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Mensaje por THUD el Jue 27 Jun - 1:03

@Chaco escribió:Compatriotas hablando del Enstrom 280FX el helo de entrenamiento de la AMB, con los Registro:1805 y 3009, porque aún no le han cambiado el camo:

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Porque simplemente es gastar dinero en algo no necesario mi pana, es un heli de entrenamiento, y pues dado el caso se pintara (si se tiene que pintar) cuando le toque una inspección, no tiene ninguna funcionalidad táctica el pintarlo camuflado a menos que se vaya a emplear en la frontera cosa que no tiene sentido ni lógica...Smile
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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 1:21

Compatriotas Armetalic y THUD, yo realice la acotación ya que los Enstrom 280FX de la GNB si tienen su camo es por eso que yo realice la pregunta.
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Mensaje por THUD el Jue 27 Jun - 1:23

@Chaco escribió:
Compatriotas Armetalic y THUD, yo realice la acotación ya que los Enstrom 280FX de la GNB si tienen su camo es por eso que yo realice la pregunta.

Los Enstrom de la GNB no tiene cammo, están pintados con los colores administrativos asignados a todas las aeronaves de la GNB el cual es blanco y rayas vinotinto
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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 1:39

Compatriota THUD, te entiendo que utiliza colores administrativos de la GNB y porque no los de la AMB utiliza colores que utilizan los aviones de instrucción, es que se ven como volantín sin rabo, por decirte algo que fueran alquilados, que la AMB no es el dueño.

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Mensaje por THUD el Jue 27 Jun - 1:45

@Chaco escribió:Compatriota THUD, te entiendo que utiliza  colores administrativos de la GNB y porque no los de la AMB utiliza colores que utilizan los aviones de instrucción, es que se ven como volantín sin rabo, por decirte algo que fueran alquilados, que la AMB no es el dueño.

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Chamo, los helicopteros se compraron USADOS asi mismo, solo se les aplico una calca sobre la matricula anterior y se pusieron de una buena vez en servicio que mucha falta que hacian!! una cosa es comprarlos usados ( ejemplo: los C206 y C208 de G9 que vinieron en todas las pintas y colores) y otra es pedirlos a gusto del comprador de fabrica donde si te los pintan como tu quieras...me entiendes? los Tucano plateados vinieron asi de FABRICA al igual que los que vinieron camuflados, porque eran para ESCUELA...
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Mensaje por THUD el Jue 27 Jun - 1:47

como dato que te voy a dar...los próximos Enstrom que se están comprando son nuevos de fabrica así que supongo yo que vendrán con algún color administrativo o de escuela...e igualmente los EC350 que se están adquiriendo para entrenamiento de helicópteros avanzado
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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 2:04

Compatriota THUD, esa parte de la historia no la sabia, muchas gracias por compartirla, me he dado cuenta de eso sobre las C206, C207 y C208 son otro colas de acabados, aunque los nuevos locales de pintura de la AMB deben estar congestionados para que programen y cambiarle el aspecto civil y le coloque uno militar y dejen de parecer un rebaño sin dueño, algo como el que utiliza el INAC:

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Mensaje por nick7777 el Jue 27 Jun - 2:06

@THUD escribió:como dato que te voy a dar...los próximos Enstrom que se están comprando son nuevos de fabrica así que supongo yo que vendrán con algún color administrativo o de escuela...e igualmente los EC350 que se están adquiriendo para entrenamiento de helicópteros avanzado

EC350 o AS350 ecureuil,thud?
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Mensaje por Armetalic el Jue 27 Jun - 2:08

Ecureuil Nick Smile
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Mensaje por nick7777 el Jue 27 Jun - 2:10

@Armetalic escribió:Ecureuil  Nick Smile

Buena jugada...porque entiendo que solo hay 2 emstrom "nuevos",¿se puede saber cuantos vienen?.
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Mensaje por Armetalic el Jue 27 Jun - 2:17

como dicen por aqui: como arroz picao! jajaja
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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 2:35

Mis compatriotas por cierto la fábrica de los Enstrom 280FX, fue comprado por los Chinos.
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Mensaje por delta074 el Jue 27 Jun - 8:28

@THUD escribió:como dato que te voy a dar...los próximos Enstrom que se están comprando son nuevos de fabrica así que supongo yo que vendrán con algún color administrativo o de escuela...e igualmente los EC350 que se están adquiriendo para entrenamiento de helicópteros avanzado
+1
Por lo indicado,vemos que nos quedaremos con esos helos pormucho tiempo.
De hecho con los simuladores instalados,estos ayudaran mucho mas,
creo que fueron adquiridos con la primera compra.

Saludos
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Mensaje por Armetalic el Jue 27 Jun - 15:27

Cuales dices tu que fueron adquiridos con la primera compra delta? los enstrom?

por si hablas del par de enstrom, son usados, no de fabrica, ahora si se fueron a comprar mas pero nuevos de paquete
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Mensaje por delta074 el Jue 27 Jun - 15:58

@Armetalic escribió:Cuales dices tu que fueron adquiridos con la primera compra delta? los enstrom?

por si hablas del par de enstrom, son usados, no de fabrica, ahora si se fueron a comprar mas pero nuevos de paquete
Hablo de los simuladores instalados en Grupo 7 de Base Sucre.
La verdad no se si son nuevos, al menos para nosotros si.

Que bueno las nuevas adquisiciones,ojala lo llevaran a nivel de
Escuela de cadetes.

Saludos
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Mensaje por HUNTER VZLA el Jue 27 Jun - 20:13

Aermacchi SF-260 del Grupo #14 de la AMBV

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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 22:49

Compatriota HUNTER VZLA, en funciones de instrucción el N° 1248:

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Honor a su autor.
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Mensaje por Armetalic el Jue 27 Jun - 23:28

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Mensaje por Chaco el Jue 27 Jun - 23:55

Mi estimado compatriota Armetalic, eso es correcto son de Ivan P. Nesbit (THUD).
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Mensaje por THUD el Mar 2 Jul - 12:10

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Mensaje por Tiuna el Mar 2 Jul - 12:12

@THUD escribió:Entrenadores - Página 22 179589_big

Tremenda foto!
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Mensaje por THUD el Mar 2 Jul - 12:15

@Tiuna escribió:
@THUD escribió:Entrenadores - Página 22 179589_big

Tremenda foto!

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Mensaje por HUNTER VZLA el Jue 4 Jul - 19:56

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Foto Julio Noguera
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Mensaje por -Clark- el Jue 11 Jul - 20:22

Pichones del GEA en Punto Fijo... en Entrenamiento

Entrenadores - Página 22 ZnAxQ36
Aermachi SF-260 del GEA14: Notese en el fondo las turbinas del parque Eolico de Paraguana

El Jueves 11/07/2013, el Grupo Aéreo de Entrenamiento 14 “Escorpiones” (GEA14) de la Aviación Militar Bolivariana (AMB), realizó una visita al Aeropuerto “Josefa Camejo” de Punto Fijo (SVJC), como parte de sus planes de entrenamiento y formación.

El grupo que estuvo de visita en Punto Fijo, estuvo conformado por 4 aviones de entrenamiento Aermacchi SF-260 (de fabricación italiana), los cuales hicieron su arribo a SVJC a las 10:35 am, luego de un vuelo de 1:30 horas aproximadamente desde su lugar de origen en la Base Aérea Mariscal Sucre (SVBS), ubicada en la ciudad de Maracay, Estado Aragua.

Entrenadores - Página 22 Vs9JjTW
Instructores y alumnos del GEA14 presentes en este despliegue

El plan de formación y entrenamiento incluyo: Realización de vuelo visual desde SVBS hasta SVJC, siguiendo la linea costera de los estados Carabobo y Falcón, utilizando como referencia las siguientes poblaciones costeras: Puerto Cabello, Tucacas, San Juan de los Cayos, Puerto Cumarebo, Coro y finalmente hacer su aproximación a Punto Fijo, donde efectuaron como practica, un aterrizaje con vientos fuertes de frente, los cuales son típicos de la Península de Paraguaná, cuyo promedio ronda los 35 Km/h.

Entrenadores - Página 22 4q37GGr
Full entrenamiento en las exigentes condiciones meteorologicas de la Peninsula de Paraguaná.

Posteriormente, el escuadrón de los 4 Aermacchi SF-260, emprendió su regreso a SVBS aproximadamente a las 3:00pm, volviendo a utilizar un plan de vuelo visual, similar al mencionado en el párrafo anterior.

Entrenadores - Página 22 Nh6U0gl
El GEA14 haciendo uso intensivo de la plataforma del Josefa Camejo de Paraguana

No es la primera vez que Grupos de Combate y Entrenamiento de la AMB, vienen a Punto Fijo en despliegues de practicas y entrenamiento, pues considerando las condiciones especiales de la Península, vientos fuertes y cambian de dirección con frecuencia, son lugar optimo dentro del plan de formación de los pilotos de la Aviación Militar. Como ejemplo de lo señalado, en Abril de 2012, 4 aviones K-8W del Grupo de Combate 12 (Grifos) con sede en Barquisimeto, estuvieron en despliegue de 3 días en la Península de Paraguaná.

Entrenadores - Página 22 Lb4TRKd
Listos para otra salida de entrenamiento, Piloto instructor y Alumno piloto atentos a todos los procedimientos.

Desde Aviamil, agradecemos a los oficiales del GEA14 que visitaron a Punto Fijo y a las Autoridades del Instituto Autónomo Aeropuertos del Estado Falcón (IAAEF), por el apoyo prestado en la realización de esta cobertura para todos los amantes de la Aviación en Venezuela.

fuente: http://www.aviamil.org/2013/07/pichones-del-gea-en-punto-fijo-en.html
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Mensaje por CHACAL el Jue 11 Jul - 21:27



Na Guará, pilotos pa los entrenadores avanzados que vienen pronto !!!!!


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