BMP-3

Puede que sea un entrenamiento básico, porque ese modelo de casco es el que usa la infantería.

sera x lo expuestos? digo el de snoopi es mas comodo no?

daniel alejandro escribió:sera x lo expuestos? digo el de snoopi es mas comodo no?

No es que sea cómodo, sino que los cascos que aparecen en la foto de BMP-3 son los comunes antibala que usa la infantería, en vez de ser el típico casco tanquista que tiene sistema de comunicación.

Casco SPASGT

http://www.abc.es/Media/200910/08/soldados%20venezolanos--300x180.jpg

Ch0pos escribió:Puede que sea un entrenamiento básico, porque ese modelo de casco es el que usa la infantería.

eso es correcto, es un simple entrenamiento de conduccion

yo tengo un casco replica de tanquistas ingles...me imagino que de los que se usa en el challenger, esa mierda es enorme, puedes meter una patilla dentro sin problema alguno...me imagino que son grandes para amortiguar coñazos en ese espacio tan pequeño que tiene el tanque no?

orinoco_man escribió:

HUNTER VZLA escribió:tan como ladilla estos temas vamos a darle vida

Interesante que en la primera foto los tripulantes tengan cascos y no el acostumbrado gorrito negro que usan sus tripulantes tal cual sale en la segunda foto.

Ese no es un gorrito, es un casco laringofono de origen sovietico, cuando estas dentro de cualquier carro Ruso, el ruido del motor puede afectar la captacion de ordenes, por eso se busca usar el sonido provocado por la laringe.



Supongo que los tripulantes venezolanos lo deben de estar usando por debajo de su casco de Kevlar (cosa que se me hace difícil de creer por que se notaria ), por que si no no tengo idea de como se comunican dentro de carro, cuando este esta operando. Eso es un defecto de disposición  ergonómica ruso muy clásico. La poca disminución de ruido dentro del compartimiento.

slds.

OBVIAMENTE LOS USAN! la foto del casco es anecdotica! no cotidiana!!

Vale la aclaración entonces, en la foto se ve a el personal que va como dotación del combate del IFV, mas no a su tripulación.

saludos.

kamutan escribió:Vale la aclaración entonces, en la foto se ve a el personal que va como dotación del combate del IFV, mas no a su tripulación.

saludos.

es al revés ,eso es la tripulación,lo que llamas "dotación de combate " es la infantería transportada y vá con sus cascos.

marco aurelio l escribió:

kamutan escribió:Vale la aclaración entonces, en la foto se ve a el personal que va como dotación del combate del IFV, mas no a su tripulación.

saludos.

es al revés cara de llama ,eso es la tripulación,lo que llamas "dotación de combate " es la infantería transportada y vá con sus cascos.

No te metas en discusiones complejas para ti.

verga como cagan un tema con ese troleo barato, ya lo dije era un simple entrenamiento de conduccion a personal de la RESERVA ACTIVA no era necesario el uso del casco laringofono o como le dicen algunos aqui (gorro del chavo)


aqui si esta su verdadera tripulacion

ganas de buscarle 5 patas al gato!

Si chico es tan viendo a ver como crean una matriz de opinion para desprestigiar a las fan ...

A ver dejando de lado dramas y demas.. Lo que yo no entiendo del BMP-3 es:

1.- Para que son las dos escotillas delanteras que quedan justo frente al arma principal, osea en su rol prioritario, el de IFV, salir por esas dos escotillas en pleno combate es muerte segura.

kamutan escribió:A ver dejando de lado dramas y demas.. Lo que yo no entiendo del BMP-3 es:

1.- Para que son las dos escotillas delanteras que quedan justo frente al arma principal, osea en su rol prioritario, el de IFV, salir por esas dos escotillas en pleno combate es muerte segura.

Si el conductor debe evacuar el vehículo mientras el mismo está siendo atacado, se escurre hasta la parte trasera por donde sale la infantería.

Ch0pos escribió:

kamutan escribió:A ver dejando de lado dramas y demas.. Lo que yo no entiendo del BMP-3 es:

1.- Para que son las dos escotillas delanteras que quedan justo frente al arma principal, osea en su rol prioritario, el de IFV, salir por esas dos escotillas en pleno combate es muerte segura.

Si el conductor debe evacuar el vehículo mientras el mismo está siendo atacado, se escurre hasta la parte trasera por donde sale la infantería.

Creo que no se entendió la pregunta.. 

Existen dos escotillas para dos personas que van a alado del conductor en la parte central delantera, se supone que son para efectivos de infantería, que deben de salir por ahí para entablar combate (ya que son para efectivos auxiliares), pero si lo hacen sera cuando el arma principal este haciendo fuego de cobertura (en la mayoría de casos),haciendo que este punto del carro el principal blanco de la fuerza rival, osea si sales por ahí te van a hacer pomada a ti y a tu compañero de alado. No le encuentro razon de poner dos escotillas ahi.

Y si sirven para entrar al blindado ?

primeramente cara de llama ,muestra las benditas puertas,porque dices tantas mentiras que uno no sabe:yo no veo las benditas escotillas,y solo a un torpe se le ocurriría salir por ese lugar con las amplia puerta traseras,yo,por cierto,no veo las benditas puertas esas que dices.

marco aurelio l escribió:primeramente cara de llama ,muestra las benditas puertas,porque     dices tantas mentiras que uno no sabe:yo no veo las benditas escotillas,y solo a un torpe se le ocurriría salir por ese lugar con las amplia puerta traseras,yo,por cierto,no veo las benditas puertas esas que dices.

Esas cosas redondas,donde esta tu Ario compatriota... es una escotilla, o puerta para un tipo que no conoce nada de términos militares. Y esta justo abajo de la torreta.. ¿Sabes que es la Torreta no?...es esa cosa redonda que tiene un tubito, ese tubito es un cañon, por si acaso.
Como veras las dos "puertas" una a cada lado de la posicion del conductor.. que es donde esta la rubia blanca haciendo pulgar arriba.. 

¿Las ves ahora?

Xamber escribió:Y si sirven para entrar al blindado ?

Ok, ¿Por que no entrar por donde entran los otros 6?.. ¿Porque colocar dos posiciones sin sentido en esas posicion tan poco conveniente a la hora de que el IFV haga su trabajo?

kamutan escribió:

Xamber escribió:Y si sirven para entrar al blindado ?

Ok, ¿Por que no entrar por donde entran los otros 6?.. ¿Porque colocar dos posiciones sin sentido en esas posicion tan poco conveniente a la hora de que el IFV haga su trabajo?

Mas rapido para llegar a tu puesto de conductor, artillero, y  comandante ? ademas de que todos los blindados tienen escotillas superiores para salir ... o inclusive entrar. Ademas de que si la tripulacion tiene que salir del blindado, es por que "tiene que salir",  es decir se esta incendiando o va a explotar, osea tiene que salir rápido.

kamutan escribió:

Xamber escribió:Y si sirven para entrar al blindado ?

Ok, ¿Por que no entrar por donde entran los otros 6?.. ¿Porque colocar dos posiciones sin sentido en esas posicion tan poco conveniente a la hora de que el IFV haga su trabajo?

No estoy seguro, pero creo que esas posiciones sirven para operar las ametralladoras PKT que están en el casco.

En estas imagenes se puede notar.


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/BMP-3_0024_copy.jpg



http://www.mlahanas.de/Cyprus/Military/BMP33.jpg