Patrulleras y Guardacostas

Delta074 escribió: Siguiendo con lo prometido, dejando a un lado a los Troles.

Características más resaltantes de los patrulleros
Damen Stan Patrulla 5509
uno de los modelos que Venezuela quiere Adquirir:


1.- El Stan Patrulla 5509 tendrá una longitud total de unos 55 X nueve metros de manga.
Su cubierta de proa adelante puede montar un sistema de armas, mientras que la estructura a popadel puente también puede instalar armamento.

Ildefonso aclara en VerdeL…

ya se ha hablado de lo que puede y no puede ir en la proa y la popa... PERO HAY QUE TENER LA PREVISIÖN DESDE EL DISEÑO INICIAL Y CONSRUCCIÓN... de lo contrario las posibilidades se limitan por resistencia de la estructura, y balance de pesos (estabilidad transversal y longitudinal), ello en adición a la previsión de la potencia electrica necesaria para su operación...

Delta074 en azul:
Si eso lo dijiste de la prevision,lo que señalo es que el diseño ya viene con esa prevision,depende del cliente posteriormente ponerle el armamento o no...Esto es lo interesante como crecimiento escalar, que bien puden pasa de PG a PC. Y la prevision electrica es suficiente



2.- Dos botes inflables rígidos para lograr interceptación de largo alcance y capacidad de embarque.
Los botes pueden ser lanzados y recuperados por los pescantes.

Machuca vuelve a ACLARAR... en AZUL…
si van los botes RIB a popa son sus pescantes de lance/recuperación rapida... no va el sistema de armas... o uno u otro... pero los dos... MUY COMPLICADO...

Delta074 en azul
Se habla es de los pescantes laterales, quizas el de recuperacion rapida no pudiera ir, es cuestion de averiguar que armamento puede ir en popa y si este molestaria.



3.- Sistemas auxiliares incluyen el sistema de extinción de incendios, separador de aguas de sentina
y el separador de combustible

Ildefonso explica en AZUL…
exigido a todo nuevo buque desde el 2001 debido a la entrada en vigor de la normativa SOLAS y MARPOL para la seguridad de la vida humana en el mar y la prevención de la contaminación...

Delta 074:
De alli que habla que cumple con las normativas ambientales internacionales



4.- Instalaciones de almacenamiento para contener; el aceite combustible, agua dulce, agua de sentina, aceite lubricante y de aguas residuales.

Ildefonso explica en AZUL…
igual que el anterior... exigido a todo nuevo buque desde el 2001 debido a la entrada en vigor de la normativa SOLAS y MARPOL para la seguridad de la vida humana en el mar y la prevención de la contaminación...



5.- Sistemas de navegación, incluyendo Sistema diferencial  de Posicionamiento Global (DGPS), piloto automático, compás magnético, el girocompás, los sistema de chat electrónica, radares, ecosondas, sistema localizador de dirección SAR , Speedlog, sistema de identificación automática (AIS) y luces de búsqueda.

Delta 074 respondiendo en azul.
Va haber una opción satelital a futuro de ensamblar un satélite de comunicación con el Sistema de Posicionamiento Global (GPS, por sus siglas en inglés) para dar señales de ubicación.

ildefonso machuca escribió:Ildefonso Machuca de Man(i)ucuare comenta y aclara en Verde…

delta074 escribió:Siguiendo con lo prometido, dejando a un lado a los Troles.

Características más resaltantes de los patrulleros
Damen Stan Patrulla 5509
uno de los modelos que Venezuela quiere Adquirir:


6.- Suite de comunicación; sistema de satélites Inmarsat-C, Intercom / Laudhailer, CCTV y sistemas de comunicación del SMSSM.

Ildefonso en Verde…
será mas bien estación GMDSS??... echo en falta un sistema EO... se lo incorporaran???

Delta074 escribio en azul:
Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM), en inglés Global Maritime Distress Safety System (GMDSS); El sistema lleva operaciones de; alerta (incluyendo posición), coordinación de búsqueda y rescate, localización (posicionamiento), provisión de información marítima, comunicaciones generales y comunicaciones de puente a puente.

No entiendo la pregunta un sistema EO




7.- Motores diesel Caterpillar a conducción por hélices a paso fijo a través de la caja de cambios Reintjes

Ildefonso en Verde…
HAY (y AY) DIOS... espero que no... si bien soy un acerrimo defensor de la calidad y capacidad de los motores marinos CATERPILLAR, en este tipo de aplicaciones (rango D y E) han demostrado ser UN COMPLETO FRACASO... lo peor que se puede montar en un patrullero... no así si se diseñan y especifican para operar en los rangos A y B... en donde son unas maquinas excelentes...

de la electronica "marca propia" de CATERPILLAR... simplemente de lo mejor que hay...

INSISTO solo la especificación del regimen de operación de los motores...

PERO APARTE DE LA MARCA... creo que estandarizada la ARBV a motores MTU, la introduccion de estos motores simplemente complicarian la logistica... yo al menos me lo pensaría a pesar de sobrecosto que los motores MTU introducirian a la "compra"...

DE LAS REDUCTORAS... es una marca muy confiable... tambien de lo mejorcito que hay...

Delta 074 escribio en azul:
¿Porque hablas que los motores no son buenos en el rango D y E?
aca un link dode se ve algo de demanda.
http://latinamerica.cat.com/cda/layout?m=81935&x=9&id=1167721



8.- Dos hélices de proa a ambos lados del casco proporciona al buque una gran maniobrabilidad cuando se opera en una situación y rutas de buques en puertos estrechos.

Machuca replica en AZUL…
bueno aqui la gata se montó en la batea...
los POV (desplazamiento =2419 ton y eslora = 98,90 m) y los BVL (desplazamiento = 1720 ton y eslora = 79,90 m) buques indudablemente mucho mas grandes y complicados de maniobrar, no tienen hélice de proa... ello a pesar de que en la etapa inicial de diseño NAVANTIA sugirió su instalación, a lo que la ARBV se negó rotundamente, por "complicado e innecesario"... lo cierto es que los BAM cuentan con hélice de maniobra de proa... muy util para atracar sin asistencia de remolcador...

AH... DELTA... y la hélice "va al centro" e impulsa el agua a ambos costados de la nave, segun la dirección de giro que se le dé a la hélice...



Delta074 escribio en azul:
Claro que las helices van reincorporadas al casco...Se un poco humilde con tu prepotencia.Y analiza cada post ppara mantener la continuidad.

He visto remolcadores con helices incorporadas al casco que hacen la funcion de maniobrabilidad en espacios pequeños.Tambien he visto la bestialidad de motor para hacerlo funcionar, quizas esto haya sido la negativa por espacio...

No me referia a ello...Me refiero a lo que llama segundo timon en la proa para prevenir el Brochado:golpeado por las olas rompientes.
Keuning consiguió lo que él llama su "ondas cerebrales".  La colocación de un segundo timón en la proa de la nave podría ayudar a prevenir el brochado".

aparte de lo expuesto, el DAMEN 5009 es una buena adquisición y será muy util en la vigilancia de la ahora llamada fachada atlantica... donde lo importante es hacer presencia continuada... por ello la incorporación de este tipo de nave debería estar acompañada con un "sistema" de patrullaje continuado con tripulaciones "rotantes"...

Delta074 escribio en azul.
Considerando que son buques mas economicos y menos prioritarios como para tenerlo funcionando ful chola consumiendo horas de vida...Es factible utilizarlo und/cantidad de tripulaciones como planteas, no de acuerdo en los Patrulleros Navantias que lo considero mas de cuidado capital los cuales deben ser reservado para HDC.

vudu 1 escribió:Es así, pero nickkk hermano esta confirmado si van a llevar algo de BAIGON PA ECHAAAA

zuhe escribió:

vudu 1 escribió:Es así, pero nickkk hermano esta confirmado si van a llevar algo de BAIGON PA ECHAAAA

¿Algún Baigon antibuque?

Arpia escribió:Y con el peo que se mandó Maduro  a EEUU y la OTAN, por el mollejero de Ucrania, y apoyo total a Rusia, creo que el baigon para estos buques esta mas difícil que nunca... al menos de procedencia Occidental. Así que yo lo reduciría a solo .50 por ahora.  

Sin meter el peo de gringolandia en nuestros asuntos internos... 

La autodeterminación:

Es el derecho de un pueblo a decidir libremente su condición política, sus propias formas de gobierno, su desarrollo económico, social y cultural y estructurar libremente sus instituciones, sin intervenciones externas, de acuerdo con el principio de igualdad, siempre y cuando se respeten los derechos más esenciales de la persona humana.

El principio de libre determinación esta recogido en uno de los documentos del derecho internacional público más importante como es la Carta de las Naciones Unidas, aunque no aparece en otro texto internacional muy importante como es la Declaración Internacional de los Derecho Humanos; pero si existen resoluciones de la Asamblea General de la ONU sobre el tema, como son las resoluciones 1514 y 1541.

Es un principio fundamental del Derecho Internacional Público y un derecho de los pueblo, tiene carácter inalienable (no se puede renunciar a él) y genera obligaciones “erga omnes” para los Estados.

delta074 escribió:

Arpia escribió:Y con el peo que se mandó Maduro  a EEUU y la OTAN, por el mollejero de Ucrania, y apoyo total a Rusia, creo que el baigon para estos buques esta mas difícil que nunca... al menos de procedencia Occidental. Así que yo lo reduciría a solo .50 por ahora.  

Sin meter el peo de gringolandia en nuestros asuntos internos... 

Para nada.
Una cosa es la política, otra los intereses por vender.

Hay  inversiones de Francia en el sector petrolero(ayer mismo Francia dio un financiamiento de inversion por mas de 400 millones de dolares) ; del gas, en el desarrollo de las infraestructuras ; ferrocarril ; metro ; en la industria del automóvil;1.000 becas a estudiantes venezolanos e intercambios de expertos en diferentes campos; entre otras.

Recuerda que existen 10 acuerdos firmados de cooperación en diversos campos, como energía, tecnología, militar, industrial, telecomunicaciones y lucha contra el narcotrafico(en lo militar y policial).  
firmados por  Bernard Kouchner y Nicolás Maduro,que ya se vienen desarrollando y terminando.

El Presidente Maduro solo esta pidiendo:
Respeto,Cooperacion y derecho a la autodeterminación del Pais.

La autodeterminación:

Es el derecho de un pueblo a decidir libremente su condición política, sus propias formas de gobierno, su desarrollo económico, social y cultural y estructurar libremente sus instituciones, sin intervenciones externas, de acuerdo con el principio de igualdad, siempre y cuando se respeten los derechos más esenciales de la persona humana.

El principio de libre determinación esta recogido en uno de los documentos del derecho internacional público más importante como es la Carta de las Naciones Unidas, aunque no aparece en otro texto internacional muy importante como es la Declaración Internacional de los Derecho Humanos; pero si existen resoluciones de la Asamblea General de la ONU sobre el tema, como son las resoluciones 1514 y 1541.

Es un principio fundamental del Derecho Internacional Público y un derecho de los pueblo, tiene carácter inalienable (no se puede renunciar a él) y genera obligaciones “erga omnes” para los Estados.

Saludos.

PD. Muy interesante y fulminante para los bodrios fabricados en el exterior contra Venezuela. Las respuestas del Presidente Maduro en la entrevista de CNN en Ingles

Arpia escribió:Pero, cualquiera es Libre de pensar como quiera… 

nick7777 escribió:Pero "machúcatelo",¿como vás a estar cansado y no has empezado?,andas vuelto loco y delta tomandote el pelo:tú sacando ecuaciones para demostrar lo obvio:que esos botes no se pensaron para llevar misiles,ni mucha guevonada en la proa ,y delta jodiendote la pita diciendote que traen misiles,y menos mal que no se metió cevarez,que quiere meterle Hasta SM-2 a una patrullera,(es joda sana cevarez   ),o el maestro horaes..sinó quien seca tu lagrimero.  

delta074 escribió:Siguiendo con lo prometido, dejando a un lado a los Troles.


Características más resaltantes de los patrulleros
Damen Stan Patrulla 5509
uno de los modelos que Venezuela quiere Adquirir:


9.-  Dos grupos electrógenos a bordo del barco proporcionarán electricidad para los sistemas de a bordo.

10-  Cuenta con un solo 'Axe Bow', el cual ofrece altas velocidades con un consumo de combustible bajo un régimen continuo máximo del 90% (MCR), permitiendo una operación segura en un mar agitado y fuertes vientos.

11.- El diseño de hacha, En lugar de rebotar sobre las olas, corta a través de ellas, lo que limita la degradación de velocidad debido al viento y las olas

12.-Mejora características de movimiento a una resistencia prácticamente inferior, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones, resultando en operaciones rentables y la sostenibilidad ambiental.

13.- Alojamiento para 18 personas en 11 cabinas.

14.-Sistema de propulsión por cuatro motores principales de conducción con cuatro ejes a través de Reintjes WVS 730 cajas de engranajes de reducción de atrás con cuatro hélices de paso fijo, ofrece una velocidad máxima de 23 nudos.

Los motores principales son Caterpillar C32 cada entrega de 1.450 hp (1.081 Kw) a 2300 rpm dando una potencia total instalada de 4.324 Kw  Hay dos grupos electrógenos 107kVA productoras 230/440V a 50 Hz. Según los constructores, la SPA 5009 puede equiparse con motores más potentes hasta una potencia total de12.000 Kw para dar una velocidad en la región de 35 kn.
Leyenda: El Caterpllar C32 tiene una potencia de 1.450 hp (1.081 kW) a 2300 rpm.
Crédito de la imagen: Caterpillar Inc



15.- Construido con las especificaciones y normas de Bureau Veritas comerciales a pesar de que va a servir principalmente para misiones militares

16.- Tiene una rampa de lanzamiento y recuperación integrada en la popa de 7,5 m. para RIB; accionado por un diesel interior a conducción por chorro de agua.  Este bote tiene una tripulación de seis personas y una velocidad máxima de alrededor de 30 nudos.

17.- Un aumento de la navegabilidad con respecto a otros diseños tradicionales, la reducción de cabeceo del buque y los ahorros en la tasa de consumo de combustible estan por el 18%.

18.- Casco de metal,

19.- Puente de gobierno de construcción de aluminio.

delta074 escribió:

Leía que los equipos de armamento, pueden ser accionados desde el asiento del Capitán...
Cada día vamos descubriendo más características. Esperemos cuales seran los equipos

orinoco_man escribió:

delta074 escribió:

Leía que los equipos de armamento, pueden ser accionados desde el asiento del Capitán...
Cada día vamos descubriendo más características. Esperemos cuales seran los equipos

Y pensar que yo los tenia subestimadas.

Chaco escribió:

Compatriotas cuanto demora la construcción de las Damen Stan Patrol 5009, es porque será que en próximo desfile de la Armada veremos las primeras navegando en el mismo.