Aviacion Naval

Gracias

Excelente Canberrero. Buen trabajo.
Son las cosas que motivan en un foro cuando se toman en cuenta sus soluciones.
Se estan recuperando todos el campo aeronautico de la Armada.

¿Que sabes si en esa recuperacion hubo mejoras o actualizaciones?
Estos aviones llevan comodamente 15 paracaidistas con todo su enseres.

Nuevamente Felicitaciones.

   Aviones de transporte ligero CASA C-212 Aviocar Serie 400 (Foto: Dario Silva)


Aviones de transporte ligero CASA C-212 Aviocar sobrevolando patrulleros guardacostas de la clase USGC Point y Gavión (Foto: Dario Silva)

Excelente foto de:Gregory Guilarte.
Gracias Hunter por subirla y compartirla con Venemil.

Primera foto donde veo la salida de paracaidistas por la puerta de cola.
Imaginense el tamaño del bulto que se puede arrojar.

Saludos

La Armada esta trabajando en ello con su propio proyecto:
facil de despegar desde un BVL.


- para espiar a un contrabando en lancha rápida de drogas en el Pacífico oriental.
- mantener la vigilancia visual del objetivo, hasta conseguir la orden de una para actuar e interceptar la embarcación"
-Bueno ante los crecientes costos y los desafíos técnicos
- Reduce potencialmente el área de cobertura de un helicoptero o avion trabajando con buque en vigilancia aérea y maritima.
-seis personas especializados a bordo para operar el avión no tripulado;tres pilotos y el resto de la tripulación cubren el mantenimiento, la puesta en marcha y la recuperación.

La Guardia Costera cuenta con ocho operadores activos de aviones no tripulados del MQ-9 Guardian lo Operan conjuntamente con CBP, estaciones de la Florida, Texas, Aduanas de EE.UU. y la Patrulla Fronteriza..

A largo plazo, el Servicio de Guardacostas también prevé UAVs en patrulla en alta mar. Los funcionarios insisten en UAVs como servicio, no se significa sustitutos de los guardacostas, pero tienen el propósito de contribuir a las capacidades de buques tripulados.

delta074 escribió:La Armada esta trabajando en ello con su propio proyecto:
facil de despegar desde un BVL.


- para espiar a un contrabando en lancha rápida de drogas en el Pacífico oriental.
- mantener la vigilancia visual del objetivo, hasta conseguir la orden de una para actuar e interceptar la embarcación"
-Bueno ante los crecientes costos y los desafíos técnicos
- Reduce potencialmente el área de cobertura de un helicoptero o avion trabajando con buque en vigilancia aérea y maritima.
-seis personas especializados a bordo para operar el avión no tripulado;tres pilotos y el resto de la tripulación cubren el mantenimiento, la puesta en marcha y la recuperación.

La Guardia Costera cuenta con ocho operadores activos de aviones no tripulados del MQ-9 Guardian lo Operan conjuntamente con CBP, estaciones de la Florida, Texas, Aduanas de EE.UU. y la Patrulla Fronteriza..

A largo plazo, el Servicio de Guardacostas también prevé UAVs en patrulla en alta mar. Los funcionarios insisten en UAVs como servicio, no se significa sustitutos de los guardacostas, pero tienen el propósito de contribuir a las capacidades de buques tripulados.

por ahi quieren ir los tiros... pero en el mar los UAV's tienen el problema de la recuperación y/o el aterrizaje...

ya en tierra, los aviones pilotados a control remoto permiten la cobertura de grandes zonas de vigilancia en tiempo actual, e incluso con un creciente potencial de ataque (UAV's armados), no obstante en tierra su recuperación es relativamente sencilla pues se limita principalmente a disponer de una pista de aterrizaje.

EN EL MAR... pues aqui la cosa se complica un poco, el lanzamiento no implica mayores problemas, una catapulta y listo... pero la recuperación ya es mas complicada pues requiere de un sistema de redes o cables "para pescar" en el aire el UAV y evitar que impacte contra la cubierta y/o la superestructura del buque...

LA OPCION... pues se esta recurriendo a UAV's basados en modelos como los helicopteros para despegue y aterrizaje verticales, pero esta opción es compleja en cuestiones de vuelo y control, a la vez que su eficiencia se ve limitada por velocidad y autonomia, al igual que los helicopteros...

agur

Tais Pelando ya eso lo resolvieron gringos e iraníes hace tiempo el modelito que se ve en la foto es el Scan Eagle made in Usa, pero copiado hasta el último tornillo por los iraníes, y tan fácil lanzas y tan fácil los pescan cuando vuelve al barco la otra es un UAV a base de un helicóptero es carísimo ya que quieren que cumpla las mismas misiones que un Helicóptero embarcado es caro en comparación con un UAV peorron como el de la foto, pero ya se están desarrollando versiones más relativamente baratas, incluso ya salió por ahí un autogiro UAV...

Arpia escribió:Tais Pelando ya eso lo resolvieron gringos e iraníes hace tiempo el modelito que se ve en la foto es el Scan Eagle made in Usa, pero copiado hasta el último tornillo por los iraníes, y tan fácil lanzas y tan fácil los pescan cuando vuelve al barco la otra es un UAV a base de un helicóptero es carísimo ya que quieren que cumpla las mismas misiones que un Helicóptero embarcado es caro en comparación con un UAV peorron como el de la foto, pero ya se están desarrollando versiones más relativamente baratas, incluso ya salió por ahí un autogiro UAV...

ARPIA... esta es la solución para por ejemplo el BVL ? ? ?


Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Scan Eagle lands in the skyhook for recovery on the flight deck aboard the amphibious assault ship USS Saipan (LHA 2)

fijate "los tamaños" del lanzador (izquierda) y del recuperador (derecha) y el tamaño del operario... la foto a bordo de un clase TARAWA... con casi 800m2 de cubierta de vuelo...


y esta alternativa de "recuperación" solo mira el espacio necesario de cubierta "libre" y la conveniencia de que no haya superestructuras...

aunque hay alternativas para todo...



pero hay que madurarlas e implementarlas en la flota...



hablamos de un aparato con 20 horas de autonomia y capacidad para vigilancia en tiempo real en un área de 100kms a la redonda (más allá es posible utilizarlo pero con una ruta de vuelo pre-programada y sin vigilancia en tiempo real)... por eso digo que los tiros van por ahi... ya que este aparato no representa ni la decima parte del costo de mantener un avion o helicoptero en vuelo durante ese tiempo y ni hablar del riesgo de la tripulación asi como su costo de compra...

de la solución helo como el FIRE SCOUT... es muy costosa (casi 18 millones contra 3.5 del SCAN EAGLE) y complicada... y aunque facilita mucho su integración con los buques (al igual que un helo embarcado), su operación es tan costosa como un helicptero, su vuelo y control es mas compleja y su autonomia es de tan solo 8 horas... por lo que los tiros no van a ir por aqui...



agur

La Armada Bolivariana recibirá helicópteros antisubmarinos chinos Harbin Z-9 en 2015


Un helicóptero Harbin Z-9 con las marcas de la Aviación Naval de la Armada Bolivariana (Fotomontaje: FAV-Club)

El Comando de Aviación Naval de la Armada Bolivariana de Venezuela recibirá, a partir de 2015, un lote de helicópteros Harbin Z-9 de fabricación china, según pudo conocer FAV-Club de fuentes calificadas.

En ese orden, la negociación fue concretada por ocho Harbin Z-9 de guerra antisubmarina y se espera que antes de finalizar este año, salga para China una comisión para supervisar los trabajos de construcción de las aeronaves, las cuales serán entregadas en un plazo de dos años para, eventualmente, reemplazar a los actuales Agusta Bell AB-212 ASW del Escuadrón Aeronaval de Helicópteros Antisubmarinos.

Como se recordará, en julio de 2013, el entonces comandante General de la Armada de Venezuela, almirante Diego Molero Bellavia, anunció que se iban a comprar en China “ocho helicópteros antisubmarinos”, pero, desde entonces, no había nueva información sobre el particular.

El Harbin Z-9, es una versión construida bajo licencia del Eurocopter AS-365 Dauphin francés, fabricado por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation. El primer Z-9 voló en 1981, y fue construido en China con componentes suministrados por Aérospatiale, pero a principios de la década de 1990, el Z-9B fue construido con cerca del 70 % de componentes chinos.

La versión naval fue introducida en la década de 1990 y es conocida como Z-9C en la Armada China. Posteriormente se desarrolló la versión Z-9EC capaz cumplir unas variedad de misiones de búsqueda de rescate, guerra antisuperficie y antisubmarina, para lo cual está dotado con un radar de búsqueda, sonar de profundidad variable, sonoboyas y detector de anomalías magnéticas .

El Z-9 de guerra antisubmarina posee dos puntos duros para armamento para torpedos ligeros ET52, siendo una copia china del italiano Whitehead A244/S empleado por la Armada venezolana. La última versión naval de este helicóptero, el Z-9D, está habilitado para portar misiles antibuques TL-10, que es equivalente al MM-15TT / AS-15TT desarrollado por Francia.

Fuente: FAV-Club

fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2013/08/20/la-armada-bolivariana-recibira-helicopteros-antisubmarinos-chinos-harbin-z-9-en-2015/

MI-17

Credito a Nelson Rivero

Via Facebook AVIAMIL

Saludos

Saludos

Los Ilyushin Il-38SD que posee la India con sus misiles antibuques BrahMos


Fuente: Usuario charly015 foro ruso RKKA

Seria una buena opción para nuestra armada, aunque lo lógico es que vengan los Y-8 navalizado.

zuhe escribió:Saludos

Los Ilyushin Il-38SD que posee la India con sus misiles antibuques BrahMos


Fuente: Usuario charly015 foro ruso RKKA

Seria una buena opción para nuestra armada, aunque lo lógico es que vengan los Y-8 navalizado.

bueno las inclinaciones van mas a y-8 navalizados.

Helicópteros de ataque chinos para la Armada venezolana


Helicóptero Harbin Z-9WA disparando un misil antitanque HJ-8 (Foto: archivo)

La Armada venezolana estaría en negociaciones para la compra de ocho helicópteros de ataque Harbin Z-9 para apoyo táctico de las unidades de la Infantería de Marina, según pudo conocer FAV-Club de fuentes calificadas.

Estas negociaciones se unen a la reciente compra de ocho Harbin Z-9 en versión de guerra antisubmarina (ver nota), por lo que sumarían 16 ejemplares de ambas variantes.

Es importante señalar que en su proceso de restructuración emprendido hace tiempo, la Infantería de Marina venezolana tiene previsto activar tres grupos de Caballería Aérea que serán orgánicos de tres brigadas de Infantería de Marina fluviales desplegadas en la frontera sur del país (ver nota).

Cabe recordar que el Comando de Aviación Naval de la Armada cuenta en la actualidad con el Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico dotado con cinco helicópteros Bell 412EP y seis Mi-17V5 para labores de transporte y apoyo sobre todo de los puestos fluviales fronterizos con Colombia.

El helicóptero Harbin Z-9, es una versión construida bajo licencia del Eurocopter AS-365 Dauphin francés, fabricado por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC). El primer Z-9 voló en 1981, y fue construido en China con componentes suministrados por Aérospatiale, pero a principios de la década de 1990, el Z-9B fue construido con cerca del 70% de componentes chinos.

En 2005 fue introducido por HAMC la versión de ataque mejorada Z-8WA el cual dispone de una unidad electróptica en la nariz compuesta por una cámara de TV de baja intensidad e infrarroja para guía de armamento en cualquier condición climática de día o de noche.


Harbin Z-9WA

El Z-9WA cuenta con pantallas multifunción (MDF) en la cabina, lanzadores de señuelos para autodefensa y nuevo sistema de anclaje de armamento similar al francés Eurocopter AS-565CA Panther, que permite el uso de hasta ocho misiles antitanque HJ-8. Alternativamente puede ser equipado con pods de ametralladoras de 12,7mm y cañones de 23mm, lanzacohetes de 57 y 90mm y misiles aire-aire TY-90.

Fuente: FAV-Club

fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2013/09/05/helicopteros-de-ataque-chinos-para-la-armada-venezolana/

Jejejeje....se los dije....BAYGON para esos ARPIAS....


Y son TRES BRIGADAS de CABALLERIA AEREA....TRES....dentro de un más AMPLIO UNIVERSO....



Ojo y eso que pensé que mi fuente exageraba un poquito....peeero....


Pobres vecinos...



Lueguito seguimos....con razón estan CRISPAOS y ....descuidando las IMPOSTURAS...lo dicho... 



En las mayúsculas....

Pues con razón se "críspan" horaes   ...ese es un cazahelicópteros excelente:

y pa los lav III ( ),Y LOS MERCAVA 4 (   ):

http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2008/08/misil-antitanque-hj-8-china.html





Misil antitanque HJ-8 (China)
El HJ-8 o Hongjian-8 ("flecha roja") es un sistema de misiles antitanque de segunda generación desplegados por el Ejército de Liberación del Pueblo desde fines del decenio de 1980. Provisto de un tubo de lanzamiento, tiene seguimiento óptico y guiado por alambre-guía . Pakistán produce este misil bajo licencia con el nombre de Baktar Shikan.

El HJ-8 es el equivalente chino del misiles TOW de los EE.UU. Tiene capacidad para penetrar en blindajes de hasta 1000 mm de espesor. La versión más reciente de los misiles, HJ-8E, entró en servicio a mediados-1990 y se cree que algunos occidentales superan a otros misiles de la misma categoría, como el franco-alemán MILÁN.

El misil pesa 24,5 kg y tiene un alcance máximo de 4000 m. Puede penetrar facilmente blindajes de 800 mm, llegando con una a penetrar 1000-1200 mm de acero. El HJ-8E es fiable y preciso, siendo empleado como armamento antitanque en el helicóptero de ataque WZ-10, Mi-17, Z-11, Gazelle y vehículos de combate de la PLA. El sistema de misiles puede ser rápidamente desmontado en cuatro subunidades, cada una un peso inferior a 25 kg, transformándose en un sistema portátil.

Especificaciones
Tipo: Antitanque
Origen: China/Pakistan
Usuarios: Albania, China, Pakistan, Bangladesh, Malasia, Sri Lanka e Indonesia
Diseñador: Wang Xingzhi y Zhao Jiazheng
Fabricante: NORINCO
Plataforma: Tripode o aérea
Longitud: 1.566 mm
Diámetro: 155 mm
Peso: 25 kg.
Rango mínimo: 100m
Rango máximo: 4.000 m
Orientación: SACLOS
Probabilidad de impacto: 90%
Velocidad: 220 m/s
Propulsión: Combustible solido

horaes escribió:Jejejeje....se los dije....BAYGON para esos ARPIAS....


Y son TRES BRIGADAS de CABALLERIA AEREA....TRES....dentro de un más AMPLIO UNIVERSO....



Ojo y eso que pensé que mi fuente exageraba un poquito....peeero....


Pobres vecinos...



Lueguito seguimos....con razón estan CRISPAOS y ....descuidando las IMPOSTURAS...lo dicho... 



En las mayúsculas....

Interesante esa noticia en el ejercito deberian comprar también los Z-9 para sustituir la colección de antiguos bell