Fuerza Submarina

delta 0074 escribió:
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Colombia_Political_Locator.svg

Cierto,le falto la palabra Peligrosa.
Ese mapa no esta bien en las limitaciones,aparte de no se cuales son sus intenciones y ¿porque pone el link en este tema?.

Saludos[/quote]

porque ese es el área de operaciones de nuestras fuerzas navales y las americanas, nótese el corto mar teritorial de nicaragua, tenemos fragatas parqueadas en san andres, es como que mi vecino de enfrente fuera dueño de mi anden y tubiera que para en punticas para no tocar su territorio pero mala leche, somos m´sa fuertes que ellos ahh esa área del caribe es donde sus inexistentes submarinos tienen que bloquear el contraataque y el apoyo norteamericano, (más util bastantes pèqueños pero buenos y sigilosos que pocos grandes y peligrosos, y caros por cierto)

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Venezuela_Political_Locator.svg

ahi ta vite

Saben que Submarino es este ? y si les gusta ?


Militaryphotos.net (htto://vitalykusmin.net/?q=node/200)

parece un kilo

No es el bote del amor es el Amur

jajajajajajaja que mariquera jejejeje

Chaco escribió:Saben que Submarino es este ? y si les gusta ?


Militaryphotos.net (htto://vitalykusmin.net/?q=node/200)

LADA/AMUR Class SSK Cut-outs

Una de los temas discutidos en su oportunidad con los Rusos era la habitabilidad adentro del Submarino:





Saludos

Creo que mas practico dormir en el carro. Me imagino por lo pequeños y los sistemas de ventilacion y resiclage de aire no debe estar permitido comer granos por lo de la flatulencias.

Venezuela y Rusia siguen negociando contrato de submarinos diesel, según Rosoboronexport
11:25 | 05/ 07/ 2007



Moscú, 5 de julio, RIA Novosti. Venezuela y Rusia están negociando un contrato para el suministro de submarinos diesel, confirmó a RIA Novosti Serguei Chémezov, director general de la Agencia Federal Exportadora de Armas Rosoboronexport.

"El contrato para el suministro de submarinos diesel a Venezuela no ha sido suscrito aún", admitió él. Chémezov rehusó dar una fecha concreta al decir que "será firmado en cuanto hayan terminado las negociaciones".

Anteriormente se informó que Venezuela había dado su acuerdo previo para la compra de cinco submarinos diesel del proyecto 636 y la ulterior adquisición de cuatro modelos del proyecto 637 (Amur).

Chémezov intervino el jueves en una conferencia internacional organizada en Moscú con motivo del 60º aniversario del AK-47, modelo legendario de la marca rusa Kalashnikov.

La exportación de las armas de infantería rusas incrementó, como promedio, en un 60% en los últimos cinco años y asciende actualmente a US$200 millones, afirmó Chémezov. "Esperamos que no sea el límite", agregó él.

Al mismo tiempo, el jefe de Rosoboronexport recordó que "más de 30 empresas extranjeras, tanto privadas como públicas, siguen produciendo ilegalmente" los fusiles Kalashnikov. "En la mayoría de los casos, son armas poco fiables y que perjudican la imagen de esta marca", reconoció él.

Kalashnikov es un fusil sin parangón en el mundo porque es, a la vez, un exponente de museo y un producto que goza de estable demanda en el mercado internacional, resaltó Chémezov.

Hasta la fecha, se han fabricado casi 100 millones de copias del fusil Kalashnikov en sus diversas modificaciones, y aunque hay fuerte competencia, esta marca supera a todas las demás por la calidad y el grado de difusión, dijo.

Se acuerdan que Gerardo publico Venezuela inicia la produccion de fusiles Kalashnikov bajo licencia Rusa en esa misma pagina la ultima noticia es esta.

La noticia es vieja, de 2007, mucha agua a pasado bajo el puente desde entonces

Venezuela inicia la producción de fusiles Kaláshnikov bajo licencia rusa

Moscú, 12 de julio, RIA Novosti.
Asumí equivocadamente que lo referente a los submarinos era noticia nueva también. Pero hay que hacer notar lo que dice cito ("El contrato para el suministro de submarinos diesel a Venezuela no ha sido suscrito aún", admitió él. Chémezov rehusó dar una fecha concreta al decir que "será firmado en cuanto hayan terminado las negociaciones". Anteriormente se informó que Venezuela había dado su acuerdo previo para la compra de cinco submarinos diesel del proyecto 636 y la ulterior adquisición de cuatro modelos del proyecto 637 (Amur).), de esto se desprende algo muy interesante como ya sabemos los Kilos los vendieron a Vietnam, entonces nos quedan los Armur, lo que nos queda saber es cuando ya estén operativos totalmente, la firma del contrato y cuanto tiempo se tarda su construcción.
En realidad no estoy afirmando nada, solo haciendo acotaciones logicas del reportage.

No se quien fue el que creo la payasada de decir que los supuestos Kilos que compramos nosotros terminaron en Vietnam, cuando nisiquiera se ha firmado un contrato.

Y nadie empieza a construir sin un contrato firmado, asi que mejor nos dejamos de regar esas vainas por ahi.

Amogo Acheron, el amigo Zuhe para 27/abril posteo esta informacion cito:

Vietnam pagará US$1.800 millones por seis submarinos que Rusia planeaba vender a Venezuela
10:30 | 27/ 04/ 2009

Moscú, 27 de abril, RIA Novosti. Vietnam pagará US$1.800 millones por seis submarinos que Rusia pensaba construir originalmente para Venezuela, escribe hoy el diario Kommersant citando fuentes próximas a Rosoboronexport, el grupo público que coordina la venta de armamento ruso en el mercado internacional.
Se trata de modelos de la clase Kilo (proyecto 636), uno de los submarinos de ataque más silenciosos del mundo. Serán construidos en San Petersburgo, en los Astilleros del Almirantazgo (Admiralteyskie Verfi), una empresa con tres siglos de experiencia en construcciones navales. El director de esta compañía rehusó especificar al país que encargó los submarinos y el importe del contrato de exportación que será firmado próximamente a través de Rosoboronexport, pero dos fuentes próximas a dicha entidad revelaron que el cliente es Vietnam y que el valor de la transacción rondará 1,8 mil millones de dólares, del orden de 300 millones de dólares por cada sumergible.
Actualmente, Admiralteyskie Verfi construye dos embarcaciones similares para Argelia, por lo cual no se descarta la posibilidad de que uno o dos submarinos pedidos por Vietnam se produzcan en los astilleros de la ciudad de Severodvinsk, en el norte de Rusia.
Venezuela era considerada hasta hace poco la importadora más probable de submarinos rusos de la clase Kilo. Representantes de la Armada venezolana, con los que Rosoboronexport mantenía consultas al respecto desde 2007, decían que estos equipos contribuirían al control sobre la plataforma marítima del país, donde se desarrolla la producción del petróleo. Con todo, fuentes de Kommersant reconocen que las negociaciones con Venezuela se fueron atascando poco a poco. En un principio, la parte venezolana se declaraba dispuesta a comprar nueves submarinos pero más tarde la cifra bajó a seis, y últimamente, a tres ó cuatro.
En cuanto a Vietnam, es uno de los grandes clientes de la industria rusa de defensa y un país que, según los expertos del sector, realizó últimamente importantes inversiones en equipos navales con la ayuda de Moscú. Desde 2001, Vietnam contrató en Rusia ocho lanchas militares del proyecto 1241.8, dos fragatas Guepard y un sistema de misiles antibuque Bastion.
Con 73,8 metros de eslora y 9,9 de manga, los submarinos Kilo del proyecto 636 desplazan 2.350 metros cúbicos, pueden sumergirse a una profundidad máxima de hasta 300 metros y desarrollar una velocidad de 20 nudos bajo la superficie. Su tripulación consta de 52 personas. El armamento incluye cuatro misiles, aunque este número puede elevarse, 18 torpedos y 24 minas.

No soy yo ni el que lo esta diciendo.

Error de traduccion. Probablemente se refiera a los slots de construccion dentro del astillero.

Como vendes tu algo que no existe en base a un contrato que nisiquiera se ha terminado de negociar?.

Un poco de sentido de comun.

Por casualidad alguien saben cuál es el estatus de las valuaciones operativa del Amurk para este momento?.

Chaco escribió:Por casualidad alguien saben cuál es el estatus de las valuaciones operativa del Amurk para este momento?.

amigo chaco es "amur"

Los Amur no existen mas que en papel y el unico Lada existente entrara en servicio sin sonar.

Una pregunta, si el Lada es un éxito tan absoluto como algunos plantean, ¿Por qué se planea poner quilla y construir 3 submarinos proyecto 636 para la Flota del Mar Negro?, me pregunto yo...

y no solo eso porque vender kilos a Vietnam en vez de amur ??

Es posible que el que tenga un buen traductor nos pueda averiguar, claro si es posible en que estatus esta las pruebas ya que tiene días que botaron y bautizaron la primera unidad. Yo postee sus foto en este foro.
Y de los 3 puestos a quilla tambien.

chicharron escribió:Una pregunta, si el Lada es un éxito tan absoluto como algunos plantean, ¿Por qué se planea poner quilla y construir 3 submarinos proyecto 636 para la Flota del Mar Negro?, me pregunto yo...

belmont escribió:y no solo eso porque vender kilos a Vietnam en vez de amur ??

Pq el Amur aun esta en pruebas de mar y le falta madurar y los tiempos se han alargado tal como se ha reseñado en multiples notas que he colocado aca...

http://sp.rian.ru/onlinenews/20100312/125456332.html


La Flota del Mar Negro afronta una renovación clave e imprescindible para su futuro

Ilya Krámnik, RIA Novosti.

La necesidad de modernizar la Flota rusa del Mar Negro es un tema de la máxima actualidad.

Lo confirma el reciente anuncio, realizado por el Comandante en Jefe de la Armada de Rusia, el almirante Vladimir Vysotski, sobre la incorporación a la Flota, en el período que irá hasta 2020, de 15 unidades de combate que incluirán submarinos, fragatas y otras embarcaciones portamisiles más pequeñas.

Teniendo en cuenta el enorme coste y la complejidad que conlleva el diseño de nuevos conceptos, se ha optado por modernizar y perfeccionar los modelos de las embarcaciones que ya están en servicio.

De hecho, esta decisión evidencia dos puntos importantes: primero, que los dirigentes de Rusia y de sus Fuerzas Armadas no están satisfechos con los costes y los plazos de construcción de los nuevos proyectos estudiados. Y segundo, que la Flota del Mar Negro necesita perentoriamente ser modernizada ya que es, hoy por hoy, la más obsoleta de todas las flotas rusas.

Los expertos coinciden en que es la primera vez desde la época de la perestroika en que se toma la decisión de proceder a un completo rearme de una unidad entera de la Armada rusa. En estos momentos la flota del Mar negro cuenta con más de 40 embarcaciones de combate de diferentes clases, la mayor parte de las cuales deberán ser dadas de baja no más tarde del año 2020, así como varias decenas de barcos auxiliares que también precisan ser sustituidos. Sólo la mitad de las embarcaciones es operativa a medio y largo plazo.

Todavía no está totalmente decidido el tipo de barcos se van a construir, no obstante, es muy posible que entre ellos haya tres submarinos modelo 636M, 3 o 4 fragatas modelo 11356 y seis corbetas modelo 21632 (clase "Tornado"). Las fragatas 11356 y los submarinos 636 son modelos habituales en nuestros astilleros, por lo que podrían ser construidos rápidamente y en importantes cantidades. Las corbetas clase "Tornado", por el contrario, son proyectos nuevos y, por lo tanto, su ensamblaje final podría presentar algún tipo de problemas. No obstante, se considera que estas corbetas no son demasiado complejas y, además, son modelos evolucionados a partir de un proyecto más antiguo y bien conocido por nuestra industria naval.

http://sp.rian.ru/analysis/20100630/126919829.html

Este es un articulo de opinion no una noticia, es el señor Ilya Krámnik quien da su opion al respecto de lo que podrian hacer los mandobasado en la situacion del proyecto Lada y la obsolecencia acelerada de la Flota del mar negro que es clave para los intereses geoestrategicos de Rusia, lean el articulo completo en ese enlace

Aca en otro articulo hay un detallazo que podria indicarnos la razon de el presunto apuro por corporar sumarinos Kilo

En la actualidad, en el teatro de operaciones del mar Negro la armada turca tiene superioridad numérica sobre la rusa, que antes ejercía un dominio total en estas aguas e incluso podía competir con las fuerzas de la OTAN en el mar Mediterráneo.

Aqui hay una noticia que indica que sera el Lada Amur el nuebo SSK de la flota del Mar negro

http://sp.rian.ru/onlinenews/20100623/126822778.html

En fin amanecera y veremos....

Algunas fotitos del Lada y del astillero

Esas fotos son de un 636 para China...

Gerardo escribió:

chicharron escribió:Una pregunta, si el Lada es un éxito tan absoluto como algunos plantean, ¿Por qué se planea poner quilla y construir 3 submarinos proyecto 636 para la Flota del Mar Negro?, me pregunto yo...

belmont escribió:y no solo eso porque vender kilos a Vietnam en vez de amur ??

Pq el Amur aun esta en pruebas de mar y le falta madurar y los tiempos se han alargado tal como se ha reseñado en multiples notas que he colocado aca...
Teniendo en cuenta el enorme costo y la complejidad que conlleva el diseño de nuevos conceptos, se ha optado por modernizar y perfeccionar los modelos de las embarcaciones que ya están en servicio.

Los Rusos tienen una variedad de nombre partiendo de uno solo,por tal motivo.
Definamos:El Amur es un desarrollo del Kilo, version exportacion del Lada. De manera que
¿estan preguntando Amur(vs)636?:

1.-Falta de disponibilidad y probado al pto de fabricacion en serie.
Algo parecido al SU-35. Era lo que queriamos no estaba completamente desarrollado,pasaron 6 años para que tuviera en linea de fabricacion.

2.-636, le viene mejor a los Rusos como tamaño de gran Marina, El AMUR se adaptaria mas a la nuestra.

3.-636 es un Submarino diseñado a aguas frias bajos los tempanos y oceanos abiertos.

4. Precios lo mas importante.636. Es mas economico porque tienen tabulados sus componentes durante la fabricacion.
El AMUR todavia esta en estudios de costos.

Saludos

Total Apuremos la salida de los de DIANCA,alquilemos unos Kilos y sigamos en la espera para los AMUR,si esque logran terminarlos.