Noticias y Generalidades

daniel alejandro escribió:me imagino q a parte de los doce q conforman el "techo y pared" detras deberian estar los efectivos encargados del ataque antimotin... bueno eso desde mi perspectiva... los del frente son defensas, protegen a los q van hacer el ataque... atras solo si logran detallar 3 cascos mas... jajajajaja

ildefonso machuca escribió:hola chicos...

libros para el fin de semana....


Peter Darman - Twenty First Century Warplanes and Helicopters
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Peter Darman - Twenty-First Century Submarines and Warships
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Peter Darman - Armoured Fighting Vehicles of the World
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agur

ildefonso machuca escribió:bueno... para que pasen una semana santa "entretenida"...

ya que estamos tan por lo ruso...

Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two
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para poder entender el desarrollo y evolución desde los "torpedo boats" y los "patrol boats" hasta los modernos FAC's...

Strike Craft
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agur...

Gerardo escribió:A mi tamiben CANTV esta insufrible

ildefonso machuca escribió:articulo sobre el PANTSIR

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agur

Ben-David escribió:

daniel alejandro escribió:me imagino q a parte de los doce q conforman el "techo y pared" detras deberian estar los efectivos encargados del ataque antimotin... bueno eso desde mi perspectiva... los del frente son defensas, protegen a los q van hacer el ataque... atras solo si logran detallar 3 cascos mas... jajajajaja

Muy buena tu exposicion Daniel, te falto poquito para ser excelente.

Como se nota en la imagen, vemos una formacion en techo por parte del "equipo de defensa" de un peloton anti-motin conformado por 12 escuderos, quien a su vez prestan proteccion al "equipo de ofensiva" conformado por 2 escopeteros (flanco derecho-flanco izquierdo) que a la vez en medio de estos dos escopeteros se encuentran el gaseador que utiliza la bocacha o bocaza y el comandante de peloton, quien sirve ademas de logistica al gaseador; esto para un total de 18 efectivos.

jc65 escribió:

Gerardo escribió:A mi tamiben CANTV esta insufrible

Estoy empezando a sospechar, que es a propósito, a modo de globo de ensayo para comenzar una restricción selectiva. O tal vez solo sea ineptitud técnica. Como quiera que sea deja muy mal parada a Cantv.

Maiquetía.- Las tres aeronaves involucradas en la colisión este lunes en el hangar de la aerolínea Conviasa deberán ser paralizadas y revisadas por un lapso que podría oscilar entre una y seis semanas, según el grado de afectación que detallen los peritos.

"Cualquier daño a la estructura de la aeronave, por muy leve que sea, implica detener el avión y realizar una revisión y reparación según el manual de mantenimiento de cada aeronave. De esta forma se cumple con las normas que establece el IATA en estos casos", explico un especialista aeronáutico venezolano que prefirió el anonimato.

De acuerdo a fuentes extraoficiales el incidente ocurrió en la plataforma del hangar de Conviasa, cuando un Airbus 340 (aeronave usada para viajes a Europa) era remolcada por un vehículo especial. Con una de sus alas el Airbus golpeó el empenaje de la cola de una aeronave CRJ. Esta colisión impulsó al CRJ, deslizando la nariz del avión debajo del ala de otra modelo ATR.

Conocedores del tema indican que ese tipo de incidentes es común en movilizaciones de Airbus, una aeronave con una amplitud considerable desde un ala a otra. "Normas y procedimientos para movilización en rampa que establece el IATA proponen que en estos casos debe ubicarse personal debajo de cada punta de ala con luces y si observan que un objeto puede ser golpeado da la orden para detener el remolque y evitar esos incidentes", dijo la fuente.

Sin embargo, empleados de la aerolínea venezolana aseguran que la plataforma de Conviasa en estos momentos, es un área muy densa y de alta ocupación y las líneas de rodaje no están claramente definidas, lo que dificulta cualquier tipo de maniobra.

El Universal estableció contacto con fuentes relacionadas a Conviasa y al Ministerio de Transporte Acuático y Aéreo solicitando versión oficial del incidente, sin obtener respuesta. En mostradores de Conviasa el personal aseguró que ningún vuelos establecido por la aerolínea esta semana ha sido suspendido ni reprogramado.

ildefonso machuca escribió:por qué tanto avión parado ???

HUNTER VZLA escribió:un dia como hoy nace el Teniente Carlos Meyer Baldo, El Primer As Venezolano.





su historia

https://geopelia.wordpress.com/2007/12/03/teniente-carlos-meyer-baldo-el-primer-as-venezolano/