Brasil

SISDABREX

Militares realizan entrenamiento de artillería antiaérea en Boa Vista






En el Escenario simulado montado en Boa Vista, paralelamente al entrenamiento de las unidades de caza de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), acontece el Ejercicio SISDABREX, realizado bajo el Mando del Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño (COMDABRA)

El Ejercicio tiene el objetivo de propiciar el entrenamiento y lo perfeccionamiento de los medios de la 1ª Brigada de Artillería Antiaérea (Bda AAA) del Ejército Brasileño en la defensa de un Punto Sensible para el Poder Militar Brasileño, en este caso el aeródromo de la Base Aérea de Boa Vista (BABV).

En ese contexto, cuando las aeronaves realizan el regreso de las misiones, podrán volverse potencias blancos de los medios de Defensa Antiaérea, accionados por intermedio de los sistemas de Control y Alerta, Comunicación y de Armas, que funcionan de forma coordinada.

Primeramente, el Sistema de Control y Alerta, compuesto por los medios del Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo (CINDACTA IV) y del radar SABER, realiza la detección de los blancos a la baja altura y en condiciones de empleo. En el mismo instante, el Sistema de Comunicación, a través del Centro de Operación, repasa la información al Sistema de Armas, que accionará el lanzamiento del misil IGLA-S en dirección a blanco.

Todas las aeronaves que pueden venir a ser detectadas como blancos enemigos son potenciales blancos del misil IGLA-S. Así, un simulador en el Sistema de Armas aprehende el blanco por el principio de fuente de calor. Para el Jefe de la Subseção de Operaciones Antiaéreas del COMDABRA, Teniente-Coronel Ricardo Cardoso, “a partir del simulador en el Sistema de Armas, los militares tienen condiciones de verificar si blanco fue enrollado, y, de ese modo, entrenar los militares que realizan la defensa antiaérea.”

La artillería Antiaérea utiliza, entre otros medios, el pasillo de seguridad y el Sistema Electrónico de Identificación Amigo-Amigo(IFF), que, de acuerdo con el Teniente-Coronel Cardoso, “posibilita la identificación de las aeronaves del país amigo, evitando la posibilidad de alcanzar una aeronave amiga.”

Formadas por el 2º Grupo de Artillería Antiaérea del Ejército, cinco unidades de tiro están localizadas en la BABV y serán accionadas de acuerdo con la proximidad de las aeronaves-blanco del aeródromo de Boa Vista.

belmont escribió:gerardo te vas a acordar de mi ese proyecto va a ser mas largo que la escogencia del fx2

belmont escribió:lo primero es que no hayan que motores meterles a ese avion estan mas enredado esperando un nuevo motor ya que el que tenia en lista esta de salida

zuhe escribió:Saludos:

¿El KC-390, seria interesante para patrullero naval, pero estará previsto esa variante?

Avibras y el Ejército brasileño desarrollarán un nuevo sistema móvil de misiles de crucero por 1.200 millones de dólares





06/08/2010 (Fuente:Infodefensa.com) Brasilia - El Ejército de Brasil y la empresa Avibras Aeroespacial han llegado a un acuerdo para el desarrollo y fabricación de un nuevo sistema móvil de misiles de crucero de última generación, el Astros 2020, que tendrá un presupuesto estimado de 1.200 millones de dólares durante seis años.

El programa, que busca mejorar las prestaciones de Astros II, en servicio en las Fuerzas Armadas brasileñas, incorporará el misil de crucero y alta precisión AV-TM, que tiene un alcance superior a los 300 kilómetros, informó la compañía brasileña.

"Este es un nuevo concepto, apoyado por el conocimiento existente", explicó Sami Hassuani, el presidente de la empresa, quien resaltó que se dedicará 210 millones de dólares para la fase de diseño y desarrollo del nuevo sistema.

"El desarrollo del 2020 permitirá que el Ejército, por ejemplo, integrar a los Astros en la defensa de aeronaves, proporcionando un uso común para las plataformas, camiones, parte de los sensores electrónicos y los vehículos de mando", agregó Hassuani.

width=433El presidente de Avibras resaltó que el sistema, de unas 14 toneladas, es autónomo en su operativa al contar con toda la información necesaria para su utilización -desde datos meteorológicos y amenazas. "Podemos ir con él y sus derivados, incluidas las versiones de la Clase 8 × 8, para completar la familia de vehículos blindados de ruedas que el Ejército está interesado en la forma", agregó.

Expectativas de mercado exterior

Hassuani también se mostró esperanzado del éxito que pueda tener este nuevo producto en el exterior. "Los clientes extranjero que cuenta ya con el Astros -Arabia Saudí, Malasia, Qatar y Colombia - han seguido de cerca el desarrollo del misil AV-TM y han mostrado interés en el mismo", agregó. "Nuestros cálculos apuntan a que las ventas podrían acercarse a los 2.000 millones de dólares", apuntó.

El más moderno de los Astros-II actualmente en servicio -adquirido por Malasia por 500 millones de dólares-, con navegación GPS y satelital y sistema de comunicaciones centralizada, esta montada en una plataforma de la empresa Trata (4x4) y utiliza un misión tierra-tierra de saturación con un alcance de entre 9 y 150 kilómetros.

Los directivos de la compañía reconocieron que el nuevo programa Astros 2020 es de vital importancia para Avibras, ya que de no concentrarse la empresa se vería obligada a despedir cerca de 800 trabajadores directos y afectaría a su amplia red de proveedores, provocando otros 1.800 despidos indirectos.

500 millones de ventas en 2010

El Gobierno brasileño firmará próximamente con Avibras un acuerdo de 60 meses para el diseño y adquisición de este nuevo sistema que permitirá al grupo la negociación de garantías bancarias para mantener sus operaciones. No habrá ninguna contribución económica directa, ya que se realizará asumiendo las deudas de la compañía. Avibras está bajo reorganización judicial desde julio de 2008.

Las ventas del grupo brasileño han aumentado de forma significativa en los últimos tres años al pasar de los 60 millones de dólares en 2007 hasta los 250 millones en 2009. Las previsiones son alcanzar los 500 millones durante el presente 2010.

Según confirmó Hassuani, la previsión es que Avibras consolide unas ventas de alrededor de 1,4 millones de dólares por año en sus mercados tradicionales, Oriente Medio hasta Asia, y abrir nuevos mercados en América Latina y África. Aseguró, asimismo, que Angola y Colombia han mostrado interés en los Astros-II y en la posible adquisición de nuevos cohetes aire-tierra.

First Gripen NG Production Drawing Released in Brazil

On the 20th of October, Akaer released to Saab the first 3D model and production drawing of the Gripen NG in Sao Jose de Campos.
Lars-Erik Svedlund, project manager for Gripen NG and Cesar Augusto da Silva, CEO Akaer, present the cooperation between Saab and Akaer

Image: Lars-Erik Svedlund, project manager for Gripen NG and Cesar Augusto da Silva, CEO Akaer, present the cooperation between Saab and Akaer.

21/10/2010 |

One year ago an agreement was signed between Akaer and Saab regarding the participation in the Gripen NG development program. The purpose of the agreement was to lay the foundations for good cooperation between the two companies and to support Saab's development and production for the rear and intermediate fuselage sections, wings and landing gear doors for Gripen NG.

Immediately after the agreement signature, a team of Brazilian engineers from Akaer were stationed in Sweden to acquaint themselves with the NG project to participate in the development and to learn about Saab's requirements and methods in the form of technology transfer through 'on the job training'.

At the same time, facilities at Akaer in Brazil were prepared and certified for the work activities related to Gripen NG development, including special security controlled areas equipped with advanced network systems connected with Saab in Sweden.

During 2010 the Akaer team participated in the conception phase including design, stress, tooling and industrialization. The activity migrated to Akaer’s facilities in Brazil along the year.

The technical package including the 3D model and production drawings released today was sent to Saab’s data bank in Linkoping, Sweden through a secure datalink.

Akaer is leading the T1 Brazilian consortium that includes Inbra Aerospace, Friuli, Minoica and Winstall involved in the development of the Gripen NG intermediate and rear fuselages, wings and main landing gear doors.

If selected for the Brazilian F-X2 Program, the serial production of the Gripen NG segments for Brazil and export will be made, as a sole source, from a new facility to be established in São Bernardo do Campo.

Lennart Sindahl Saab Executive Vice President and Business Group Chairman Aeronautics says that – “The release of this first drawing has proven the successful co-operation between our two companies proving Saab’s commitment and investment in Brazilian industry and as a future partner. We look forward to our further development together.”

Akaer CEO Cesar Augusto da Silva, Akaer CEO says: This is the first drawing release of a supersonic fighter aircraft ever developed in Brazil and demonstration of the successful technology transfer process conducted by Saab. Akaer is proud of its involvement and the capabilities demonstrated by its team to comply with such challenging task.
Akaer - Engineering Head Fernando Ferrez, Akaer CEO Cesar Silva, Gripen NG project Manager, Lars-Erik Svedlund and Saab Chief Strategy Officer Dan Jangblad at the Press conference.

Image: Akaer - Engineering Head Fernando Ferrez, Akaer CEO Cesar Silva, Gripen NG project Manager, Lars-Erik Svedlund and Saab Chief Strategy Officer Dan Jangblad at the Press conference.

Akaer is a Brazilian engineering company and one of the major suppliers of development services to the Brazilian aerospace and defence industry both nationally and internationally.