Re: Fuerza Submarina

por RODOLFO MARCHAN Jue 12 Nov - 15:32

Caracas 6 Abr. 2008 / Los submarinos "kilo", de fabricación rusa y de los que se anunció que Venezuela planea comprar una flota, son reconocidos internacionalmente por lo silenciosos que son.

El tcnel. (r) Héctor Herrera, presidente del Frecimibol, explicó que a los "kilo" se les conoce como "aguja negra", ya que son imperceptibles en las aguas submarinas.

"Tienen gran potencialidad de disuasión, por lo que están orientados a resguardar los recursos que Venezuela posee tanto en la fachada caribeña como la atlántica", explicó.

Relató que de estos artefactos se dice que "es como si alguien va a entrar en una habitación oscura que tiene una cobra adentro", y recordó que Venezuela cuenta con las más grandes reservas gasíferas en su zona acuática, por lo que "sería irresponsable no tomar medidas de prevención".

por casper Jue 12 Nov - 15:38

En el catálogo de esa industria se precisa que los submarinos que comprará Venezuela son sumergibles y de propulsión diesel

Vaya, no me digan... será por eso que se llaman Submarinos? ¬¬

Con esa intención, el presidente Hugo Chávez anunció en su última visita a Moscú (en julio de este año) que Rusia y Venezuela firmarán antes de fin año un contrato para la compra de cinco submarinos.

Y la fuente? Yo no veo ni citas ni parafraseos de lo que dijo Chavez...

"es como si alguien va a entrar en una habitación oscura que tiene una cobra adentro"

Bonita habladera de paja, donde dice que los van a comprar?

El tcnel. (r) Héctor Herrera, presidente del Frecimibol

Yo no se de cuando acá un Teniente Coronel de la Guardia Nacional tiene voz en temas navales....

En fin, sigue creyendo lo que tu quieras..

por zuhe Jue 12 Nov - 15:44

Saludos:

Ningún vocero oficial ha dicho que va a comprar submarinos ruso, solo existe especulaciones al respecto en foros y articulos de prensa.

por Arpia Jue 12 Nov - 15:51

Hasta que el presi no hable que compro la vaina mientras tanto son solo rumores y buenos deseos pero deseos non preñan Razz

y ya que compraron buques españoles no les extrañe que...

por RODOLFO MARCHAN Jue 12 Nov - 15:54

hijo por eso le pregunto a los panas foristas para ver q informacion tienen puedan q sean para ti simples especulaciones y ademas lo dice tambien un teniente coronel o q no es una fuente creible carajo hermano y ademas este señor es director de la revista ambito civico militar,revista q por cierto saca informaciones muy confiables acerca de las ultimas adquisiciones q se an hecho y se haran en la fuerza armada bolivariana Evil or Very Mad

por RODOLFO MARCHAN Jue 12 Nov - 16:05

Arpia escribió:Hasta que el presi no hable que compro la vaina mientras tanto son solo rumores y buenos deseos pero deseos non preñan y ya que compraron buques españoles no les extrañe que...

bueno esperemos a ver q pasa pero te digo de pana q mas de una vez el presidente hablo de comprar submarinos rusos

por Gladiador Jue 12 Nov - 19:01

Mano de obra 100% venezolana recuperó submarino AB Sábalo S-31

Puerto Cabello, 11 Nov. ABN.- La Armada Nacional Bolivariana recuperó con mano de obra 100% venezolana el Submarino AB Sábalo S-31, de unidad acuática.

El submarino recibió un mantenimiento mayor y este miércoles fue desvarado para iniciar las pruebas de puerto y de mar correspondientes.

El significativo acto se efectuó en los muelles de Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), en Puerto Cabello, estado Carabobo, y estuvo encabezado por el comandante general de la Armada, almirante Carlos Aniasi Turchio.

En sus palabras, Aniasi Turchio destacó que luego de las respectivas pruebas se prevé que el submarino, de fabricación alemana, esté navegando en aguas territoriales desde febrero de 2010.

El mantenimiento efectuado al Sábalo S-31 corresponde al máximo nivel de intervención en dique que se le puede efectuar a este tipo de unidades, realizándose por primera vez en el país con mano de obra totalmente venezolana.

Turchio dijo que para este mantenimiento requirió una inversión aproximada de 61 millones de dólares y se incorporaron 121 hombres de la Armada, además de 30 empresas nacionales, quienes tras ejecutar el proyecto adquirieron una experiencia relevante para desarrollar este tipo de trabajo.

En este proceso de mantenimiento, el Submarino Sábalo fue dotado de 12 sistemas tecnológicos con el apoyo del Ministerio del Poder Popular para la Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias.

Entre estos sistemas el comandante de la Armada mencionó sistemas de control de máquinas diesel, de control de mástiles izables y de monitoreo de cargas líquidas, así como un simulador de sistema de distribución de datos, entre otros aspectos que permiten minimizar la dependencia tecnológica.

Aniasi Turchio informó también que el submarino Caribe, que se encuentra recibiendo mantenimiento en Dianca, se encuentra en pleno proceso de recuperación y los trabajos avanzan de acuerdo con lo planificado.

http://www.abn.info.ve/noticia.php?articulo=206840&lee=2

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En astilleros de Puerto Cabello
Recuperado Submarino Sábalo (S-31)

A partir de hoy la unidad pasará del patio de parada en tierra al muelle para iniciar en el agua las pruebas de puerto y de mar correspondientes a la verificación y certificación del mantenimiento mayor efectuado en Venezuela.

Prensa Web RNV
11 Noviembre 2009, 03:28 PM

Durante la mañana de este miercóles se realizó en Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), en Puerto Cabello, el acto de la botadura del submarino Sábalo (S-31) , por parte de la Arrmada Nacional Bolivariana, el mismo estuvo encabezado por su comandante general, almirante Carlos Aniasi Turchio, entre otras autoridades del alto mando naval.

Durante la actividad el comandante califico la vuelta al mar del submarino como un sueño realizado logrado luego de 5 años, y felicitó a todos los marinos asistentes de las empresas tanto nacionales como extranjeras que participaron en su reparación, que contó con una inversión de aproximadente 61 millones de dólares.

A partir de hoy la unidad pasará del patio de parada en tierra al muelle para iniciar en el agua las pruebas de puerto y de mar correspondientes a la verificación y certificación del mantenimiento mayor efectuado en Venezuela, se espera que este navegando para el mes de febrero.

El submarino está totalmente reparado con sistema digitalizado, con mano de obra del astillero y asesoría alemana, en el mismo fue repotenciado el sistema de propulsión, radares, baterías y tanques de lastre, entre otros trabajos de mantenimiento.

http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=2&t=113012

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Inédita reparación de submarino en astillero venezolano Caracas, 11 nov (PL) Por primera vez en la historia de Venezuela, mano de obra ciento por ciento nacional logró la reparación y modernización de un submarino, el cual fue lanzado hoy al agua en Puerto Cabello, Carabobo. La nave del tipo Sábalo S-31 recibió un mantenimiento mayor y la incorporación de 12 sistemas tecnológicos para el control de máquinas y cargas líquidas, además de un simulador. De acuerdo con el comandante general de la Armada, almirante Carlos Máximo Aniasi, los trabajos realizados por 121 personas y 30 empresas locales costaron 61 millones de dólares. Luego de las pruebas pertinentes, el submarino de fabricación alemana debe navegar por aguas territoriales a partir de febrero de 2010, explicó el alto oficial en el acto de botadura, realizado en un dique carabobeño. Según Aniasi, se espera que una vez en servicio el artefacto pueda cumplir importantes roles de patrullaje con una capacidad superior de propulsión, descubrimiento de objetivos y sigilo. El Sábalo S-31 tiene 56 metros de eslora, 6,2 de manga y 5,5 de calado, sobresaliendo como armamento seis tubos lanzatorpedos de 553 milímetros. rc/wmr

http://www.prensa-latina.cu/index.php?option=com_content&task=view&id=136833&Itemid=1

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mmm... al fin listo (casi) el primer sub completamente repotenciado en los astilleros nacionales; muchas felicitaciones a la Armada ...

Salu2 .

por daniel o'leary Sáb 14 Nov - 10:05

Lo importante es que se hizo aqui, mas alla del tiempo empleado, es un avance para nuestra industria naval...

por Ch0pos Sáb 14 Nov - 10:08

El tiempo si influye, porque deja mucho de que hablar respecto a la eficiencia y efectividad del equipo de trabajo, pero en este caso, el problema o la tardanza se debió por causas externas que afectaron directamente el trabajo.

por daniel o'leary Sáb 14 Nov - 10:32

Bueno pero se hizo, se aprendo hacerlo, de ahora en adelante deben mejorar los plazos es lo logico...

por Arpia Sáb 14 Nov - 11:30

Pero acuérdense que primero ese buque lo iban a repotenciar una empresas transnacional del imperio que mantuvo al buque en veremos... por un buen tiempito, hasta que se decidió joder a la empresa y asumir el reto del mantenimiento mayor aquí... ósea que hay que tomar en cuenta desde que se toma esa decisión hasta la fecha de entrega del buque.

por RODOLFO MARCHAN Sáb 14 Nov - 11:53

[quote="Ch0pos"]El tiempo si influye, porque deja mucho de que hablar respecto a la eficiencia y efectividad del equipo de trabajo, pero en este caso, el problema o la tardanza se debió por causas externas que afectaron directamente el trabajo.
bueno hermano lo importante es q se iso claro con algunos retrasos pero c repotencio yo diria q qdo como se estimava

por nick7777 Sáb 14 Nov - 18:23

casper escribió:Pues si, es probable que sea yo el que no tiene info.. por eso te pregunto chamo, acláranos a todos acá cuando fue que el presidente dijo eso... Me imagino que una declaración de ese tipo debe haber generado un gran eco en la prensa no?

Serías tan amable de por lo menos citar lo que dijo el Sr. Presidente?

LOS SUBMARINOS si vienen casper,ya hay gente preparandose en ello,más no te puedo decir.(creelo si te dá la gana o no,igual,los subsVIENEN).

por casper Sáb 14 Nov - 18:59

Si si... por ahi vienen... algun día vienen.... no importa si en 30 - 40 años, pero ahi vienen....

Tranquilo tranquilo que ahi vienen...

Que si chico creeme por favor, no te puedo decir mas nada pero ya vienen!!!

Rolling Eyes

....

por Gerardo Sáb 14 Nov - 21:36

Sobre el trabajo se tubo que hacer ingenieria inversa a muchos componentes, eso jno es cualquier cosa y menos en electronica y menos si vas a digitalizar componentes...

Son pocos los paises que han hecho con exito este trabajo y se tardan sus años o cuantos años tardaron los Iranies en hacer copias mejoradas de sencilisimos F-5?

por zuhe Dom 15 Nov - 0:27

Saludos:

Sábalo irá a aguas profundas
November 14th, 2009

Tras permanecer en proceso de reparación durante un período de cinco años, ayer se realizó la desvarada del Submarino AB “Sábalo” (S-31), hecho que contó con la presencia de las autoridades militares, entre las cuales se encontraba el Vicealmirante Carlos Aniasi Turchio, Comandante General de la Armada, quien manifestó que se espera que para el mes de febrero este submarino se encuentre navegando.El vicealmirante señaló además que la desvarada del Sábalo representa un sueño hecho realidad, “devolviéndolo a nuestros mares venezolanos y quisiera felicitar a nuestros marinos, al personal de Dianca y al personal de las empresas nacionales e internacionales que participaron en el proyecto, en el sentido que hayan logrado que este submarino se encuentre nuevamente en nuestras aguas”.

En cuanto a la inversión del gobierno nacional para el mantenimiento mayor de este elemento bélico, el comandante de la Armada puntualizó que “la inversión aproximadamente fue de 61 millones de dólares y se han hecho unos cambios significativos en lo que vienen a ser los sistemas de propulsión de manera de hacerlo más silente y para que sea un arma más letal de acuerdo a las condiciones batimétricas de nuestras aguas del Caribe, que es lo que hace que nuestros submarinos sean más estables”.

En el acto también estuvieron presentes el Capitán de Navío Luis Touceiro Areán, jefe del Proyecto del mantenimiento mayor de las unidades submarinas clase Sábalo; el Capitán de Navío Roberto Martínez Lira, comandante del escuadrón de Submarinos; Alfredo Pineda, presidente de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), entre otros.

El “Sábalo”

Durante el acto, el Capitán de Navío Luis Touceiro Areán, jefe del Proyecto del mantenimiento mayor de las unidades submarinas clase Sábalo, ofreció unas palabras, entre las que indicó que “con motivo del mantenimiento mayor del Submarino AB “Sábalo” (S-31) se efectuó la desvarada de la Unidad en Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), es decir, la unidad pasa del patio de varada en tierra a muelle para iniciar en el agua las pruebas de puerto y pruebas de mar correspondientes a la verificación y certificación del mantenimiento mayor efectuado en Venezuela”.

Dijo también que este mantenimiento corresponde al máximo nivel de intervención en dique que se le puede efectuar a este tipo de unidades, “altamente especializadas, realizándose por primera vez en el país con mano de obra venezolana.

De esta manera la Armada bolivariana y la industria naval realizan un salto tecnológico importante que les coloca en un grupo muy reducido de países capaces de realizar con éxito este tipo de trabajos”.

Informó que durante el período de intervención se incorporaron 32 empresas y cooperativas nacionales y 11 empresas extranjeras, además de 121 hombres y mujeres de mano de obra directa suministrada por la Armada y Dianca, “conformándose en el dique un grupo de técnicos especialistas venezolanos con experiencia en el arma submarina para la dirección de los trabajadores, contando además con un grupo de tres asesores de la empresa fabricante alemana Howalt Werke Deutsche Werft (HDW)”.

Aseguró que en este proyecto se contó con la participación de empresas nacionales y con el apoyo de la Fundación Instituto de Ingeniería, organismo de investigación y desarrollo adscrito al Ministerio del Poder Popular para la Ciencia, la Tecnología y las Industrias Intermedias, a través del cual según dijo Touceiro se incorporaron 12 desarrollos tecnológicos efectuados en el país, tales como: “sistema de control de máquinas diesel, sistema de control de mástiles izables, sistema de monitoreo de cargas líquidas, sistema de instalación retráctil para equipos del CIC, simulador del sistema de distribución de retráctil para equipos del CIC, simulador del sistema de distribución de datos, banco de pruebas de tarjetas electrónicas del sistema integrado de sensores, apropiación de tecnología en el desarrollo de consolas multifuncionales, reingeniería e ingeniería de reserva en la electrónica del sistema integrado de sensores y control de tiro, sistema de control e indicación de alarmas, rediseño y puesta a punto del sistema de aire acondicionado y refrigeración, sistema de control de snorkel e integración de la estación de radio, así como la investigación sobre tableros de arranque y convertidores estáticos a efectos de minimizar la dependencia tecnológica; todos ellos, retos y logros que se considerarían imposible en tiempos ajenos a la revolución bolivariana”.

El “Caribe”

En cuanto a los trabajos realizados al submarino “Caribe” S-32, Aniasi Turchio dijo que los trabajos se encuentran de acuerdo a lo planificado; “para finales del 2010 se tiene planificada la desvarada de este submarino”.

Por su parte, el C/A Romer David Fernández Monsalves, comandante del comando de la Escuadra, dijo que afortunadamente ya cuentan con los conocimientos y destrezas necesarias para realizar estas reparaciones y tenerlas listas en el tiempo destinado, pues con las reparaciones del Sábalo “se ha ganado una experiencia grandísima por parte de la Armada, Dianca y una serie de empresas, nacionales en su mayoría, que tienen la destreza para agilizar ese proceso”.

Fragata 21

El Contralmirante Fernández señaló que en la mañana de ayer ingresó a la Base Naval “Agustín Armario” la Fragata 21 “Mariscal Sucre, la cual viene de realizar unos ejercicios combinados con Brasil en la operación Venbras. Puntualizó que todos los ejercicios se realizaron de manera satisfactoria.

Fuente: Yalexis Quero García - Diario la Costa, Fav-Club

Para el 2010 estaria el Caribe según esta noticia.

por Gerardo Dom 15 Nov - 10:37

Excelente nota Zuhe quiero destacar estos detalles de la misma:

se han hecho unos cambios significativos en lo que vienen a ser los
sistemas de propulsión de manera de hacerlo más silente y para que sea
un arma más letal de acuerdo a las condiciones batimétricas de nuestras
aguas del Caribe, que es lo que hace que nuestros submarinos sean más
estables”.

Dijo también que este mantenimiento corresponde al máximo nivel de
intervención en dique que se le puede efectuar a este tipo de unidades,
“altamente especializadas, realizándose por primera vez en el país con
mano de obra venezolana. De esta manera la Armada bolivariana y la industria naval realizan un
salto tecnológico importante que les coloca en un grupo muy reducido de
países capaces de realizar con éxito este tipo de trabajos”.

Sin duda el reto fue enorme, y el salto tecnologico brutal, ojala se animen a dar el paso de hacerle mantenimiento y ofrecer equipos desarrollados aca a otras armadas y empezar a desarrollar proyectos propios!!!

por RODOLFO MARCHAN Dom 15 Nov - 11:06

Admin escribió:Sobre el trabajo se tubo que hacer ingenieria inversa a muchos componentes, eso jno es cualquier cosa y menos en electronica y menos si vas a digitalizar componentes...

Son pocos los paises que han hecho con exito este trabajo y se tardan sus años o cuantos años tardaron los Iranies en hacer copias mejoradas de sencilisimos F-5?

osea q si nos proponemos o nos esforzamos bueno en este caso la armada podriamos hasta fabricar un submarino aqui osea d menor porte pero se podria hacer q dice usted

por horaes Dom 15 Nov - 15:19

esa creo que es la idea, primero repotenciar lo nuestro ( que pueda ser repotenciado ) y luego ofrecer nuestra nuestra experiencia a nuestros aliados ( lease Ecuador y Argentina ) por ejemplo; lo de construir in situ, primero debemos terminar esa siderurgica para aceros especiales y adquirir la tegnologia de corte de plasma en frío ( bajo el agua ) de los brasileños ( astilleros Nor- Oriental ), paso a paso amigos, recuerden los " tiempos " en la Armada son mas lentos.......un saludo.

por chicharron Dom 15 Nov - 15:34

¿Nosotros ofrecerles experiencia a los Argentinos en el campo de reparación y construcción de submarinos?...

por horaes Dom 15 Nov - 15:43

Así es mi amigo, podemos hacerlo, recuerde que ellos solo emsamblarón un TR-1700 y cuando seccionarón su ssk 209 no pudierón terminar el trabajo y allí está arrumbado en Rio Santiago, así como los bleques de segundo TR-1700, un saludo.

por horaes Dom 15 Nov - 15:44

y no hé hablado de construir, en lo inmediato, solo proveer la experiencia en repotenciación, ojo.

por horaes Dom 15 Nov - 15:57

perdonen los errores ortográficos, pero el teclado está un poco flojo, un saludo.

por Gerardo Dom 15 Nov - 16:18

El problema ha sido es y espero no siga siendo la falta de credibilidad en nosotros mismos, por ahi estaba el proyecto Abisal y no se que ha pasado con eso, en la UNEFA hay estudiantes que han desarrolado equipos para visualizar los sonidos, eso me lo comento hace tiempo Red Skull y no dudo que se podria recivir ayuda de afuera ne lo concernientes a las placas externas como las que lleva el Kilo que sirven para atenuar el ruido, los sistemas que no se fabriquen aca entre otros.

por RODOLFO MARCHAN Dom 15 Nov - 19:01

bueno desde mi punto de vista ese bloqueo en cuanto a armamento y repuesto q nos tienen los americanos nos a hecho creer q podemos hacer las cosas sin depender de estos carajos yo creo q le hemos sacado provecho a ese bloqueo caso parpable la repotenciacion de nuestro submarino q qdo como nuevo de hay mis felicitaciones a las personas q integran nuestra fuerza armada bolivariana y q sigan explotando esa capacidad tecnica q tenemos de sobra la cosa es creer q si se puede sin depender de los americanos, ni de los alemanes,etc

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