LA DEBACLE DE PDVSA

Qué indignamente. Los pensionados de Pdvsa. Trabajaron toda la vida y les robaron su fondo de pensiones. Ahora mueren de hambre y por falta de medicinas, para completar les lanzan a la policía. pic.twitter.com/p0b2Vq7beN

— Watcher (@Watcher_Ven) September 15, 2021

Vicepresidente Sectorial de Economía, @TareckPSUV
intervino en el Diálogo de Alto Nivel sobre Energía, convocado por la Asamblea General de la @ONU_es https://youtu.be/X0d9T4yE0gw
El Canciller @PlasenciaFelix
denuncia que las Medidas Coercitivas Unilaterales contra Venezuela han afectado a miles de personas vulnerables quienes eran beneficiarios de programas sociales impulsados por la estatal venezolano
@PDVSA
#ThePeoplesForum #NYC

Tanquero Sandino del régimen de #Cuba arribó a Amuay, #Venezuela

Procedencia: Matanzas#oott #25Septiembre pic.twitter.com/GwAQIAy8Vt

— Armand Delon (@DelonArmand) September 25, 2021

Un año y tres meses sin ni un solo taladro petrolero de perforación operando en Venezuela pic.twitter.com/4yRODF9H6G

— Francisco J. Monaldi (@fmonaldi) September 24, 2021

PatriotaCazador lo retwitteó
AntiFacho @Roj0Santo·6h
Hace un par de días se llevaron presos a 7 trabajadores del Centro de Refinación de Paraguaná por presunto SABOTEO y hoy despachan hasta de a 3 cisternas a la vez... (E/S Bohio)

Imagino que ya el PCV la APR dijeron que eran 7 discípulos de Jesucristo

#LasSancionesSonUnCrimen

- Ing. Alexis Nava@NavaAlexis·25 sept.
Buenos dias Camaradas hoy me toca trabajar un ratico hasta mañana, y duela a quien le duela aqui en la Refineria El Palito  sigue la Producción de Gasolina para mi Pueblo y muy pronto va arrancar la Planta de Crudo.

- Esto son los trabajadores @LuisAlb61422983 que necesitamos en este país guerreros y patriotas Refineria  El Palito

Gerardo escribió:aplaude deltica aplaude

Tanquero Sandino del régimen de #Cuba arribó a Amuay, #Venezuela

Procedencia: Matanzas#oott #25Septiembre pic.twitter.com/GwAQIAy8Vt

— Armand Delon (@DelonArmand) September 25, 2021

Gerardo escribió:La situación de la gasolina en occidente esta muy ruda, esta vaina es un barril de pólvora,el nivel de negligencia e indolencia de esta gentuza es sideral

el coque de jose...Maroil Trading y el \"magnate naviero" Wilmer Ruperti escribió:HOUSTON/CHENNAI, 21 sep – Maroil Trading, propiedad del magnate naviero Wilmer Ruperti, tomó el control de la comercialización de casi todas las exportaciones de coque de petróleo de Venezuela, una medida que podría reducir los riesgos de sanciones para los clientes, según documentos y cuatro fuentes cercanas a la decisión.

La empresa, con sede en Ginebra, ha impulsado las exportaciones y ampliado su portafolio de clientes desde que firmó un pacto comercial con la petrolera estatal PDVSA hace seis años.

En medio de las sanciones de Estados Unidos al sector petrolero venezolano, Maroil ha ayudado a sostener las exportaciones del subproducto, que resulta del mejoramiento y la refinación del crudo pesado y es ampliamente utilizado por productores de cemento para hacer funcionar los hornos.

Al menos desde agosto, todos los cargamentos de coque de petróleo desde la terminal de Jose de PDVSA, ubicado en la costa oriental de Venezuela, han sido despachados por Maroil, dejándole a la estatal la exportación de un pequeño volumen desde su refinería de Cardón, según documentos marítimos y dos de las fuentes.

“Maroil tomó el control total del despacho de coque en Jose”, dijo una persona que actúa como agente de varios compradores. “Para los clientes, esto es mucho más eficiente que lidiar con PDVSA”.

En abril, PDVSA facturó a Maroil 45 dólares por tonelada     de coque entregada desde su proyecto Petrocedeño y embarcada en el tanquero Arki. Un mes después, una empresa cementera pagó a un revendedor 220 dólares por tonelada    por la carga a su llegada al puerto de Jaigad, en India, según mostraron facturas y documentos de aduana.

El Ministerio de Petróleo de Venezuela, PDVSA y Maroil no respondieron a solicitudes de comentarios   .

No quedó claro de inmediato si la expansión comercial de Maroil consiste en un acuerdo permanente o temporal con PDVSA.

CORDILLERA DE COQUE

En Jose, dos proyectos de mejoramiento de petróleo pesado controlados por PDVSA, Petro San Félix y Petrocedeño, producen y almacenan coque de petróleo.

Grupos ambientalistas y comunidades vecinas en Venezuela han presionado por años a PDVSA para que se deshaga de varias montañas de coque a cielo abierto que liberan partículas de carbono al medio ambiente similares a los residuos del carbón.

Esta presión llevó a la petrolera estatal a intentar varias veces subcontratar el transporte, envío y comercio hasta que en 2016 firmó un contrato de 138 millones de dólares con Maroil.

Desde enero hasta mediados de septiembre, Venezuela exportó un total de 2,19 millones de toneladas de subproductos del petróleo, de las cuales 70% fue coque de petróleo, un aumento significativo respecto a las 1,03 millones de toneladas de 2020 y las 1,75 millones de toneladas de 2021, según documentos y datos de seguimiento de tanqueros de Refinitiv Eikon.

La mayoría de las exportaciones de coque este año han sido vendidas por Maroil a clientes europeos y asiáticos. PDVSA ha despachado entre uno y tres cargamentos por mes, principalmente a China y Cuba,    a veces ofreciendo grandes descuentos por retrasos en la carga y baja calidad del producto, según los documentos y dos de las fuentes.

Una tonelada de coque de petróleo es más cara que el carbón y produce más energía cuando se quema. Por lo general, no se emplea como combustible, pero la industria del cemento lo usa ampliamente ya que sus emisiones son absorbidas por la piedra caliza.

Este año, empresas indias han sido grandes compradoras de coque de petróleo venezolano, a medida que la nación asiática busca combustibles económicos para impulsar sus industrias en medio de los altos precios del carbón.

Shimsupa GmBH, una firma comercial con sede en Alemania, tiene un acuerdo exclusivo con Maroil para vender coque venezolano en India, Pakistán y Bangladés, dijo la compañía.

Los revendedores de coque venezolano suministrado originalmente por Maroil dicen que los cargamentos están libres de sanciones ya que, a diferencia de PDVSA, Maroil no ha sido añadida a la lista de entidades sancionadas del Departamento del Tesoro de Estados Unidos.

Pero un funcionario del Tesoro estadounidense, bajo condición de anonimato, advirtió que “cualquiera que participe en transacciones relacionadas con el coque venezolano está participando en una actividad potencialmente sancionable, independientemente de si esa persona figura en la lista”.

“Si ciertas transacciones están autorizadas por una licencia específica, es posible que no haya exposición a sanciones para un tipo de transacción específico, generalmente limitado, pero no podemos comentar sobre asuntos relacionados con licencias específicas”.

titular - Por El Nacional -julio 6, 2023 escribió:Corrupción en Pdvsa: Venezuela rompió relaciones con el magnate petrolero Wilmer Ruperti
Datos recientes de Bloomberg indican que el centro de la discrepancia entre el empresario y Pdvsa es un contrato de cinco años firmado en 2016, por el que Maroil, registrada en Ginebra, acordó invertir 138 millones de dólares en una terminal marítima venezolana y, a cambio, la estatal le otorgaba el derecho de vender y retener la mayor parte de las ganancias de alrededor de 12 millones de toneladas métricas de coque de petróleo

titular 29 de marzo, 2023 escribió:El magnate naviero Wilmer Ruperti asegura que su caso con Pdvsa fue absuelto en auditoría

El monto de las cuentas por cobrar pendientes de Maroil fue reportado por primera vez por Reuters el martes, citando documentos proporcionados por la división comercial de PDVSA

El magnate naviero Wilmer Ruperti aseguró que su caso con Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) había sido absuelto tras una auditoría con la estatal venezolana, que anteriormente había exigido un pago de más de US$420 millones por exportaciones de coque de petróleo a su compañía Maroil Trading Inc.

Ruperti, uno de los empresarios que han hecho negocios con la empresa petrolera estatal de Venezuela a pesar de las sanciones, dice que PDVSA realizó la auditoría hace dos semanas después de que los cargamentos de exportación de petróleo revelaran una deuda pendiente de US$423,7 millones.

PDVSA no respondió a las solicitudes de comentarios sobre la auditoría. El monto de las cuentas por cobrar pendientes de Maroil fue reportado por primera vez por Reuters el martes, citando documentos proporcionados por la división comercial de PDVSA.

La auditoría de Maroil Trading, con sede en Panamá, se produce en medio de una amplia investigación de corrupción en la industria petrolera de Venezuela que reveló miles de millones en ingresos faltantes y condujo a por lo menos 21 arrestos. El ministro de Petróleo del país y aliado cercano del presidente, Tareck El Aissami, renunció en medio de la investigación, que siguió a una revisión exhaustiva de las finanzas de PDVSA y una revisión minuciosa de los contratos ordenada por el titular de la empresa, Pedro Tellechea.

En 2017, Maroil ganó una licitación del Gobierno, dijo Ruperti, y desde entonces ha vendido 2,6 millones de toneladas de coque de petróleo, un subproducto de la refinación de crudo pesado, el tipo que produce principalmente Venezuela, que utilizan las cementeras y siderúrgicas de todo el mundo.

Ruperti fue noticia en 2002-2003 cuando ayudó al difunto presidente venezolano Hugo Chávez, a romper una huelga general de tres meses importando gasolina, aliviando una grave escasez de combustible que avivaba los disturbios contra el Gobierno.

el raspao en economia (este solo iba a la cafeteria del IESA escribió:Recuerden que es un residuo, no tiene costo de producción (contablemente absorbido por la operación de refinación) WTF ?????? , no hay sino que cargarlo en los barcos para venderlo para generar ganancia, no necesita otras actividades especiales.

el peo del COQUE el JOSE escribió:https://reportero24.com/2012/06/25/contaminacion-acumulacion-de-coque-en-jose-se-duplico-en-menos-de-un-ano/

CONTAMINACIÓN: Acumulación de coque en Jose se duplicó en menos de un año

June 25, 2012

Pdvsa prometió que este año reducirían los volúmenes de coque aledaños al complejo de Jose, en Anzoátegui.
Aumentan derrames de crudo en
la bahía de Puerto Píritu

Diariamente se generan 10.000 toneladas, denunciaron grupos ecológicos de Anzoátegui.

Petróleos de Venezuela se comprometió a mediados del año pasado a que en un plazo de 18 meses, que se cumplen en diciembre de 2012, se reducirían los volúmenes de coque que se encuentran aledaños al complejo de Jose, situado en el norte del estado Anzoátegui. De acuerdo con las autoridades, gradualmente se observará una disminución en la acumulación del combustible que se obtiene como residuo de la refinación de crudos.

Las organizaciones ambientales, sin embargo, advierten que en un año se ha duplicado la cantidad de coque y que de 300 millones pasó a más de 500 millones de toneladas métrica. Los conductores que se desplazan por la vía hacia oriente, al pasar por Jose pueden ver una montaña de color negro grisáceo cuyas partículas desprenden un olor que se percibe cuando hay viento en la zona.

“Cada día se acumulan 10.000 toneladas de coque que genera problemas respiratorios, y hasta el momento no tenemos respuesta de Pdvsa”, dijo Pedro Lavana, coordinador de la Fundación Ecológica Conservacionista. “Alrededor de 60.000 personas están afectadas por esta situación, que lejos de resolverse se está agravando”, agregó.

Pdvsa suscribió el año pasado un contrato con Energy Coal, empresa italiana, para reparar el equipo y la correa que transporta el coque hasta las embarcaciones, pero las obras nunca se iniciaron y la estatal tuvo que rescindir el contrato, según informaciones que han recibido organizaciones ambientales. “Esto implica que en seis meses será imposible hacer lo que no se hizo en un año”, expresó Lavana.

En febrero pasado, Pdvsa informó que habían recibido dos grúas para trasladar el referido combustible, y de esa manera retomar las exportaciones del producto, que al cierre de 2011 habían caído 40% con respecto al volumen de 54.000 barriles diarios registrado hace 3 años, cuando comenzó a disminuir la comercialización externa.

“Este conjunto de maquinarias y embarcaciones habilitará una tercera vía de despacho, adicional a los terminales marinos existentes, que permitirá incrementar la exportación de 12.000 a 16.000 toneladas diarias. Esto se traduce en la posibilidad de cargar de 4 a 6 barcos mensuales, lo que reducirá de manera acelerada los depósitos en los patios de almacenaje”, aseguró Pdvsa.

Denuncias en marcha:

Los efectos sobre las vías respiratorias de los residentes ocasionados por el coque, es un punto que en Pdvsa se ha tratado de minimizar. Alegan que hay un trasfondo político detrás de la denuncia. No obstante, el Informe de Gestión 2011 de la compañía reconoce que el año pasado técnicos de Pdvsa Gas e Intevep formaron un equipo de investigación que analizó una muestra del polvo respirable para evaluar la concentración de coque. Los resultados del estudio no se dieron a conocer, pero los datos que disponen las organizaciones ambientales señalan exceso de concentración.

Igual situación se presenta con el incremento en las emisiones de azufre y el aumento en el número de derrames, fugas y filtraciones de petróleo en las cuencas fluviales aledañas a las instalaciones del complejo de Jose.

“El año pasado hubo cinco derrames en la bahía de Puerto Píritu y en el tiempo que ha transcurrido de 2012 llevamos siete. No hay respuesta por parte de Pdvsa y los fiscales del Ministerio del Ambiente tampoco han fijado posición”, dijo Elsy Mata, integrante de la organización Armonía Global, que también forma parte de las asociaciones civiles que operan en el norte del estado Anzoátegui.

“En siete años los problemas ambientales se han agravado, se ha perjudicado la vegetación y cada vez más son mayores los peces que aparecen muertos en las costas”, agregó Mata.

Pdvsa ha reportado un aumento de 135,6% en el número de vertidos de petróleo y combustibles en superficies acuáticas durante 2011. De los 1.322 casos contados en 2010 se pasó a 3.115 el año pasado. Los derrames afectaron 502 millones de metros cuadrados de superficies acuáticas y 40% del área no pudo ser saneada.

Los usos del combustible:

La utilización del coque en el país continúa sin definirse, aunque Petróleos de Venezuela ha señalado que se han hecho prueba para utilizarlo como material combustible para la generación de electricidad en los circuitos de refinerías que existen en el país. Las primeras pruebas realizadas el año pasado determinaron que el estudio se completó y se encontraron las tecnologías que mitigan los riesgos asociados al procesamiento de coque.

Sin embargo, las plantas que están a cargo de Pdvsa, en la mayoría de los casos, operan con combustibles líquidos debido al déficit de gas natural.

El economista Fernando Travieso, coordinador del Observatorio Petrolero Socialista, también se ha referido a la necesidad de aprovechar el uso por su contenido de vanadio, que se requiere para reactores nucleares y la industria siderúrgica. Pdvsa informó que en 2011 por primera vez se calcinaron 10.000 toneladas métricas de coque, gracias a los equipos que dispone CVG Carbonorca, y el material procesado fue empleado como material relleno para los hornos de cocción de ánodos para su utilización en la industria de aluminio y de esa manera el referido volumen no tuvo que importarse.

flint escribió:Son super analistas están en Ucrania ,en Israel en la selva colombiana entienden de economía , política y petróleo , a ver el chiste es la deuda y el gasto público no 4 lochas que esten recaudando

flint escribió:Bueno que sigan gerenciando los tycons petroleros esos pero por qué nadie me habla de la deuda y del gasto público , lo que tienen es que agarrar el ingreso petrolero , minero , virtual , chatarrero y que supere dicha deuda y el gasto publico pero esto es imposible por qué la administración pública es una puta con tarjeta de crédito es algo que va a darse con todos y todas .