Aviacion Naval

he MU90 / IMPACT Advanced Lightweight Torpedo, is a joint development between WHITEHEAD ALENIA Sistemi Subacquei (Italy, a FINMECCANICA company), DCNS International and THALES (France). EUROTORP is the contractor for the MU90 A LWT Torpedo.
MU90 TORPEDO
The MU90 is a NATO-standard-calibre (323,7mm) fire-and-forget LWT of 304 Kg and 2850 mm length, designed to counter any type of nuclear or conventional submarine, acoustically coated, fast-evasive, deploying active or passive anti-torpedo effectors. The torpedo can be deployed from surface vessels, fixed/rotary wing aircraft or missile. Pre-arrangements to cope with submarine-launched SLAAM threats have been incorporated in the weapon as well as Hard-Kill (anti-torpedo torpedo), continental shelf mine and submarine launching capability. Designed and built with outstanding technologies, the weapon features any-task any-environment capability. It is currently in mass production and it is entered into service with the French, ITalian, German, Danish and Polish Navies and accepted by the Australian Navy.
GENERAL DESCRIPTION
Powered through an Aluminium-Silver Oxide sea water battery, using dissolved sodium-dioxide powder as electrolyte and incorporating an advanced closed-loop electrolyte re-circulation system, the torpedo is propelled by an electronically controlled high-RPM brushless motor driving a skewed multi-blades pump-jet propulsor allowing a linearly variable torpedo speed automatically selected by the tactics of the weapon according to the operational phase. Of extremely long endurance, the weapon operates without any degradation in water depths in excess of 1000 m and as shallow as 25 m and retaining navigation capability up to 3m.
The advanced acoustic seeker features 47 transmission and 33 reception pre-formed beams. Its multi-frequency, parallel processing and simultaneous acoustic modes operation, allow multi-target tracking capability, high engagement distance, high performance in very shallow water providing the weapon with high immunity to the most advanced anti-torpedo countermeasures.
The control and guidance electronic accommodates the operational and tactical software including the signal processing, the data processing and the torpedo guidance laws. The torpedo guidance is achieved through an inertial system based on ‘strap-down’ technology.
The torpedo homing system, matched with the high-energy propulsion system, grants target engagement ranges in excess of 15,000m.
The very low radiated noise, achieved through the use of the most modern pump-jet technologies combined to an extended selection of torpedo preset parameters, allow a silent approach to the target, minimising the alert range of the submarine detection systems and resulting in high killing probability.
The Insensitive Munition, direct energy charge warhead is proven to kill double hull submarines; it is ignited through an impact type exploder incorporating independent safety devices. The warhead fully meets any STANAG safety requirement.
The exercise section, interchangeable with the warhead section, allows live exercise firings. Composed of a pneumatic recovery system based on inflatable collar technology, it incorporates underwater tracking capability and solid-state memories data acquisition system.
The replacement of the one-shot sea-water propulsion battery with a multi-firings rechargeable battery for exercise live trials will further minimize the LCC of the weapon.
MU90 TORPEDO MAIN DYNAMIC FEATURES

• Minimum speed: 29Kts
  
• Maximum speed: >50Kts
  
• Speed change step: 1Kts
  
• Max to Min Speed change time: 3 seconds
  
• Range: 11,000m at maximum speed, and 23,000 at minimum speed.
  

MU90 TORPEDO MAIN ACOUSTIC FEATURES

• Operational bands: 6
  
• Operational bandwidth: >>10KHz
  
• Acoustic coverage: 120°H x 70°V
  
• Max. Active detection Range: >2500m
  
• Echo sounding navigation: yes
  
• Simultaneous targets: up to 10
  

SHIPBORNE AND AIRBORNE TORPEDO FIRE CONTROL SYSTEMS
Several types of Turnkey stand-alone, partially integrated or fully integrated shipborne and airborne torpedo launching systems either for the MU90 or for combined weapons capability are available to the Customers.

jeje vaya caramelos para las padillas ups

vudu 1 escribió:jeje vaya caramelos para las padillas ups

No son antibuques,son antisubmarinos,vienen otras cosas contra buques de superficie.

exacto nickkk jeje me confundi perdon jajajaja

Vudu y Nick, creen que estas futuras compras a francia, abran las puertas para que por fin le instalen misiles franceses a los POV?.

Tiuna escribió:Vudu y Nick, creen que estas futuras compras a francia, abran las puertas para que por fin le instalen misiles franceses a los POV?.

Como le gusta decir a algunos compañeros:es un "hecho"

Chaco escribió:

Compatriota Tiuna, porque no pudiera ser, como así sus complementos para aliñarlas y realizarle el tratamiento completo técnico dental.      

Por lo que dice Nick, creo que le realizaran el tratamiento completo.

si ortodoncia completa bueno de fabrica vinieron con los espacios listos, ya para que  si la pusieron terminen de enmendar el entuerto

Saludos

Los ATR-72 ASW tiene debilidad para ser comprado por la armada de Venezuela y es su motores los gringo los tienen vetado para uso militar es un caso parecido a lo que paso con los aviones CASA, el caso de los Atlantique ATL3 es parecido aunque su dependencia de los gringo es menos acentuada, pero es un avión de uso oficial por varios países de la OTAN y de seguro los aliados de Francia algo pueden decir sobre esa hipotética venta como por ejemplo quitarle esto, no les venda esto y aquello.


En mi opinión si ya compramos los Y-8 chinos de transporte lo lógico es que compremos la versión de los Y-8 ASW

+1

Y por que no nos venden esto los chinos?

zuhe escribió:Saludos

Los ATR-72 ASW tiene debilidad para ser comprado por la armada de Venezuela y es su motores los gringo los tienen vetado para uso militar es un caso parecido a lo que paso con los aviones CASA, el caso de los Atlantique ATL3 es parecido aunque su dependencia de los gringo es menos acentuada, pero es un avión de uso oficial por varios países de la OTAN y de seguro los aliados de Francia algo pueden decir sobre esa hipotética venta como por ejemplo quitarle esto, no les venda esto y aquello.


En mi opinión si ya compramos los Y-8 chinos de transporte lo lógico es que compremos la versión de los Y-8 ASW

No sé ,si la peladera de bolas que tienen,los dejará ponerse tan exquisitos ahorita con sus aparaticos,ellos necesitan y necesitarán en lo inmediato petróleo QUE JODE,más del que se están robando de libia,y de eso,estamos sobrados.

Casa 212






Credito a su autor

Pregunta se pueden atacar objetivos en tierra con misiles asw montados en helicopteros por ejemplo con exocet. Otomats u onix o c802

cadete 1 escribió:Pregunta se pueden atacar objetivos en tierra con misiles asw montados en helicopteros por ejemplo con exocet. Otomats u onix o c802

CADETE... lo que planteas es un arroz con mango...

ASW... Anti Submarine Weapon... = arma antisubmarina

EXOCET, OTOMAT C802 y ONIX son en concepto misiles anti buque... (ASuW = Anti Surface Weapon)

en principio estos misiles no son para atacar blancos en tierra, ya que inicialmente estos misiles basaban su busqueda y tracking del blanco por detección por radar... luego no podian. inicialmente, discernir y diferenciar entre blancos... de ahí que las medidas chaft fueran eficaces para confundir un ataque con estos misiles...

Si se ataca un blanco terrestre con estos misiles solo apuntaran al blanco que le dé el mayor rebote de señal de radar... y esto no necesariamente seria un blanco importante o vital...

HOY EN DIA... algunos de estos misiles han evolucionado al sistema de guiado mixto por radar y por gps, lo cual si les podría permitir "apuntar" a un blanco terrestre "fijo" en base a sus coordenadas GPS, no cabiendo en principio lugar al error...

espero que aclare tu pregunta...

agur

Pero si voy aacar una gran estructura vde metal como un radar o un deposito es factible no?

cadete 1 escribió:Pero si voy aacar una gran estructura vde metal como un radar o un deposito es factible no?

hay una noticia creo que de los pakistanies que atacaron una refineria con harpoon... pero claro eso es un blanco muy grande y te apuesto que el misil no pegó a donde lo apuntaron... ya que el radar del misil al aproximarse buscó la estructura que le rebotó la señal de radar mas fuerte... y esto a lo mejor lo hizo una torre de destilación y no un tanque de fuel, mas bajo y redondo...

ahora en el fondo es una posibilidad que no debe ni puede descartarse...

agur

Gracias sr idelfonso