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El Foro Militar de Venezuela :: Fuerzas Armadas del Resto del mundo :: Fuerzas Armadas de Latinoamerica
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Re: Colombia
La Armada de Colombia incorporará un nuevo buque de apoyo logístico
9/02/2014
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – La Armada de Colombia ultima los detalles, para la puesta en operación y entrega de su nuevo buque de apoyo logístico, el ARC 501 Juanchaco, embarcación del tipo Swath (catamarán), construida por Damen Shipyards Group, en sus instalaciones de Singapur.
En estos momentos, el ARC 501 se encuentra en la etapa final de pruebas, y su tripulación en entrenamiento, esperándose su entrega oficial para el próximo 28 de febrero.
El ARC Juanchaco, será destinado para el transporte de miembros de la Armada, de la Infantería de Marina y de las Fuerzas Armadas, entre los puertos de Buenaventura y Bahía Málaga en el pacifico colombiano, por lo que estará destacado en la Fuerza Naval del Pacífico.
El buque cuenta con la capacidad para transportar hasta 250 personas, así como con tres contenedores y grúa de popa para el embarque/desembarque de provisiones y carga, y ha sido proyectado como una nueva solución logística para la Armada en esta región del país.
Características técnicas
Fabricante:
DAMEN Shipyards Group-Singapore
Eslora:
42,15 metros
Manga:
10,30 metros
Altura lateral:
3,60 metros
Calado a Popa:
1,50 metros
Capacidad de Combustible:
10 metros cúbicos
Capacidad de Agua
2,5 metros cúbicos
Motores Principales:
(2) CAT 3512 CC
Potencia: 3530 bkW
Velocidad Máxima:
25 Kn (90 %)
Sistema de Navegación:
GMDSS A2
Sistemas adicionales:
Control de gobierno de alerones
Estabilización activa
http://www.infodefensa.com/latam/2014/02/19/noticia-armada-colombia-incorporara-nuevo-buque-apoyo-logistico.html
9/02/2014
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – La Armada de Colombia ultima los detalles, para la puesta en operación y entrega de su nuevo buque de apoyo logístico, el ARC 501 Juanchaco, embarcación del tipo Swath (catamarán), construida por Damen Shipyards Group, en sus instalaciones de Singapur.
En estos momentos, el ARC 501 se encuentra en la etapa final de pruebas, y su tripulación en entrenamiento, esperándose su entrega oficial para el próximo 28 de febrero.
El ARC Juanchaco, será destinado para el transporte de miembros de la Armada, de la Infantería de Marina y de las Fuerzas Armadas, entre los puertos de Buenaventura y Bahía Málaga en el pacifico colombiano, por lo que estará destacado en la Fuerza Naval del Pacífico.
El buque cuenta con la capacidad para transportar hasta 250 personas, así como con tres contenedores y grúa de popa para el embarque/desembarque de provisiones y carga, y ha sido proyectado como una nueva solución logística para la Armada en esta región del país.
Características técnicas
Fabricante:
DAMEN Shipyards Group-Singapore
Eslora:
42,15 metros
Manga:
10,30 metros
Altura lateral:
3,60 metros
Calado a Popa:
1,50 metros
Capacidad de Combustible:
10 metros cúbicos
Capacidad de Agua
2,5 metros cúbicos
Motores Principales:
(2) CAT 3512 CC
Potencia: 3530 bkW
Velocidad Máxima:
25 Kn (90 %)
Sistema de Navegación:
GMDSS A2
Sistemas adicionales:
Control de gobierno de alerones
Estabilización activa
http://www.infodefensa.com/latam/2014/02/19/noticia-armada-colombia-incorporara-nuevo-buque-apoyo-logistico.html
Arpia- Sargento Mayor de Tercera
- Cantidad de envíos : 5340
Fecha de inscripción : 01/09/2009
Re: Colombia
Tomado de Aviacionargentina Colombia Post de Serrano:
Tasa de accidentalidad
Con este son cuatro los accidentes donde se han visto involucrados los aviones de origen Israelí Kfir TC-12 de la Fuerza Aérea Colombiana, a continuación un recuento de los mismos:
El 20 de Julio de 2009 en la ciudad de Cartagena el Kfir Biplaza FAC3004 se salio de la pista durante su aterrizaje, produciendo su perdida total sin fatalidades.
El 30 de Septiembre de 2010 durante una misión de reconocimiento, cayó en la zona rural de Santa Elena de Opón (Santander) la aeronave matriculada como FAC3005, causando la eyección de sus dos tripulantes.
El 27 de Septiembre de 2013 en cercanías a la base German Olano (Palanquero) se presentó la caída a tierra del tercero de estos aparatos con registro FAC3003, mientras cumplía con una misión de entrenamiento, los dos tripulantes resultaron gravemente lesionados.
Por ultimo, hoy 18 de Febrero de 2014 se precipita a tierra el Kfir TC12 FAC3006, presentándose la muerte de uno de sus tripulantes y la eyección del otro.
Tras estos sucesos la flota supersonica para entrenamiento de los pilotos del equipo Kfir queda compuesta únicamente por una sola aeronave, la que porta actualmente la matricula FAC3007
**********
Facundo1978
Archivo Mirage: Accidente de IAI Kfir biplaza colombiano
*************
Chr
LA PATRIA | Manizales
Una explosión alertó en la tarde de ayer a Carlos Suárez, residente de la hacienda La Cristalina cerca de la vía La Dorada-Norcasia, oriente de Caldas. Lo que el hombre escuchó fue el accidente de un avión de la Fuerza Aérea Colombiana.
El señor llamó a las autoridades y poco después llegaron soldados para acordonar un paraje de la finca, a orillas del río Pontoná. También llegaron ambulancias para auxiliar al piloto, que se logró eyectar. El copiloto perdió la vida dentro de la aeronave.
La aeronave 3006 de combate siniestrada es un Kfir, de fabricación israelí, que volaba por territorio caldense luego de despegar de la Base Aérea Germán Olano, conocida como Palanquero, en Puerto Salgar, municipio vecino de La Dorada.
El accidente del biplaza sucedió a las 4:53 de la tarde, cuando cumplía una misión de entrenamiento y sobrevolaba por zona urbana de Norcasia.
El rescatado con vida se encuentra en valoración médica en el establecimiento de sanidad militar del Comando Aéreo de Combate N 1, con sede en Salgar.
En un comunicado se añade: "La institución lamenta este hecho que enluta a los caballeros del aire, y extiende sus más sinceras condolecías a sus familiares y amigos, acompañándolos en tan difícil momento".
Otros accidentes
27 de septiembre del 2013
Adoloridos y con contusiones quedaron los dos pilotos de un avión militar Kfir de instrucción, que se accidentó a orillas del río Magdalena, entre La Dorada y Puerto Salgar (Cundinamarca). A bordo de la aeronave estaba el teniente Juan Carlos Pinilla, hijo del excomandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), general Tito Saúl Pinilla, quien dijo: "está vivo por voluntad divina". El otro sobreviviente es un mayor.
18 de febrero del 2009
Cinco militares murieron en un accidente aéreo, que se registró en La Dorada. El avión fantasma se precipitó a tierra, cuando realizaba un vuelo de práctica. La aeronave, que había despegado a las 6:00 de la mañana, de la base Germán Olano de Puerto Salgar (Cundinamarca), cayó casi a las 8:00 de la mañana en la vereda El Purnio, a 15 minutos de la cabecera municipal. Entre las víctimas hay un manizaleño.
20 de julio del 2006
A la 1:04 de la tarde del 23 de diciembre de 2004, la teniente Johana Ximena Herrera Cortés emprendió el vuelo que la llevaría a ser la primera mujer piloto de un avión de combate en Colombia, su sueño se hizo realidad, pero ayer, hacia las 5:10 de la tarde, su vida y la de su instructor terminó al accidentarse la aeronave en la que volaban.
19 de julio del 2006
Una supuesta fatiga de material pudo haber sido la causa del accidente del T-37 que le costó la vida a dos tenientes de la fuerza el pasado jueves cerca de la base de Palanquero, en Puerto Salgar (Cundinamarca).
FUENTE:Copiloto de Kfir murió en accidente en Norcasia (Caldas) | La Patria
Tasa de accidentalidad
Con este son cuatro los accidentes donde se han visto involucrados los aviones de origen Israelí Kfir TC-12 de la Fuerza Aérea Colombiana, a continuación un recuento de los mismos:
El 20 de Julio de 2009 en la ciudad de Cartagena el Kfir Biplaza FAC3004 se salio de la pista durante su aterrizaje, produciendo su perdida total sin fatalidades.
El 30 de Septiembre de 2010 durante una misión de reconocimiento, cayó en la zona rural de Santa Elena de Opón (Santander) la aeronave matriculada como FAC3005, causando la eyección de sus dos tripulantes.
El 27 de Septiembre de 2013 en cercanías a la base German Olano (Palanquero) se presentó la caída a tierra del tercero de estos aparatos con registro FAC3003, mientras cumplía con una misión de entrenamiento, los dos tripulantes resultaron gravemente lesionados.
Por ultimo, hoy 18 de Febrero de 2014 se precipita a tierra el Kfir TC12 FAC3006, presentándose la muerte de uno de sus tripulantes y la eyección del otro.
Tras estos sucesos la flota supersonica para entrenamiento de los pilotos del equipo Kfir queda compuesta únicamente por una sola aeronave, la que porta actualmente la matricula FAC3007
**********
Facundo1978
Archivo Mirage: Accidente de IAI Kfir biplaza colombiano
*************
Chr
LA PATRIA | Manizales
Una explosión alertó en la tarde de ayer a Carlos Suárez, residente de la hacienda La Cristalina cerca de la vía La Dorada-Norcasia, oriente de Caldas. Lo que el hombre escuchó fue el accidente de un avión de la Fuerza Aérea Colombiana.
El señor llamó a las autoridades y poco después llegaron soldados para acordonar un paraje de la finca, a orillas del río Pontoná. También llegaron ambulancias para auxiliar al piloto, que se logró eyectar. El copiloto perdió la vida dentro de la aeronave.
La aeronave 3006 de combate siniestrada es un Kfir, de fabricación israelí, que volaba por territorio caldense luego de despegar de la Base Aérea Germán Olano, conocida como Palanquero, en Puerto Salgar, municipio vecino de La Dorada.
El accidente del biplaza sucedió a las 4:53 de la tarde, cuando cumplía una misión de entrenamiento y sobrevolaba por zona urbana de Norcasia.
El rescatado con vida se encuentra en valoración médica en el establecimiento de sanidad militar del Comando Aéreo de Combate N 1, con sede en Salgar.
En un comunicado se añade: "La institución lamenta este hecho que enluta a los caballeros del aire, y extiende sus más sinceras condolecías a sus familiares y amigos, acompañándolos en tan difícil momento".
Otros accidentes
27 de septiembre del 2013
Adoloridos y con contusiones quedaron los dos pilotos de un avión militar Kfir de instrucción, que se accidentó a orillas del río Magdalena, entre La Dorada y Puerto Salgar (Cundinamarca). A bordo de la aeronave estaba el teniente Juan Carlos Pinilla, hijo del excomandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), general Tito Saúl Pinilla, quien dijo: "está vivo por voluntad divina". El otro sobreviviente es un mayor.
18 de febrero del 2009
Cinco militares murieron en un accidente aéreo, que se registró en La Dorada. El avión fantasma se precipitó a tierra, cuando realizaba un vuelo de práctica. La aeronave, que había despegado a las 6:00 de la mañana, de la base Germán Olano de Puerto Salgar (Cundinamarca), cayó casi a las 8:00 de la mañana en la vereda El Purnio, a 15 minutos de la cabecera municipal. Entre las víctimas hay un manizaleño.
20 de julio del 2006
A la 1:04 de la tarde del 23 de diciembre de 2004, la teniente Johana Ximena Herrera Cortés emprendió el vuelo que la llevaría a ser la primera mujer piloto de un avión de combate en Colombia, su sueño se hizo realidad, pero ayer, hacia las 5:10 de la tarde, su vida y la de su instructor terminó al accidentarse la aeronave en la que volaban.
19 de julio del 2006
Una supuesta fatiga de material pudo haber sido la causa del accidente del T-37 que le costó la vida a dos tenientes de la fuerza el pasado jueves cerca de la base de Palanquero, en Puerto Salgar (Cundinamarca).
FUENTE:Copiloto de Kfir murió en accidente en Norcasia (Caldas) | La Patria
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
Los kfir son aviones de museo con mas de 30 anios de uso. Por mas adaptaciones que le pongan, su estructura fisica esta desgastada.
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
Pesar por muerte de oficial de la Fuerza Aérea de familia cucuteña
El capitán Antonio José Niño resultó herido en el accidente del avión Kfir del pasado martes, en el que murió el teniente coronel Luis Francisco Llanes Ferreira. (Foto especial para La Opinión)
El accidente del avión Kfir de la FAC ocurrido el pasado 18 de febrero, tuvo como protagonistas a dos militares de origen nortesantandereano.
El incidente tuvo lugar en la aproximación de regreso a la Base Aérea de Palanquero en un vuelo de entrenamiento, cuando sólo estaban a 5 millas náuticas de la pista de aterrizaje.
En el avión estaban el teniente coronel Luis Francisco Llanes Ferreira, de 39 años de edad quien era el instructor y el capitán Antonio José Niño, de 32, quien recibía instrucción de vuelo en dichos equipos, ambos pertenecientes a conocidas familias locales.
Según versiones familiares conocidas por este diario que han sido entregadas por el capitán Niño, el avión se tornó incontrolable cuando estaban en la aproximación final para aterrizar luego de cumplido su vuelo de entrenamiento y al parecer el mecanismo eyector no funcionó adecuadamente por lo cual el comandante Llanes tuvo que eyectar manualmente al alumno y muy seguramente no alcanzó a eyectarse él mismo, pereciendo al estrellarse la nave contra el suelo.
El capitán Niño sobrevivió gracias a esa maniobra, aunque se encuentra con lesiones de consideración en una clínica de la institución.
El coronel Llanes, quien se desempeñaba como Jefe del Grupo Kfir de Palanquero, era muy apreciado en su unidad, en la cual sus compañeros le rindieron ayer un emotivo homenaje póstumo. Él supervisó personalmente durante casi 3 años la reconstrucción de varios de estos aviones en Israel, algunos de los cuales fueron traídos a Colombia entre el 2007 y el 2010.
Era casado con la fonoaudióloga barranquillera Katherine Gigliola Geraldino, residente en Chicago, USA, y estaban esperando para el próximo mes de marzo el nacimiento de su primera hija.
Los restos del oficial, nacido en Bucaramanga, pero de familia cucuteña, serán probablemente trasladados hoy a Cúcuta, donde se le rendirán honores póstumos y posteriormente se realizará su sepelio, en medio del dolor de sus familiares, por la prematura desaparición del coronel Llanes Ferreira.
http://www.laopinion.com.co/demo/index.php?option=com_content&task=view&id=437147&Itemid=33
El capitán Antonio José Niño resultó herido en el accidente del avión Kfir del pasado martes, en el que murió el teniente coronel Luis Francisco Llanes Ferreira. (Foto especial para La Opinión)
El accidente del avión Kfir de la FAC ocurrido el pasado 18 de febrero, tuvo como protagonistas a dos militares de origen nortesantandereano.
El incidente tuvo lugar en la aproximación de regreso a la Base Aérea de Palanquero en un vuelo de entrenamiento, cuando sólo estaban a 5 millas náuticas de la pista de aterrizaje.
En el avión estaban el teniente coronel Luis Francisco Llanes Ferreira, de 39 años de edad quien era el instructor y el capitán Antonio José Niño, de 32, quien recibía instrucción de vuelo en dichos equipos, ambos pertenecientes a conocidas familias locales.
Según versiones familiares conocidas por este diario que han sido entregadas por el capitán Niño, el avión se tornó incontrolable cuando estaban en la aproximación final para aterrizar luego de cumplido su vuelo de entrenamiento y al parecer el mecanismo eyector no funcionó adecuadamente por lo cual el comandante Llanes tuvo que eyectar manualmente al alumno y muy seguramente no alcanzó a eyectarse él mismo, pereciendo al estrellarse la nave contra el suelo.
El capitán Niño sobrevivió gracias a esa maniobra, aunque se encuentra con lesiones de consideración en una clínica de la institución.
El coronel Llanes, quien se desempeñaba como Jefe del Grupo Kfir de Palanquero, era muy apreciado en su unidad, en la cual sus compañeros le rindieron ayer un emotivo homenaje póstumo. Él supervisó personalmente durante casi 3 años la reconstrucción de varios de estos aviones en Israel, algunos de los cuales fueron traídos a Colombia entre el 2007 y el 2010.
Era casado con la fonoaudióloga barranquillera Katherine Gigliola Geraldino, residente en Chicago, USA, y estaban esperando para el próximo mes de marzo el nacimiento de su primera hija.
Los restos del oficial, nacido en Bucaramanga, pero de familia cucuteña, serán probablemente trasladados hoy a Cúcuta, donde se le rendirán honores póstumos y posteriormente se realizará su sepelio, en medio del dolor de sus familiares, por la prematura desaparición del coronel Llanes Ferreira.
http://www.laopinion.com.co/demo/index.php?option=com_content&task=view&id=437147&Itemid=33
Tato- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Colombia
paz a su alma!
ATILA- Soldado Raso
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Re: Colombia
esto va para los que aun estan ciegos y creen el el dr. varito como un angel!!!....SI EL angel de la muerte!!!.....dios agarre CONFESADO A ESTE CANTANTE!..
ATILA- Soldado Raso
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Re: Colombia
La derecha EDITADO intenta una caricatura de Reforma Naranja: Estados Unidos financia un golpe de estado contra Maduro y la revolución bolivariana
Por: Diego Olivera (BARÓMETRO INTERNACIONAL, especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/la-derecha-EDITADO-intenta-una.html
Le tocó el “turno” a Venezuela
Por: Alberto Maldonado (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/le-toco-el-turno-venezuela.html
Leopoldo López, la Internacional Socialista y la doble política del PS chileno
http://www.argenpress.info/2014/02/leopoldo-lopez-la-internacional.html
Denigra a Chile la intromisión de Piñera en Cuba y Venezuela
Por: Hernán Uribe (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/denigra-chile-la-intromision-de-pinera.html
Por: Diego Olivera (BARÓMETRO INTERNACIONAL, especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/la-derecha-EDITADO-intenta-una.html
Le tocó el “turno” a Venezuela
Por: Alberto Maldonado (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/le-toco-el-turno-venezuela.html
Leopoldo López, la Internacional Socialista y la doble política del PS chileno
http://www.argenpress.info/2014/02/leopoldo-lopez-la-internacional.html
Denigra a Chile la intromisión de Piñera en Cuba y Venezuela
Por: Hernán Uribe (especial para ARGENPRESS.info)
http://www.argenpress.info/2014/02/denigra-chile-la-intromision-de-pinera.html
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
ATILA escribió:esto va para los que aun estan ciegos y creen el el dr. varito como un angel!!!....SI EL angel de la muerte!!!.....dios agarre CONFESADO A ESTE CANTANTE!..
Un colombiano con cojones...!vaya!....
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Colombia
Ese corrido dice muchas verdades.
Paz a sus restos.
Tato escribió:Pesar por muerte de oficial de la Fuerza Aérea de familia cucuteña
http://www.laopinion.com.co/demo/index.php?option=com_content&task=view&id=437147&Itemid=33
Paz a sus restos.
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
La viuda1 esta bonita, y esta cerca
CHACAL- Sargento Primero
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Localización : Ejido
Re: Colombia
orinoco_man escribió:Ese corrido dice muchas verdades.Tato escribió:Pesar por muerte de oficial de la Fuerza Aérea de familia cucuteña
http://www.laopinion.com.co/demo/index.php?option=com_content&task=view&id=437147&Itemid=33
Paz a sus restos.
Debió cerciorarse de que por lo menos la eyección sirviera en los peroles esos:uno menos.
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Colombia
CHACAL escribió:
La viuda1 esta bonita, y esta cerca
,tremendo negocio por cierto hicieron los colombianos con las kfteras:tremendos "aliados" que tienen que se permiten venderles chatarra como nuevo("llevados a 0 horas" ),hay un tango que dice:"...las horas que pasan ya no vuelven más" ,ya uno crujió mientras intentaba una maniobra de 6 g(de 6 G,NO DE 9 G,yo no sé porque los colombianos leen al revés o piensan a su conveniencia ),total que ellos sguen diciendo que hicieron buen negocio,en verdad,para nosotros si es muy buen negocio que ellos compren aviones de combate que no pueden combatir y que se derriban solos ,lo único malo es....¿a quien le lanzamos ese coñazo de misiles antiaéreos y aire-aire que compramos?
La tecnología israelí es peligrosísima...para el que la compra
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Colombia
Esos kfirs son piezas de museo. La verdad que todavia no le hallo logica alguna para invertir tanto dinero en esa actualizacion. Sin dudas que tuvo que haber corrupcion en esa decision.
orinoco_man- Cabo Primero
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Localización : Venezuela
Re: Colombia
Que rabia que por culpa de los mandos ineptos de la FAC se haya perdido la vida de un piloto, esto contrasta con el caso de los Sukhoy venezolanos, de los 24 hasta ahora ninguno se ha caído, en cambio en 5 años ya se han perdido 4 kfir.
juvinao- Soldado Raso
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Localización : Colombia
Re: Colombia
santanderista escribió:nueva herramienta para matar narcochavistas de las farc
" />
llego un primer lote desde nuestra hermana república democrática de estados unidos de america
Esas latas de sardina no paran ni a los guarimberos uribistas
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
santanderista escribió:nueva herramienta para matar narcochavistas de las farc
" />
llego un primer lote desde nuestra hermana república democrática de estados unidos de america
Esta bonito el APC. Hace un buen blanco para nuestras FAN.
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
santanderista escribió:en blanco de las fuerzas bolivarianas es el pueblo venezolano,, la dictadura se quito la mascara,, ojalá la resistencia venezolana vea el ejemplo de ucrania , los tiranos caen
Venezuela No es colombia, tú hablas de colombia, eso pasa en tu paisucho
CHACAL- Sargento Primero
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Localización : Ejido
Re: Colombia
santanderista escribió:ojala venezuela sea una ucrania y la carroña socialista caiga
Buenos tus deseos...pero deseos no preñan.
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Colombia
santanderista escribió:ojala venezuela sea una ucrania y la carroña socialista caiga
es que con se se convierta en una colombia ya sería un desastre
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
A diferencia de Ucrania y de tu pais, aca en Venezuela existen vias legales para remover a un mandatario. El peo es que a la oposicion no le cuadran los numeritos porque son minorias y piensan que con violencia van a poder gestar un golpe de estado.santanderista escribió:ojala venezuela sea una ucrania y la carroña socialista caiga
orinoco_man- Cabo Primero
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