L-15...un hecho!!

Arpia escribió:Aqui hay una noticia de China traducida al castellano que con la traducción seria algo como Ucrania estara en tres años en China para proporcinar 250 motores para el L-15...
http://translate.google.co.ve/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=zh-CN&tl=es&u=http%3A%2F%2Fnews.xinhuanet.com%2Fmil%2F2011-07%2F25%2Fc_121714013.htm

El piloto de pruebas del Sr. Yeung: paredes del estudio cubiertas con mapa cabina L15
De acuerdo con "China Aviation News" informó: Sr. Yeung mantener su casco, hecho a la plataforma de estacionamiento de entrenador de alto nivel en el "Falcon" L15 caminar.

El rugido resonante del motor, el avión se deslizó fuera de línea, lo que parece, esta escena, miró a los 40 años de escuchar al Sr. Yeung. Lado de la pista en el aeropuerto de juego ups pequeñas aeronaves y bajas, el Sr. Yeung es una curiosidad infantil, pero también lo más deseable. Diez días antes del examen de ingreso a la universidad, el Sr. Yeung recibió notificación de la admisión de la Fuerza Aérea primera Escuela Preparatoria. Ocho meses después, el tercer vuelo en Jinzhou Air Force Academy, para un rendimiento excepcional, después de permanecer en cualquiera de las de instructor de vuelo.

En 1990, el Yeung, de 28 años de edad, el señor que la Fuerza Aérea y Aeroespacial de la prueba piloto se ha seleccionado, después de un examen, Yang Yaocheng como piloto de pruebas glorioso.

Sr. Yeung Todavía recuerdo la primera prueba de vuelo en el avión en 5 agricultores, firme y dulce, muy satisfecho. Muy pronto, China y Pakistán co-producción de la aeronave K8 nació, en la próxima década, el Sr. Yeung volar al extranjero con frecuencia como el K8, el Sr. Yeung se ha convertido en la fuerza del aire en China piloto de pruebas en el vuelo más largo en un país extranjero, fuera del estado la mayor parte de la prueba piloto . 13 de marzo 2006, el Sr. Yeung en L15 del primer vuelo de prueba.

De una hora más tarde, la altitud de vuelo de 300 metros a través del campo, a continuación, entrar en las rutas de aterrizaje, el Sr. Yeung conducir L15 triunfo. El momento en que la aeronave en tierra, el Sr. Yeung terminó su carrera el 5000 horas de vuelo descanso.

Aunque uno. Poco cansado, pero aún no se olvidó de llamar a la primera vez que el amor Wang Jian instantáneas es el Sr. Yeung años de hábito, porque sabía que el fin de que el teléfono, el hombre es siempre colgando de su corazón, se preocupaba por él

Casado piloto de pruebas, destinado a dar más que la media de las mujeres, que, Wang Jian siento muy profundamente. A sus ojos, el Sr. Yeung es un piloto de pruebas de talento. Primeros años, Wang Jian bien fuerte debido a las presiones de la vida familiar y profesional, de vez en cuando y el Sr. Yeung algunos problemas emocionales. Ya sabes, el piloto no puede traer emoción a los cielos. Una vez, tenían poco problemas difíciles, justo el día del vuelo, el Sr. Yeung pasado, Wang Jian tipo de un ataque de ira, un poco de auto-culpa, una especie de lamento, pero también un poco preocupado. Por lo que llamó discretamente a un lado de las estaciones de prueba de un amigo el Sr. Yeung estado. Una amiga le contó todo lo que el Sr. Yeung es normal, nada que ver con la gente.

Una verdadera comprensión integral del Sr. Yeung en 2005, por casualidad, Wang Jian al estudio del Sr. Yeung. Cuando vio que las paredes del estudio cubiertas con mapas en la cabina L15, Wang Jian corazón de repente sorprendió, en ese momento, se dio cuenta de que su marido, para entender su tenacidad y su firma. Desde entonces, Wang Jian dado una mayor comprensión y apoyo del Sr. Yeung, el Sr. Yeung se ha convertido en un fuerte respaldo. Ella sabe que la vida de su marido, la mitad de la línea sobre ella, ella nunca se le permitió poner a prueba algo más que distracción. Wang Jian, dijo: "dar un paseo con sus 25 estaciones, me siento muy feliz, muy dulce." (Honduras Xu Li Shan Shaohua / texto)http://translate.google.co.ve/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=zh-CN&tl=es&u=http%3A%2F%2Fnews.china.com.cn%2Frollnews%2F2011-07%2F19%2Fcontent_9016865.htm&act=url

Arpia escribió:

belushitaxx escribió:Bueno...los chinos le hicieron unos pequeños retoques y quedo mucho mejor que su par ruso y ni se diga de su par italiano...!! hey que hay de cierto sobre la posible opcion de que el l-15 tenga la capacidad de portar el SD-10? he vistos varias fotos (de maquetas) donde muestran al avion con dicho misil!! quien lo confirma?

los chinos le hicieron unos pequeños retoques y quedo mucho mejor que su par ruso y ni se diga de su par italiano...

Acheron escribió:Tanto el Yak-130 como el M346 son LIFTs.

los chinos le hicieron unos pequeños retoques y quedo mucho mejor que su par ruso y ni se diga de su par italiano...

Mejor en que, exactamente mas alla de una velocidad maxima supersonica(inferior a la de un F-5 por cierto)?.

Además, hay informes de que su gobierno también ha adquirido el último
modelo de tipo chino reactor de entrenamiento L-15 - de combate
expresaron su interés en la compra de la aeronave se encuentra
actualmente en asuntos relacionados con la evaluación.
Mientras tanto, la Comisión también tiene la intención de comprar un
gran número de J-10 aviones de combate multi-propósito y se espera que
sea el tipo de uno de los principales clientes en el extranjero. (Cauchy)

belushitaxx escribió:

Acheron escribió:Tanto el Yak-130 como el M346 son LIFTs.

los chinos le hicieron unos pequeños retoques y quedo mucho mejor que su par ruso y ni se diga de su par italiano...

Mejor en que, exactamente mas alla de una velocidad maxima supersonica(inferior a la de un F-5 por cierto)?.

En cuanto a estetica...!! mejor no vamos a comparar el L-15 con el f-5 (y menos con los nuestros) por que creo que el f5 va a salir con las tablas en la cabeza...!!

MIG escribió:
Estas en lo cierto..!! a menos que se los lleven a los Persas para que los conviertan en "Saeqeh"...