Brasil

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BRASIL SELECCIONA AL BOEING 767MMT COMO SU FUTURO CISTERNA



El Centro de Comunicación Social de la Aeronáutica informó que el Comando de Aeronáutica seleccionó la aeronave que reemplazará a los Boeing KC-137 en misiones de transporte y reabastecimiento aéreo, siendo la propuesta elegida la presentada por IAI (Israel Aerospace Industries) que convertirá aeronaves comerciales Boeing 767-300ER en la versión 767MMTT con capacidad de carga y reabastecimiento aéreo. De éste modo queda cerrado el programa KC-X2 donde la propuesta de Airbus por el A330MRTT ha sido descartada. La configuración elegida para la FAB para su nuevo cisterna será la misma del B-767 que utiliza la fuerza aérea de Colombia y que también fue modificado por IAI.

interdefensamilitar.com



http://www.defensasur.com.ar/

El Ejército de Brasil oficializa la compra de M-109, que serán modernizados por una firma israelí
Martes 26 de Marzo de 2013 10:10


A las unidades ya existentes con el Ejército brasileño de la serie A3 adquiridas en 1999 a Bélgica, basadas en el 15º Grupo de Artillería de Campaña, ubicado en la ciudad paranaense de Lapa (próxima a Curitiba), que serán modernizadas por Israel Military Industries (IMI), se les agregarán oficialmente, según oficio del 12 de marzo pasado, otros 36 M-109A5, que también serán actualizados, seleccionados de stocks estadounidenses e incorporados mediante el programa de ventas militares al exterior FMS (Foreign Military Sales).



Estos también serían actualizados por IMI, de aprobarse su propuesta, al estándar A5 Plus, con mejoras que incluirían un sistema automático de control de tiro AFCS (Automatic Fire Control System) y GPS embarcado, permitiendo movilidad geográficamente precisa, calcular diversos datos y aumentar la cadencia de tiro, adopción de orugas T-154 y nuevos dispositivos de comunicaciones AN/VIC-1 y AN/VIC-3 Intercom System. Estandarizados ambos lotes, es probable que el Ejército empiece a deshacerse de los vetustos M-108, no descartándose dentro de poco tiempo evaluar la compra de algunas unidades del más moderno PzH 2000, del cual Alemania tiene 30 ejemplares excedentes desde hace poco tiempo (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Río de Janeiro).

fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8538:el-ejercito-de-brasil-oficializa-la-compra-de-m-109-que-seran-modernizados-por-una-firma-israeli&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

nojo!
todo de segunda mano, un país como brasil no debería comprar equipos usados!

Rusia negocia con Brasil la venta de sistemas antiaéreos de medio y corto alcance





La agencia estatal rusa de venta de armamento, Rosoboronexport, está negociando con Brasil la compraventa de sistemas antiaéreos cañón-misil Pantsir-S1 y misil antiáereo portátil Iglá-S, en la feria internacional LIMA-2013, en Malasia.

“Les hemos presentado los proyectos de contratos y hemos iniciado las negociaciones”, dijo a los periodistas el subdirector de Rosoboronexport y jefe de la delegación rusa en LIMA-2013, Víktor Komardin.

En este contexto Komardin señaló que los representantes de Rosoboronexport y las empresas fabricantes de estas armas ya habían estado en Brasil y recordó que los misiles portátiles Iglá de la versión anterior ya se exportan a este país y sus militares “están muy contentos” con el arma.

Entre Rusia y Brasil rige una declaración de intenciones en la cooperación defensa.

Los sistemas antiaéreos Pantsir-S1 (de medio alcance) e Iglá-S (de corto alcance) fueron desarrollados en el Buró de Diseños de Tula. Los misiles del Pantsir-S1 (otro elemento del sistema son cañones de calibre de 30 mm) tienen una velocidad de 1.300 metros por segundo y un alcance de 20 kilómetros (y 15 kilómetros en altura). Dichos sistemas son capaces de atacar cuatro objetivos simultáneamente.

El sistema Iglá-S, en servicio en el Ejército ruso desde 2002, está diseñado para destruir aviones tácticos, helicópteros, objetos pequeños como misiles de crucero y drones, día y noche y en condiciones de uso de bengalas.





El alcance de Iglá-S ha aumentado a 6.000 metros (en comparación con los 5.200 de su versión básica). El misil pesa 19 kilogramos y es capaz de operar en el rango de alturas de 10-3500 metros.

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/90233-misiles-igla-pantsir-brasil

HUNTER VZLA escribió:Esquadrilha da Fumaca en Venezuela

y eso cuanto estuvieron por aquí?

el año pasado 92 aniversario de la Aviación Militar

Compras y contrataciones
Brasil regula la Ley de fomento de la Base Industrial de Defensa



03/04/2013

(Infodefensa.com) Brasilia – El Gobierno federal ha publicado un Decreto Nº7970, de 28 de marzo de 2013, que reglamenta dispositivos de la Ley 12.598/2012, marco legal para las compras, las contrataciones y el desarrollo de productos y sistemas de Defensa en el país. Firmado por la presidente de la República, Dilma Rousseff, fue publicado esta semana en el Diario Oficial de la Unión. La iniciativa se encuentra en el contexto del plan ‘Brasil Maior’.

Sancionada en marzo del pasado año, la Ley 12.598 señala un punto de inflexión en el modo en como Brasil cuida la industria de Defensa. además de instituir un marco regulatorio para el sector, la norma disminuye el costo de producción de compañías legalmente clasificadas como estratégicas y establece incentivos al desarrollo de tecnologías indispensables para Brasil.

La reglamentación establece la posibilidad de acreditar las Empresas Estratégicas de Defensa (EED), homologar Productos Estratégicos de Defensa (PED) y mapear las cadenas productivas del sector. La norma también permite estimular las Compensaciones Tecnológicas, Industriales y Comerciales y fomentar el contenido nacional de la Base Industrial de Defensa, así como incrementar las de exportaciones de productos de defensa.

El decreto contempla además la creación de la Comisión Mixta de la Industria de Defensa – CMID, asesoría de alto nivel que posibilitará la participación, junto con el Ministerio de Defensa, de otros órganos y entidades públicas y privadas en la acreditación de las empresas estratégicas de Defensa y en la homologación de productos estratégicos.

“La CMID atribuye un perfil interministerial y multidisciplinar al proceso. Aunque el poder decisorio por ley sea prerrogativa del Ministerio de Defensa, se ha optado por una sistemática interactiva que escucha a los diversos segmentos interesados en el tema”, asegura el general de División Aderico Mattioli, director del Departamento de Productos de Defensa del Ministerio de Defensa.

Licitación Especial

Uno de los elementos clave del nuevo decreto es la definición del término de Licitación Especial (TLE), una opción de concurrencia que permitirá que las compras y contrataciones del sector sigan una lógica basada no sólo en los costes del proyecto. Según el texto de la reglamentación, una TLE exige motivación para que el procedimiento especial sea utilizado, permitiendo la adopción de criterios con orientación más estratégica, en orden de fortalecer la Base Industrial de Defensa.

“Esto nos posibilita, por ejemplo, tener en cuenta otras variables importantes en la elaboración de los términos de licitación, como los aspectos geopolíticos o factores micro y macroeconómicos a largo plazo, que permitirán las empresas brasileñas desarrollar capacidades tecnológicas y construir ventajas competitivas”, afirmó el general.

El decreto también garantiza a las empresas estratégicas de Defensa el acceso a financiación para programas, proyectos y acciones relativas a bienes de Defensa nacional. Un aspecto importante, ya que, en muchos casos, estas empresas necesitan de condiciones especiales de financiación para llevar sus proyectos adelante, sobre todo iniciativas de mayor horizonte temporal.

El próximo paso de la reglamentación de la Ley 12.598/2012 será la definición de las reglas específicas del RETID, un régimen especial de tributación que exime a empresas de cargos diversos. La novedad será reglamentada por un acto específico. “Nuestra expectativa es que una vez sancionada la Ley de Conversión 1(2013 (MP582), la propuesta de decreto sobre el RETID sea presentada por el Ministerio de Hacienda, con la participación del Ministerio de Defensa”, dice Mattioli.

“Hemos dado un paso importante. Ahora hay que trabajar para que la reglamentación completa sea finalizada en corto espacio de tiempo”, concluyó.

fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=brasil-regula-la-ley-de-fomento-de-la-base-industrial-de-defensa

Ejercito brasileño en las favelas



F-5EM




São Paulo (A-12) y USS Ronald Reagan (CVN-76) durante el ejercicio PASSEX. (8 de junio de 2004)



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Rusia puede suministrar hasta 14 helicópteros Ka-62 a Brasil

Moscú, 8 de abril, RIA Novosti.

Rusia puede aumentar de 7 a 14 el número de helicópteros Ka-62 que planea suministrar a Brasil, comunicó hoy la empresa Helicópteros de Rusia.

"La compañía brasileña Atlas Taxi Aéreo podrá recibir entre siete y catorce helicópteros Ka-62", señala el comunicado.

En diciembre de 2012, las partes firmaron el primer contrato de exportación de los nuevos helicópteros rusos Ka-62, por el cual Atlas Taxi Aéreo debe recibir siete aparatos entre 2015 y 2016.

El nuevo helicóptero polivalente Ka-62, desarrollado por el consorcio Helicópteros de Rusia, puede transportar entre 12 y 14 pasajeros en el salón o hasta 2,5 toneladas de carga en soportes exteriores.

Los Ka-62 pueden ser utilizados en trabajos de prospección de petróleo y gas o en labores de búsqueda y salvamento.

El jefe del Departamento Regional de la exportadora de armas rusa Rosoboronexport, Serguei Ladiguin, comentó que Rusia estudia crear un centro de mantenimiento para loshelicópteros Mi-35M en Brasil.

"El centro de mantenimiento y reparación sería creado para finales de 2015. La parte rusa ya coopera estrechamente con la Fuerza Aérea de Brasil", dijo Ladiguin a RIA Novosti.

Recordó que Rusia ya tiene centros regionales de mantenimiento en la Unión Europea, en la Comunidad de Estados Independientes (CEI), en Asia y en América del Sur.

Actualmente, Rusia está suministrando a Brasil un lote de doce helicópteros de ataque Mi-35M contratados en 2008.


http://sp.rian.ru/Defensa/

Rusia ofrece a Brasil tecnología del sistema antiaéreo y avión Yak-130




La empresa de comercio de armas rusa Rosoboronexport está dispuesta a transferir a Brasil tecnología del sistema antiaéreo cañón-misil Pantsir-S1 y del avanzado avión de entrenamiento Yak-130.

Serguéi Ladyguin, jefe de la delegación rusa en la feria de armas LAAD 2013 inaugurada este martes en Río de Janeiro, declaró: "esperamos este año suscribir un contrato de suministro de sistemas de defensa antiaérea en Pantsir-S1. Brasil tomó una decisión independiente sobre la cuestión al acordar la posibilidad de cooperación en materia de defensa antiaérea a finales del año pasado, durante la visita de la presidenta brasileña a Moscú”.

Según el funcionario, no se trata únicamente de la venta de los sistemas, sino también de la transferencia de tecnología. Rosoboronexport ofrece diferentes formas de cooperación: la producción bajo licencia, el desarrollo de nuevos sistemas y la ampliación del servicio de posventa y mantenimiento.

Además, la empresa exportadora rusa está negociando la posibilidad de fabricar en Brasil aviones de entrenamiento Yak-130.

"Estamos listos para ofrecer un prototipo moderno ya fabricado. Ofrecemos la transferencia de tecnología. Estamos dispuestos a garantizar el desarrollo de un avión nacional [brasileño] con la aviónica, sistemas de navegación y armas que usa Brasil”, destacó Ladyguin.


http://actualidad.rt.com/actualidad/view/91315-rusia-brasil-sistema-antiaereo-avion-yak

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Brasil vende tres aviones militares a Senegal y acuerda venta de navíos



oto http://www.contrainjerencia.com
Río de Janeiro, 10 abr (EFECOM).- El ministro de Defensa de Senegal, Augustin Tine, firmó hoy en Río de Janeiro un contrato para adquirir tres aviones A-29 Súper Tucano de la brasileña Embraer y un acuerdo para la futura adquisición de navíos patrulla fabricados en Brasil.

Los acuerdos fueron suscritos por Tine y por el ministro brasileño de Defensa, Celso Amorim, en actos paralelos a la feria de armamentos LAAD, la mayor de equipamientos militares en América Latina, que fue inaugurada ayer en Río de Janeiro.

La venta de los Súper Tucano, el principal modelo de avión militar de Embraer, incluye el entrenamiento de los pilotos y la capacitación de los equipos de mantenimiento.

Los Súper Tucano son aviones turbohélice diseñados para ejecutar misiones de ataque aéreo ligero, vigilancia, interceptación aérea y anti-insurgencia.




El modelo fue lanzado por Embraer hace cinco años y actualmente hay 170 unidades en operación en las fuerzas aéreas de nueve países, varios de ellos latinoamericanos, entre ellos Brasil, que cuenta con cerca de un centenar.
El acuerdo fue suscrito por Amorim porque a pesar de tratarse de un contrato con una empresa privada, la compra será financiada por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), el brazo financiero del Gobierno brasileño.

"Se trata de una demostración de que somos capaces de producir aviones que sirven a varios países", afirmó Amorim durante la firma del contrato.

Amorim agregó que el contrato suscrito este año por Embraer para venderle veinte Súper Tucano a la Fuerza Aérea de Estados Unidos que serán usados en combate en Afganistán no deja dudas sobre la capacidad de las aeronaves brasileñas.

Según Amorim, además de la venta de los aviones, también firmó con el ministro senegalés un compromiso de intenciones por el que Brasil pasará a venderle navíos patrulla al país africano.

"En breve los navíos patrulla producidos en Brasil pasarán a navegar las aguas senegalesas", afirmó.

"El acuerdo también prevé la compra de otros equipos militares brasileños", dijo por su parte el ministro de Senegal.

Brasil produce navíos patrulla de hasta 500 toneladas, y con la compra de tres navíos de 1.800 toneladas a un astillero británico recibió la capacitación para aumentar el tamaño de sus embarcaciones. EFECOM

cm/joc/prb


http://www.expansion.com/

Brasil descarta la ventaja de Boeing en el programa FX2 tras la compra de los Super Tucano por parte de la USAF.



Brasil descarta la idea que la adquisición de los Super Tucano por parte de EEUU estaría dando ventaja al Super Hornet de Boeing, calificándola como “desproporcionada”, según fuentes cercanas al Gobierno brasileño consultadas por Infodefensa.com durante LAAD 2013. La compra de veinte aviones turbo-hélice Super Tucano del fabricante Embraer por parte de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), en un contrato valuado en USD 427 millones, desató los comentarios en el sector acerca de que dicha compra habría puesto en ventaja al F/A-18E Super Hornet del la estadounidense Boeing en el mencionado programa. Hablando en condición de anonimidad, las fuentes señalaron que “el destinatario final de los Super Tucano, que serán ensamblados en los EEUU por Sierra Nevada Corporation (SNC) a partir de componentes suministrados por Embraer, son las Fuerzas Armadas de Afganistán, que los recibirá como ayuda de Estados Unidos para continuar la lucha contra los insurgentes talibán”.

“Además de ensamblar los aviones, SNC también entrenará a los pilotos afganos que los operarán y proveerá el soporte post-venta, incluyendo mantenimiento. Embraer recibirá sólo una fracción de los USD 427 millones que vale ese contrato”. “La compra del Super Tucano por parte del Pentágono no ha dado ninguna ventaja a Boeing y su F/A-18E en el proyecto F-X. El Super Hornet seguirá compitiendo en base a sus propios méritos, condiciones y características, que ya le permitieron ser incluido en la lista corta del FX2”, concluyeron las fuentes. El programa FX2, donde el Boeing F/A-18E Super Hornet es uno de los aparatos seleccionados en lista corta, junto al Rafale de la francesa Dassault y el Gripen NG de fabricante sueco SAAB; prevé la compra de hasta ochenta ejemplares de uno de estos cazabombarderos avanzados, a un costo que podría elevarse a USD 11 mil millones, para reemplazar a todos los aviones de combate hoy en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).

Fuente: http://www.infodefensa.com/

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LAAD 2013
Airbus Military negocia la venta de un segundo lote de C295 para la Fuerza Aérea de Brasil



18/04/2013

(Infodefensa.com) A. V. Suárez, Río de Janeiro – Airbus Military, grupo EADS, se encuentra en conversaciones para la venta de un segundo lote de C295 para la Fuerza Aérea de Brasil. El buen resultado de estos aviones, bautizados como C105 Amazonas, en operaciones exigentes hace que “exista la posibilidad de esta venta”, indicó a Infodefensa.com Eduardo Pérez, director regional de Ventas para América Latina durante la exposición LAAD 2013.

El primer pedido estaba compuesto de 12 unidades, sin que haya trascendido la cantidad de un posible segundo lote.

Además de trabajar para ampliar las flotas de los aviones a los actuales y potenciales países clientes, las prioridades comerciales de Airbus Military son en estos momentos y para el mercado brasileño una apuesta clara por el “incremento del sector servicios”, apunta el directivo.



Para incrementar esa oferta, “es necesario tener una base industrial para ofrecer servicios de mantenimiento tanto para la Fuerza Aérea de Brasil como para otras Fuerzas Aéreas en América Latina”, explica Pérez. Según comenta a Infodefensa.com, se ha identificado un potencial candidato para ser socio de la compañía en esta área que se dará a conocer este año.

Por otra parte, Airbus Military tiene también el presente ejercicio, 2013, como el comienzo de la intensificación de la comercialización del avión de transporte militar A400M en América Latina.

fuente: http://www.infodefensa.com/cache_noticias/air/airbus-military-negocia-la-venta-de-un-segundo-lote-de-c295-para-la-fuerza-aerea-de-brasil-2.html

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Airbus Military negocia la venta de un segundo lote de C295 para la Fuerza Aérea de Brasil



(Infodefensa.com) A. V. Suárez, Río de Janeiro – Airbus Military, grupo EADS, se encuentra en conversaciones para la venta de un segundo lote de C295 para la Fuerza Aérea de Brasil. El buen resultado de estos aviones, bautizados como C105 Amazonas, en operaciones exigentes hace que “exista la posibilidad de esta venta”, indicó a Infodefensa.com Eduardo Pérez, director regional de Ventas para América Latina durante la exposición LAAD 2013.

El primer pedido estaba compuesto de 12 unidades, sin que haya trascendido la cantidad de un posible segundo lote.

Además de trabajar para ampliar las flotas de los aviones a los actuales y potenciales países clientes, las prioridades comerciales de Airbus Military son en estos momentos y para el mercado brasileño una apuesta clara por el “incremento del sector servicios”, apunta el directivo.

Para incrementar esa oferta, “es necesario tener una base industrial para ofrecer servicios de mantenimiento tanto para la Fuerza Aérea de Brasil como para otras Fuerzas Aéreas en América Latina”, explica Pérez. Según comenta a Infodefensa.com, se ha identificado un potencial candidato para ser socio de la compañía en esta área que se dará a conocer este año.

Por otra parte, Airbus Military tiene también el presente ejercicio, 2013, como el comienzo de la intensificación de la comercialización del avión de transporte militar A400M en América Latina.

http://www.infodefensa.com/cache_notici ... sil-2.html

Se venden bien esos aviones