Re: Fuerza Submarina

por vudu 1 Mar 27 Ene - 21:49

Pero en honor a verdad, no es febrero me adelante realmente debiera ser mayo.

por Gerardo Miér 28 Ene - 10:01

Se borraron mensajes en off topic.

Portense bien niños!

por HUNTER VZLA Miér 28 Ene - 14:59

Musthafa escribió:
HUNTER VZLA escribió:es gracioso eso que dices del caribe, por que segùn el iluminado dijo que solo le faltaban las baterias

mientras tanto el unico submarino que tenemos el S-31 ingresando a dianca para mantenimeinto

Estas desactualizado pana!!!!

Enterate el Caribe estara en pruebas de mar el 15 de Febrero. Ya el iluminado lo confirmo!!!

bueno compadre fijate que si estoy actualizado el iluminado dijo, que venian C-27 spartan para la aviaciòn naval y nexter VBCI para el ejercito Laughing

ahora retomando el tema de los submarinos preocupante el estado actual de nuestra armada, lo que si hay que reconocer es el interes del almirante avendaño en recuperar la operatividad de algunas unidades de la armada, cosa que no hicieron sus predecesores el problema es que no hay mucha plata Evil or Very Mad

por Gerardo Miér 28 Ene - 18:38

El Spartan tendria sentido manteniendo los C-130 hercules... y mal avion no es pero si incongruene puers el chiste del spartan es la comunalidad de muchas piezas co el C-130, a estas alturas es algun avion chino que comparta logistica con el Y-8

Y Si, es preocupante, y desde hace rato, el estado del arma submarina, al menos con la vuelta a servicio del S-31 mejoraron un tanto las cosas pero la falta de torpedos modernos (auqnue a algunos les de tirria lo moderno) y bivalentes es algo preocupante, lo deseable es el regresodel S-31 y la salida al mar del S-32 a demas de negociar una partida de torpedos modernos bien sea Italianos o Chinos quienes creo fabrican versiones para lanzaderas occidentales

por flint Miér 28 Ene - 19:31

Hace falta es un AN-74 ...

por Gerardo Sáb 31 Ene - 8:24

Xamber escribió:Hace falta es un AN-74 ...

Uno no, varios!!! entre ellos un par en configuracion MPA con la suite AMASCOS

por HUNTER VZLA Dom 1 Feb - 9:30

S-31 en el desastre de dianca

Fuerza Submarina - Página 34 M5B0T7W

fotos Yvan Rodriguez Zerpa

curioso que a estas alturas no se sabe nada aun del S-32, ya da hasta que pensar pareciera que nunca fuese a salir de dianca Evil or Very Mad

por Prietocol Dom 1 Feb - 10:12

van rapido para variar

por delta074 Dom 1 Feb - 10:52

Buenas fotos hunter, gracias a ti y al Fotografo Zerpa por compartirla.

Sand-blasting; limpiar y preparar el casco para su posterior tratamiento con fondos y acabados de pintura.
Observo que:
- Inscrustaciones salen con relativa facilidad
- El trabajo se ve adelantado
- Quitaron la hélice.

por flint Dom 1 Feb - 12:23

Adelantado después de cuanto tiempo ? Verga:(

por Nilo Dom 1 Feb - 12:40

hola DELTA-SAHUREKA...

solo "algunas" precisiones... no más

delta074 escribió:Sand-blasting

NO amiguito... water-blast es mas "correcto"
Fuerza Submarina - Página 34 Sabalo%20S31_dianca%20ene%202015_8_zpsazhjkkvl

interesante el equipamiento de "seguridad" empleado por el operario, guantes, careta protectora, y vestimenta impermeable... seguridad ante todo

delta074 escribió:limpiar y preparar el casco para su posterior tratamiento con fondos y acabados de pintura

Fuerza Submarina - Página 34 Sabalo%20S31_dianca%20ene%202015_5_zpslwpq4gqv

bueno mas que "solo pintar" creo que hay muchas mas cosas que revisar y reparar... no creer ??

delta074 escribió:- Inscrustaciones salen con relativa facilidad ??

Fuerza Submarina - Página 34 Sabalo%20S31_dianca%20ene%202015_3_zpsuriwmfjg

bueno pues como que "algo incrustadas" estan y no salen... o no las sacan

delta074 escribió:- El trabajo se ve adelantado

bueno ya veremos cuando sale... por lo pronto la limpieza va bastante bien

delta074 escribió:- Quitaron la hélice.

Fuerza Submarina - Página 34 Sabalo%20S31_dianca%20ene%202015_6_zpspgcpzc52

pues NO la han sacado aun Rolling Eyes

pero interesante esta la vista 3/4 de proa mostrando uno de los portillos de los lanza tubos parcialmente abierto/cerrado

amiguito...

como ya indiqué unos post atrás, un submarino incluye unos trabajos en seco mucho más largos y laboriosos que lo de un buque o "lancha", asi, todas las válvulas de fondo e inundación de tanques de lastre, inmersión y trimado, deben ser desmontadas, limpiadas, revisadas y reconstruidos sus asientos, y son unas cuantas valvulitas... luego las cajas de mar tambien deben ser limpiadas y sus valvulas revisadas, se aprovecha asi mismo por lo general, desmontar los enfriadores de los motores (agua y aceite) asi como los de las plantas de a/c... renovación de ánodos de sacrificio y toma de holguras del eje, y su reparación si es que procede... asi mismo se aprovecha para hacer reparaciones de equipos y sistemas que en virtud de estar la nave y sus sistemas "paralizados" pueden ser intervenidos sea para revisión o mantenimiento regular...

se hablaba de un més... pues demos tiempo al tiempo...

y las fotos de Zerpa...

agur

delta074 escribió:Buenas fotos hunter, gracias a ti y al Fotografo Zerpa por compartirla.

Sand-blasting; limpiar y preparar el casco para su posterior tratamiento con fondos y acabados de pintura.
Observo que:
- Inscrustaciones salen con relativa facilidad
- El trabajo se ve adelantado
- Quitaron la hélice.

por flint Dom 1 Feb - 12:47

NO amiguito... water-blast es mas "correcto"

La diferencia del que OPINA, y el que SABE DE QUE ES LO QUE SE ESTA HABLANDO . Ven:)

interesante el equipamiento de "seguridad" empleado por el operario, guantes, careta protectora, y vestimenta impermeable... seguridad ante todo

Es un problema cultural de este pais ... Presente en todos los sectores e industrias ...

bueno mas que "solo pintar" creo que hay muchas mas cosas que revisar y reparar... no creer ??

Es lo que el amigo idelfonso nos dijo, cuando los mantenimientos no se hacian a tiempo ... Despues hay que hacer reparaciones mayores que duran mas tiempo, por atrasar el mantenimiento preventivo... Daño estructural del casco es el peligro latente y la consecuencia de la apatia.

por Prietocol Dom 1 Feb - 15:41

interesante el equipamiento de "seguridad" empleado por el operario, guantes, careta protectora, y vestimenta impermeable... seguridad ante todo

se te olvido el casco por trabajar en desnivel

por delta074 Dom 1 Feb - 16:21

La diferencia del que OPINA, y el que SABE DE QUE ES LO QUE SE ESTA HABLANDO .

No Escolapio, es el detalle de la foto y otras mas que te indica el procedimiento,también lo hacen con sanblasting,la fecha de entrada,parece ser del 27 o 28.

Excelente Fotos de Zerpa y mala indumentaria de seguridad industrial.
Fuerza Submarina - Página 34 B7-gIWUCIAA5vuo

Fuerza Submarina - Página 34 B7-gIWUCIAA5vuo

Por la foto al momento de la entrada,indica que los agujeros de los lanza-torpedos,estaban cerrados,de manera que debe haber mantenimiento en su interior.
Isleño, aceptado todos tus comentarios, te das cuenta que cuando no ligas política, aportas mas...

Saludos

por Nilo Dom 1 Feb - 16:26

Prietocol escribió:
interesante el equipamiento de "seguridad" empleado por el operario, guantes, careta protectora, y vestimenta impermeable... seguridad ante todo

se te olvido el casco por trabajar en desnivel

tambien falta, por faltar, el arnes y la linea de vida, pues esta trabajando en una plataforma suspendida de una grua... a poca altura, pero una plataforma movil...

y es que el sindicato de DIANCA ha denunciado el incumplimiento de parte de la gerencia en la entrega de uniformes y equipos de proteccion personal

http://www.notitarde.com/La-Costa/En-Dianca-tienen-9-meses-esperando-gozar-de-contrato-2336528/2015/01/30/487728/

Fue firmado, pero no homologado
En Dianca tienen 9 meses esperando gozar de contrato

Puerto Cabello, enero 30 (Yrvis Reyes Marcano).- Sin ser homologado sigue el contrato de los trabajadores de Dianca, a pesar de tener ya nueve meses desde que fue firmado, denunció Marcos Guanipa, dirigente del Sindicato Único de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares (Sutins).

Guanipa detalló que son más de mil 500 trabajadores y sus familias los afectados por no poder gozar de todos los beneficios que tiene la contratación colectiva de la estatal naval, por lo que extendió el llamado al presidente Nicolás Maduro, así como al máximo dirigente de Pdvsa, Eulogio del Pino, para que revisen la situación.

El dirigente sindical también exhortó al presidente del astillero porteño, VA Franklin Zeltzer Malpica, a que cumpla las promesas que les hizo a más de 300 trabajadores que aún esperan pasar a fijos, ya que son personas que tienen más de tres años en la empresa y por ley deben ser ingresados en la nómina.

Estos empleados que esperan su pase a fijos están siendo utilizados por la gerencia, ya que los hacen firmar cualquier cosa bajo presión para garantizar su puesto de trabajo. Además nos deben la dotación de uniformes y equipos de seguridad de 2014 y ya dejaron de cumplir con la primera dotación de 2015, que debió ser entregada este viernes, por lo que extendemos el llamado a la inspectora del Trabajo, María Párraga, para que deje de consentir estas irregularidades , precisó Marcos Guanipa.

por Nilo Dom 1 Feb - 16:40

hola DELTA-SAHUREKA...

afina un "poquito" mejor la vista... Shocked

Fuerza Submarina - Página 34 Sabalo%20S31_dianca%20ene%202015_14_zpsgn30jyq3

el portillo viene ya medio abierto/medio cerrado

y por cierto... me llama mucho la atención el "señor" del gorrito de colores... el mismo que hace el water blast... hasta con la misma franela scratch

del resto... va a temblar en maracaibo...

agur...

por Ch0pos Dom 1 Feb - 18:39

¿Por qué está todo verde debajo de la linea de flotabilidad?, ¿estuvo mucho tiempo anclado?

por Nilo Lun 2 Feb - 0:04

hola CHOPOS...

TODOS LOS BUQUES A FLOTE crean escaramujo o incrustaciones como las que muestra el S31... en mayor o menor grado en funcion de las aguas que navega y fondea, asi como de los mantenimientos intermedios que algunas flotas dan para limpieza de fondos con buzos..

del tiempo anclado el arma submarina en venezuela nunca ha sido de las mas empleadas, salvo en los operativos o maniobras, no son "buques" de uso regular y frecuente por lo incomodos que son y por no darles mas uso del requerido, pues navegar a bateria supone una merma de la vida util de los bancos de baterias...

agur

Ch0pos escribió:¿Por qué está todo verde debajo de la linea de flotabilidad?, ¿estuvo mucho tiempo anclado?

por Abraham Flores Lun 2 Feb - 10:57

No sabia que nuestros submarinos son mas largos 6 metros, para adicionarles dos tanques de combustibles, para mayor autonomia, esto seria una ventaja en comparación con los que tiene nuestro hermano pais? Pregunto...

por jc65 Lun 2 Feb - 17:20

Abraham Flores escribió:No sabia que nuestros submarinos son mas largos 6 metros, para adicionarles dos tanques de combustibles, para mayor autonomia, esto seria una ventaja en comparación con los que tiene nuestro hermano pais? Pregunto...

Saludos
Tienes alguna fuente sobre eso?

Hasta donde tengo entendido, los S-31 y 32 en los 90s se picaron para cambio de motores, baterías y agregarle un sonar en su proa, con lo cual se agrandó esta.
Fuerza Submarina - Página 34 IpYGJPu

Y respecto a los Submarinos Colombianos, esos son de otra sub-clase, los de ellos 1200 y los nuestros 1300, por lo que desde un principio los nuestros eran mas grandes, y presumiblemente de mayor autonomía.

Esta otra gráfica es de comparación entre ambos, aunque tiene algunos detalles errados, que ya corregí en la anterior gráfica
Fuerza Submarina - Página 34 SvnjyA2

por Gerardo Jue 5 Feb - 11:32

Increible las condiciones pauperrimas de seguridad, es que ni uniforme como que les dan....! ahi no vale derecho de los obreros, LOPCIMAT ni nada y cualquier accidente se barre bajo la alfombra y al que se queje gas del bueno por facista....

por daniel alejandro Vie 6 Feb - 23:07

jc65 escribió:
Abraham Flores escribió:No sabia que nuestros submarinos son mas largos 6 metros, para adicionarles dos tanques de combustibles, para mayor autonomia, esto seria una ventaja en comparación con los que tiene nuestro hermano pais? Pregunto...

Saludos
Tienes alguna fuente sobre eso?

Hasta donde tengo entendido, los S-31 y 32 en los 90s se picaron para cambio de motores, baterías y agregarle un sonar en su proa, con lo cual se agrandó esta.

Y respecto a los Submarinos Colombianos, esos son de otra sub-clase, los de ellos 1200 y los nuestros 1300, por lo que desde un principio los nuestros eran mas grandes, y presumiblemente de mayor autonomía.

Esta otra gráfica es de comparación entre ambos, aunque tiene algunos detalles errados, que ya corregí en la anterior gráfica

x la ultima grafica comparativa, q tiene mas detalles explicados puedo asumir q el tyrona esta mejor equipado q el nuestro, digo x eso q se llama FAS, q no tengo la remota idea de lo sea... o estan al mismo nivel de combate?

por jc65 Vie 6 Feb - 23:46

Efectivamente, los submarinos Colombianos estan mejor equipados, tras una repotenciación recientemente culminada.

El FAS es un "flank array sonar", o arreglo de sonar de flanco o lateral, esto son 2 hileras de hidrófonos optimizados para baja frecuencia, uno a cada lado. y que detectan en forma pasiva a otros barcos y/o submarinos, indicando tanto la dirección como la distancia de los mismos.

Fuerza Submarina - Página 34 Arctayrona3

Fuerza Submarina - Página 34 Arctayrona3

Es la protuberancia en el lateral inferior.

algo mas sobre el tema aqui: http://www.venemil.net/t974p160-radares-y-otros-equipos-electronicos

por jc65 Vie 6 Feb - 23:51

La otra gran ventaja, es que están equipados con torpedos duales (anti superficie y antisubmarino) DM2A3, mientras que los nuestros de SST4 de uso solo contra buques de superficie.

por Prietocol Sáb 7 Feb - 2:36

recuerda que er comandante dijo que iban a hundir un submarino nuclear... me imagino que lo iban a embestir ... Razz

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