Aviones de Transporte

Clark escribió:


Y-8F-200W GAT Nº6 Aviación Militar Bolivariana

Saludos

Lleva y trae de todo y para todos.
Felicitaciones al autor

para que no se queden frias   

Amigo Chaco, estas un poco enredado, permíteme numerar tu post para aclarar mejor.

Chaco escribió:

Compatriota delta074, a lo que refiero es que el Grupo de Transporte utilizo al
1.-Hércules C-130 y el Alenia G-.222,

2.- donde el el C-130 está apoyado en este momento por el Y-8,  

3.- el avión de transporte Alenia G-.222 en su categoría no sido sustituidos, lo que planteo que no siempre habrán operación de transporte con la capacidad del C-130 o Y-8, donde un avión de menores dimensiones puede hacer el trabajo por un costo menor de operaciones, claro está debe ser un avión de transporte militar no de transporte de pasajeros.

1.- El Alenia fue comprado para ser operado por el Ejercito con el propósito principal de transportar sus cargas sobre las rutas aéreas de corto alcance y medianas basándose en que cada componente iba por su lado, pensando por lo pequeño de la aeronave a tener una infraestructura menos completa o compleja, pero la práctica no resulto así ,terminando el Alenia en manos de La Aviación Militar.

2. Yo diría al revés, el Y8 actualmente es apoyado por los C130 y a futuro el Y-8 cubrirá funciones de transporte táctico

3.- No es una cuestión de sustitución si no de funciones requeridas.

Me explico...
¿Porque quisimos comprar C-295 y del CN-235?

No fue por el Alenia. Durante el deslave de Vargas nos encontramos debilidades de un modelo de transporte para llevar y aterrizar en zonas cortas con poco espacio para los Hércules. La armada no tenia Patrulleros y ya veíamos problemas con los repuestos Norteamericano al transporte.

Al no poder concretar ningún avión por renuencia de empresas Norteamericanas y Europeas, nos fuimos por el que nos abría una puerta aun perdiendo capacidad de carga, pero lo costoso y el poco animo de inversion e I+D, de CASA le hizo perder nuevos mercado libres del yugo Gringo y doce aviones Chinchin... Tambien Nos obligo a tomar otra decisión.

Buscar un transporte táctico medio/ligero teniendo en cuenta la necesidad de llevar carga en caso de desastres naturales, mediante aeropuerto improvisados y que mejor que tener locaciones fáciles de improvisar y lo más corta posible...En Llámese, selva, montaña, playa, sabanas, etc.

Esto nos llevo al;
MI MIL 26 en capacidad volumetrica 56.768 kg (unas 125.000 lb) hasta una altura de 2.000 m.

A los Mi MIL 17 V5 en cantidad.

Y al Y-8
Que salió resultando más grande en capacidad total al CASA o cualquier mod. competidor, y que muy bien pudiéramos ir mas adelante con versiones Patrullas, MPA versión AEW&C. de un Y-8...Es solo cuestión de tiempo y entrenamiento a las nvas generaciones.

Por eso es que creo que no veremos un avion del tipo; C-295,ni C-27J ni mucho menos An.

Saludos

Imagen de los Hércules C-130 y Alenia G-.222:


Imagen del Xian Y-7 cargando paracaidistas:


Que nos deparara en un futuro para el Grupo 85 y en caso de las cisternas.

Y-8F-200W, 04MAR14 (Foto: Erwin Fuguet)

Saludos

Aterrizaje de tres Y-8F-200W en BAEL



Video posteado por el forista Gabo en el foro www.fav-club.com

Saludos

Muy pronto veremos los ocho despegando y aterrizando en todos los aeropuertos...Seguimos entrenando tripulaciones... 

Muy mal que pueda pasar la gente como pedro por su casa hasta ese sitio. Aviones que cuestan buena plata y fácilmente vienen con un misil antiaéreo IGLA-S o similar que es barato y pum adiós luz que te apagaste.

Para esa situacion hipotetica, tendrian que robarselo, el iglas, o meterlo por frontera, ademas deestar en una situacion muy grave y de pregerra practicamente, para lo cual la rutina de vigilancia y alerta max, no lo haria precisamente un paseo por ka base

coño anti, tu no sabes a que loco se le mete cualquier vaina en la cabeza, ademas si se va a tu hipotético, estamos en pre-guerra o no lo sabias; gracias a DIOS ya casi superada en 100% pero 100pre queda uno que otro picado

horz escribió:coño anti, tu no sabes a que loco se le mete cualquier vaina en la cabeza, ademas si se va a tu hipotético, estamos en pre-guerra o no lo sabias; gracias a DIOS ya casi superada en 100% pero 100pre queda uno que otro picado

Por eso es que esa base tiende a salir de allí, para cero ojos...Lo que pasa que la comodidad para los que trabaja y viven en la cercanía hace la tardanza

delta074 escribió:

horz escribió:coño anti, tu no sabes a que loco se le mete cualquier vaina en la cabeza, ademas si se va a tu hipotético, estamos en pre-guerra o no lo sabias; gracias a DIOS ya casi superada en 100% pero 100pre queda uno que otro picado

Por eso es que esa base tiende a salir de allí, para cero ojos...Lo que pasa que la comodidad para los que trabaja y viven en la cercanía hace la tardanza

NO esta superada, hasta que acabemos con esos focos violentos todavía están las tropas que llegaron de refuerzos en Aruba y las tropas colombianas que movieron su artillería cerca de la frontera

carlos eso es cierto??
no me jodan los colocos...

Y-8F-200W

Saludos

Espero las disfruten.

La primera foto, sé que muchos han visto los aviones, la características de esta en particular es su protector del sol para la cabina y su nariz, adicionalmente vemos la escalera interna quita y pon que lleva el avión que tampoco se había mostrado en su uso.

La segunda, avion Y8 F200W parqueado a la espera con sus conos de seguridad.


Honor a nuestros pilotos.

Saludos Cordiales.

que curioso no a via visto que le colocaran esos forro

C-130H Hercules

saludos