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Aviones de Transporte

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Mensaje por delta074 Sáb 6 Nov - 20:34

PipilloVonJuangriego escribió:El Canciller Maduro ya llegó a Ucrania. Alguien conoce la agencia de prensa Ucraniana? Por favor, gracias.
Kiev, Ucrania / Con el propósito de evaluar proyectos en las áreas de comercio, agricultura y tierras, técnica militar, industrialización e hidrocarburos se instalaron mesas de trabajo entre las delegaciones de Venezuela y Ucrania.

Los equipos de trabajo encabezados por el canciller venezolano Nicolás Maduro y su homólogo ucraniano, el canciller Koystyantyn Gryshchenko, sostuvieron el encuentro ampliado en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores ucraniano.

Por Venezuela, durante esta visita se suman a la delegación Alfredo Calderón, gerente general de Comercio y Suministro de Petróleos de Venezuela Socialista (PDVSA); Gustavo Brito Solórzano, encargado de Logística Marina de Comercio y Suministro; Alghys de los Ríos Delgado, gerente comercial de Crudo de Comercio Internacional y Aref Richani presidente de la Cámara Venezolana de Industrias Militares (Cavim).
http://www.vtv.gov.ve/noticias-internacionales/47869
Con el objetivo de construir una hoja de ruta para llevar a cabo la cooperación binacional, llegó a la ciudad de Kiev, Ucrania, el canciller de la República Bolivariana de Venezuela, Nicolás Maduro.

Los gobiernos de estas naciones planifican desarrollar una serie de proyectos conjuntos en los sectores de industria, energía, comercio, agricultura y alimentación, tras las conversaciones entre los presidentes de Venezuela, Hugo Chávez, y de Ucrania, Víctor Yanukvich, el pasado 18 de octubre, durante la visita del líder suramericano por Europa, África y Medio Oriente.

En el encuentro de los mandatarios se creó la Comisión Intergubernamental de Cooperación, compuesta por cinco comisiones de trabajo, en los ámbitos de industria, hidrocarburos, militar, agricultura y educación, ciencia y cultura.
En Ucrania de Venezuela; nanay nanay
http://www.day.kiev.ua/img/katalog/12/295410/239_3.pdf
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default Re: Aviones de Transporte

Mensaje por Xammar Dom 7 Nov - 3:28

Delta074
Una noticia debe matar a la otra. No creo que se compren ambas.
Aunque CONVIASA, esta a la espera de aviones.
Con el asunto Antonov,mas vale que cancelen los Y-12 cuanto antes y que si tienen que vertebrar aerolíneas civiles (vease CONVIASA o cualquier otra) pase por plataformas ruso-ucranianas para ir compensando la teórica inversión de montar un centro aeronautico.

Chaco
Amigo Xammar, por lo menos lo que yo expuse, que con un avión de estos tu metes repuestos, partes, técnicos, equipos, unidades de apoyo logístico como los vehículos de transporte; el cual serviría para el traslado de todo esto, en las venideras operaciones de entrenamiento conjuntas con otros países, bueno pero si se pueden alquilar que bien, porque en las movilizaciones además de los aviones de combate, el cisterna y como mínimo 2 Hércules C-130 para todo lo demás. Claro para blindados se pone la cuestión más difícil, no sé si se realizan maniobras conjuntas de este tipo.
Sigo sin encontrarle sentido alguno a que la AMBV tenga transportes estrategicos,cuando en primer lugar,lo que hay que hacer es satisfacer las necesidades básicas e internas,que son unas cuantas.
Como decia anteriormente,no conozco mucho el tema,pero creo recordar que las salidas de militares venezolanos han pasado principalmente por las maniobras Crucex.Y se las han apañado muy bien sin transportes estrategicos.No obstante,el problema que puede haber con este tema,pasa por la ausencia de unos números adecuados para disponer de una buena flota de transporte y equipar debidamente al GA-6 (y el GA-5?),ademas de por ejemplo,en el sector civil (Creando un grupo de Carga dentro de Conviasa).

Un saludo
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default Re: Aviones de Transporte

Mensaje por Gerardo Dom 7 Nov - 9:21

Yo si estoy deacuerdo con tener al menos tres aeronaves para transporte estrategico, luego de equipar el transporte tactico medio y ligero.

Fijate que para llevar al Su-30 al Crucex es un lio por la cantidad de apoyo logistic que este necesita...

A parte el lio de transportar carga a eropa o asia que son nuestros nuevos proveedores...

O como cuando se envio ayuda a Gaza... o enviar grandes cantidades de ayuda a los paises del caribe y centroamerica

Un avion de gran capacidad capaz de despegar en pistas cortar y poco preparadas seria ideal, y creo que el An-70 es el hombre
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Mensaje por delta074 Dom 7 Nov - 11:56

Bueno no se como empezo esta noticia pero haciendo un recorrido se remonta al 2006-2007.

Cuando:
El Coronel de la FAV Osvaldo Hernandez Sanches no proporcionó ningún detalle respecto de los planes para adquirir aeronaves rusas, sólo comentó que las mismas llegarán a Venezuela

Unida a lo que habla el Presidente:
Chavez, ha dicho que Venezuela necesita aeronaves de transporte para reemplazar a los C-130, Hercules ya que estos presentan problemas de mantenimiento por el bloqueo impuesto por Estados Unidos.

De alli a cualquier informacion, le cuelgan los Il.
La Fuerza Aérea está negociando la adquisición de, al menos, diez aviones de fabricación rusa Ilyushin Il-76, en versiones de transporte (Il -76MD), cisterna y Alerta Temprana (AWACS).

¿porque?
-40 ton de capacidad de transporte y largo alcance

-Dos tanqueros cisternas Ilyushin IL-78 Midas con capacidad de reaprovisionar de combustible a tres aviones simultáneamente.

-Dos, Alerta Temprana (AWACS).

-Cuatro, transportes de tropas/carga Ilyushin IL-76 Candid

-Cuatro, transporte para linea comercial, con estos aviones, para economia de logistica de repuesto.

-Puede ser considerado una adquisición ofensiva importante de armas.

-Traer material de Rusia sin escalas me parece que andaría mejor un carguero Il 96

-Pueden usarse para el rescate en momentos de emergencias nacionales.

-los Flanker han repostado de los 707. Nada mas se le hicieron algunas modificaciones a las cestas,

A lo mejor de aqui, es que vienen las cantidades,no se
Saludos
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Mensaje por Gerardo Dom 7 Nov - 13:34

XAMBER escribió:que tan capaz es el An-70 de usarse para desplegar el tren logistico de un su-30 o su-35 ?

Mucho mas que un C-130 que al parecer no puede.... dicho por personas muy cercanas a esto, de hecho esa es una de las razones de la imposibilidad de llevar los Su-30 al Crucex

El An-70 puede llevar 45 toneladas si mal no recuerdo mas del doble que el C-130 a parte del volumen...
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Mensaje por Ch0pos Dom 7 Nov - 14:23

Pero la ventaja del C-130 es su mantenimiento, robustez y sobretodo, porque puede despegar/aterrizar casi en cualquier tipo de terreno.
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Mensaje por PipilloVonJuangriego Dom 7 Nov - 15:13

Ch0pos escribió:Pero la ventaja del C-130 es su mantenimiento, robustez y sobretodo, porque puede despegar/aterrizar casi en cualquier tipo de terreno.

"Chopos" revisa bien lo que escribiste, de repente tuviste un Lapsus mentis, ojo se esta hablando del AN-70. Un abrazo.
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Mensaje por Ch0pos Dom 7 Nov - 16:10

Tienes razón Pipillo, cuando dije lo del C-130 lo comparaba con el An-74. Embarassed Embarassed
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Mensaje por Gerardo Dom 7 Nov - 16:40

Ch0pos escribió:Tienes razón Pipillo, cuando dije lo del C-130 lo comparaba con el An-74. Embarassed Embarassed

El An-74 tambien es STOL y es bimotor en cambio el C-130 es tetramotor... osea tampoco aplica mucho....

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Mensaje por Xammar Lun 8 Nov - 2:11

Viendo las ultimas noticias y movimientos del programa de Antonov para el An-178,a dia de hoy me parece mas factible el An-70 para la AMBV.Y es que pese a lo que se comento en un principio sobre su capacidad de carga,parece que el An-178 no cargara mas de 15Tn,lo que haria inviable como reemplazo/complemento de los Hercules.Situandolo,en definitiva,en otro nicho de capacidades (mas cercano a los C-295 y C-27J).
Asi que,ante la evidencia,que la opcion del An-70 se posiciona mejor Wink .

Gerardo
Yo si estoy deacuerdo con tener al menos tres aeronaves para transporte estrategico, luego de equipar el transporte tactico medio y ligero.
Ante las ultimas evidencias y tomando la hipotesis de Antonov en Venezuela,lo ideal pudiera pasar por esto:
- Transporte Ligero: An-38
- Transporte Medio: An-74
- Transporte Pesado: An-70

Un saludo
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Mensaje por Tato Lun 8 Nov - 9:30

no se podrian adquirir kc 390 con aviónica rusa?

Aviones de Transporte - Página 22 Kc390-embraer2
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Mensaje por Xammar Lun 8 Nov - 9:58

Tato
no se podrian adquirir kc 390 con aviónica rusa?
A lo que habria que sumar la planta motriz...,todo esto seria completamente inviable,aparte de que es un producto totalmente vetado.Asi que mejor ahorrarse los comentarios.

Un saludo
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Mensaje por zuhe Lun 8 Nov - 10:42

Xammar escribió:Viendo las ultimas noticias y movimientos del programa de Antonov para el An-178,a dia de hoy me parece mas factible el An-70 para la AMBV.Y es que pese a lo que se comento en un principio sobre su capacidad de carga,parece que el An-178 no cargara mas de 15Tn,lo que haria inviable como reemplazo/complemento de los Hercules.Situandolo,en definitiva,en otro nicho de capacidades (mas cercano a los C-295 y C-27J).
Asi que,ante la evidencia,que la opcion del An-70 se posiciona mejor Wink .

Gerardo
Yo si estoy deacuerdo con tener al menos tres aeronaves para transporte estrategico, luego de equipar el transporte tactico medio y ligero.
Ante las ultimas evidencias y tomando la hipotesis de Antonov en Venezuela,lo ideal pudiera pasar por esto:
- Transporte Ligero: An-38
- Transporte Medio: An-74
- Transporte Pesado: An-70

Un saludo

No se debería descartar los An-32, ya que los An-38 no tienen puerta trasera, aunque no estoy seguro de la versión militar An-38D
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Mensaje por manuel Lun 8 Nov - 11:05

Tato escribió:no se podrian adquirir kc 390 con aviónica rusa?

Aviones de Transporte - Página 22 Kc390-embraer2

Todavía están sufriendo y se van a poner a inventarles versión ¿?
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Mensaje por Sgt.Elias Lun 8 Nov - 11:24

Una pregunta... para transporte táctico, pq nadie menciona el an-32... solo por curiosidad??? aterriza en cualquier hueco que sea plano, tiene capacidad STOL... y bueno es pequeño... solo 6000 y pico de caraga util...
Sgt.Elias
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Mensaje por Xammar Lun 8 Nov - 13:43

zuhe
No se debería descartar los An-32, ya que los An-38 no tienen puerta trasera, aunque no estoy seguro de la versión militar An-38D
Es que de los An-38 que hay en servicio,son de la serie civil,no hay version militar (pero esta prevista) porque nunca se demando pero considerando que sus antecesores contaban con ella (An-14/-28) ,no debe de haber mayor problema al respecto si se le solicita la variante correspondiente.

SGT. Elias
Una pregunta... para transporte táctico, pq nadie menciona el an-32... solo por curiosidad??? aterriza en cualquier hueco que sea plano, tiene capacidad STOL... y bueno es pequeño... solo 6000 y pico de caraga util...
Y respondo aqui tambien al amigo zuhe.
Por algun casual alguien le ha dado por leer sobre el An-32?,porque aparte de que ya no se produce,no es un transporte ligero y mucho menos,no es pequeño...,esta dentro del nicho que ocuparia el An-74.
Asi que no insistan,las cosas son mucho mas sencillas de lo que creen.

Un saludo
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Mensaje por Chaco Jue 20 Ene - 0:36

Amigo para tratar de retomar el tema de los aviones de transporte, interrogativo general información sobre lo Y-12 que eran para uso civil, como la serie de An para las fuerzas armadas (An-38, An-74, An-158 y An-178 según el amigo Xammar), si hay noticias nuevas o run runes de pasillo.

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Mensaje por Chaco Sáb 22 Ene - 14:27

Amigos será este el modelo que vieron volando por Barquisimeto y no me acuerdo en que otra parte, busque en este hilo pero aquí no fue que postearon esto, debido a esto como no recuerdo quien fue la pregunta la hago de forma ampliada, aquí tiene fotos que ubique del Y-12, para ver si este fue el que vieron en los días de las inundaciones.

Aviones de Transporte - Página 22 17655901

Aviones de Transporte - Página 22 17688701
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Mensaje por manuel Sáb 22 Ene - 14:29

Aviones de Transporte - Página 22 17655901

Este lo veo sobrevolando a diario, por donde antes volaban los helicópteros. imagino que haciendo roles de patrulla.
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Mensaje por Chaco Sáb 22 Ene - 15:11

Amigo Manuel, si es así lo que tu expones quiere decir que es otro de los sistemas que no sido entregado oficialmente, abrí que ir a la base aérea más cercana para verlo más de cerca y confirmar (lleven cámara).
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Mensaje por manuel Sáb 22 Ene - 15:16

Chaco escribió:Amigo Manuel, si es así lo que tu expones quiere decir que es otro de los sistemas que no sido entregado oficialmente, abrí que ir a la base aérea más cercana para verlo más de cerca y confirmar (lleven cámara).
Tratare de tomar una con una cámara digital si lo llego a ver, para que los eruditos me caigan encima y me digan que es foto montaje Very Happy Ya buscare la cámara digital, y tomare las fotos, posteriormente se las daré a el administrador para que el decida cuanto habrá que difundirlas y por cuanto tiempo.
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Mensaje por Chaco Sáb 22 Ene - 16:19

Bueno amigo Manuel, si la tomas en el parqueadero de la Base Aérea donde se vean las edificaciones propias no van a poder refutarlas y llévate un ayudante para que te tome una con la nave para que no digan que no las tomaste tu, claro lo de no presentación oficial si lo tendrías que discutir con Gerardo si se publican, con el ya que él es el administrador del foro, pero porfa pasala por MP.
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