Fragatas y Corbetas

The Kamorta class has been designed for the sole purpose of hunting submarines. It has a displacement of 3400 tons, a length of 109 m and a beam of 13 m. These dimensions are comparable to that of a frigate as the Kamorta has been designed for blue water ops as well. The Kamorta is touted by the Indian Navy as having over 90% indigenous content. The steel and composites which have been used in construction are indigenously made along with a majority of the weapons and sensors. It is powered by 4 Pielstick diesel engines generating 3888 kW each, which drive 2 controllable pitch propellers via the gearboxes. Each ship has a crew of 150 sailors and 15 officers and a very ergonomic design which focuses on crew comfort.

It has the following advanced design features which make it a suitable platform for submarine hunting.

   X-form hull with sloped superstructure sides which reduce radar cross-section and make it very stealthy.

   Raft mounted gearbox and engines, which damp the vibrations and reduce the acoustic signature of the
   ship. This is important to remain undetected from hostile submarines.

   Range of 6500+ km at 18 kts ( 33km/hr) which allows long deployments

   Combined Diesel and Diesel (CODAD) propulsion for quiet and efficient running of the ship


X-form hull to deflect radar

You can see from this that special emphasis has been laid on reducing the acoustic signature of the ship as much as possible. This is very important while it is searching for hostile submarines. The Kamorta needs to detect the submarines and engage them before it itself is detected and engaged.

ildefonso machuca escribió:cambiando un poco la linea...

>>>>>>   http://defencyclopedia.com/2015/09/18/kamorta-class-analysis-of-indias-deadly-anti-submarine-corvette/
Kamorta Class : Analysis of India’s Deadly Anti-Submarine Corvette

Displacement: Standard: 2800 tonnes Full load: 3400 tonnes[2]
Length: 109.1 m (358 ft)
Beam: 13.7 m (45 ft)
Propulsion: 4 x Pielstick 12 PA6 STC Diesel engines
CODAD, DCNS raft mounted gearbox
Speed: 25 kn (46 km/h; 29 mph) [2]
Range: 3,500 nmi (6,500 km; 4,000 mi) at 18 kn (33 km/h; 21 mph)
Complement: 106 sailors and 15 Officers
Sensors and
processing systems: Revati Central Acquisition Radar
EL/M-2221 STGR fire-control radar
BEL Shikari
BEL RAWL02 (Signaal LW08) antenna communication grid – Gigabit Ethernet-based integrated ship borne data network, with a fibre optic cable backbone running through the vessel

HUMSA -NG Bow Mounted Sonar
Bomber Electronic warfare (EW) suites – BEL Sanket Mk III
Electronic warfare
and decoys: DESEAVER MK-II
Armament: 1 x 76.2 mm Oto SRGM

2 x AK-630M CIWS
2 x RBU-6000 (IRL) anti-submarine rocket launcher
2 x 3 Torpedo tubes ( 2x2  Torpedo tube de 533mm  )
Aircraft carried: 1 Westland Sea King Mk.42B ( The S-70B Seahawk will be embarked on it in the future after the Indian Navy receives it )

asi visto lo de "deadly asw" como que se queda un poco "corto", pues aun cuando es evidente que se trata exclusivamente de una nave ASW al no tener ningun sistema ASuW siendo dotada de "lo minimo" en sistemas AAW que se pueden dotar (solo artilleria AAW)...
Space left for the installation of 16/32 VL-Mica Surface to Air Missiles.....By 2017, it is expected to receive its SAM package consisting of 16-32 VL-Mica missiles which have a range of 15 km and an active seeker. This missile can intercept sea-skimming and supersonic cruise missiles and protect the Kamorta class from submarine launched cruise missiles

con un tamaño "algo mayor" que nuestros POV, no se ha dotado ni tan siquiera de un "mini" sistema misilistico AAW, para conferirle una mediana autonomía, tampoco se le ha dotado de un elemento mu valioso para la lucha ASW como lo es un VDS... asi que eso de "deadly"... no sé ??
They have an indigenous bow mounted sonar and an Atlas Elektronik towed array sonar. The bow sonar is the primary underwater sensor and the VLF towed array is used to detect submarines hiding under thermoclines in the water. The sonar gives targeting data for the ASW rocket launcher. The embarked helicopter will have its own dunking sonar and drop sonobouys as well.


LO INTERESANTE... la apuesta por una solución autoctona y propia, y aun cuando la mayoría de los componentes y sistemas son de importación, es evidente las "ganas" de la marina india de empezar a desarrollar sus propias plataforma y configurarlas a sus necesidades...
agur

Xamber escribió:que tal es la india como constructor de buques ?

Gerardo escribió:Y tambien con los radares chino que no le furularon, creo que terminaron contratando a Indra

Gerardo escribió:

Xamber escribió:que tal es la india como constructor de buques ?

En especifico de la industria naval no se  pero en todo lo demas salvo el software, las empresas indias son bastante mediocres, el nivel medio del obrero indio es un cruce entre asno y mula... sin animo de ser despectivo... osea es muy bajo y se refleja en la calidad de los productos industruiales indios sobre todo en militaria salvo aquellos donde van en joint venture con un socio externo, vemoas el tanque autocono que fue un desastre, el LCA Tejas, la turbina de ese avion... no dan pie con bola. lo mas decente es el Brahmos y eso pq es un joint venture con los rusos.

De la India solo lo que se hace en joint venture con empresas occidentales y software

CHACAL escribió:

Gerardo escribió:

Xamber escribió:que tal es la india como constructor de buques ?

En especifico de la industria naval no se  pero en todo lo demas salvo el software, las empresas indias son bastante mediocres, el nivel medio del obrero indio es un cruce entre asno y mula... sin animo de ser despectivo... osea es muy bajo y se refleja en la calidad de los productos industruiales indios sobre todo en militaria salvo aquellos donde van en joint venture con un socio externo, vemoas el tanque autocono que fue un desastre, el LCA Tejas, la turbina de ese avion... no dan pie con bola. lo mas decente es el Brahmos y eso pq es un joint venture con los rusos.

De la India solo lo que se hace en joint venture con empresas occidentales y software

INDIA EXPORTA TALENTOS, MANO DE OBRA ALTAMENTE ESPECIALIZADA HACIA EEUU, UK, UE Y JAPÓN

LA MAYORIA DE PROFESORES DE LAS MEJORES UNIVERSIDADES DEUSA SON INDIOS

Xamber escribió:Que bueno por ellos, igual si indistria no es confiable.

ildefonso machuca escribió:hola CHACAL...

LAS REALIDADES... SIEMPRE SUPERAN A LA FICCION...

es un hecho de que la planta industrial indú (INDIO, NO INDU) salvo las excepciones que solo vienen a confirmar la regla (por ejemplo TATA), no son eficientes y funcionan mas por impuso e inducción que por convicción y autodesarrollo... y es que el problema es estructural propio de la misma sociedad indú... siempr el principal problema la "impermeabilidad de castas"...

y es que un obrero indú aprieta tuercas solo puede aspirar a que le cambien el tamaño de la tuerca a apretar y en todo caso el tamaño de la llave de tuercas que utiiza, PERO NUNCA PODRA ASPIRAR A PASAR A UN PUESTO DE SOLDADOR (esto es un ejemplo y no debe ser tomado textualmente)... es decir, la casta de los soldadores NUNCA dejará entrar a un aprietatuercas, luego a falta del incentvo de poder progresar y crecer dentro de una industria o sector laboral, la productividad Y SOBRE TODO LA CALIDAD a duras penas se mantienen o simplemente decrecen...

PARECE QUE TE CONTRADICES: SI EL SOLDADOR ES SOLO SOLDADOR NO CREES QUE ACUMULA MAS EXPERIENCIA QUE UN CARAJO QUE CAMBIA DE ROLL CADA RATO? POR ESO SON ALTAMENTE ESPECIALIZADOS

UN INGENIERO GRINGO QUE SE ESPECIALIZA EN VENTANAS , NO HACE PUERTAS, NO SABE HACER LA PUERTA, AH, PERO COMO ES GRINGO, ES BUENO, EL INDIO ES MALO AQUNQUE SEPA MÁS, Y LOS UNIVERSITARIOS?.

el que india o mas bien los indús (NO SON INDU, ESA PÀLABRA ES PRODUCTO DE LATINISMO (DEL LATIN NO DEL CASTELLANO) destaquen en sectores como el del software o la enseñanza, obedece nada mas a que las personas dentro de esas "castas" han podido mantener un desarrollo que no ha supuesto "migrar" a otras castas, no obstante el que haya proliferación de profesores indús en muchas universidades obedece al hecho de que estancados en la parte alta de su casta solo la emigración les permite "saltar" de casta, bueno realmente mas bien de status, pues para ellos es simplemente un "pecado" saltar de casta, sin que tal "supuesto salto" pueda ser visto realmente como un salto de casta...

BUENO ESTO ES PRODUCTO DE TU IMAGINACION, TUVE CUATRO PROFESORES INDIOS, Y NO OPINEN IGUAL, ADEMSA AMIGOIS VENEZOLANOS, COMPAÑEROS DE ESTUDIOS QUE SE FUERON A INDIA A SUS POSTGRADOS Y SE QUEDARON ALLA, SIENDO NEGROS Y BLANCOS.

PERO A NIVEL OBRERO Y LABORAL, ello no es posible y así las industrias operan con una fuerza laboral a la que no pueden motivar ni incentivar economicamente ni profesionalmente, pues entonces resulta que un aprietatuercas no puede (o no debe) ganar mas que un soldador pues no puede obstentar un nivel de vida superior, por muy bien que haga su trabajo... IGUAL CACÁ, ACÁ EXISTE LA EXPLOTACIÓN DE OBREROS, PROFESIONALES, ETC. ETC. IMAGINTE EN GRIGNOLANDIA DONDE VARIOS MILLONES DE FAMILIAS PERDIERON SUS VIVIENDAS Y ESTAN SOLAS, POR NOPODERLAS PAGAR Y NADIE PUEDE ALQUILARLAS, IGUAL EN LA UE.


agur  

CHACAL escribió:PARECE QUE TE CONTRADICES: SI EL SOLDADOR ES SOLO SOLDADOR NO CREES QUE ACUMULA MAS EXPERIENCIA QUE UN CARAJO QUE CAMBIA DE ROLL CADA RATO? POR ESO SON ALTAMENTE ESPECIALIZADOS

UN INGENIERO GRINGO QUE SE ESPECIALIZA EN VENTANAS , NO HACE PUERTAS, NO SABE HACER LA PUERTA, AH, PERO COMO ES GRINGO, ES BUENO, EL INDIO ES MALO AQUNQUE SEPA MÁS, Y LOS UNIVERSITARIOS?.

CHACAL escribió:BUENO ESTO ES PRODUCTO DE TU IMAGINACION, TUVE CUATRO PROFESORES INDIOS, Y NO OPINEN IGUAL, ADEMSA AMIGOIS VENEZOLANOS, COMPAÑEROS DE ESTUDIOS QUE SE FUERON A INDIA A SUS POSTGRADOS Y SE QUEDARON ALLA, SIENDO NEGROS Y BLANCOS.

Xamber escribió:A mi que me digan maldito facista negro e intolerante .,.. pero me cada vez que conozco mas de esas otras culturuas me gusta mas mi generacion teletubie, mi occidente, mi capitalismo salvaje y demas vulgaridades inmorales decadentes de la civilizacion occidental

Gerardo escribió:Regresando al tema, esta fue una oportunidad que se perdio de resolver el problmea de la escuadra, no tengo datos a la mano de cuanto costaron estas 3 exelentes fragatas

CHACAL escribió:A los INDIOS no les gusta que les llamen hindu, ellos nacieron en la India y son Indios, por eso nos llamaron Indios cuando llegaron los balnquitos.

ellos me decian, No soy hindu, son Indio, Uds, no.