Entrenadores

Hola la verdad incluyo este tema aca, porque pertenece según mi person a esta area, y tengo interes en conocer si alguien sabe como se realiza el entrenamiento de un piloto del sistema de armas F-16 en Venezuela. gracias.

Bah, hubiesemos comprado el original, el Yak-130.

de pana archeron si ya empezamos a comprar aviomes rusos los Yak-130 eran mejor opcion. tal vez sea que ya estamos muy comprometidos economicamente con los rusos o la otra con los aviones chinos puede ser tratar de estrechar lazos militares mas fuertes con china comprandole unos avioncitos

Lazos politicos querrás decir...

Pero bueh, no dijeron que la cola del yak-130 estaba muy larga ya? Además, no hay que diversificar proveedores?

salu2

pD: Será que le podemos llevar los L-15 a los Rusos para que les monten R-73?

- SF-260
- TUCANO
- F-5
- F-16B

Creo que es así..

En el futuro no tan lejano deberia quedar así:

- SF-260
- TUCANO
- K-11
- L-15
- F-16B / SU-30

Claramente haciendo el aprendizaje mas facil, y mas "escalonado".

salu2

entiendo compañero, pero mas que a los aviones por los cuales pasa, hablo de los diversos conocimientos que debe adquirir antes de ser considerado piloto de F-16

Ah... pues.. bastantes.. me imagino que mucha matematica y fisica.. Aunque en realidad solo especulo pues nunca he sido ni sere piloto de F-16... Me temo que tendras que esperar que alguno de nuestros expertos te aclaren bien, porque yo hasta ahí llego xD

salu2

JML escribió:Una Imagen de Aviamil, Serian asi los L-15???

Excelente imagen.

jeje, estamos iguales, de todos modos muchisimas gracias por el aporte buen casper

casper escribió:- SF-260
- TUCANO
- F-5
- F-16B

Creo que es así..

En el futuro no tan lejano deberia quedar así:

- SF-260
- TUCANO
- K-11
- L-15
- F-16B / SU-30

Claramente haciendo el aprendizaje mas facil, y mas "escalonado".

salu2

Te faltaron los simuladores y pre-simuladores (esos que son solo la PC y el piloto sin más, y que tambien lo realizan para su adiestramiento).

casper escribió:- SF-260
- TUCANO
- F-5
- F-16B

Creo que es así..

En el futuro no tan lejano deberia quedar así:

- SF-260
- TUCANO
- K-11
- L-15
- F-16B / SU-30

Claramente haciendo el aprendizaje mas facil, y mas "escalonado".

salu2

Casper de tu propuesta para el futuro espero:
- SF-260/ entrenador primario de FABACA
- TUCANO/ complemento de FABACA
- K-11
- L-15
- F-16B / Biplaza SU-30

Todos los Su-30 son biplaza no? XD

Si, todos lo son.

JML escribió:Todos los Su-30 son biplaza no? XD

Así es, el Su-35 si esta planteado para un solo piloto.

zuhe yo lo se, lo dije por esto:

Biplaza SU-30

es una redundancia no?

Si lo es a menos que se piense en Su-27U que no esta ni remotamente planteado

Admin escribió:Si lo es a menos que se piense en Su-27U que no esta ni remotamente planteado

Aunque no seria malo tener unos 4 Su-27U modernizados para labores de entrenamientos, aunque unos simuladores ruso también serian muy útiles.

zuhe escribió:

Admin escribió:Si lo es a menos que se piense en Su-27U que no esta ni remotamente planteado

Aunque no seria malo tener unos 4 Su-27U modernizados para labores de entrenamientos, aunque unos simuladores ruso también serian muy útiles.

Los simuladores los hay, ahora los Su-27U tendria sentido traerlos para el G16 si se planea comprar Su-35 con las respectivas modificaciones claro

Admin escribió:

zuhe escribió:

Admin escribió:Si lo es a menos que se piense en Su-27U que no esta ni remotamente planteado

Aunque no seria malo tener unos 4 Su-27U modernizados para labores de entrenamientos, aunque unos simuladores ruso también serian muy útiles.

Los simuladores los hay, ahora los Su-27U tendria sentido traerlos para el G16 si se planea comprar Su-35 con las respectivas modificaciones claro

Y también para no darle tanta rosca a los Su-30MK2 para entrenamiento.

Bien si tenemos los ismuladores eso es una buena opción para los entrenamientos, la otra opción es seguir mandando pilotos a entrenarse a Rusia.

Graduados 102 alféreces de la Escuela de Aviación Militar Nacional Bolivariana

CORTESIA AGENCIA BOLIVARIANA DE NOTICIAS - ABN

Maracay, 18 Jun. ABN.- Un total de 102 alféreces de la Escuela de Aviación Militar Nacional Bolivariana recibió este jueves el título de licenciados en ciencias y artes militares, luego de cuatro años de formación académica e instrucción militar.

El acto tuvo lugar en el Teatro de la Base Aérea El Libertador, en Maracay, estado Aragua, presidido por el inspector general de la Aviación Militar Nacional Bolivariana, G/D Mauro Araujo Oviedo, quien es padrino de esta promoción denominada 27 de Noviembre de 1992.

El jefe militar destacó que estos jóvenes lograron cumplir durante cuatro años de formación con el sistema académico y militar que exige la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, 'bajo los principios del socialismo de la patria grande de Bolívar y de los nuevos horizontes trazados por los venezolanos'.

Por su parte, el director de Educación de la Aviación Nacional Bolivariana, G/B Ramón Viñas, explicó que un grupo de los jóvenes que se está graduando egresa como pilotos de combate, de transporte y de helicópteros; mientras que otros irán al área logística, de personal, de inteligencia y a otros sectores necesarios para la buena gestión del componente aéreo.

'Este jueves se están graduando los futuros líderes de la Aviación, quienes durante la carrera militar transitarán e irán adquiriendo los grados correspondientes que los harán llegar a ser el futuro alto mando del componente dentro de 25 años', refirió.

El general Viñas destacó que en la Promoción 27 de Noviembre de 1992 se están graduando 30 damas, equivalente a 25% del grupo de alféreces que recibió el diploma de licenciados.

El Director de Educación informó que el próximo 7 de julio los futuros oficiales se graduarán como subtenientes en un acto conjunto con todos los componentes militares, el cual se efectuará en el patio de honor de la Escuela de Aviación Militar en Maracay.

'La Escuela de Aviación Militar Nacional Bolivariana cuenta con una matrícula de 350 cadetes, desde primer hasta cuarto año, y para el año 2010 egresará la primera promoción de oficiales técnicos que están en proceso de formación', acotó.

http://www.aviacion.mil.ve/modules/news/article.php?storyid=340

Saludos:

Otra versión de la misma noticia sobre los L-15, cito:

Venezuela considera la adquisición de aviones L-15 de fabricación china

24/06/2009 (Infodefensa.com) Caracas - El Gobierno venezolano evalúa la posible compra de aviones de fabricación china L-15 "Falcón", un aparato supersónico de entrenamiento y avanzado y ataque ligero, para reforzar la Fuerza Armada Nacional. Por el momento, se desconoce el número de unidades o la cuantía de la operación.

El ministro de la Secretaría y teniente coronel de la Aviación (r), Luis Reyes Reyes, se reunió en el Palacio de Miraflores con los directivos de las empresas aeronáuticas chinas, para hacerle seguimiento a los proyectos firmados y conocer las características de otros modelos de avión, informó el diario El Universal.
Al concluir el encuentro, el ministro destacó que, si bien están buscando un avión de combate intermedio tal como el L-15, la decisión de adquirirlo se tomará luego de recibir y operar por dos meses los K-8, comprados a China.

El L-15 "Falcón" ha sido diseñado por el grupo Nanchang basado en el Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). El avión realizó su primer vuelo el 13 de marzo de 2006 y su desarrollo fue posible gracias a la asistencia técnica de la empresa rusa Yakovlev OKB. Tiene una velocidad máxima Mach 1.4, un peso máximo de despegue de 9.500 kilos y una autonomía de 550 kilómetros.

Fuente:
http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=1630&n=Venezuela

Por lo que ha dicho el comandante Reyes, los K-11 que vendran vienen directo a sustituir a los Tucano en sus funciones COIN/Apoyo Cercano, y solo una segunda partida vendra a sustituir a los Tucano de las funciones de instrucción basica. Eso es lo que se entiende de todo esto.

J0SEFERNAND0 escribió:Por lo que ha dicho el comandante Reyes, los K-11 que vendran vienen directo a sustituir a los Tucano en sus funciones COIN/Apoyo Cercano, y solo una segunda partida vendra a sustituir a los Tucano de las funciones de instrucción basica. Eso es lo que se entiende de todo esto.

Ojala se evalue la posibilidad de una versión monoplaza, con posibilidad de llevar armamento guiado, un pequeño radar doppler, mejor planta motriz, sonda de reavastecimiento de combustible, incremento de su capacidad de llevar armamentos.

Seria un excelente reemplazo para los VF-5 en el GAC-12

Admin escribió:Seria un excelente reemplazo para los VF-5 en el GAC-12

Pero no con K-11 si no con K-15.