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Son casos AISLADOS el warao esta en otro astillero, y que se sepa no se han robado piezas ni VALVULAS, ni partes de cobre...

Buenas noches será robolucion como muchos la critican, que esta llena de alpargatuos brutos tierruos ignorantes ladrones, pero les diré una cosa a los escuálidos si son todo eso los chavistas que serán ustedes que durante 20 años han saboteado la revolución y hasta la fecha con asamblea y todo no han podido no pueden y por los vientos que soplan cada día mas fuerte no podrán.

Pregunto cómo califican a aquellos que luchan contra los ineptos incapaces brutos basura y ladrones y en 20 años no han podido?

Buena pregunta.......

Plantealo en el tema correspoindiente, iguaol eso no quita la indolecia y destruccion de la Armada sobre todo la escuadra.

Nuestra otrora armada mas poderosa del caribe ahora es poco mas que una policia naval de guardacostas y SAR.

Parte del legado galactico

Parte del legado galactico

+1

hola VUDU...

para nada casos aislados...

EL PROBLEMA...

un astillero genera muchos "kilos" de chatarra que el propio astillero negocia hoy en dia por dos razones...

1) por la presion medio ambiental que exige a las empresas responsabilidad medioambiental

2) para que el costo de esa responsabilidad medioambiental tenga el menor costo sobre las operaciones del astillero...

SI COSTO... ya que en los paises desarrollados la chatarra de un astillero cae en buena parte en lo que se definen residuos industriales peligrosos, pues el astillero negocia "no solo" la venta de la chatarra que si tiene un valor residual importante, si no el retiro de "otros" materiales que son tóxicos como envases de pintura y solventes, resinas, plasticos, cables (con sus forros plasticos) y un largo etc. de contaminantes cuyo reciclaje no es gratis y por el contrario cuesta dinero...

QUE HACEN LOS CHATARREROS... pues desde luego van a la pesca de "todo lo que pueda tener valor" y cuando ven algo que "vale" lo cuelan como chatarra y desde luego el control de salida de los "contaminantes" no es muy exhaustivo ni riguroso...

NO EN VANO en NAVANTIA no pocas veces se "recuperaban" de los depositos de "mhatarra" valvulas, motores electricos, hasta cuadros electricos "desmontados" por alguna reparación...

EN DIANCA es "costumbre" la existencia de "chatarreros" no oficiales ni reconocidos que "apilan" montoncitos cerca del vallado y por las noches la desplazan y transportan para su negociacion y venta....

EN BRASIL... pues habiendo necesidad y desmontado todo "ese chatarrero" del barco por su daño e irrecuperabilidad, pues no te extrañe que hayan habido "desapariciones" de piezas buenas entre las piezas malas.... ya fuese por los "legales chatarreros" o por los "ilegales" (aun con todo "i que" se trata de un astillero militar"

HASTA EN CUBA... en el 91 conocí a un técnico naval cubano "escapado" de la isla de la felicidad que nos contaba de sus peripecias para "desaparecer" chatarra que despues vendía para "rebuscarse" y poder comer "algo más" que lo que le daban con la cartilla de racionamiento...

agur

vudu 1 escribió:Son casos AISLADOS el warao esta en otro astillero, y que se sepa no se han robado piezas ni VALVULAS, ni partes de cobre...

No se puede afirmar que se han perdido, PIEZAS POR CUENTOS DE CHATARREROS POR FAVOR......

Esta bien vudu, esta perfecto, igual con el solo hecho de estar alla escoñetado hace que se deteriore... y eso tu lo sabes, caso identico : las lupo, o me vas a decir que no.

A eso sumale el hecho del rialero que cuesta tenerlo "estacionado", sumado al coste de reparacion, y despues le pones la realidad "perfecto nunca va a quedar" por que el coñazo fue tan bueno y SABROSO, que estoy seguro que ha perdido AÑOS DE SERVICIO en su vida estructural, pero que idelfonso se afinque en esas cosas...

Saludos .

hola VUDU...

como se nota que no conoces los cuentos de chatarreros... pero si conoces los cuentos de !aqui hay de todo y para todos"...

por favor... cuantas "cosas" no han desaparecido de DiANCA...

YA TE DIGO en la misma NAVANTIA de cadiz con un "supuesto" control mayor y estricto... se conseguian equipos desmontados para hacer algun que otro cambio o modificación, ya tirados en la chatarra... motores de 2-3Hp, valvulas y spools de tubería... como no lo dejaras amarrado a la estructura del barco los "limpiadores" simplemente cargaban con todo

agur

No machuca, si conosco cuentos de personas que se rebuscan con partes y piezas en Astilleros Eso EXISTE........ pero que quieras AFIRMAR A JURO Y POR QUE SI QUE LA EMBARCACIÓN, EN CUESTIÓN YA LA DESBALIJARON, oye ES ATACAR DE GRATIS.....

Ahh y OJO NO ME METAS CUENTOS DE MAS, NO AFIRMO QUE AQUI HAY DE TODO Y PARA TODOS....


NO VIVO EN UN MUNDO IRREAL, y ABSTRACTO COMO OTROS que comulgan con INSTITUCIONES DEL ESTADO y defienden un carguito.....


No me lances ese LASTRE...

hola VUDU...

una foto de las "piezas" en los talleres del astillero...



quien sabe aqui que es aprovechable y/o reparable???

todo a la chatarra... y lo que se sea pesado y medio malo... tambien "pal'mesgmo saco"

agur

Si son piezas en desuso, esta bien que vayan al chatarrero.... es normal

hola VUDU...

y.... si colamos los dos arboles de levas entre todas esas "...piezas en desuso..." unos "kilitos" de más... no están de más... y no hablemos del cigueñal que esta "al lado... justo al lado..."

jajjajja...

tranqui VUDU... son elucubraciones mías...


pero de que "vuelan... vuelan..."

agur

vudu 1 escribió:Si son , esta bien que vayan al chatarrero....  es normal

Coño yo quisiera solicitar esos metales, incluso ofrecerles la posibilidad de fabricar algunas piezas con tratamiento térmico.

como la vez que ibas a hacer una copia indigena de un amx-30 ?

Una pregunta anoche acelere el auto a fondo en la autopista y hoy cuando lo enciendo aparecio la luz check engine ? que creen ustedes que sea ?

Debe ser el flojin flojo

hoy lo saque y le faltaba fuerza, no corre, tiene la luz, y de paso, huele a gasolina, y el sensor maf es lo que me preocupa por que es nuevo no tiene ni 3 meses.

Puede ser el sensor de puerto de combustible, xamber o el convertidor catalitico esta TAPADO eso se puede eliminar, yo lo elimine en el FORD FOCUS... Y no jodio mas... no se que modelo es tu carro.

epica chevrolet

Bujias,cambiala.

Ahh una EPICA METELE EL SCANNER, MEJOR no tires flecha esa camionetica es medio jodedora, chequea los sensores......

Metele un scaner y ya no te compliques.

Si sobre giraste el motor a lo mejor sufrio la camara, revisa a ver como esta la presion de aceite si esta muy baja es que las conchas se jodieron.