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Re: Noticias y Generalidades
El maleante del barrio otra ves con sus fechorías
@ceofanb denuncia nueva violación de espacio aéreo venezolano por aeronave de #EEUU. https://bit.ly/2rFobv3
En este sentido el Ceofanb, publicó un gráfico en el que se detalla el recorrido que realizó la aeronave el día 13 de noviembre, en violación de la seguridad de las operaciones aéreas en la Región de Información de vuelo de Maiquetía, estado La Guaira.
Recordemos que, en octubre pasado, el titular del Ceofanb, Remigio Ceballos, indicó que han sido detectadas más de 70 aeronaves procedentes de EEUU en el espacio aéreo de Venezuela y estos aviones han hecho incursión en la región de información de vuelo sin solicitar permiso, sin informar para evitar accidentes aeronáuticos.
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
Cuando se es un estado fallido eso es comun, solo averiguen como esta el sistema de radar y aproximacion para control de trafico aerero de maiquetia
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"Basta de tanta habladera de paja!, FUERZA NACIONAL al poder"
ATENCION No soy oficial de la FANB, ni enlace, ni esta es una pagina oficial de la FANB. Tampoco soy gestor para tramites de la FANB toda la informacion es publica y esta en el foro
Re: Noticias y Generalidades
Es estado fallido y se detectan aeronaves, y se le han bajado a los narcos un cojonal de aviones...jajajaj EL MUNDO AL REVÉS GERARDO pana anda segao.
vudu 1- Capitán
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Localización : selva!!!
Re: Noticias y Generalidades
vudu 1 escribió:Es estado fallido y se detectan aeronaves, y se le han bajado a los narcos un cojonal de aviones...jajajaj EL MUNDO AL REVÉS GERARDO pana anda segao.
Repito averiguacomo esta el sistema de maiquetia luego hablamos
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Re: Noticias y Generalidades
Lo rusos son unas ratas. Tiene abandonada su provincia de Venezuela. Ahora los narcos, los piratas y hasta los gringos hacen desastre en sus aguas.
Ch0pos- Sargento Supervisor
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Re: Noticias y Generalidades
Gerardo y ¿Porque los espias apagan los transponder? y ¿conque entonces detectamos las incursiones ilegales de los aviones espías del gobierno de EEUU?...¿Con los radares militares?...ah muchacho p¨a bobo.El Radar Secundario del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, cuenta con un alcance de 250 millas náuticas, el cual aumenta el radio de alcance del monitoreo de operaciones y fortalece la vigilancia y control del espacio aéreo venezolano
#LogrosINAC Modernizamos las operaciones de Control de Tránsito Aéreo a través del nuevo Sistema Sagitario, el cual optimiza los procesos de control de las aeronaves que llegan, salen y sobrevuelan el espacio aéreo venezolano
Saludos Cordiales
PD.
#15Nov ||Reiteramos que la aerolíneas comerciales operan con total normalidad sobre el territorio venezolano y que la medida temporal de suspensión de vuelos sólo contempla a la aviación general. Rechazamos el intento de #FakeNews que sólo busca alterar la paz del pueblo.
Sectores ajenos a los intereses del pueblo arremeten nuevamente con #FakeNews intentando alterar la paz de la nación. El #INAC reitera su compromiso y continúa trabajando de la mano con las aerolíneas que operan en el país en beneficio de la aeronáutica venezolana.
#LogrosINAC Modernizamos las operaciones de Control de Tránsito Aéreo a través del nuevo Sistema Sagitario, el cual optimiza los procesos de control de las aeronaves que llegan, salen y sobrevuelan el espacio aéreo venezolano
Saludos Cordiales
PD.
#15Nov ||Reiteramos que la aerolíneas comerciales operan con total normalidad sobre el territorio venezolano y que la medida temporal de suspensión de vuelos sólo contempla a la aviación general. Rechazamos el intento de #FakeNews que sólo busca alterar la paz del pueblo.
Sectores ajenos a los intereses del pueblo arremeten nuevamente con #FakeNews intentando alterar la paz de la nación. El #INAC reitera su compromiso y continúa trabajando de la mano con las aerolíneas que operan en el país en beneficio de la aeronáutica venezolana.
delta074- Coronel
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Re: Noticias y Generalidades
Tienen que empezar a recuperar el fir de venezuela...
flint- Primer Teniente
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Fecha de inscripción : 10/03/2011
Localización : Carabobo
Re: Noticias y Generalidades
Si algo que esta asignado como tuyo,no veo porque tienes que recuperarlo
Definamos antes de debatir:
Saludos Cordiales.
Definamos antes de debatir:
Al tu o la aeronave no identificarse, o apagar sus transponedores, pone en riesgo la navegación...Es lo que vienen haciendo las naves espías del gobierno de EEUU. En estos espacios aéreos, los pilotos tienen que contar con un plan de vuelo y pedir autorización al servicio de Control de Tránsito Aéreo. Las autoridades(Nosotros, Venezuela) serán las encargadas de emitir alertas y de gestionar el tráfico de las aeronaves para evitar accidentes.¿Qué es la FIR espacio aéreo?
Un servicio de información de vuelo (FIS) es una forma de servicio de tránsito aéreo (ATS)que está disponible para cualquier aeronave dentro de una región de información de vuelo (FIR), según lo acordado a nivel internacional por la OACI.
SERVICIO DE CONTROL DE ÁREA: Servicio de control de tránsito aéreo
para los vuelos controlados en las áreas de control.
SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO: Servicio suministrado
con el fin de:
(a) Prevenir colisiones;
(1) Entre aeronaves; y
(2) En el área de maniobras, entre aeronaves y obstáculos; y
(b) Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo
http://www.inac.gob.ve/art/template3/b85a2RAV_275.pdf
Saludos Cordiales.
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
Si algo que esta asignado como tuyo,no veo porque tienes que recuperarlo Rolling Eyes
Por que nunca lo han manejado, igual que con el satelite Simon Bolivar y los demas satelites, por que operan en la orbita de Uruguay ? Quien opera en la orbita que nos asignaron a nostoros ?
flint- Primer Teniente
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Localización : Carabobo
Re: Noticias y Generalidades
Flint-xamber, no seas flojo, si quieres saber algo;estudia en google...
la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) otorga a cada país una órbita con sus posiciones, que debe utilizarse sólo para fines locales...La nuestra se venció el periodo, por la que tuvimos que recurrir a Uruguay, que también se les iba a vencer, fue algo de ganar-ganar.
Saludos Cordiales.
El FIR;región de información de vuelo en nada tiene que ver con la órbita del satélite;flint escribió:Por que nunca lo han manejado, igual que con el satelite Simon Bolivar y los demas satelites, por que operan en la orbita de Uruguay ? Quien opera en la orbita que nos asignaron a nostoros ?Si algo que esta asignado como tuyo,no veo porque tienes que recuperarlo Rolling Eyes
la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) otorga a cada país una órbita con sus posiciones, que debe utilizarse sólo para fines locales...La nuestra se venció el periodo, por la que tuvimos que recurrir a Uruguay, que también se les iba a vencer, fue algo de ganar-ganar.
Saludos Cordiales.
delta074- Coronel
- Cantidad de envíos : 15221
Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
Por cierto , en la pagina oficial del CODAI se informa que se derribo un avion un narcovuelo ,que fue neutralizado por AVIONES K8 DE DESPEGARON DE SUS BASES EN ZULIA. Jejjeej pero claro a segun nada sirve
vudu 1- Capitán
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Fecha de inscripción : 24/03/2011
Localización : selva!!!
Re: Noticias y Generalidades
vudu 1 escribió:Por cierto , en la pagina oficial del CODAI se informa que se derribo un avion un narcovuelo ,que fue neutralizado por AVIONES K8 DE DESPEGARON DE SUS BASES EN ZULIA. Jejjeej pero claro a segun nada sirve
Podemos decir que lo único que sirve son los K-8
Ch0pos- Sargento Supervisor
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Fecha de inscripción : 20/05/2009
Localización : Miranda
Re: Noticias y Generalidades
vudu 1 escribió:Por cierto , en la pagina oficial del CODAI se informa que se derribo un avion un narcovuelo ,que fue neutralizado por AVIONES K8 DE DESPEGARON DE SUS BASES EN ZULIA. Jejjeej pero claro a segun nada sirve
Puedes compartir la noticia con el link pq no consigo la pagina del CODAI
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Re: Noticias y Generalidades
Las 7 bases de los gringos no ven la aeronave para ellos es un ave
Saludos Cordiales
Vladimir Padrino L.
@vladimirpadrino
No subestimen a la FANB con todo su rigor moral y capacidad defensiva; ni por tierra, mar ni aire podrán usar nuestro territorio y burlar nuestra soberanía. El mundo debe exigir políticas claras al coloso consumidor del norte y a Colombia mayor responsabilidad, principal productor.CEOFANB
@ceofanb
Hace 14 horas
¡Golpe al narcotráfico!
En el marco de la Operación VSP, Sistema de Defensa Aeroespacial del #CEOFANB, detecta y neutraliza en cumplimiento de los protocolos de Ley, NARCOAERONAVE que intentaba utilizar espacio aéreo soberano para traslado de sustancias ilícitas Colombianas.
Saludos Cordiales
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
FELICITACIONES! en su 99 Aniversario a nuestra AMB quienes heroicamente con coraje, Voluntad, Lealtad y Determinación, han defendido siempre con éxito a la Patria de Bolívar y Chávez, ejerciendo Soberanía y Garantizando la Independencia e Integridad de la Nación BZ!!!
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
¿Bueno pero el aniversario de la aviación no es en diciembre, poes?
Ch0pos- Sargento Supervisor
- Cantidad de envíos : 9641
Fecha de inscripción : 20/05/2009
Localización : Miranda
Re: Noticias y Generalidades
Ch0pos escribió:¿Bueno pero el aniversario de la aviación no es en diciembre, poes?
Si pero los comnunistas golpistas lo cambiaron al dia dponde asesinaron un monton de personas en un fllido golpe de estdo donde unos Venezolanos mararon a otros para nada
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Re: Noticias y Generalidades
Con 13 años de retraso...
Eficiencia o nada benseremos, demostrando el excelente y veloz servicio postventa ruso
Inauguración del centro de vuelo simulado de Sukhoi Su-30MK2 en la base aérea de Barcelona.
05/12/2019 | Caracas
Carlos E. Hernández
La Aviación Militar de Venezuela inauguró un centro de entrenamiento de vuelo simulado para tripulaciones de aviones de combate Sukhoi Su-30MK2. La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de noviembre en la Base Aérea ‘Teniente Luis del Valle García’, ubicada en Barcelona, capital del estado Anzoátegui, en la región nororiental del país.
El centro de vuelo simulado ocupa una moderna infraestructura. El simulador principal consta de una cabina de Su-30MK2 “idéntica a la original”, instalada en el centro de un domo, con visual de 120º vertical y 270º horizontal, en la cual “el piloto experimenta la mayor realidad posible” y puede emplear cualquier tipo de armamento. Cuenta, además, con salas de operaciones y registro de vuelos.
El proyecto fue contratado a la empresa Rosoboronexport, subsidiaria de la corporación estatal rusa Rostec. La primera fase del centro entró en operaciones en 2018, pero fue ahora cuando se completó.
En la base aérea ‘García’ tienen su sede, entre otras unidades, el Grupo Aéreo de Caza N°13 y el Centro de Mantenimiento Aeronáutico de Oriente.
Eficiencia o nada benseremos, demostrando el excelente y veloz servicio postventa ruso
Inauguración del centro de vuelo simulado de Sukhoi Su-30MK2 en la base aérea de Barcelona.
05/12/2019 | Caracas
Carlos E. Hernández
La Aviación Militar de Venezuela inauguró un centro de entrenamiento de vuelo simulado para tripulaciones de aviones de combate Sukhoi Su-30MK2. La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de noviembre en la Base Aérea ‘Teniente Luis del Valle García’, ubicada en Barcelona, capital del estado Anzoátegui, en la región nororiental del país.
El centro de vuelo simulado ocupa una moderna infraestructura. El simulador principal consta de una cabina de Su-30MK2 “idéntica a la original”, instalada en el centro de un domo, con visual de 120º vertical y 270º horizontal, en la cual “el piloto experimenta la mayor realidad posible” y puede emplear cualquier tipo de armamento. Cuenta, además, con salas de operaciones y registro de vuelos.
El proyecto fue contratado a la empresa Rosoboronexport, subsidiaria de la corporación estatal rusa Rostec. La primera fase del centro entró en operaciones en 2018, pero fue ahora cuando se completó.
En la base aérea ‘García’ tienen su sede, entre otras unidades, el Grupo Aéreo de Caza N°13 y el Centro de Mantenimiento Aeronáutico de Oriente.
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El espacio aéreo...
Gerardo escribió:Cuando se es un estado fallido eso es comun, solo averiguen como esta el sistema de radar y aproximacion para control de trafico aerero de maiquetia
Saludos respetuosos, hago una salvedad, tengo entendido que los equipos de localización que controlan el tráfico aéreo civil responden a los transpondedores a bordo de las naves, por lo que si estos están apagados, estas solo pueden ser detectadas por los sistemas militares; el asociar el estado del equipo de control de tráfico aéreo (que además tuvo un reciente remozamiento y no ha dejado de funcionar... siguiendo la sugerencia del comentario de Gerardo lo "averigüé") resulta algo forzado.
Esos vuelos ilícitos (lo son... una aeronave militar extranjera no puede irrumpir con transpondedores apagados en el espacio aéreo controlado de otra nación, eso amenaza el tránsito aéreo civil, las naves particulares y comerciales no tienen forma de advertir su presencia y pueden colisionar) fueron en efecto detectados por el CODAI, al igual que las tres narcoavionetas "inutilizadas/inmovilizadas" a finales del mes pasado... entonces ¿que es lo que está mal respecto a eso?
Mi comentario se apoya en los hechos fácticos, hay muchas cosas que están mal y que dan mucho material para criticar en cualquier gestión gubernamental ¿para qué quejarnos de lo que está bien?
CEOFANB informa sobre actividad contra vuelos ilícitos al occidente de Venezuela
https://www.zona-militar.com/2019/12/06/ceofanb-informa-sobre-actividad-contra-vuelos-ilicitos-al-occidente-de-venezuela/
Invitado- Invitado
Re: Noticias y Generalidades
gonzalojimenezm escribió:Gerardo escribió:Cuando se es un estado fallido eso es comun, solo averiguen como esta el sistema de radar y aproximacion para control de trafico aerero de maiquetia
Saludos respetuosos, hago una salvedad, tengo entendido que los equipos de localización que controlan el tráfico aéreo civil responden a los transpondedores a bordo de las naves, por lo que si estos están apagados, estas solo pueden ser detectadas por los sistemas militares; el asociar el estado del equipo de control de tráfico aéreo (que además tuvo un reciente remozamiento y no ha dejado de funcionar... siguiendo la sugerencia del comentario de Gerardo lo "averigüé") resulta algo forzado.
No, los radares civiles pueden detectar aeronaves sin necesidad del transpondedor, el transpondedor es un aparato que responde a una "interrogacion" del sistema de tierra para hacer una identifdicacion, en todo caso lo que no pueden es identificarlos.
gonzalojimenezm escribió:Esos vuelos ilícitos (lo son... una aeronave militar extranjera no puede irrumpir con transpondedores apagados en el espacio aéreo controlado de otra nación, eso amenaza el tránsito aéreo civil, las naves particulares y comerciales no tienen forma de advertir su presencia y pueden colisionar) fueron en efecto detectados por el CODAI, al igual que las tres narcoavionetas "inutilizadas/inmovilizadas" a finales del mes pasado... entonces ¿que es lo que está mal respecto a eso?
NO, los aviones con transpondedores apagado pueden ser detectados por cualquier radar, no es un avion stealth y aunque lo fuera en tiempos de paz llevan reflectores radar para ser detectados, lo que no pueden es ser identificados.
gonzalojimenezm escribió:Mi comentario se apoya en los hechos fácticos, hay muchas cosas que están mal y que dan mucho material para criticar en cualquier gestión gubernamental ¿para qué quejarnos de lo que está bien?
CEOFANB informa sobre actividad contra vuelos ilícitos al occidente de Venezuela
https://www.zona-militar.com/2019/12/06/ceofanb-informa-sobre-actividad-contra-vuelos-ilicitos-al-occidente-de-venezuela/
El tema es mas coplejo de lo que se piensa, tenemos un grupo en el poder en Venezuela que no esta reconocido por casi todo el continente, implicado en negocio del narcotrafico (ver uico a sobrinos del presidente), lavado de dinero apoyo al terrorismo y que es un estado fallido.
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Re: Noticias y Generalidades
Alli esta el Simulador listo y trabajando formando y entrenando pilotos...Eso es un HECHO....
Gerardo, fácil es opinar y critica, olvidando los hechos que han pasado y que restan ocurriendo...Para recordarte,los equipos siempre tuvieron acá, el edificio y la infraestructura era por parte nuestra;si lo ves bien, no es algo sencillo ni económico. por falta de recursos a la aviación para dejárselo al mantenimiento de sus sistemas;La inversión, se lo asignaron a PDVSA, la cual no pudo cumplir por sus compromisos cuando empezaron a bajar los precios
Gerardo,Tu si eres polémico...El punto que habla el profesor es: que esos vuelos de violación de espacio aéreo, son ilegales...·Y PUNTO·...
Tienes un enredo de radares primarios y secundarios, los primeros los maneja Codai, los segundo lo maneja la autoridad civil, dile a tu amiguito Jc que te de unas clases...
Gerardo, el tema no es nada complejo, esta clarito como la luna llena,Existe un presidente constitucionalmente elegido por votación directa y secreta. Se viene consecutivamente violando el espacio aéreo de nuestra nación por parte de una gran potencia que le tuerce el brazo a los gobiernos que no se dobleguen a ellos..Por algo quieren enjuiciar a Trum...Son prueba fáctica que habla el profesor y tu lo adversas con solo opiniones...Esos son los hechos facticos
https://www.icao.int/SAM/Documents/2015-SEMAUTOM/Ses4%20Presentation%20VENpdf.pdf
Gerardo, fácil es opinar y critica, olvidando los hechos que han pasado y que restan ocurriendo...Para recordarte,los equipos siempre tuvieron acá, el edificio y la infraestructura era por parte nuestra;si lo ves bien, no es algo sencillo ni económico. por falta de recursos a la aviación para dejárselo al mantenimiento de sus sistemas;La inversión, se lo asignaron a PDVSA, la cual no pudo cumplir por sus compromisos cuando empezaron a bajar los precios
Entre 1998 y 2008, el precio del petróleo pasó de 9 a 130 dólares el barril, tras el estallido de la crisis mundial, se sitúo en alrededor de 50 dólares...Dramáticamente se paro lo que no era prioritario...Gerardo escribió:Con 13 años de retraso... Eficiencia o nada benseremos, demostrando el excelente y veloz servicio postventa ruso...Inauguración del centro de vuelo simulado de Sukhoi Su-30MK2 en la base aérea de Barcelona.05/12/2019 |
Gerardo,Tu si eres polémico...El punto que habla el profesor es: que esos vuelos de violación de espacio aéreo, son ilegales...·Y PUNTO·...
Tienes un enredo de radares primarios y secundarios, los primeros los maneja Codai, los segundo lo maneja la autoridad civil, dile a tu amiguito Jc que te de unas clases...
Gerardo escribió:No, los radares civiles pueden detectar aeronaves sin necesidad del transpondedor, el transpondedor es un aparato que responde a una "interrogacion" del sistema de tierra para hacer una identifdicacion, en todo caso lo que no pueden es identificarlos.gonzalojimenezm escribió:Esos vuelos ilícitos (lo son... una aeronave militar extranjera no puede irrumpir con transpondedores apagados en el espacio aéreo controlado de otra nación, eso amenaza el tránsito aéreo civil, las naves particulares y comerciales no tienen forma de advertir su presencia y pueden colisionar) fueron en efecto detectados por el CODAI, al igual que las tres narcoavionetas "inutilizadas/inmovilizadas" a finales del mes pasado... entonces ¿que es lo que está mal respecto a eso?
Gerardo, el tema no es nada complejo, esta clarito como la luna llena,Existe un presidente constitucionalmente elegido por votación directa y secreta. Se viene consecutivamente violando el espacio aéreo de nuestra nación por parte de una gran potencia que le tuerce el brazo a los gobiernos que no se dobleguen a ellos..Por algo quieren enjuiciar a Trum...Son prueba fáctica que habla el profesor y tu lo adversas con solo opiniones...Esos son los hechos facticos
Una prueba fáctica es demostrar con hechos que lo que se afirma es verdadero.Gerardo escribió:El tema es mas coplejo de lo que se piensa, tenemos un grupo en el poder en Venezuela que no esta reconocido por casi todo el continente, implicado en engocio del narcotrafico (ver uico a sobrinos del presidente) y que es un estado fallido.gonzalojimenezm escribió:Mi comentario se apoya en los hechos fácticos, hay muchas cosas que están mal y que dan mucho material para criticar en cualquier gestión gubernamental ¿para qué quejarnos de lo que está bien?
CEOFANB informa sobre actividad contra vuelos ilícitos al occidente de Venezuela
https://www.zona-militar.com/2019/12/06/ceofanb-informa-sobre-actividad-contra-vuelos-ilicitos-al-occidente-de-venezuela/
https://www.icao.int/SAM/Documents/2015-SEMAUTOM/Ses4%20Presentation%20VENpdf.pdf
delta074- Coronel
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Re: Noticias y Generalidades
Sobre días festivos, cada Gobierno esta en sus atribuciones cambiarlo...Si no les gusta ese día, esperen a ser gobierno y lo cambian...Mientras tanto;·paren de sufrir·, ese día es un hecho y estas fueron sus razones de Cambio
Instituido el 27 de Noviembre como Día de la Aviación Militar Bolivariana
11.DIC.2009 /
ABN.- El Ejecutivo Nacional instituyó el 27 de Noviembre como el Día de la Aviación Militar, durante la celebración del 89 aniversario de este componente de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB), acto efectuado en la Base Aérea Libertador de Maracay, estado Aragua.
De acuerdo con el decreto 7102, firmado este jueves por el presidente Hugo Chávez Frías, la designación de esta fecha obedece a que el 27 de noviembre de 1992 la Fuerza Aérea marcó un hito en la historia del país, al interpretar el sentir del pueblo venezolano marginado de los altos propósitos de justicia social.
Asimismo, expresa el citado decreto que de esta manera se reconoce el heroico acontecimiento que dio origen a una nueva etapa de la Aviación Militar como institución protectora de los principios de justicia social, libertad y soberanía de la nación, legados por el Libertador Simón Bolivar.
"Este día se registró el primer empleo efectivo del medio aéreo en la historia del país, evento que formó parte de una trilogía de acontecimientos que pusieron fin a la cuarta República y permitieron el inicio de un proceso revolucionario que dio origen a esta quinta República", expresa también el decreto.
Mediante el mismo, se exige incorporar en el calendario oficial y escolar esta fecha como el Día de la Aviación Militar en el país. De igual manera, quedan encargados de ejecutar y dar cumplimiento al mismo el Vicepresidente ejecutivo de la República y los ministros del Poder Popular para el Despacho de la Presidencia y de la Defensa.
El decreto, mediante el cual se designa el 27 de Noviembre como el Día de la Aviación Militar Bolivariana, entrará en vigencia a partir de su publicación en Gaceta Oficial.
Este cambio se ampara en ejercicio de las atribuciones que le confieren al Presidente de la República Bolivariana de Venezuela los numerales 2 y 5 del artículo 236 de la Constitución Nacional y el artículo 46 del Decreto con Rango Valor y Fuerza de la Ley Orgánica de la Administración Pública.
http://www.psuv.org.ve/temas/noticias/Instituido-el-27-de-Noviembre-como-Dia-de-la-Aviacion-Militar-Bolivariana/#.Xe5sW9R96t8
delta074- Coronel
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Fecha de inscripción : 31/08/2009
Re: Noticias y Generalidades
delta074 escribió:Alli esta el Simulador listo y trabajando formando y entrenando pilotos...Eso es un HECHO....
Gerardo, fácil es opinar y critica, olvidando los hechos que han pasado y que restan ocurriendo...Para recordarte,los equipos siempre tuvieron acá, el edificio y la infraestructura era por parte nuestra;si lo ves bien, no es algo sencillo ni económico. por falta de recursos a la aviación para dejárselo al mantenimiento de sus sistemas;La inversión, se lo asignaron a PDVSA, la cual no pudo cumplir por sus compromisos cuando empezaron a bajar los precios
Metes el cuento que han construido 2-3 millones de vivienda (algo estupido pq no tiene asidero con la realidad) y dices que en 13 años no pudieron contruir un galpon donde meter un miserablede simulador que es del tamaño de un vehiculo sedan pequeño...
Y de pasos dices que por el precio del petroleo cuando el petroleo en los ultimos 13 años ha tenido un precio historicamente alto
deltica escribió:Entre 1998 y 2008, el precio del petróleo pasó de 9 a 130 dólares el barril, tras el estallido de la crisis mundial, se sitúo en alrededor de 50 dólares...Dramáticamente se paro lo que no era prioritario...Gerardo escribió:Con 13 años de retraso... Eficiencia o nada benseremos, demostrando el excelente y veloz servicio postventa ruso...Inauguración del centro de vuelo simulado de Sukhoi Su-30MK2 en la base aérea de Barcelona.05/12/2019 |
no deltica no seas mojonero y menos con algo que es tan publico y de paso es una excusa pendeja pq el simulador se compro en el paquete que vino los Su-30MK2 junto a armamento y repuesto, una fortunita de 2.200 millones de dolares pagados de contado sin licitacion como le giustaba al cobarde y traidor de chavez
deltica escribió:Gerardo,Tu si eres polémico...El punto que habla el profesor es: que esos vuelos de violación de espacio aéreo, son ilegales...·Y PUNTO·...
Tienes un enredo de radares primarios y secundarios, los primeros los maneja Codai, los segundo lo maneja la autoridad civil, dile a tu amiguito Jc que te de unas clases...
Deltica deltica los radares primario y secundario trabajan en conjunto, maiquetia tiene un radar primario y uno secundario que controla el area y es manejado pro el INAC
https://www.icao.int/SAM/Documents/2017-ADSB/25%20VEN%20SISTEMAS%20DE%20VIGILANCIA.pdf
Si no sabes de lo que hablas deja de inventar cuentos, guardalos para la comuna
deltica escribió:Gerardo, el tema no es nada complejo, esta clarito como la luna llena,
Si te vas a poner con las mariconadas tipo chavez cuando le dejo el coroto a su marido lo dejamos hasta aqui
deltica escribió:Existe un presidente constitucionalmente elegido por votación directa y secreta.
Existe un colombiano indocumentado usurpador cuyo periodo se vencio y no es reconocido por casi todo el continente
deltica escribió:Se viene consecutivamente violando el espacio aéreo de nuestra nación por parte de una gran potencia que le tuerce el brazo a los gobiernos que no se dobleguen a ellos..Por algo quieren enjuiciar a Trum...Son prueba fáctica que habla el profesor y tu lo adversas con solo opiniones...Esos son los hechos facticos[/i],
Hechos y facto es sinonimo deltica, deja de tirartelas de erudito apelando a un lenguaje rebuscado que no tiene coherencia
El tema es tan simple como que un carguero C-235 incursiono marginalmente a la ZEE y/o zona de maiquetia por unos minutos para luego retomar su curso en el caribe rumbo a las antillas holandesas y lo quieren poner como la gran vaian, un hecho que ocurre todo el tiempo y en todos lados en todos los paises del mundo.
Dejen el show y parenle bolas a como la guerrilla colombiana tiene tomado los estados apure, amazonas y barinas, eso si es violacion de la soberania
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Re: Noticias y Generalidades
Estado fallido y arruinado
Dos patrulleros Damen SPa 5009 construidos para Venezuela parten a Oriente Próximo - Noticias Infodefensa América
10/12/2019 | Caracas
Carlos E. Hernández
El astillero Damen Sông Cấm, ubicado en Haipong, Vietnam, ha enviado a un país del Próximo Oriente no especificado dos de los seis patrulleros tipo Stan Patrol 5009 (SPa 5009) construidos para la Armada de Venezuela, según confirmó a Infodefensa.com Damen Shipyard.
El pasado 28 de noviembre, una fuente no oficial difundió, a través Twitter, la información de que los dos buques estaban siendo embarcados en el heavy lift ship Pacific Winter. Según se puede observar en las imágenes que acompañaban el tuit, los dos patrulleros estaban identificados con los numerales de costado o casco PV-11 y PV-12 que corresponden a dos de los seis ordenados por la Armada venezolana.
La prensa se hizo rápidamente eco de la noticia dando como destino Venezuela. No obstante, según ha podido saber Infodefensa.com a través de Damen, el destino de los buques es Oriente Próximo. De hecho, en fecha 9 de diciembre, el portal especializado Marine Traffic indicaba que el buque Pacific Winter navegaba frente a las costas de Sri Lanka, rumbo a su destino, los Emiratos Arabes Unidos.
Los seis SPa 5009 contratados por Venezuela
Tal como informó Infodefensa.com, en febrero de 2014 el Ministerio del Poder Popular para la Defensa, en el marco del proyecto Desarrollo de la Flota del Atlántico (Fase I), autorizó la ejecución de los recursos asignados para la construcción de seis patrulleros de vigilancia Damen Stan Patrol 5009 con su soporte logístico, por un monto total de inversión de 126.110.000 euros equivalentes a 176.554.000 dólares, de ese momento.
En marzo de 2016, como también publicó Infodefensa.com, el PV-11 inició sus pruebas de mar. Por su parte, el PV-12, en esa misma fecha, estaba a punto de ser botado al agua, mientras que la construcción del PV-13 se completó posteriormente, como también quedó evidenciado. Sin embargo, a partir de entonces no se difundió nueva información, por lo que se desconoce si los tres buques restantes fueron finalmente construidos.
Sin embargo, ante la grave crisis por la que atraviesa Venezuela desde hace varios años, el Gobierno de Venezuela, según ha trascendido, se habría atrasado en el cumplimiento de los compromisos financieros acordados, ante lo cual el constructor naval holandés se ha visto obligado a ofrecer los buques construidos a terceros países.
Se recuerda, finalmente, que en las fechas que se concretó el contrato por los seis SPa 5009, se suscribieron otros tres con Damen correspondientes al suministro de: ocho buques logísticos multipropósito tipo Stan Lander 5612/LSL 55, seis patrulleros tipo SPa 4207 y 18 lanchas rápidas tipo Interceptor 1102. No obstante, de ese total de 32 embarcaciones, únicamente se tiene registro de la entrega a la Armada venezolana de entre 11 y 14 Interceptor 1102 de las 18 encargadas.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/12/10/noticia-patrulleros-damen-construidos-venezuela-parten-oriente-proximo.html
Dos patrulleros Damen SPa 5009 construidos para Venezuela parten a Oriente Próximo - Noticias Infodefensa América
10/12/2019 | Caracas
Carlos E. Hernández
El astillero Damen Sông Cấm, ubicado en Haipong, Vietnam, ha enviado a un país del Próximo Oriente no especificado dos de los seis patrulleros tipo Stan Patrol 5009 (SPa 5009) construidos para la Armada de Venezuela, según confirmó a Infodefensa.com Damen Shipyard.
El pasado 28 de noviembre, una fuente no oficial difundió, a través Twitter, la información de que los dos buques estaban siendo embarcados en el heavy lift ship Pacific Winter. Según se puede observar en las imágenes que acompañaban el tuit, los dos patrulleros estaban identificados con los numerales de costado o casco PV-11 y PV-12 que corresponden a dos de los seis ordenados por la Armada venezolana.
La prensa se hizo rápidamente eco de la noticia dando como destino Venezuela. No obstante, según ha podido saber Infodefensa.com a través de Damen, el destino de los buques es Oriente Próximo. De hecho, en fecha 9 de diciembre, el portal especializado Marine Traffic indicaba que el buque Pacific Winter navegaba frente a las costas de Sri Lanka, rumbo a su destino, los Emiratos Arabes Unidos.
Los seis SPa 5009 contratados por Venezuela
Tal como informó Infodefensa.com, en febrero de 2014 el Ministerio del Poder Popular para la Defensa, en el marco del proyecto Desarrollo de la Flota del Atlántico (Fase I), autorizó la ejecución de los recursos asignados para la construcción de seis patrulleros de vigilancia Damen Stan Patrol 5009 con su soporte logístico, por un monto total de inversión de 126.110.000 euros equivalentes a 176.554.000 dólares, de ese momento.
En marzo de 2016, como también publicó Infodefensa.com, el PV-11 inició sus pruebas de mar. Por su parte, el PV-12, en esa misma fecha, estaba a punto de ser botado al agua, mientras que la construcción del PV-13 se completó posteriormente, como también quedó evidenciado. Sin embargo, a partir de entonces no se difundió nueva información, por lo que se desconoce si los tres buques restantes fueron finalmente construidos.
Sin embargo, ante la grave crisis por la que atraviesa Venezuela desde hace varios años, el Gobierno de Venezuela, según ha trascendido, se habría atrasado en el cumplimiento de los compromisos financieros acordados, ante lo cual el constructor naval holandés se ha visto obligado a ofrecer los buques construidos a terceros países.
Se recuerda, finalmente, que en las fechas que se concretó el contrato por los seis SPa 5009, se suscribieron otros tres con Damen correspondientes al suministro de: ocho buques logísticos multipropósito tipo Stan Lander 5612/LSL 55, seis patrulleros tipo SPa 4207 y 18 lanchas rápidas tipo Interceptor 1102. No obstante, de ese total de 32 embarcaciones, únicamente se tiene registro de la entrega a la Armada venezolana de entre 11 y 14 Interceptor 1102 de las 18 encargadas.
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Lo mas arrecho es que idelfonso ya las descosio por su diseño y delta las defendio a capa y espada , y ahora no vienen ... moraleja nadie sabe para quien trabaja.
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