Iran

Buenisismas las fotos. este helicoptero Shahed-285 parece de ataque, al estilo del Cobra, pero con helices de dos palas, se ven aparentes supresores de calor a parte que las toberas apuntan hacia arriba para reducir la posibilidad de impacto de un misil y quizas los misiles sean la versin Irani mejorada del TOW

Gerardo

este helicoptero Shahed-285 parece de ataque, al estilo del Cobra, pero con helices de dos palas, se ven aparentes supresores de calor a parte que las toberas apuntan hacia arriba para reducir la posibilidad de impacto de un misil y quizas los misiles sean la versin Irani mejorada del TOW

Parece no,es un helicoptero ligero de ataque que deriva directamente del Shahed-278 (el Jet Ranger de toda la vida),vamos algo parecido al intento que realizaron los chilenos(via Cardoen) hace 20 años.
Por lo que podemos apreciar,parece ser que es un helo monoplaza,con soportes externos para 2-4(?) anclajes de armamento (cohetes no guiados y misiles TOW/Toophan) y en el morro,esta emplazada lo que es una ametralladora liviana de 7.62mm.Mientras que en la variante de la Armada,se ha reemplazado la ametralladora por un modulo FLIR.

Un saludo

si alguien pudiera traducir esta vaina y saber el cuento de la operatividad de este avion, para mi es toda una hazaña

Buscate un traductor de señas creo que es mas facil.

lo pense pero recuerda que algunas señas vienen asociadas con letras segun la palabra que quieran traducir no es un idioma muy universal que digamos por eso que quedo en la misma

En relacion a lo que se comenta,aqui va la presentacion que hicieron los iranies hace casi dos meses,del primer C-130E modernizado en instalaciones persas.Entre otras cosas,las mejoras han incluido la revision del fuselaje y planta motriz con nuevos componentes/pìezas y una avionica renovada con la introduccion de un MFD en cabina y sistemas GPS/INS.
No es que sea un 'upgrade' muy radical pero para seguir manteniendo la flota de Hercules operativa puede servir.
Unas imagenes de la presentacion.



Un saludo

Bueno la cabina no veo nada fuera de lo comun , aunque quien sabe talvez nos podria ser util la experiencia irani .

Hombre,si tienes en cuenta la situacion de Iran con los USA (y compañia),tiene su merito que por ejemplo en este caso de los Hercules,sean capaces de seguir estando operativos y encima,capaces de introducir mejoras locales.De cara a futuro para su industria aeronautica,no tiene precio la experiencia que estan acumulando con todo este proceso aunque haya cosas que se pueden mejorar,naturalmente.

Un saludo

pues con tal de mantener este excelente avion en la amb yo si le hecharia bolas, es mejor esa idea que la locura de los vf-5 en manos de los iranies

Todo dependeria de la actual situacion de la AMBV respecto a como esta gestionando la operatividad tanto del VF-5 como de los Hercules para considerar que Iran se encargase de una MLU de ambos sistemas.
Y sobre si es o no una locura que Iran meta mano a los VF-5...,teniendo en cuenta que ya son capaces de fabricarlos desde cero,no lo consideraria una locura,no obstante otra cosa es que,como he comentado mereciera la pena meterse en un lio asi,si nos atenemos a una llegada del L-15 a corto plazo.
Centrandonos en la realidad irani y con dichas capacidades,lo ideal seria recuperar operatividad de la mayor cantidad de F-5 posibles y disponer de una buena flota de cazas de 2º linea,mientras se va concretando la llegada de un autentico reemplazo para los venerables F-4/-14...

Un saludo

No pana los Iranies a lo mas seria mantenerlos volando a los VF-5, hata aque llege el relevo definitivo. Pero mantenerlos volando "para siempre jamas" lo veo dificil...

Ellos lo hacen por necesidad pero si le dijeran mañana Rusia que les vende Su-35 seguro que los compran mas rapido que inmediatamente...

ah eso es que me refiero no a que los persa no sean capaces de mantener los vf-5 mi negativa es a que tan beneficioso es seguirle metiendo plata a los vf-5 que por mas que le hagas ya ese avion esta mas que superado, todo lo contrario que en el caso de los c-130 que siguen teniendo mucha vigencia

TAL VEZ , si los f-5 venezolanos fueran otra version .

Ellos lo hacen por necesidad pero si le dijeran mañana Rusia que les vende Su-35 seguro que los compran mas rapido que inmediatamente... Very Happy

Si no lo han hecho hasta ahora,y eso que han tenido opciones tanto de China como de Rusia,ademas de las adquisiciones que han realizado,es que,al menos estan intentando sacar algo netamente propio.Y mas aun,teniendo en cuenta el asunto del embargo que les han aplicado (vease S-300).Asi que,quieran o no,van a tener que ir a 'muerte' con el programa.Y asi con todo lo demas...

Un saludo

belmont escribió:ah eso es que me refiero no a que los persa no sean capaces de mantener los vf-5 mi negativa es a que tan beneficioso es seguirle metiendo plata a los vf-5 que por mas que le hagas ya ese avion esta mas que superado, todo lo contrario que en el caso de los c-130 que siguen teniendo mucha vigencia

Tal vez nuestro C-130, todo depende si vale la pena mantenerlos o sustituirlo por un avión mas seguro en cuanto a la lineas de respuesto y mantenimiento.

Ahora el número de C-130 iranies jutifica no salir de el hasta agotar su vida útil, ahora ya los iranies están desarrollando modelos bajo licenciacomo el Hesa IrAn-140:

zuhe

Ahora el número de C-130 iranies jutifica no salir de el hasta agotar su vida útil, ahora ya los iranies están desarrollando modelos bajo licenciacomo el Hesa IrAn-140:

Efectivamente,el C-130 sigue siendo una pieza muy valida dentro del esquema irani,aparte naturalmente,que mientras se considera un reemplazo adecuado (quiza mas unidades de Il-76),no queda mas remedio de que siga volando.Sobre el HESA-140,poco hay que añadir al tema exceptuando que van a un ritmo muy lento con algo muy necesario dentro de Iran.
Y para acabar,aqui va una 'interpretacion' de la fase en la que se pudiera encontrar el programa Azarakhsh.

La imagen que esta rondando por la red desde hace un par de años.
A continuacion,la interpretacion aproximada realizada por un forista con una maqueta/kit a partir del F-5,donde (salvando las distancias) se visualizaria mejor los cambios introducidos.




Como se observa,externamente acumularia todos los desarrollos anteriores aplicados en los Saeqeh/Azarakhsh.Es decir,hablariamos de la inclusion de la doble deriva,tomas de aire rediseñadas y mas grandes,un LERX mas alargado y,la sustitucion de los estabilizadores de cola por 'apendices' en V invertida.Manteniendo,al menos en esta Fase/Block,la misma planta motriz (los J-85).Parece que con un poco de suerte (y a falta de saber que podria equiparse por dentro,FBW y avionica?),los iranies podrian alcanzar/dotarse,salvando las distancias,de una apañada plataforma ligera 'low-cost' de 4a generacion (en la linea de los FC-1).

Un saludo

Lastimosamente las entradas de aire son rectas lo que no ayuda en reducir la firma radar aunque su ubicacion sobre las alas deberia ayudar a operar en pistas no preparadas

IRAN PRUEBA EL SISTEMA DE DEFENSA AEREA TOR-M1


23-11-2010La unidad de defensa aérea de Irán ha realizado las pruebas de diversos sistemas de defensa antiaéreos, incluyendo el sistema contra misiles de crucero Tor-M1, durante los ejercicios a nivel nacional, anunció el sábado un alto oficial del cuerpo islámico de guardia de la revolución (IRGC). Durante los juegos de guerra, se han optimizado y mejorado las armas, así como Tor-M1, para apuntar a los misiles de crucero y pruebas de disparo determinado los sistemas pesados de artillería del poder del fuego, dijo uno de los comandantes general de la fuerza aeroespacial (FNA) del IRGC, Ezatollah Beigi. El Tor-M1 es un sistema de defensa aérea móvil de corto alcance, previsto para destruir aviones, helicópteros, UAV y misiles de crucero que vuelan entre medias y muy bajas altitudes incluso en ambientes rígidos de contramedidas.

La fuerza aeroespacial del IRGC ha hecho un uso amplio de las técnicas necesarias y los equipos para conseguir una óptima preparación para defender el país contra cualquier ataque potencial, agrego Beigi. También tenemos los sistemas y el equipo necesario para identificar, los ataques de misiles de crucero y estos sistemas se han probado en los juegos de guerra. En mayo de 2010, Irán inauguró la cadena de producción de un misil de defensa aérea de gran alcance para destruir los misiles de crucero entrantes. El Mesbah 1 (linterna) es un sistema de defensa aérea diseñado y construido para contrarrestar ataques aéreos, diversas clases de aeronaves, misiles de crucero, helicópteros y otras amenazas aéreas a bajas altitudes. Este sistema fue diseñado para aumentar el volumen de fuego controlarlo por un sistema confiable. Por su parte, el general de brigada Ahmad Miqani, comandante de la base de defensa aérea de Khatam ol-Anbia dijo a la prensa que los sistemas contra misiles de crucero fueran desplegados en un número limitado de sitios en el pasado, pero Teherán actualmente ha desplegado estos sistemas a través de todos el país.

http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=8477

Gerardo

Lastimosamente las entradas de aire son rectas lo que no ayuda en reducir la firma radar aunque su ubicacion sobre las alas deberia ayudar a operar en pistas no preparadas

A pesar de que no deja de ser una interpretacion y que la representacion final puede ser diferente,la modificacion de las tomas de entrada,a estas alturas no creo que fuera a presentar mayor problema.Respecto a lo ultimo que comentas,pudiera ser una opcion nada desdeñable.

Cmbiando de tema,aqui van las recientes adquisiciones para la IRGCN (Islamic Revolution Guards Corps Navy).

Hovercraft Clase Yunis-6, de 6 plazas

HSPB Clase Seraj-1

FAC Clase Zolfaghar

Un saludo

Seguimos con mas material grafico.

UAV



Los Sistemas del UAV Ababil(?)


UAV Lark navalizado

Una de las ultimas versiones del Mohajer UAV

Helicopteros y Aviones

Shahed-278 con colores militares.

B-214ST saliendo de fabrica (perteneciente al programa Shabaviz 2-75?)

Cabina modernizada de un helicoptero

Propuesta de configuracion de panel de control con MFD para Helicopteros




Shahed-285 (notese,entre otras cosas el HUD que monta)


RF-4 y F-14 repotenciados




Diversos sistemas del F-5,a saber, computadoras de vuelo,antena del radar AN APQ-153 y HUD,modificados y modernizados en Iran.



Montaje FLIR y sistemas asociados,evaluado en el AH-1J

Sistemas navales



FFG Clase Moudge


Hovecrafts en las ultimas maniobras navales

FAC Clase Thondar

Buque Semi-sumergible Clase Taedong-B/C

Un saludo

Seguimos con mas material variado
Sistemas y equipacion terrestre

APC 4x4 Rakhsh

APC 8x8 BTR-60

Lanzador cuadruple MANPAD Misagh-1/-2


Curiosas imagenes de lo que parece ser un pack de modernizacion (un T-72 con algun blindaje tipo Kontack?)


Uniforme y equipo de comunicaciones del Infante irani,notese la version definitiva del Fusil de asalto Kh-2002,equipado con accesorios Picatinny.





Sistemas C2/C3I


Radares durante las ultimas maniobras militares,centradas en la Defensa Aerea.







Y lo ultimo que se esta produciendo desde Iran.

Un saludo

Y acabando con este ultimo lote de imagenes,por un lado el SAM Tor-M1 con 'colores' iranies,durante unos de los ultimos desfiles.


Y por otro lado,el SAM de largo alcance que ultimamente esta dando mucho de que hablar.Y a tenor de las siguientes imagenes,todo lo relacionado con los SA-5 de las ultimas fechas,se esta convirtiendo en lo que parecia desde un principio,un programa propio de modernizacion del sistema en servicio.
Respecto a esto:





Se puede apreciar tanto los vehiculos TEL con 4 lanzadores,como un vehiculo con un radar de adquisicion tipo/parecido a la 'familia Flap Lid' (veaseTomb Stone/Grave Stone) y,otro vehiculo con un radar de vigilanca tipo VHF plegado.
Asi que visto lo visto,si son maquetas o similares para jugar al despiste,desde luego que se lo han trabajado mucho los iranies a menos,claro esta,que sea un modelo real,en fin...,con la duda le dejan a uno .

Un saludo

Amigo Xammar, esa debe ser la intención, generar la duda existen o no existen, pero a su vez produce cierta disuasión, ahora que los desarrollaron o los están desarrollando si.

Wikileaks divulga que Corea del Norte vendió misiles poderosos a Irán

Corea del Norte vendió a Irán misiles R-27 capaces de llegar a cualquier capital europea e incluso Moscú, divulgo el portal de Internet Wikileaks citado por el New York Times.

Según el portal, Irán compró a Corea del Norte 19 misiles R-27 fabricados a partir de modelos de cohetes rusos, que resultaron más potentes de lo que oficialmente estimaba Washington.

De acuerdo con el “New York Times”, expertos anteriormente supusieron que algunos componentes de dichos misiles podrían ser obtenidos por Irán, sin embargo, la noticia de que los misiles fueron suministrados totalmente y ensamblados a la República Islámica fue una sorpresa

Inicialmente, Wikileaks planeó publicar la víspera 250 mil materiales clasificados sobre correspondencia confidencial del gobierno de EEUU, pero el portal quedó bloqueado por ataques piratas.

En respuesta al ataque, el portal famoso por desvelar información secreta del Pentágono sobre Iraq y Afganistán entregó su información a diarios reconocidos como el New York Times, el británico Guardian, el francés Le Monde. y el español El País.

Entre el material adquirido por Wikileaks figuran fragmentos de telegrama enviados por embajadores estadounidenses y otros documentos secretos.

El diario estadounidense publicó un telegrama con fecha del 24 de febrero de 2010 sobre la venta de los misiles norcoreanos a Irán.

http://sp.rian.ru/Defensa/20101129/147967954.html

Y pario la abuela....

Mmmmm.... bueno, si es asi...

Por cierto, no que Iran debia ceder en su postura para el 9 de septiembre? Que paso con eso? puro bluff de Occidente?