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MIG-35:Una opción a considerar

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Mensaje por Tiuna Dom 30 Jun - 20:45

vudu 1 escribió:andan con un culillo con el mig35 que ni que

Andan con culillo por que este seria el resultado de um combate.

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Mensaje por vudu 1 Dom 30 Jun - 20:46

no ta fachil
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Mensaje por rafahot59 Dom 30 Jun - 20:47

No nick a Colombia la tiene la otan de condón te acordaras de mí, cuando tengan un peo le dirán ponga tropas, cajitas felices de regreso a Colombia, si se pone quesuo un militar de USA coge culitos colombianos, y los hombres de cabrones y empaquetando la droga que usa requiere a sin son las cosas
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Mensaje por nick7777 Dom 30 Jun - 20:50

rafahot59 escribió:nick perdona los franchutes no le dieron los planos a los judios los judios y su servicio de inteligencia se los palearon robaron choriaron

Eso s edijo,pero no fué así.el "nesher",tiene en varios de sus componentes.siglas de producción usadas por dassault,Esto lo confirmaron eln el foro mamagueso dos foristas,un colombiano y un sionista de mierda:

"si vas al museo de la fuerza aerea israeli, alli esta el primer Nesher que entro en servicio, se puede observar la placa de fabricion de Dassault, motivo por el cual toda la operacion salio a la luz hace unos escasos 10 años atras."
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Mensaje por vudu 1 Dom 30 Jun - 21:06

hermanos hay mucho off topic orden en la pea
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Mensaje por vudu 1 Dom 30 Jun - 21:14

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se imaginan este muchacho con su matricula AMB
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Mensaje por Ch0pos Dom 30 Jun - 22:10

Tiuna escribió:
vudu 1 escribió:andan con un culillo con el mig35 que ni que

Andan con culillo por que este seria el resultado de um combate.

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Razz 

Pero que ganas de darle merito a las kfirteras, ese bicho se cayó solo, es mas, ni siquiera pudo frenar bien. Laughing


Última edición por Ch0pos el Dom 30 Jun - 23:13, editado 1 vez
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Mensaje por nick7777 Dom 30 Jun - 22:46

rafahot59 escribió:nick perdona los franchutes no le dieron los planos a los judios los judios y su servicio de inteligencia se los palearon robaron


choriaron



ACÁ HERMANO:

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Mensaje por horz Dom 30 Jun - 23:22

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked 

Ch0pos escribió:
Tiuna escribió:
vudu 1 escribió:andan con un culillo con el mig35 que ni que

Andan con culillo por que este seria el resultado de um combate.

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Razz 

Pero que ganas de darle merito a las kfirteras, ese bicho se cayó solo, es mas, ni siquiera pudo frenar bien. Laughing


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Mensaje por Arpia Lun 1 Jul - 6:39

vudu 1 escribió:es correcto rafa, lo de las escaramuzas las estamos esperando, pa pronto ojala y no inventen pero se les tiene su aceite de RICINO, si de BIELORUSIA VIENEN UNOS BATACAZOS DE PRONOSTICO RESERVADO  en la AMB hay cambios pero todavia hay buen juicio

De Bielorrusia, los únicos Batacazos, probables y que se me ocurren, es que Irkut-Sukoi tiene unos talleres donde están ó estaban guardaditos 18 SU-30 ex IAF, que los vietnamitas estuvieron viendo, si no los compraron al final, pues están disponibles primero con un contratoski para su puesta a punto ó si los quieres a un estándar pues te sale más cariñoso, con un precio base que no excede los 25 palos. En que quedo la vaina, pues no sé, fuera de eso unos POD que por allá también hacen el trabajito de enchular Flanker.... pirat
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Mensaje por Arpia Lun 1 Jul - 6:50

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Mensaje por Arpia Lun 1 Jul - 7:45

Presidente Maduro arribó a Moscú para participar en el Foro de Países Exportadores de Gas
TeleSUR - www.aporrea.org
01/07/13 - www.aporrea.org/venezuelaexterior/n231793.html
Lllegada a Moscú
Moscú, julio 1º - El presidente Nicolás Maduro, arribó al aeropuerto internacional de Moscú a las 12H45 locales de este lunes (08.45 GMT), en una visita oficial que tiene entre sus propósitos participar en el Foro de Países Exportadores de Gas que tendrá lugar en la capita rusa, reunirse con su homólogo Vladimir Putin y ratificar la alianza estrategia y profunda con la Federación de Rusia.

A su llegada, el Mandatario declaró sentirse muy feliz de estar en Moscú, “porque sentimos a Rusia como una patria hermana, una patria hermana de la patria venezolana y de la patria latinoamericana y caribeña”.

“Aquí estuvimos con el Comandante Chávez tantas veces, afinando el concepto de un mundo multicéntrico, en el transcurrir del desarrollo de las relaciones con Rusia, con China, con India, con Irán y con Bielorrusia”, aseveró.

De igual manera, Maduro adelantó que durante su visita tiene previsto firmar un conjunto de acuerdo bilaterales, que permitan “ratificar la alianza estrategia y profunda con Rusia”.

Hasta la fecha, ambas naciones han suscrito 218 convenios de cooperación en materia de ciencia y tecnología, cultura, minería, gas, petróleo, agricultura, alimentación, administración de desastres, lucha contra el narcotráfico y defensa y seguridad.

Por otro lado, calificó a su par ruso como “un gran amigo del Comandante Chávez y de Venezuela, un gran amigo de América Latina y del mundo”, además de un líder fundamental del siglo XXI, quien ha jugado un papel muy importante en el proceso de construcción de un mundo multicéntrico y pluripolar.

El Presidente aprovechará su visita para participar en el Foro de Países Exportadores de Gas, un organismo que integra a los principales productores de gas mundiales: Argelia, Bolivia, Brunéi, Egipto, Guinea Ecuatorial, Indonesia, Irán, Libia, Malasia, Nigeria, Omán, Catar, Rusia, Trinidad y Tobago, Emiratos Árabes Unidos y Venezuela

“Este Foro es uno de los sueños del Comandante (Hugo) Chávez, construir una organización capaz de perfilarse en defensa del gas y de los países que lo poseemos, defender la comercialización y explotación de este recurso natural renovable y agotable, que debe ser cuidado por ser una fuente limpia de energía para los pueblos”, acotó Maduro.

Asimismo, destacó que el Foro tiene gran importancia en el proceso de conformación de un mundo pluripolar y, por ello, la tarea de sus miembros es consolidarlo como una gran organización multilateral.

Actualmente, Venezuela es el noveno país en materia de exploración y exportación gasífera. Sin embargo, el presidente Maduro declaró recientemente que “entre 2014 y 2018, Venezuela se convertirá en el cuarto exportador de gas natural del mundo”.

La II Cumbre de Presidentes y Jefes de Gobierno del Foro de Países Exportadores de Gas tendrá lugar los días lunes y martes en suelo ruso. Una vez concluida, Maduro se trasladará a Bielorrusia, con el objetivo de profundizar los acuerdos para la adquisición, por parte de Venezuela, de cosechadoras y otras maquinarias agrícolas.
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Mensaje por Ch0pos Lun 1 Jul - 11:57

Esperemos las buenas noticias!. Twisted Evil 
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Mensaje por vudu 1 Lun 1 Jul - 15:07

Si esperemos que diga q compro
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Mensaje por vudu 1 Lun 1 Jul - 17:19

Bueno bueno, 30* 40 = al 7 pago le sumó 140 por unidad de la competencia, resto resto me sobran tanto 2y2=4 aja precios hay cono se jodieron los frantuches jjejejejejeje veremos la lluvia caer muchachos ojala
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Mensaje por Cevarez Lun 1 Jul - 19:19

A segun, los harpoints del mig-35

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Realmente creo que son 9, pero bue... hay quien dice 10

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Mensaje por Cevarez Lun 1 Jul - 21:31

De Aviamil

MIG-35:Una opción a considerar - Página 26 Mig35amnbaviamil640x480

Preferiria el camo gris tipo mk2, pero ese esta bien jejejeje
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Mensaje por Armetalic Lun 1 Jul - 21:33

y el camo gris desaparecerá
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Mensaje por Sgt.Elias Lun 1 Jul - 21:39

El decimo hardpoint a juro y pq si debe ser el ventral entre las turbinas... para el tanque de combustible... aunque al mig35 no le e visto nada montado ahi... cosa que de ser asi me parece un pelon de bolas en el diseño... pq esos dos hardpoints que pierdes en las alas te sirven para meter otros misiles, o en su defecto jammers ECM...

Hablando de esto.... por ejemplo... a mi me aprece un pelon de bolas que el su35 utlice dos de sus harpoints en las alas para los tanques de combustible externos... dado que los R27t/ET/EP solo pueden ir montados en los 4 harpoints principales de las alas del su35... yo, los diseñadores del sukhoi ubiese optado por como se hiso en el F14... los dos hardpoints bajo las tomas de aire, son las que yo ubiese seleccionado para los tanques de combustible... me ahorro la "perdida" de los hardpoints de las alas para el combustible externo...

Bueh... que carajo...ellos sabran que carrizo hacen...
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Mensaje por Sgt.Elias Lun 1 Jul - 21:42

y el camo gris desaparecerá

_________________
Visita el Blog de Aviamil -> http://aviamilblog.blogspot.com/

Y esto se debe a que armetallic... yo considero mas adecuado los grises para aviones... sobretodo los de primera linea como los mk2 mig35, o lo que sea que se compre.... ahora para los helos, aviones de transporte, y aviones que desempeñen misiones a media/baja cota... el camuflado con verdes y marrones esta bien...

El Mk2 a 30000 pies con un camuflaje verde y marron terminaria contrastando arrechamente con su entorno... nubes y cielo...
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Mensaje por Armetalic Lun 1 Jul - 21:49

no te sabría responder de momento

si se da la compra de MIGs hay que pintarlos de camuflaje media/baja cota, recuerden que estos vendrían a complementar los F-16.

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Mensaje por Cevarez Lun 1 Jul - 22:16

Armetalic escribió:no te sabría responder de momento

si se da la compra de MIGs hay que pintarlos de camuflaje media/baja cota, recuerden que estos vendrían a complementar los F-16.


Eso no tiene nada que ver. Los f-16 gringos se pintan de gris, los f-15 israelies de color desierto al igual que sus f-16. Los flanker rusos y los mig se asemejan en algunas regiones. Nuestros m50 eran verde/marron, pero los mIII suecos eran grises. Realmente, la cota de operacion no tiene nada que ver. Sin embargo, los gringos llegaron a la conclusion, que el gris o grisaceo es mejor en el aire.

Creo que el camo verde/marron es el que terminaria desapareciendo. Primero, el mig-35 puede operar en cualquier cota, como interceptor o avion de superioridad aerea, mas siendo un avion BVR. Segundo, el camo terrestre realmente no tiene sentido en aviones, salvo para mimetizarlos o esconderlos de aviones de reconocimiento. Pero eso hoy en dia es irrelevante.

Y en tal caso, los aviones que realmente podrian requerir ese camo, son los k8 y el LIFT, porque operarian a muy baja cota, esto ayudando a esconderlos de la "pepa del ojo" desde cotas mas elevadas. Pero los mig no volarian a esas cotas, es un desproposito.

Aqui una foto del mig-35 con color gris

MIG-35:Una opción a considerar - Página 26 8685109269_8ee6388600_z

Es claro que no hay fuerte contraste con el fondo. Pero si vemos la foto de aviamil, se notan las diferencias

MIG-35:Una opción a considerar - Página 26 Mig35amnbaviamil640x480


Última edición por Cevarez el Lun 1 Jul - 22:23, editado 1 vez
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Mensaje por Cevarez Lun 1 Jul - 22:20

Sgt.Elias escribió:El decimo hardpoint a juro y pq si debe ser el ventral entre las turbinas... para el tanque de combustible... aunque al mig35 no le e visto nada montado ahi... cosa que de ser asi me parece un pelon de bolas en el diseño... pq esos dos hardpoints que pierdes en las alas te sirven para meter otros misiles, o en su defecto jammers ECM...

Hablando de esto.... por ejemplo... a mi me aprece un pelon de bolas que el su35 utlice dos de sus harpoints en las alas para los tanques de combustible externos... dado que los R27t/ET/EP solo pueden ir montados en los 4 harpoints principales de las alas del su35... yo, los diseñadores del sukhoi ubiese optado por como se hiso en el F14... los dos hardpoints bajo las tomas de aire, son las que yo ubiese seleccionado para los tanques de combustible... me ahorro la "perdida" de los hardpoints de las alas para el combustible externo...

Bueh... que carajo...ellos sabran que carrizo hacen...

Yo no he visto al mig-35 con nada en el vientre, pero si al mig-29m2. Alli va combustible, nada mas. Creo que es muy dificil montar un misil alli, por el acceso.

Lo que si me parece raro, es que no se usen las puntas de las alas, para colocar misiles de corto alcance.
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Mensaje por Armetalic Mar 2 Jul - 1:23

Cevarez escribió:
Creo que el camo verde/marron es el que terminaria desapareciendo. Primero, el mig-35 puede operar en cualquier cota, como interceptor o avion de superioridad aerea, mas siendo un avion BVR. Segundo, el camo terrestre realmente no tiene sentido en aviones, salvo para mimetizarlos o esconderlos de aviones de reconocimiento. Pero eso hoy en dia es irrelevante.

Y en tal caso, los aviones que realmente podrian requerir ese camo, son los k8 y el LIFT, porque operarían a muy baja cota, esto ayudando a esconderlos de la "pepa del ojo" desde cotas mas elevadas. Pero los mig no volarían a esas cotas, es un despropósito. [/img]

Alli es cuando chocamos en el tema de para que es bueno el avión y para que lo queremos y/o que es lo que necesitamos

se busca un sustituto/complemento al F-16 que es un avión Caza-Bombardero sin BVR, que si este hubiera llegado a actualizarse para tener BVR, siguiera su rol de Caza Bombardero, su camo cumple con su función de volar a Media/Baja cota y por ende su camuflaje hace su trabajo

estamos en un momento cuando estamos colocando un camo mas adecuado nuestro a las aeronaves militares, (por mas que los demás países pongan el camo que quieran, nosotros mantendremos nuestro ideal del camuflaje-mimetismo)

Entonces nace las preguntas: ¿Es el Mig-35 la aeronave que necesitamos o una de "mas bajo nivel" que cumpla las funciones de G16?

PD: ¿aeronaves de mas bajo nivel que el mig35? ¿J-10? ¿Rafale?
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Mensaje por CHACAL Mar 2 Jul - 8:10

NO SE HABLÓ DE ARMAS NI DEFENSA!!!

Publicado por Noticias24.com el Martes, 02 de Julio del 2013

Rusia invierte 21 millardos de dólares en Venezuela


MIG-35:Una opción a considerar - Página 26 Rusia-invierte-21-millardos-de-dolares-en-Venezuela_34656


ENTORNOINTELIGENTE.COM / El presidente de Rusia, Vladimir Putin, dijo durante el acto para las firmas de convenios entre ambos países, que las inversiones rusas en Venezuela alcanzan los 21 mil millones de dólares. Mientras en las inveriones venezolanas en Rusia se ubican en un mil millones de dólares.

Por su parte, el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, señaló que "se han firmado 240 acuerdos que conforman un mapa muy completo de temas de cooperación con resultados tangibles".

Maduro agregó que se requerirán importantes inversiones en el desarrollo de proyectos petroleros y de gas en nuestro país.

El mandatario nacional anunció que dentro de los acuerdos se acordó abrir una sede del banco ruso venezolano en territorio venezolano para financiar proyectos en ambos países.

Asimismo indicó que hoy se inaugurará una calle en Rusia y que llevarán el nombre del presidente Chávez.

Por su parte, el ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez dijo más temprano, "estamos trabajando (en conjunto) para acelerar nuestra producción de gas no asociado al petróleo y así poder darle cumplimiento a los contratos de exportación de gas vía Colombia", expresó.

A finales de mayo, ambas empresas suscribieron un convenio para la explotación conjunta del campo gasífero Róbalo, situado en el Golfo de Venezuela.

El acuerdo le permite evaluar a Rosneft la información geológica y geofísica disponible sobre el yacimiento, que posee reservas de 15 trillones de pies cúbicos de gas, y forma parte del proyecto gasífero Rafael Urdaneta.

También, rubricaron un acuerdo acuerdo de confidencialidad para evaluar las oportunidades de participación de Rosneft en el proyecto Mariscal Sucre , en su fase II, el cual corresponde a yacimientos en Río Caribe y Mejillón; Blanquilla, La tortuga y Róbalo, en el Golfo de Venezuela.

"Son áreas con reservas, en la mayoría de los casos certificadas, y vamos a evaluar de forma conjunta la participación y explotación de estos recursos. Son recursos de gas y condensados", señaló Ramírez en aquella oportunidad.

www.entornointeligente.com
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