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Mensaje por vudu 1 Dom 16 Feb - 22:42

Coño, gerardo tas coñazeao la ARMADA TE LANZO POR EL SUELO TU TESIS , DE buques oxidados y misiles chapuzeaos....

Mata el despecho, con una de ventarrón
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Mensaje por flint Lun 17 Feb - 6:24

Cual tesis? Aqui el que tiene tesis es delta con el termal calefactor y el fusil entrenador.

Viene el que vende los misiles y dice cuantos misiles hay en inventario y sales tu a decir que es mentira por que dispararon un misil.
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Mensaje por Gerardo Lun 17 Feb - 8:42

vudu 1 escribió:Coño, gerardo tas coñazeao la ARMADA TE LANZO POR EL SUELO TU TESIS , DE buques oxidados y misiles chapuzeaos....

Mata el despecho, con una de ventarrón

No era mia la tesis para empezar pero es que ademas no desmienten nada, no desmienten la cantidad de misiles, no desmiente el hecho que el proyecto de las POV es un desastre ni que la operatividad esta en minimos, que una fragata pueda disparar un misil es lo menos que se espera.

Muy representativo qu despues de 20 años la armada aun depende de un sistema coprado en la odiosa cuarta que son mas viejos que yo y totalmente desactualizado

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Mensaje por vudu 1 Lun 17 Feb - 12:06

Claro vale, anda tu levanta el bloqueo, de sistemas navales que teniamos en existencia. Se arreglaron con ingenieria venezolana y cuba colaboro,. Ahora se esta pasando a sistemas chinos progresivamente. Se van a actualizar las unidades.
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Mensaje por Gerardo Lun 17 Feb - 15:25

Los cubanos que usan un remolque jalado por un tractor (o una mula cuando no tienen gasoil) como transporte publico ¿van a fabricar misiles copias del teseo?

Los chinos si no hay real no hay nada, y el credito se acabo y la oportunidad con ellos de dotar a las POV con esta.

La culpa no es del bloqueo la culpa es de los indolentes que por pura politica para apiuntalar al felon de zapatero se pusieron a comprar barcos españoles desarmados, no me vengas a echar ese muerto encima.

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Mensaje por Nilo Mar 31 Mar - 17:20

algo que traerá cola...

http://www.mindefensa.gob.ve/mindefensa/2020/03/31/comunicado-oficial-de-la-fuerza-armada-nacional-bolivariana-5/

COMUNICADO OFICIAL DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
31 - MAR - 2020

El 30 de marzo de 2020, a las 00:45 horas, el  Guardacostas «Naiguatá» (GC-23), de la Armada Bolivariana, encontrándose en labores de patrullaje marítimo de nuestro mar territorial, al noroeste de la isla La Tortuga; fue abordado (colisionado) por el buque de pasajeros «Resolute», (122 mts. de largo y 8300 toneladas de desplazamiento), de bandera portuguesa, al momento en que se le efectuaba un procedimiento de control de tráfico marítimo, lo que generó daños de gran magnitud y ocasionó la zozobra del referido guardacostas.

La  acción del buque «Resolute» se considera cobarde y criminal, toda vez que no asistió al rescate de los tripulantes, incumpliendo la normativa internacional que regula el salvamento de la vida en la mar. Este buque actualmente se encuentra en el puerto de Willemstad,  capital de Curazao, donde atracó en horas de la mañana del día de hoy.

Nuestras  labores de búsqueda y salvamento inmediatas, aunado al desempeño profesional y valiente de nuestros efectivos,  permitieron el rescate íntegro de la tripulación. El Estado venezolano emprende las acciones legales correspondientes.

What kind of ship is this?
RCGS RESOLUTE (IMO: 9000168) is a Passenger Ship that was built in 1991 (29 years ago) and is sailing under the flag of Portugal.

It’s carrying capacity is 8445 Gross Tonnage and her current draught is reported to be 5.1 meters. Her length overall (LOA) is 124.8 meters and her width is 18 meters.

El RCGS Resolute
El Royal Canadian Geographic Ship Resolute (tal su nombre completo) es un crucero de características antárticas construido en Finlandia en Marzo de 1993, en el Astillero Rauma.

A lo largo de su extensa carrera tuvo solamente tres nombres:

Society Adventurer
Hanseatic
RCGS Resolute
Y lució en su mástil las banderas de Bahamas y Madeira.

Sus dimensiones son:

Tonelaje de Registro Bruto: 8.378 gt
Eslora: 122,80 m.
Manga: 18 m.
Cubiertas para huéspedes: 7
Capacidad: 184 huéspedes y 122 tripulantes (algo que en la actual configuración ha cambiado para llevar menos huéspedes y más científicos y personal antártico)
Índice de espacio: 127,4 m³/pax
Índice de servicio: 1,5 pax/trip (esto también cambió mejorando la relación, debido a la disminución de pasajeros y aumento de los tripulantes)
FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 77HGXQ7YZRGCBIJ4LWYUOQV5EE

el barquito viene de una "negra historia" en argentina

https://www.1lockers.net/actualidad-2/sigue-varado-en-el-puerto-de-buenos-aires-el-crucero-canadiense-que-iba-a-la-antartida/

por deudas de la operadora del buque por combustible...

habria dejado el puerto de la plata a principios de marzo y zas... ahora aparece en costas venezolanas interceptado por el CG-NAIGUATA buque este que tras la colison habria zozobrado y hundido

algo muy raro se mire por donde se mire...

una falla... el que el CG-NAIGUATA haya localizado e interceptado al buque portuges RESOLUTE en aguas territoriales venezolanas, no ameritaba a primera vista su abordaje a plena media noche, ello en vista del riesgo y peligro que ello reviste, a menos que de se verifiquen actos ilicitos fragantes como pudiera ser pesca ilegal o desembarco de ilegales...

PERO... en alta mar... en la isla de la tortuga y habiendo la posibilidad cierta de seguir al buque hasta la madrugada para efectivamente abordarlo en condiciones de mayor seguridad, no entiendo como un buque armado se ha expuesto en ruta de colision frente a otro buque cuando la prudencia y una maniobra legal hubiera sido haberse puesto a popa por alguna de las aletas de la nave perseguida en persecucion y con la posibilidad de alcanzar la nave con la artilleria de abordo...

algo muy raro...
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Mensaje por Nilo Mar 31 Mar - 17:34

algo mas de info...

FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 Sin_tz11

navegando a baja velocidad 1.8 nudos

muchas dudas y por lo pronto a mi modo de ver una pesima gestion de lo que es una persecucion en la mar, pena de que sera muy dificil que conozcamos nunca la verdad de lado y lado...

y desde luego un ridiculo para la ARBV... que permite que un buque de pasaje embista y hunda a un buque militar bien armado... con cañon de 76mm y uno de 35mm además de dos ametralladoras laterales... raro raro raro
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Mensaje por flint Mar 31 Mar - 18:48

Para mi eso fue o una operacion de inteligencia que salio mal o que querian hacer transbordo de algo y jodieron a los de la armada, por que independientemente que fuera de dia o de noche, se ponen detras hacen los llamados bajan la velocidad y mandan las lanchas para eso son, el personal en las lanchas aborda y requisa , asegurando lo primero que es el puente. Y si pasa algo raro bueno el buque militar tiene armas.

Ese tipo de buques por elctamaño puede albergar equipos sismicos y oceanograficos o ser una estacion sigint ,  esa es una de mis teorias conspirativas la otra es el transbordo de algo y que les lanzaron el buque a los de la armada.
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Mensaje por Nilo Miér 1 Abr - 3:59

de nuevo si estas imagenes son ciertas... vamos de mal a peor

del tuit

https://twitter.com/vladimirpadrino/status/1245182388566724608?s=19

FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 EUfGs_EWoAMPFVX?format=jpg&name=360x360

FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 EUfGtDdXgAEw_mz?format=jpg&name=360x360

FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 EUfGiE2WkAczsZZ?format=jpg&name=360x360

FANB - Noticias Y Generalidades - Página 38 EUfGiDTWoAImLP1?format=jpg&name=small

no se aprecian daños "importantes" en la estructura por demas "debil" de la proa del crucero portugues, echo mucho en falta una imagen del bulbo de proa, pero hasta donde se puede ver... no se ve nada...

ESTO ES LO PEOR...

las imagenes del RESOLUTE hablan muy mal de lo ocurrido y a la vez "bien"...

el que no haya daños estructurales notables en la proa, denota que no hubo por lo pronto una colision de embestida... es decir que el CG23 NAIGUATA no habria cortado la derrota del RESOLUTE... y cualquier impacto ha debido de ser a muy baja velocidad, pues no hay "deformaciones ni daños" por energia cinetica... al menos en el RESOLUTE... y partiendo de las leyes de la fisica en colisones, por regla de tres proporcional los daños estructurales en el CG23 tampoco han debido de ser "importantes ni graves" ni extensos... y aqui es donde esta lo peor

especulando un poco sobre las condiciones del CG23, y vista la situacion actual del pais de escased de combustibles, una primera especulación... SI ESPECULACION PUES NO TENGO LA VERDAD EN MIS MANOS y visto el silencio oficial es lo unico que nos queda a los "pensantes" hacer cuando buscamos explicaciones a lo inexplicable que es...

COMO UN BUQUE DE 122m de esolra CRUCERO CIVIL QUE ESCASAMENTE PASE DE LAS 4000TON DE DESPLAZAMIENTO...

1) PRIMERO SE ENFRENTA A UN BUQUE MILITAR QUE LE DA EL ALTO...

2) SEGUNDO COLISIONA CON ESTE CASI SIN HACERSE "MELLA"...

3) TERCERO... TERMINA HUNDIENDO AL BUQUE MILITAR

solo hay dos posibles explicaciones sobre "como" se ha podido perder el NAIGUATA...

LA PRIMERA que precisamente ante esa falta de combustibles, el CG23 NAIGUATA se haya hecho a la mar con muy bajas reserva de combustible, ello por la premura del zarpe (alarma de presencia de un buque en actividad ilicita) y desde luego la imposibilidad de conseguir el combustible necesario para poner sus tanques en niveles "seguros" tanto desde el punto de vista de autonomia y navegacion como DE ESTABILIDAD ESTATICA Y DINAMICA

por lo tanto cabe la posibilidad muy cierta de que la colision del RESOLUTE con el CG23 NAIGUATA se haya producido en unas circunstancias de angulo, velocidad e inercias tales que "alineados los astros para una desgracia" esta se haya producido a consecuencia de un estado de carga (pesos) y alineacion de centros de empuje y peso y efecto de superficies libres que esa velocidad e inercia inducida al NAIGUATA lo haya desestabilizado hasta el punto de ponerlo en condicion de inestabilidad (GZ NEGATIVO) y por ende el buque se haya dado la vuelta (zozobrado) solito y sin mas ayuda siendo imposible para la tripulacion hacer nada por adrizarlo y recuperar la estabilidad y flotabilidad del barco

LA SEGUNDA... quizas aunado a lo anterior y desde luego siempre con la mala suerte de parte del NAIGUATA... que le bulbo del crucero RESOLUTE haya podido crear una via de agua que aunado a la condicion de carga inestable o muy proxima a la inestabilidad, haya creado una condicion de inestabilidad que no haya podido ser corregida y reparada, causando el hundimiento del NAIGUATA...

LLAMA LA ATENCION A LA VISTA DE LOS DAÑOS EN EL RESOLUTE...

1) que el NAIGUATA HAYA QUEDADO INUTILIZADO pudiendo el RESOLUTE huir de la zona...

2) que el RESOLUTE haya abandonado la zona dejando el buque tan seriamente dañado y averiado (bueno era de noche y muy probablemente el RESOLUTE tras el impacto y a sabiendas de que caer en "manos venezolanas" suponia entrar en algo peor que AUSCHWITZ... ya que las carceles latinas y las venezolanas no escapan de ello tienen pafam de ser "muy crueles y perversas" aunado a lo poco garantes que son las autoridades policiales, militares y politicas del pais que "desaparecen a la gente o se les caen desde un cuerto de baño en un piso 10"

recuerdo a este punto un caso muy similar que me toco atender por una colsion "sin mayores consecuencias a pleno dia entre un ferry y un pesquero" y que tras la coslision el pesquero que había incurrido en una ilegalidad al cortal la derrota del ferry se alejo apresuradamente afirmando no tener daños y sin embargo a las dos horas de la colision el pequero se hundio...

las fotos del RESOLUTE desde luego complican aun mucho mas poder establecer lo que realmente paso al CG23 NAIGUATA que por cierto este año cumplia 10 años de servicio en la armada
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Mensaje por flint Miér 1 Abr - 7:08

Para mi el resolute o andaba en una expedicion hidrografica o sismica o era algo de contrabando
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Mensaje por Nilo Miér 1 Abr - 7:32

no lo creo... pero no lo descarto...

si es a tomar en cuenta que se trata de un barco que vienen con varios problemas de insolvencia y cualquier detencion es un punto de riesgo... sobre todo si el buque toca puertos "conflictivos" como son los venezolanos en los que una demanda por embargo puede tardar siglos...

y desde luego hundido el NAIGUATA ni pendejo de entregarse a la "justicia" (amañada) del estado fracasado de la republica bananera de Cubazuela...

el RESOLUTE es desde luego un barco que no tenia que estar donde estaba y donde fue localizado...

es muy raro que se enfrentara al NAIGUATA hasta el punto de embestirlo... sospecho mas de una desafortunada maniobra del NAIGUATA por un intento de abordar por un costado al crucero portugues

que la operacion se hiciera de noche... es mas raro aun... los abordajes con pequeños botes a esas horas no son seguros... y hacerlo con el buque principal menos aun... no creo que por velocidad el crucero se le escapara al NAIGUATA...

desde luego toda una fatalidad muy probable imprudencia y desde luego muy mala suerte...

TODA UNA RAYA PARA EL CAPITAL del RESOLUTE... el haber abandonado la zona del naufragio si tenia conocimiento del mismo aun cuando hubiera emprendido la huida...

no creo que el RESOLUTE salga de curazao... hasta alli llegaron sus dias...


flint escribió:Para mi el resolute o andaba en una expedicion hidrografica o sismica o era algo de contrabando
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Mensaje por flint Miér 1 Abr - 8:45

Y la tripulacion cuidado sino se escapan ?

Osea pero lo que termino de entender es por que el naiguata se le puso defrente o de lado si por detras con los botes se hacia el abordaje.
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Mensaje por Abraham R Flores Miér 1 Abr - 9:22

https://www.infodefensa.com/latam/2020/04/01/noticia-resolute-resistio-registro-naiguata-asistio-buque-impacto.html
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Mensaje por flint Miér 1 Abr - 11:48

Yo nunca he sido de teorias conspiranoicas pero es que eso no cuadra por ningun lado osea la novela de espias es mas creible que el capitan del naiguata pensar que era un pirata y iba a abordar de lado un buque barco que lo quintuplica en peso y lo supera en masa. 

Remigio Ceballos con cara de que las pagaron todas con el, y bueno asi el no sea marinero por oficio ese es su componente. 

Que van a modificar los protocolos para embarcar , perfecto pero esos protocolos siempre han servido el problema es que fueron desobecidos o ignorados totalmente o que andaban en otra cosa que solo la saben ellos y el mar.

Que si el capitan del resolute tiene muchas bolas, señores para empezar los marinos mercantes suelen ser mas diestros que los militares, segundo,  si ese señor embistio un al guardacostas era por que su vida y su ano dependia de ella , por que todo el hecho desde la.embestida hasta darse a la fuga es perdida de la carrera osea no poder ni jugar con barcos de papel en la.bañera , y prision .

Entonces que podia andae haciendo el buque crucero de pasajeros sin pasajeros y con el ias apagad bueno , desde una expedicion sismica pars detectar las posibles riquesas del fondo marino de Venezuela pasando por el, narcotrafico o trata de blancas y inteligencia de señales SiGint, pinchando conmunucaciones , detectando frecuencias y ploteando nuestros movimientos en el mar.

Y se acordaran de mi si el capitan del buque se desaparece.
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Mensaje por flint Miér 1 Abr - 12:01

El otro tema es que me parece triste el papel de la fuerza armada en todo esto, por que siempre dan uma imagen de que andan con el puñal en los dientes y luego pasan estas cosas y  o hay respuestas.

Un helo de la armada debio haber perseguido al crucero de noche o no , ppr que un crucero no es rapido y es muy grande y vistoso por tamaño y desplazamiento, a los que les gusta meter a los flanker o cualquier avion con radar como los da-42, y todo hubiera quedado en uka mision mision de ubicar el vector del barco y pasarselo a otros buques y a los aviones o helos. 

Que si no es en tiempos de guerra no siempre estan los comandos de mar listos para ser desplegados, precisamente la nueva organizacion de las fan es para eso para no trancarnos con el esquema de divisiones por eso ahora estan los zodi y y el comando estrategico operacional es decir hay una interoperatividad de fuerzas segun zona no segun mision del componente. 

Y la otra es que operaciones especiales son lo que su nombre lo indica si no habia comandos de mar, ni infantes pues se mandan a los del ejercito que ellos no requisan naves , que los asistan 2 o 3 marinos para tomar el puente, y ellos si son operaciones especiales contraterrorismo y fast rope tienen que tener buenl ahi esta, que los del ejercito tampoco, fino esta la aviacion co el csar,  y la guardia, tienes al conas y al gac, y no quiero meter a los del dgcim y el sebin. Pero por lo visto hay fallas en tiempos de respuesta y en comando y control a lo mejor hay que esperae que herr maduro analice y le pregunte  a los asesores , y ellls se tardan. Pero ayer las fan quedaron humilladas.
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Mensaje por Tato Miér 1 Abr - 12:59

flint escribió:El otro tema es que me parece triste el papel de la fuerza armada en todo esto, por que siempre dan uma imagen de que andan con el puñal en los dientes y luego pasan estas cosas y  o hay respuestas.

Un helo de la armada debio haber perseguido al crucero de noche o no , ppr que un crucero no es rapido y es muy grande y vistoso por tamaño y desplazamiento, a los que les gusta meter a los flanker o cualquier avion con radar como los da-42, y todo hubiera quedado en uka mision mision de ubicar el vector del barco y pasarselo a otros buques y a los aviones o helos. 

Que si no es en tiempos de guerra no siempre estan los comandos de mar listos para ser desplegados, precisamente la nueva organizacion de las fan es para eso para no trancarnos con el esquema de divisiones por eso ahora estan los zodi y y el comando estrategico operacional es decir hay una interoperatividad de fuerzas segun zona no segun mision del componente. 

Y la otra es que operaciones especiales son lo que su nombre lo indica si no habia comandos de mar, ni infantes pues se mandan a los del ejercito que ellos no requisan naves , que los asistan 2 o 3 marinos para tomar el puente, y ellos si son operaciones especiales contraterrorismo y fast rope tienen que tener buenl ahi esta, que los del ejercito tampoco, fino esta la aviacion co el csar,  y la guardia, tienes al conas y al gac, y no quiero meter a los del dgcim y el sebin. Pero por lo visto hay fallas en tiempos de respuesta y en comando y control a lo mejor hay que esperae que herr maduro analice y le pregunte  a los asesores , y ellls se tardan. Pero ayer las fan quedaron humilladas.

Repito y repito, después de que caiga la dictadura hay que desacerse de esos tanques viejos y toda esa basura que solo sirve para mantener tiranias y aplastar a los que se opongan a diosdado, ojala dejarselos allá a Puttin y que le bajen la deuda a ver a quien le meten ese ganso.

Pero ya lo he dicho, si algo nesecita el siguiente gobierno es una buena naval, y ahí si sin bloqueos se puede hacer mucho, hasta habria colaboración con nosotros, porque así como dices hasta los negritos trinitarios y todos esos caribeños se van a limpiar el culo con uds convirtiendo eso en un foco de pirateria y contrabando.

además, el siguiente gobierno solo se levantara si les da garantias a las nuevas rutas comerciales.



Y ya que hablamos de mar como off topic, tenia planeado ir a Panama antes de esta pandemia, pues de verdad amo el mar, aquí todos ponen en estado las viejas fotos de tiempos mejores.

Santa Marta sin extranjeros ( no lo recuerdo así desde que era pequeño que sol iban colombianos )

La bahía de Santa Marta vuelve a ser la más linda de América

Por estos días en sectores como El Rodadero y Taganga es posible apreciar el azul del mar en todas sus dimensiones. La prohibición de actividades marítimas, por el confinamiento para evitar el contagio por covid-19, les ha dado un gran respiro a los ecosistemas marinos.

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https://sostenibilidad.semana.com/medio-ambiente/articulo/la-bahia-de-santa-marta-vuelve-a-ser-la-mas-linda-de-america/49479

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Mensaje por delta074 Miér 1 Abr - 16:20

Tranquilo Tato,deja el nerviosismo, que en cuanto podamos traemos los 100 que nos faltaron del lote...Igualitos a los anteriores.

Por cierto que le vamos a entregar dos equipos para analizar y diagnosticar el Corona Virus, porque solo tienen uno y esta dañado, así que cuídate por allá con tu dictadura de uribe
Tato escribió:Repito y repito, después de que caiga la dictadura hay que desacerse de esos tanques viejos y toda esa basura que solo sirve para mantener tiranias y aplastar a los que se opongan a diosdado, ojala dejarselos allá a Puttin y que le bajen la deuda a ver a quien le meten ese ganso.
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Mensaje por marper Miér 1 Abr - 19:16

El hecho es muy extraño, hasta ahora, solo queda claro algo, los comunistas y delincuentes disfrazados de blanco que secuestraron la Marina de guerra Venezolana son vistos por la comunidad internacional como unos pareas, como los piratas somalíes, mejor dicho pues, la banda del corqui de la 905 y dos...
La furia bolicubana solo sirve para intimidar a pendejos indefensos como este servidor, gerardo, xamber, chopos por ejemplo, jóvenes periodistas exiliados(as) o las mujeres de los mamarrachos de diputados de la mud, de resto, cambur y peo, aunque muy pronto van a tener la oportunidad de redimirse, supuestamente los imperialistas ejecutarán la operación Trump Trump en el Caribe , para que no tengan que ir muy lejos para hacerle morder el polvo a los yanquis...
P.D: raro que el camarada comisario delta076 no haya dicho una sola palabra al respecto, esperando líneas del partido camarada ???
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Mensaje por delta074 Miér 1 Abr - 19:55

Esto es lo que sabemos...
El Resolute se resistió al registro del BVL y no asistió al buque después del impacto... - Infodefensa
https://www.infodefensa.com/latam/2020/04/01/noticia-resolute-resistio-registro-naiguata-asistio-buque-impacto.html
Lo demás son miserables pajazos mentales de apatridas por parte de uds
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Mensaje por marper Miér 1 Abr - 20:16

🤣🤣🤣 canuto está mal señores, el camarada comisario delta076 está perdiendo los estribos, raro, ud pocas veces lo hace camarada comisario , será que el camarada concañero Espinoza, el adeco de ban-cono en Andorra no te responde 🤣🤣🤣
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Mensaje por Tato Miér 1 Abr - 21:12

EE.UU. planea enviar un buque antidrogas cerca a Venezuela

Esto se da tras la presentación del plan que busca restaurar la democracia y sacar a Maduro del poder.

Fuentes cercanas al operativo, afirmaron que el Gobierno de Estados Unidos anunciará que un barco de la Fuerza Naval estadounidense será enviado hacia Venezuela para fortalecer las operaciones de antinarcóticos.


La misión se da, luego de que el Gobierno de Donald Trump acusará a Nicolás Maduro y otros 15 funcionarios del oficialismo, de narcoterroristas y buscará aumentar las operaciones antidrogas en el hemisferio sur.

Por su parte, el Gobierno de Nicolás Maduro ha dicho que Estados Unidos está intentando interferir en Venezuela con amenazas y extorsiones y calificó como un adefesio la propuesta de un Gobierno de transición presentada por el Secretario de Estado Mike Pompeo.

https://caracol.com.co/radio/2020/04/01/internacional/1585778335_763738.html?fbclid=IwAR3ZymXXVYotgsU5l1vuxRwGmDCXUT2TZotoRMLVu1qGJwLPA3ZqVSYZMLc
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Mensaje por Nilo Jue 2 Abr - 4:37

veo que los "demonios" andan sueltos

tratando de mantener una objetividad y no dar rienda suelta a la creatividad

segun el primer reporte del RESOLUTE

https://www.columbia-cs.com/preliminary-statement-on-rcgs-resolute-incident/

partamos del hecho de que sin duda alguna el RESOLUTE no es un buque legal, pues tiene varios embargos y detenciones "economicas" en su haber por deudas, luego es un buque apetecible por cualquier abogado de puerto para hacer negocio con su detencion y posterior afianzamiento de la multa o pena que se imponga

tampoco es un secreto que las autoridades venezolanas no destacan por ser garantes de los derechos de los detenidos a su cargo y desde luego mucho menos en la actualidad a que haya tan siquiera un juicio... justo o no (se pueden pasar hasta más de 5 años a la espera de que se haga una primera audiencia de vista de cargos

dando algo de credibilidad a la declaracion de la tripulacion del RESOLUTE

In the early morning hours of the 30th of March 2020 (local time), the cruise vessel RCGS RESOLUTE has been subject to an act of aggression by the Venezuelan Navy in international waters, around 13.3 nautical miles from Isla de Tortuga with 32 crew member and no passengers on board.

O.K. en la madrugada, tiene algo de sentido para efectuar un abordaje de uan embarcacion que siendo detectada no se verifica o detecta haciendo algun acto ilicito... AHORA... interesante el dato de 13.3 milas de la costa mas proxima y encima denotar y mostrar total y completa ignorancia sobre el concepto de aguas internacionales, pues si bien las 12 millas son territorio nacional, las 12 millas siguientes tambien lo son segun lo pautado y convenido en la primera conferencia de la ONU sobre Derecho del Mar de 1958 Ginebra.

When the event occurred, the cruise vessel RCGS RESOLUTE has already been drifting for one day off the coast of the island to conduct some routine engine maintenance on its idle voyage to its destination, Willemstad/ Curaçao. As maintenance was being performed on the starboard main engine, the port main engine was kept on standby to maintain a safe distance from the island at any time.

esto tiene a mi modo de ver una lectura muy sencilla... routine engine maintenace es cambio de aceite y filtros... y esto en un buque "moroso" es achique de sentinas y aguas oleosas al mar para ahorrarse tasa de gestion de residuos en el proximo puerto de calada... ESTO ES UNA ILEGALIDAD y es lo que debería en todo caso acreditar el guarda costas venezolano, que seguramente cegado por la "orden ideologica" actuo como actuo sin pensar en las consecuencias

Shortly after mid-night, the cruise vessel was approached by an armed Venezuelan navy vessel, which via radio questioning the intentions of the RCGS RESOLUTE’s presence and gave the order to follow to Puerto Moreno on Isla De Margarita. As the RCGS RESOLUTE was sailing in international waters at that time, the Master wanted to reconfirm this particular request resulting into a serious deviation from the scheduled vessel’s route with the company DPA.

desde la madrugada del 30 hasta la media noche... de ser cierto el capitan del NAIGUATA debería ser declarado inepto (y de seguro lo es o al menos lo ha demostrado con creces)... y EXPLICO... hablamos de más de 12 horas de seguimiento, avisos y contactos con al nave infractora que evidentemente se nego rotundamente a colaborar con permitir el abordaje y reconocimiento de la nave por parte de la autoridad militar venezolana... esto era para no menos inutilizar la propulsion de la nave agresora, estando plenamente justificado hacer tal maniobra...

el capitan del NAIGUATA tenia plena justificación al empleo de la fuerza mayor, pues evidentemente tras 12 horas de nagativa y rendicion del RESOLUTE, estos habian agotado cualquier plazo legal... RECORDEMOS que se trata de una nave acostumbrada al limbo legal y vista la in-accion del NAIGUATA y a que no ejercieron mayor presion, empezaron el juego de "pillame a ver si puedes"

While the Master was in contact with the head office, gun shots were fired and, shortly thereafter, the navy vessel approached the starboard side at speed with an angle of 135° and purposely collided with the RCGS RESOLUTE. The navy vessel continued to ram the starboard bow in an apparent attempt to turn the ship’s head towards Venezuelan territorial waters.

esta accion denota varias cosas a mi modo de ver...

1) tras 12 horas de fracaso, la frustacion se apoderó del mando del NAIGUATA (capitan y oficiales) por lo que lamentablemente se optó por la peor de las opciones posibles el abordaje a lo bestia

2) si efectivamente hubo varios impactos del NAIGUATA contra el RESOLUTE evidentemente que por porte y tamaño el NAIGUATA tenia todas las de perder

3) "miedo y terror al lider supremo"... en una fuerza militar altamente politizada, en donde ha desaparecido la meritocracia a cambio de la "jalabolicracia" entiendo la postura del capitan del NAIGUATA y sus oficiales... tras 12 horas de interdiccion habian fracasado... no emplearon las armas de fuego en un acto que evidentemente seria legal, pues aunque "meritrocraticamente" hablando era correcto hacerlo, (un pepazo del 35 al timon del RESOLUTE por ejemplo)... el criterio "jalabolicratico" indicaba que esta opcion de seguro no seria del agrado del lider, sobre todo por que hacerlo seria dar argumentos a la opinion publica que podría destrozar la "imagen caritativa, legal y benevolente" del lider supremo... y ni hablar si por mala suerte por exceso se hundia el RESOLUTE...

4) asi las cosas la unica herramienta que se le ocurrio al capitan y oficiales fue intentar abordar y abarloarse a un buque de dimensiones algo superiores...

5) falta total de cooperativismo entre las FFAA... desde luego que vista la resistencia del RESOLUTE a dejarse visitar, vista la distancia de la costa y de bases aeronavales, bien se pudo haber enviado un helo con un grupo tactico de desembarco y emplear el helipuerto del NAIGUATA en caso de que la autonomia del helo se viera comprometida... pero eso significada perder protagonismo como "oficial al mando" cosa muy mal vista en un ambiente de "jalibolicracia"

While the RCGS RESOLUTE sustained minor damages, not affecting vessel’s seaworthiness, it occurs that the navy vessel suffered severe damages while making contact with the ice-strengthened bulbous bow of the ice-class expedition cruise vessel RCGS RESOLUTE and started to take water.

Ready to support anytime, the RCGS RESOLUTE remained for over one hour in vicinity of the scene and reached out to the Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) Curaçao. This is an international body which oversees any maritime emergencies. All attempts to contact those on board the navy ship have been left unanswered.

de ser cierto la autoridad maritima curazoleña tendra que mucho que explicar, aunque a mi modo de ver es una vulgar excusa para justificar su huida del lugar de un naufragio... aunque demuestra sin duda alguna el terror del RESOLUTE de tocar puerto venezolano, bien por un posible embargo o bien por la detencion "infinita" de su tripulacion una vez en tierra

agur
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Mensaje por flint Jue 2 Abr - 5:53

Como se llama el capitan del resolute? No se por ahi anda circulando una version de que confunfieron el resolute con otro buque lde pasajeros lleno de enfermos de coronavirus que no tiene lugar donde atracae por que nadie lo recibe, ahora tu crees que el capital del naiguata no solicito ayuda de helos por querrer tener el todo el protagonismo o por que no hay capacidad de respuesta ?  , esas son mis dudas....

Por cierto que tal tu cuarentena ? Como vas ?
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Mensaje por Abraham R Flores Jue 2 Abr - 7:41

https://www.infodefensa.com/latam/2020/04/02/noticia-propietaria-resolute-niega-version-venezuela-denuncia-agresion-parte-naiguata.html
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Mensaje por flint Jue 2 Abr - 8:14

Jajajaa pidiendo cacao ... aja y donde estan los disparos por que esa es la unica forma de agredirlos que tiene o pudiera tener el naiguata
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