Aviones de Transporte

Cito a Beluschitaxx:

4 aviones de estos y vamos a tener que darle varias veces el conducto anal a los rusos!!

Cito a Vudu:

PD: belu que paso ese comentario esta escopetozo JAJAJAJAJAJAJAJAJA saludos

Resultado:

belushitaxx escribió:Jajajaja!! es que es verdad chamo, cuanto creen ustedes que cuesta un avion de esos?? yo no tengo ni idea, pero toy seuro qeu cuesta mas de 150 millones de dolares es decir; 4 x 150 = 600 millonejenes!! casi nada pues!!

belushitaxx escribió:Jajaja!! si joseneg, te entiendo, pero 4 aviones de esos?? quizas, QUIZAS 2 y apuraos!! venezuela tiene dinero, es verdad, pero no exageremos!!

Onyx escribió:Vendrán 8 Y-8 y no cuantos ANTONOV pero vienen

Onyx escribió:Vendrán 8 Y-8 y no cuantos ANTONOV pero vienen

Chamo, los Y-8 vienen, de eso no hay duda...los Antonov, eso es negativo...por mas que lo haya dicho un mecanico que estuvo en un lado y fue enviado para otro...conozco muchos de esos y hablan de mas y cualquier cuento que escuchan ( en pocas palabras rumores y chismes)...yo hable con un oficial de alto rango en estos dias metido en las comisiones de trabajo para adquisiciones de aeronaves para la AMB y me dijo que simplemente lo de los Antonov y los IL no prospera simplemente por todos los inconvenientes logísticos (paquetes) que dan los rusos, o sea....ahora es que falta para que veas un Antonov acá...y mucho mas para un IL (sobre todo porque estos últimos se hacen o hacían entre Ucrania y Rusia.... así que lo que si veremos es arroz chino por toneladas por el momento!

vudu 1 escribió:

Onyx escribió:Vendrán 8 Y-8 y no cuantos ANTONOV pero vienen

PANA ONIX estas son las cosas que me hacen olvidarrrrrrrrrrrrr este mundo absurdo que no sabe a donde vaaaa jejejejejejejejeje como dice la canción de cherry navarro jejejejeje tu y tus vainas saludos viejo.

apofis escribió:bueno es preferible una lumpia con repuestos y servicios al dia, que tener una tremenda flota de aviones de transporte y tenerla en tierra por mal servicio.
en ese orden de ideas e podido leer que los panas de brasil están con los pelos de punta por sus Mi-35 porque no llegan los repuestos a tiempo y el servicio pos-venta es pésimo, por eso se paralizo cualquier otra compra de equipos rusos en esa nación.

eso es totalmente cierto....y los brasileños son mas exigentes que nosotros en eso...ellos FABRICAN AVIONES...asi que te puedes imaginar como andan vuelto locos!

THUD escribió:

apofis escribió:bueno es preferible una lumpia con repuestos y servicios al dia, que tener una tremenda flota de aviones de transporte y tenerla en tierra por mal servicio.
en ese orden de ideas e podido leer que los panas de brasil están con los pelos de punta por sus Mi-35 porque no llegan los repuestos a tiempo y el servicio pos-venta es pésimo, por eso se paralizo cualquier otra compra de equipos rusos en esa nación.

eso es totalmente cierto....y los brasileños son mas exigentes que nosotros en eso...ellos FABRICAN AVIONES...asi que te puedes imaginar como andan vuelto locos!

apofis escribió:Onyx que mas grantia, que la de los K-8 lo mandaron con todo hasta con simulador de una ves. tu has visto el simulador de los SU-30 en el pais??? no ese que son unas pantallas en unos asientos, si no el de simulacion total.
¿¿¿nde esta en centro de mantenimiento de helicópteros, la planta de fusiles y el centro de entrenamiento de helicópteros rusos mas moderno de latinoamerica??? los rusos mi pana son los que incumplen si no lee foros de brasil y de la india que están locos por el mal servicio y su incumplimiento de contratos