Aviones de Transporte

Prietocol escribió:bien feito, y la cabina tiene mas relojes que un mamparo de un submarino de la IIGM

OTRO marico más...

ok es obvio que estamos confundidos de que versiondel y-8 van traer aunque era de esperarse

ajajajajajajjajajajajaj aajjaajjaajajajajaj
perdonalos ya biene navidad

Que ignorancia, como si fueran a ustedes a quienes le van a sacar la mierda...

Había una vez un matrimonio con un hijo de doce años y un burro. Decidieron viajar, trabajar y conocer el mundo.

Así, se fueron los tres con su burro.
Al pasar por el primer pueblo, la gente comentaba:
- “Mira ese chico mal educado; él arriba del burro y los pobres padres, ya grandes, llevándolo de las riendas”
Entonces, la mujer le dijo a su esposo:
No permitamos que la gente hable mal del niño.
El esposo lo bajó y se subió él.

Al llegar al segundo pueblo, la gente murmuraba:
“Mira qué sinvergüenza ese tipo; deja que la criatura y la pobre mujer tiren del burro, mientras él va muy cómodo encima”
Entonces, tomaron la decisión de subirla a ella al burro, mientras padre e hijo tiraban de las riendas.

Al pasar por el tercer pueblo, la gente comentaba:
“Pobre hombre. Después de trabajar todo el día, debe llevar a la mujer sobre el burro! y pobre hijo ¡qué le espera con esa madre!”
Se pusieron de acuerdo y decidieron subir los tres al burro para comenzar nuevamente su peregrinaje.

Al llegar al pueblo siguiente, escucharon que los pobladores decían:
“Son unas bestias, más bestias que el burro que los lleva, van a partirle la columna!”
Por último, decidieron bajarse los tres y caminar junto al burro.

Pero al pasar por el pueblo siguiente no podían creer lo que las voces decían sonrientes:
“Mira a esos tres idiotas: caminan, cuando tienen un burro que podría llevarlos”

Moraleja: la gente siempre habla guevonadas…

Prietocol escribió:

Como dije:otro marico más que pasa por alto lo que nuestros estrategas no hacen:los gringos hasta saben como reprogramar a distancia estas pantallitas y joder eso critales líquidos y todo,un "relojito" vás al depósito y se lo pones tú mismo,sin mucha huevonada,un chisme de esos ,tienes que mandarlo otra vez a la cochinchina a que venga a ponértelo un técnico tal o cual,la otra mariconada es comparar a un avión con una jeva:"debe ser bonito" ,yo lo veo igual de "feo" que el otro:tienen dos, alas, un morro y cuatro motores:¿que es lo "feo"?,no vale,estas maricas si no es catire y de ojos azules ,es "feo".

bueh ... yo nunca he dicho que el avion es feo ... Ahora sobre lo de las pantallas nick tienes fuentes sobre la forma de atacar pantallitas a distancia ?

es inrelevante si se ve bonito o no ,si no sque presta como buen avion de transporte creo que todos podriamos estar de acuerdo de ello, no lo creen

Amigo XAMBER, unas LUCES....sus líneas en negritas:



Ahora sobre lo de las pantallas nick tienes fuentes sobre la forma de atacar pantallitas a distancia ?


a) Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....



Recuerdo que un gran amigo PILOTO COMERCIAL a una pregunta de este servidor, de que por que los AVIONES llevaban TRIPULACION COMPLETA, si hasta ATERRIZABAN en PILOTO AUTOMATICO ( inclusive hay AEROLINEAS que se RESISTEN a prescindir del ING. de VUELO ) y en los AVIONES POLIMOTORES MILITARES era REGLA ..........ESTRICTA.....


Y el me contestó, todo ese vainero de pantallitas podía FALLAR y entonces el FACTOR HUMANO....SUBSANABA en el MOMENTO dicha FALLA....y palabras textuales:


" Esa VAINA es más FRECUENTE de lo que te IMAGINAS ...."- a lo que agregó:


" Y en AVIONES MILITARES....MAS AUN.....esos paneles de INSTRUMENTOS con PANTALLAS de CRISTAL LIQUIDO, etc; serían INTEFERIDOS y/o JAMMEADOS....".



Hay un par de SITUACIONES con AVIONES AIRBUS de CONVIASA y C-130 NUESTROS de que FUERON GRADUALMENTE DESVIADOS de RUTA, con CARGAS, muy SENSIBLES para NUESTRO PAIS....pero NUESTRA GENTE es ENTRENADA PRIMERO con " PAPEL, LAPIZ, COMPAS y BRUJULA...." antes de CONFIAR CIEGAMENTE en esas VAINAS....fabricadas....mayormente por HONNEYWELLL........


Y si te SALES DEL CORREDOR AEREO ....CAES en ESPACIO AEREO PROHIBIDO...ergo TE INTERCEPTAN y te OBLIGAN A ATERRIZAR...vainan que le han echao a un GENTIO.....


Lo curioso es de que los IL-76 con carga de AK-47 para MONTESINOS cruzaban EL MAR NEGRO, MEDITERRANEO y TOOOOODA AFRICA....y NADIE .....lo NOTABA....un detalle del pasado....

ïdem los CARGAMENTOS de sonado caso IRAN-CONTRAS............muchos en.....Antonov-12...........aaaaah esto de la Geopolítica....


Voy a tener que preparar un trabajito sobre el DESEMPEÑO del padre PUTATIVO del Y-8 ( el Antonov-12 ) en ciertas GRANDES OPERACIONES DE DESEMBARCOS AEROTRANSPORTADOS ( Checoslovaquía y Afganistan ) y GRANDES PUENTES AEREOS ( posterior a la GUERRA de los SEIS DIAS....y DURANTE ....YOM KIPPUR....).


Y curioso....no se CAYO ningun Antonov 12 o su primo MAYOR el Antonov 22......ojo durante....repito DURANTE....


Luego en Afganistan si se bajaron varios Antonov 12 ( con Stingers ) la gente de Massoud....y un Antonov 22.....


Hay que tener MEMORIA.....


Esas NAVES DE TRANSPORTE son NECESARIAS y DEBEN SER CONFIABLES en un 100 %......................


Lueguito seguimos.....


En las mayusculas....

horaes escribió:Amigo XAMBER, unas LUCES....sus líneas en negritas:



Ahora sobre lo de las pantallas nick tienes fuentes sobre la forma de atacar pantallitas a distancia ?


a) Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....



Recuerdo que un gran amigo PILOTO COMERCIAL a una pregunta de este servidor, de que por que los AVIONES llevaban TRIPULACION COMPLETA, si hasta ATERRIZABAN en PILOTO AUTOMATICO ( inclusive hay AEROLINEAS que se RESISTEN a prescindir del ING. de VUELO ) y en los AVIONES POLIMOTORES MILITARES era REGLA ..........ESTRICTA.....


Y el me contestó, todo ese vainero de pantallitas podía FALLAR y entonces el FACTOR HUMANO....SUBSANABA en el MOMENTO dicha FALLA....y palabras textuales:


" Esa VAINA es más FRECUENTE de lo que te IMAGINAS ...."- a lo que agregó:


" Y en AVIONES MILITARES....MAS AUN.....esos paneles de INSTRUMENTOS con PANTALLAS de CRISTAL LIQUIDO, etc; serían INTEFERIDOS y/o JAMMEADOS....".



Hay un par de SITUACIONES con AVIONES AIRBUS de CONVIASA y C-130 NUESTROS de que FUERON GRADUALMENTE DESVIADOS de RUTA, con CARGAS, muy SENSIBLES para NUESTRO PAIS....pero NUESTRA GENTE es ENTRENADA PRIMERO con " PAPEL, LAPIZ, COMPAS y BRUJULA...." antes de CONFIAR CIEGAMENTE en esas VAINAS....fabricadas....mayormente por HONNEYWELLL........


Y si te SALES DEL CORREDOR AEREO ....CAES en ESPACIO AEREO PROHIBIDO...ergo TE INTERCEPTAN y te OBLIGAN A ATERRIZAR...vainan que le han echao a un GENTIO.....


Lo curioso es de que los IL-76 con carga de AK-47 para MONTESINOS cruzaban EL MAR NEGRO, MEDITERRANEO y TOOOOODA AFRICA....y NADIE .....lo NOTABA....un detalle del pasado....

ïdem los CARGAMENTOS de sonado caso IRAN-CONTRAS............muchos en.....Antonov-12...........aaaaah esto de la Geopolítica....


Voy a tener que preparar un trabajito sobre el DESEMPEÑO del padre PUTATIVO del Y-8 ( el Antonov-12 ) en ciertas GRANDES OPERACIONES DE DESEMBARCOS AEROTRANSPORTADOS ( Checoslovaquía y Afganistan ) y GRANDES PUENTES AEREOS ( posterior a la GUERRA de los SEIS DIAS....y DURANTE ....YOM KIPPUR....).


Y curioso....no se CAYO ningun Antonov 12 o su primo MAYOR el Antonov 22......ojo durante....repito DURANTE....


Luego en Afganistan si se bajaron varios Antonov 12 ( con Stingers ) la gente de Massoud....y un Antonov 22.....


Hay que tener MEMORIA.....


Esas NAVES DE TRANSPORTE son NECESARIAS y DEBEN SER CONFIABLES en un 100 %......................


Lueguito seguimos.....


En las mayusculas....

Anjá,un amigo mio muy sabio,me dijo una vez:"en la sencillez está la sabiduría"...cuanta razón tenía.

Por cierto los Chinos tienen "Singaos" a los "P.A.J.U.O.S" (por sus siglas en ingles) con esto de las pantallitas....!!!

Chico pero tu haz visto...!!!!

Shaanxi Y-8F-200 para La Aviación Militar Bolivariana En BANT

https://www.facebook.com/photo.php?v=4383112188733&set=o.37335326945&type=3&permPage=1

Porque se habran tardado tanto esos aviones con relojitos, será por la falta de las pantallitas.?????

El compae está mamador de gallo......pa variar.....



Un saludo compae...........

horaes escribió:

El compae está mamador de gallo......pa variar.....

Un saludo compae...........

"Maestro" Horaes usted me entienden. Ya los perros comenzaron a ladraaa...!!! Que si no me gusta el color...!!! Que yo no monto en ese bicho tan feo...!!! Que yo lo quería digitarrrr...!!! Por algo vinieron así, verdad mi Compae "Horaes? Ademas ya usted mismito lo explicó...!!! Bueno la verdad es mejor que sigan ladrando, por lo de perro que ladra....no muerde...!!!

Un abrazo...!!!

PipilloVonJuangriego escribió:Shaanxi Y-8F-200 para La Aviación Militar Bolivariana En BANT

https://www.facebook.com/photo.php?v=4383112188733&set=o.37335326945&type=3&permPage=1

Porque se habran tardado tanto esos aviones con relojitos, será por la falta de las pantallitas.?????

¿pero que són?.Y-8C O Y8F-200?

horaes escribió:Amigo XAMBER, unas LUCES....sus líneas en negritas:



Ahora sobre lo de las pantallas nick tienes fuentes sobre la forma de atacar pantallitas a distancia ?


a) Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....



Recuerdo que un gran amigo PILOTO COMERCIAL a una pregunta de este servidor, de que por que los AVIONES llevaban TRIPULACION COMPLETA, si hasta ATERRIZABAN en PILOTO AUTOMATICO ( inclusive hay AEROLINEAS que se RESISTEN a prescindir del ING. de VUELO ) y en los AVIONES POLIMOTORES MILITARES era REGLA ..........ESTRICTA.....


Y el me contestó, todo ese vainero de pantallitas podía FALLAR y entonces el FACTOR HUMANO....SUBSANABA en el MOMENTO dicha FALLA....y palabras textuales:


" Esa VAINA es más FRECUENTE de lo que te IMAGINAS ...."- a lo que agregó:


" Y en AVIONES MILITARES....MAS AUN.....esos paneles de INSTRUMENTOS con PANTALLAS de CRISTAL LIQUIDO, etc; serían INTEFERIDOS y/o JAMMEADOS....".



Hay un par de SITUACIONES con AVIONES AIRBUS de CONVIASA y C-130 NUESTROS de que FUERON GRADUALMENTE DESVIADOS de RUTA, con CARGAS, muy SENSIBLES para NUESTRO PAIS....pero NUESTRA GENTE es ENTRENADA PRIMERO con " PAPEL, LAPIZ, COMPAS y BRUJULA...." antes de CONFIAR CIEGAMENTE en esas VAINAS....fabricadas....mayormente por HONNEYWELLL........


Y si te SALES DEL CORREDOR AEREO ....CAES en ESPACIO AEREO PROHIBIDO...ergo TE INTERCEPTAN y te OBLIGAN A ATERRIZAR...vainan que le han echao a un GENTIO.....


Lo curioso es de que los IL-76 con carga de AK-47 para MONTESINOS cruzaban EL MAR NEGRO, MEDITERRANEO y TOOOOODA AFRICA....y NADIE .....lo NOTABA....un detalle del pasado....

ïdem los CARGAMENTOS de sonado caso IRAN-CONTRAS............muchos en.....Antonov-12...........aaaaah esto de la Geopolítica....


Voy a tener que preparar un trabajito sobre el DESEMPEÑO del padre PUTATIVO del Y-8 ( el Antonov-12 ) en ciertas GRANDES OPERACIONES DE DESEMBARCOS AEROTRANSPORTADOS ( Checoslovaquía y Afganistan ) y GRANDES PUENTES AEREOS ( posterior a la GUERRA de los SEIS DIAS....y DURANTE ....YOM KIPPUR....).


Y curioso....no se CAYO ningun Antonov 12 o su primo MAYOR el Antonov 22......ojo durante....repito DURANTE....


Luego en Afganistan si se bajaron varios Antonov 12 ( con Stingers ) la gente de Massoud....y un Antonov 22.....


Hay que tener MEMORIA.....


Esas NAVES DE TRANSPORTE son NECESARIAS y DEBEN SER CONFIABLES en un 100 %......................


Lueguito seguimos.....


En las mayusculas....

Te falto los chip con backdoor, y la posibilidad cierta de entrar a computadoras de vuelo y escoñetar el FBW como en el A400M y adiós luz a las joyitas tecnológicas sin poner los aparaticos "demás" que nadie pidio, pero que pagaron "otros" como les paso a los Iraquíes y sus F-16

Interferir RADIOAYUDAS ergo VOR, LORAN, GPS ( y sin RESPALDO de los " relojitos....puuues ) ....


b) Pulso Electromágnetico.....

c) ECM.....puro y duro....y esas pantallitas LLENAS de LLUVIA....

Le metes un ECM a una avion y creeme lo menos que te va a importar que te falle es la avionica , ademas segun lo que tengo entendido por pulso electromanetico tambien afecta a los relojitos al menos que sean de cuerda .

Ahora sobre las radioayudas , el VOR , GPS etc ... este tu mismo estas diciendo que mientras exista el factor humano todo esta bien como en los buques tienen todas esas cartas electronicas en archivos pdf pero tambien guardan cartas de navegacion en fisico , en algun armario por si acaso .

Entonces si los Y-8 hubieran venido con la avionica moderna , en el remoto caso que fueran interferidos , atacados , jameados digame horaes por que el factor humano con sus lapices HB, F , H ,B marca Staedler , compases marca Staedler , mapas , reglas , transportadores , borradores y escuadras no hubiera podido hacer las rutas ... Es que el hecho de tener avionica moderna es no ser capaz de volar al viejo estilo por decirlo asi .

Es que a nuestros pilotores militares no se les entrena para reaccionar en este tipo de situaciones que se podrian dar en una guerra ?

Mas bien los pilotos de las grandes fueras aereas del mundo cuyas hipotesis de conflicto no son una fuerza militar policia como colombia si no nada mas y nada menos que los rusos que tienen echos los locos peroles y peroles de los peroles para hacer la guerra por que hacen aviones con pantallitas si por lo que te leo decir son hasta perjudiciales ? O es que se le olvida que los C-130 tienen todos esos checheres , entonces si los pilotos de los hercules con pantallitas y todo fueron capaces de arreglarselas en esas situaciones que usted plantea por que los pilotos de Y-8 con pantallitas no podrian hacerlo ?




Esa es por decirlo asi mi forma de contestar de fondo . Ahora les digo una vaina honestamente es mejor tener algo que no tener nada , tengo un pana que siempre criticaba a las mujeres por feas , decia el ... tenia complejo de osmel hecho el loco ... En fin el peo es que mientras el le criticaba a las novias a todos por cualquier marisquera , el no tenia con quien hacer la maldad .... Algo es mejor que nada esa es la moraleja ... Y es la verdad .

Ahora que por una postura de suma defensa a la aviacion militar o no se que esten defendiendo .... hayan tenido la voluntad de inventar que la avionica moderna y las pantallas LCD traen mas problemas de los que solucionan , eso es un insulto a la intelegencia de todos .

Criticar por criticar nunca sera bueno eso se los reconozco pero defender por defender tampco lo es ...

Con esos argumentos se parecen a Don Quijote

Bueno compatriotas sabían que los An-12 antes podían ser utilizados como bombarderos y para la colocación de minados de canales, donde por su sistema de puntería destacaban en el lanzamiento de paracaidistas, ya que mantienen su acristalado a proa se puede colocar una mira.

https://www.youtube.com/watch?v=n0WWSfUOJac&feature=youtu.be

Chaco escribió:Bueno compatriotas sabían que los An-12 antes podían ser utilizados como bombarderos y para la colocación de minados de canales, donde por su sistema de puntería destacaban en el lanzamiento de paracaidistas, ya que mantienen su acristalado a proa se puede colocar una mira.

https://www.youtube.com/watch?v=n0WWSfUOJac&feature=youtu.be

La funcion de la nariz vidriada es la observacion ... y punto ... Mala no es , ademas salen fotos buenas ... El problema es que esos nos son bombarderos , ademas de que bombardear con un Y-8 te da muy pocas posibilidades por que si bien le puedes meter las bombas , digamos que seria dificil bombardear de forma precisa o inclusive saturar en condiciones nocturnas .

Habemus Y8

La funcion de la nariz vidriada es la observacion ... y punto ... Mala no es , ademas salen fotos buenas ... El problema es que esos nos son bombarderos , ademas de que bombardear con un Y-8 te da muy pocas posibilidades por que si bien le puedes meter las bombas , digamos que seria dificil bombardear de forma precisa o inclusive saturar en condiciones nocturnas .

Es verdad... pero eso depende de la bomba... al final recuerda que los gringos tiene su "mega bomba" guiada por GPS...

Referente al asunto de los relojitos...

Mi humilde opiniòn es que el aviòn no deberìa ser completamente digital, por el simple hecho de tener "backup"...de hecho la configuraciòn de los F16 y de nuestros Su30 me parecen bastante acertada (en cuanto al cockpit)...

Y aunque los relojes hacen su trabajo, y lo hacen bien, las pantallas MFD disminuyen los tiempos de reacciòn de los pilotos y reducen las "interpretaciones" de los relojitos, que desde cierto punto de vista, tendrìan que hacerlo tambien en las pantallas, pero digamos que las pantallas son como para "bobos"... es decir, que la informaciòn es mas directa y simple de interpretar...

Pero como dije... si bien serìa bueno tener un par de pantallitas MFD, al menos por puesto (dos para piloto, y dos para el copiloto), los "relojitos" me parecen necesarios... ni tan calvo ni con dos pelucas... aparte, con una cabina tan grande, debe ser que "no habìa espacio" ... de todas maneras... lo mas importante, es que los corotos son "todo terreno", son robustos, toscos (aproposito claro) y se vienen dandole la vuelta al mundo... asi que "malos no son"... todo lo contrario compañeros...

De ser necesario, no dudo que las AMBV es capaz de agrearle las pantallas, si despuès de numerosas operaciones, asì lo requieren, total, si lo hicieron con los C130, no creo que el AN12/ Y8C sean un un "X-wing"...

Una pregunta... asì como los locos... pq no se plantea una version "spectre" para los Y8, esos si son sumamente utiles en operaciones antiguerrillas... y de que manera... imaginense que los vecinos usan DC3 repotenciados... como estuviesen felices de tener otra plataforma...

Saludos...

Mi estimado amigo delta074, por lo que plantea ya llegaron a Venezuela y por lo que veo de los movimientos de algunos foristas al Y-8F-200 lo van a querer calificar también de plasta, el olor me da por lo tanto los que lo califican de esa manera están con esa intención ya van a empezar.

Sgt.Elias escribió:

La funcion de la nariz vidriada es la observacion ... y punto ... Mala no es , ademas salen fotos buenas ... El problema es que esos nos son bombarderos , ademas de que bombardear con un Y-8 te da muy pocas posibilidades por que si bien le puedes meter las bombas , digamos que seria dificil bombardear de forma precisa o inclusive saturar en condiciones nocturnas .

Es verdad... pero eso depende de la bomba... al final recuerda que los gringos tiene su "mega bomba" guiada por GPS...

Referente al asunto de los relojitos...

Mi humilde opiniòn es que el aviòn no deberìa ser completamente digital, por el simple hecho de tener "backup"...de hecho la configuraciòn de los F16 y de nuestros Su30 me parecen bastante acertada (en cuanto al cockpit)...

Y aunque los relojes hacen su trabajo, y lo hacen bien, las pantallas MFD disminuyen los tiempos de reacciòn de los pilotos y reducen las "interpretaciones" de los relojitos, que desde cierto punto de vista, tendrìan que hacerlo tambien en las pantallas, pero digamos que las pantallas son como para "bobos"... es decir, que la informaciòn es mas directa y simple de interpretar...

Pero como dije... si bien serìa bueno tener un par de pantallitas MFD, al menos por puesto (dos para piloto, y dos para el copiloto), los "relojitos" me parecen necesarios... ni tan calvo ni con dos pelucas... aparte, con una cabina tan grande, debe ser que "no habìa espacio" ... de todas maneras... lo mas importante, es que los corotos son "todo terreno", son robustos, toscos (aproposito claro) y se vienen dandole la vuelta al mundo... asi que "malos no son"... todo lo contrario compañeros...

De ser necesario, no dudo que las AMBV es capaz de agrearle las pantallas, si despuès de numerosas operaciones, asì lo requieren, total, si lo hicieron con los C130, no creo que el AN12/ Y8C sean un un "X-wing"...

Una pregunta... asì como los locos... pq no se plantea una version "spectre" para los Y8, esos si son sumamente utiles en operaciones antiguerrillas... y de que manera... imaginense que los vecinos usan DC3 repotenciados... como estuviesen felices de tener otra plataforma...

Saludos...

¿Y acaso acá tenemos guerillas?,tenemos un montón de delincuentes y narcos y paracos colocos,pero para eso está SEBÍN y afines.

¿Y acaso acá tenemos guerillas?,tenemos un montón de delincuentes y narcos y paracos colocos,pero para eso está SEBÍN y afines.

Es verdad... pero verdaderamente, no me molestarìa... aunque todas esas clases de misiones estan siendo sustituidos por los UAV...

Mi estimado amigo delta074, por lo que plantea ya llegaron a Venezuela y por lo que veo de los movimientos de algunos foristas al Y-8F-200 lo van a querer calificar también de plasta, el olor me da por lo tanto los que lo califican de esa manera están con esa intención ya van a empezar.

Bueno compañero... "ud sabe como es la vaina aqui"... todavìa no puedo creer que aqui se le llego a hechar tierra a la AK103 (y con "tierra y todo", como dispara sin trabarse no???... ).. y ni hablar de lo del calibre... asi que si aqui se llego a eso, se puede esperar cualquier cosa en realidad...