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Mensaje por azulez70 Vie 18 Jul - 14:56

santanderista escribió:OPV Latin America 2014

El astillero de Colombia iniciará en 2019 la construcción de su primera PES


07/07/2014
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial –Cotecmar–, ha revelado que la construcción de las nuevas Plataformas Estratégicas de Superficie (PES), comenzará en 2019. Los trabajos deberán finalizar para el 2022, teniendo en cuenta que el ciclo de vida de las fragatas FS 1500 Clase Almirante Padilla de la Armada Colombiana (ARC), a las que sustituirán, llegará a su fin para el 2024, según las explicaciones de la empresa ofrecidas en el marco de la conferencia naval OPV Latin America 2014, que tuvo lugar entre el 30 de junio y el 2 de julio pasados.

Igualmente este astillero ha confirmado el inicio del proceso de desarrollo de la tercera OPV-80, para finales del presente año. Sobre este buque, la empresa hace énfasis en la integración entre las capacidades helio-transportadas y las de interdicción, con las que contará la embarcación.

Durante OPV Latin America 2014 Cotecmar ha organizado una serie de visitas para que los asistentes conocieran de primera mano los procesos de construcción de su nueva CPV-46 y del nuevo BDA, que en estos momentos se adelantan a ritmos acelerados en las plantas del astillero.

Sistemas de Oto Melara

En este sentido y durante el amplio ciclo de conferencias del evento, se tuvo la oportunidad de conocer los ofrecimientos que para la segunda generación de OPV colombianas, realizaron varias de las compañías participantes. Entre ellas se encontraba la europea Oto Melara, que a través de la conferencia Weapon System for Naval Vessels, dictada por el ingeniero Marco Brogi, expuso ampliamente las características de sus sistema Strales 76/62 mm Litoral Warfare, así como de sus municiones guiadas DART. La ARC es el primer usuario internacional de este último material que en la actualidad le están siendo propuestas a la Armada de esta nación, para ser desplegadas en sus futuras OPV-80.

El OPV Latin America 2014 cuenta con el respaldo y apoyo de Cotecmar, astillero colombiano que se proyecta a nivel regional como referente en el mantenimiento y armado de embarcaciones militares, dentro de su línea de negocios de defensa, y cuyos productos han comenzado a ser comercializados a nivel internacional.

Foto: Erich Saumeth C/Infodefensa.com



SIGUE  EL  AVANCE EN  CONSTRUCCION  NAVAL  EN  COLOMBIA

el  punto no es  comprar  armas ,  el asunto es  construirlas ¡¡



En eso Colombia si va avanzando, paso a paso en forma segura.
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Mensaje por Tiuna Sáb 19 Jul - 12:49

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Mensaje por Tiuna Sáb 19 Jul - 12:49

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Mensaje por Tiuna Sáb 19 Jul - 12:50

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Mensaje por daniel alejandro Dom 20 Jul - 14:11

bueno, pude ver hoy x cable un canal colombiano, y vi el desfile militar, definitivamente nada q envidiar, en fuerza de a pie, osea infanteria casi lo mismo q nosotros, me refiero a equipamiento personal q era lo q medio me preocupaba, en cuanto a vehiculos la imnovacion para mi se las llevaron los m1117 con esa torreta bien les sirve para sus requerimientos COIN, jejeje lo bueno fue q limpiaron la calle con el overcraft levanto un polvero!!!!, aunq me di cuenta q no sirve para ir lentamente en linea recta, si se pudieron dar cuenta de los soldados q llevaba a vabor q lo asistian cuando perdia el curso, no habra una manera de q estos puedan mantenerse rectos? osea me refiero en caso de necesitarse o habra alguna explicacion a este fenomeno? ah no podemos obviar sus tanqueros. lo bueno q fue meramente militar cosa q no pasa aki, q ahi meten a todo civil q quiera caminar por los proceres.

alguien puede explicarme como y porque colombia fue a la guerra de korea, sinai y otras q nombraron? ah me hubiese gustado mas... no se estamos acostumbrados a las propagandas militares colombianas de buena calidad, y esperaba algo parecido con el desfile....
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Mensaje por -Clark- Mar 22 Jul - 14:40

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Submarinos U 209A-1200, ARC Tayrona y ARC Pijao, de la Armada Colombiana —en la Base Naval ARC "Bolivar"-, gracias a gentil invitación de la Armada Nacional

Via WWW.AMERICAMILITAR.COM

Saludos
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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:38

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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:39

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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:39

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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:40

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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:40

Simulador de ASV M-1117
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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 19:45

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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 21:05

Desfile del 20 de Julio:
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Mensaje por Tiuna Mar 22 Jul - 21:06

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Mensaje por Tiuna Miér 23 Jul - 20:59

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Mensaje por Tiuna Miér 23 Jul - 20:59

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Mensaje por Tiuna Miér 23 Jul - 21:00

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Mensaje por -Clark- Jue 24 Jul - 14:03

Empresa alemana vendió armas a Caracas sin los permisos de su gobierno, según diario

Publicado el 24 de jul de 2014 11:38 am

(Berlín, 24 de julio. EFE) - La empresa armamentística alemana Sig Sauer exportó armas a Venezuela a través de un intermediario rumano para sortear las restricciones del gobierno de Berlín, que debe autorizar cada venta de armas, informó hoy el diario “Süddeutsche Zeitung”.

Según el rotativo, la compañía armamentística mandó sus armas, para “uso civil, policial y militar”, a Venezuela a través de una compañía en este país de la Europa del este después de que el Ejecutivo alemán hubiese rechazado autorizar un primer envío directo.

Las armas se enviaban a Rumanía, donde se concluía la fase de producción, y posteriormente eran reenviadas a territorio venezolano, evitando así tener que solicitar la luz verde del Gobierno alemán.

No es el primer escándalo en el que se ve involucrada Sig Sauer ya que la semana pasada, el semanario “Der Spiegel” informó que la fiscalía de Kiel (norte) estaba investigando la posible exportación de pistolas a Colombia sin la preceptiva autorización.

Medios alemanes habían avanzado con anterioridad la suspensión del trámite de todas las solicitudes de licencias de exportación de la empresa armamentista Sig Sauer, tras informaciones que apuntaban a que miles de pistolas fabricadas por esta compañía estaban en posesión de la policía colombiana.

En este caso, Sig Sauer habría transferido sus armas a su filial en Estados Unidos, que las habría vendido a Colombia con números de identificación estadounidenses.

Los componentes de las armas en cuestión son fabricados en la planta alemana de la compañía, que también se encarga del montaje de pistolas y fusiles, mientras que la empresa estadounidense se ocupa del acabado plástico.

Sin embargo, para las autoridades alemanas, se trata de armas de fabricación alemana y, por lo tanto, su destino final debe recibir una aprobación expresa por parte de Berlín.

En Alemania, toda exportación de armas al extranjero requiere de una licencia que normalmente no se otorga cuando la venta tiene como destino países con conflictos internos.

El Gobierno alemán permitió en 2013 exportaciones de armas por 5.800 millones de euros, un 24 % más que en el año anterior, de las que 3.600 millones, una cifra récord, tenían como destino países que no pertenecen ni a la Unión Europea (UE) ni a la OTAN.

Alemania es el tercer mayor exportador de armas del mundo, por detrás tan sólo de EEUU y Rusia, según el último informe del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI).

Fuente: http://www.noticias24.com/internacionales/noticia/84301/empresa-alemana-vendio-armas-a-caracas-sin-permisos-segun-diario/
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Mensaje por orinoco_man Jue 24 Jul - 18:22

Reportan accidente de avión militar en el Atlántico

Se accidento un A-37 cerca de Barrranquilla


El hecho ocurrió en el Comando Aéreo de Combate 3 ubicado en el municipio de Malambo, Atlántico.

Un accidente de un avión A-37 de la Fuerza Aérea se registró esta tarde en el Comando Aéreo de Combate 3 ubicado en el municipio de Malambo, Atlántico. Informaciones preliminares hablan de que dos personas habrían resultado heridas.

La Fuerza Aérea informó que habrá un pronunciamiento oficial en los próximos minutos.

http://www.elheraldo.co/judicial/reportan-accidente-de-avion-militar-en-el-atlantico-160442
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Mensaje por jeepero911 Jue 24 Jul - 20:17

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Foto publicada por Samuel Jimenez
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Mensaje por orinoco_man Jue 24 Jul - 20:27

Tengo entendido que uno de los pilotos fallecio. Paz a sus restos.

Aca un comentario de un forista colombiano del FMG, el cual comparto plenamente. Pareciera que las ffmm de Colombia tienen dos enemigos: los insurgentes y sus politicos.


Sensei escribió:Ampliando el comunicado que oportunamente nos trae el buen ALEX C.:

La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar que hoy 23 de Julio de 2014 a las 15:30 horas un avión tipo A-37 biplaza con matrícula FAC, que se disponía a cumplir un vuelo de instrucción, durante los procedimientos de alistamiento de cabina se generó un incendio que afectó a sus dos tripulantes.

Una vez controlado el incendio por el equipo de bomberos de la Unidad, el CT. Eduardo Enrique Torres Scaff, piloto instructor, y el TE. Manuel Ricardo Gómez Gómez, piloto alumno, fueron evacuados de la aeronave para ser atendidos por personal especializado.

El Capitán Torres está siendo atendido y valorado médicamente; desafortunadamente, y producto de las heridas presentadas, durante el traslado a un hospital de tercer nivel falleció el TE. Manuel Ricardo Gómez Gómez, orgánico del Comando Aéreo de Combate No.3.

La Fuerza Aérea Colombiana inició ya la investigación respectiva trasladando a la Base Aérea una comisión de la Inspección General de la Institución con el fin de determinar las causas del accidente, acompañados por un equipo multidisciplinario de la Unidad.

La Institución lamenta este hecho que enluta a las damas y caballeros del aire, y extiende sus más sinceras condolecías a sus familiares y amigos, a quienes además expresa sus más caros sentimientos de de apoyo y solidaridad.

Los accidentes pasan; pero y lo digo con total convicción al margen de las investigaciones, es indignante que esto ocurra en aviones de la época de la guerra de Vietnam, por más mantenimientos mayores, overhaulin, pimp o enchuladas que les hayan hecho.

Se sabe que los recursos son escasos y las necesidades (casi) infinitas; pero no se compadece que nuestras mujeres y hombres tengan que recibir honores militares por unos chécheres viejos.

Es vergonzante que nuestra Fuerza Aérea tenga su primer vector (Kfir) y su tercer equipo (A-37) -suponiendo de parte mía, que los de segundo, en orden de importancia son los Supertucanos (lo único bueno que nos queda en ala fija)- estén más cerca de un museo aerospacial o de ser scrap que de ser equipos operativos con disponibilidades normalizadas para un país decente.

Paz en su tumba al TenienteGómez, fortaleza a sus familia.

E indignacióin para los colombianos.

Mil gracias.

Sensei.
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Mensaje por Tiuna Jue 24 Jul - 21:05

comunicado oficial
https://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=104104
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Mensaje por azulez70 Vie 25 Jul - 22:18

santanderista escribió:2 pilotos

Es una pena lo que ha pasado con los dos pilotos, pruebas abundan sobre la necesidad imperativa de renovar la flota de aviones de la FAC, el problema es de presupuesto, mientras Colombia tenga este conflicto interno no veo muy probable que el país renueve su material ya que gran parte del dinero de defensa se va en el conflicto interno.
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