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Prietocol escribió:antes todo era solo sacar petroleo dedicación ahora todo es política, están destruyendo la empresa los pocos que la mantiene son los de la vieja escuela, se perdió décadas de conocimiento por despedir a los que sabían como trabajar, los que estamos en ella antes del chavismo podemos ver y comparar al antes y el ahora.
por cierto muchos de mis mejores amigos aqui son chavistas a muerte....mmm pero no maduristas..

Prietocol escribió:
1.-delta no hables de lo que no conoces, nuestro principal problema en la producción es la mala gestión necesitamos gas para producir petroleo y por eso chavez hizo el trato con Colombia para traerlo de alla, plantas de vapor que funcionan a gas solo funcionan con 2 de 7 calderas,
2.-aforadores que supervisan pozos usan taxis porq no hay camionetas que sirvan, y uno de 3.-los peores problemas el crimen, se ponen motor a las bombas que mas producen porq se las roban y pozos que producen menos de 10 barriles prefieren dejarlos sin motor porq no hay como equiparlos, les colocan un motor que cuesta millones y aveces no duran ni un dia, miles de pozos encementados por falta de mantenimiento...
4.-se pone gente a cargo porq son robolucionarios pero no tienen ni puta idea de como es el toston y nunca se han ensuciado de crudo...................... y miles de etc

Camionetas hay,¿sabes porque se utilizan taxi? averigua primero antes de hablar.

En la Primera Brigada de Infantería de Marina de la Base Naval “Agustín Armario”
Efectuado adiestramiento en la Bnar

Los ejercicios de adiestramiento en la Primera Brigada de Infantería de Marina “Capitán de Navío Manuel Ponte Rodríguez” son una rutina esencial en el día a día de quienes forman parte de esta unidad militar, cuyo comando tiene sede en la Base Naval “Contralmirante Agustín Armario” (Bnar) del municipio Puerto Cabello.

Esta Brigada es comandada por el contralmirante Giuseppe Alessandrello y la conforman unos 2 mil efectivos militares y un Batallón de Infantería de Marina, un Batallón de Tanques y un Grupo de Artillería Campal.


http://www.notitarde.com/La-Costa/Efectuado-adiestramiento-en-la-Bnar-/2013/04/26/181880

Chaco escribió:Compatriota ldefonso machuca, siendo esta opinión personal es preferible tener 5 Fragatas con dientes (sus helos no hace muchos se les realizo mantenimiento, como actualización a sus sistemas anti-submarino) que 4 Patrulleros de Combate y 4 Guardacostas sin dientes, claro está que sería por en este momento ya que un futuro se debía planificar su sustitución si no ya se está en ello.

Planificar, ejecutar y controlar las actividades de Salvaguarda Naval, así como combatir los ilícitos en la mar y el narcotráfico, con el fin de contribuír a garantizar en los espacios acuáticos, el cumplimiento de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y demás leyes.

La Misión del Comando de la Escuadra es alistar y conducir sus unidades con el fin de ejecutar Operaciones Navales, Anfibias y de Apoyo a las Operaciones Fluviales y organismo del Estado, para la Defensa de la Soberanía de nuestro país.

Prietocol escribió:je je no sabes nada de lo que hablo, aquí roban como roban en caracas , ecualidos y chavistas por igual, el conocimiento en la industria es pasado de generación en generación y sencillamente se hizo una brecha que se lleno con gente sin experiencia,
¿PCP no esta al tanto de ello?
En en diez año despues del paro, ¿no han aprendido los mismos trabajadores que se quedaron?
¿Has visto el curriculum de los ingenieros que entraron despues del paro?

Camionetas hay,¿sabes porque se utilizan taxi? averigua primero antes de hablar.

me se hasta el nombre de los taxistas. camionetas de pdvsa nuevas varadas sin repuestos.
Si, siempre se ha usado taxis, la diferencia ahora que son cooperativas manejadas por los mismos chferes, mipregunta era ¿sabes porque se usan taxis para viajar en ves de las camionetas?

sabes lo que es un pozo FN, o pozo maduro, bueno se necesita gas para que salga petroleo era así antes y lo es ahora también, nada tiene que ver la gente del petroleo.. en esto, eso fue hace años, es una planificación estúpida ligada con ineficiencia y una infraestructura que no se le hace mantenimiento...

-Una cosa es un pozo maduro y otra cosa es los pozos que mataron durante el paro, eso no se recupera en años y quizas muchos no se recuperan queda solo perforar nuevamente e inyectar,pero el daño en el manantial es afectado.
DE alli es que se basan los detractores para decir que la produccion no ha sido recuperada porque el personal no es capaz.

-Amigo, ni los que sabotearon la industria que se fuero ellos mismos(aunque mi amigo Idelfonsodice que el sabotaje es pretexto) ni los que se quedaron ni los gringos; lo recuperarian, sino se le hace una buena inversion y fueron 18mil millones de dolares botados por la borda.

-¿Sabes cual era la mayoria de las veces el mantenimiento a los pozos con la gente de Petroleo; La pesca y para los que no estan al tanto del termino; Se refiere a la recuperacion de herramientas que los operarios dejaban dentro del pozo y por suprecio, habia que recuperarla.
Dile del negocio que habia para que los operarios dejaran las piezas y llamaran a las empresas privadas para que las recuperaran. Comentales el porcentaje de pzas recuperadas y lo que cobraban las empresas por ello.

Comenta sobre el tiempo transcurrido para la mudanza del Chivo y la cantidades de bulldozer,gruas,equipos cobrando hasta la gasolina por años(estacionados en el sitio sin prender ni gastar gasoil) Por eso no hacia falta Robar Bombas; Los msimos robaban sin mover un dedo.

No amigos jamas volveran.

si vieras los Géiser de fugas de gas sobresaliendo en las aguas del lago, se te paran los pelos cuando los ves porq las tuberías están rotas
Si. Cierto pero no dices el porque.
En 60 años o mas, el lago ha sido un basurero de tuberias donde se probaron materiales de todo el tipo para generar empleo en empresas gringas.
El lago es uno de los ambiente corrosivos mas agresivos del mundo por la disolucion del oxigeno en el agua mas otros elementos organicos.
Por ello hoy en dia se estan sustituyendo todas las tuberias por una de tipo flexible donde la empresa de fabricacion se esta haciendo en la Col via Tiajuana

Prestarán servicio en las unidades acantonadas en la región
La Armada juramentó a nuevo personal en Falcón

A fin de reforzar al equipo dispuesto para cumplir con el servicio militar en la región, recientemente la Armada Bolivariana juramentó la tropa alistada del Contingente Enero 2013, durante un acto que se celebró en la cubierta de la Base Naval Mariscal Juan Crisóstomo Falcón.

De acuerdo a información publicada en nota, se conoció que este grupo prestará servicio en las unidades acantonadas en dicho Complejo Naval ubicado en la ciudad de Punto Fijo.

En total 400 personas fueron juramentados como marineros, infantes de marina y policías navales, durante un acto presidido por el contralmirante Edglis Herrera Balza, jefe de la Zona Operativa de Defensa Integral Falcón y de la Base Naval, quien estuvo acompañado por el capitán de navío Benigno Vila Penín, segundo comandante de la Base Naval y jefe del Estado Mayor de la Zodi-Falcón.

http://www.notitarde.com/La-Costa/La-Armada-juramento-a-nuevo-personal-en-Falcon/2013/04/28/182307

Chaco escribió:Compatriotas con esta noticia reflotaran a las Fragatas General Salom (F-25) y Almirante García (F-26) y el submarino Caribe (S-32), en espera que se terminen de resolver los pendientes que corresponden a estas unidades para su operatividad completa:

Las unidades F-25 y F-26 de la Armada de Venezuela
La directiva de Dianca dijo que hay importantes proyectos para el astillero.

La gerencia de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) estima poner a flote entre julio y septiembre de este 2013 las fragatas General Salom (F-25) y Almirante García (F-26), embarcaciones de la Armada de Venezuela que como se recordará, tienen al menos ocho años en proceso de mantenimiento mayor.

El capitán Rudy Zeis, gerente comercial del astillero porteño, explicó que existe la necesidad de liberar puestos de varada y que el compromiso es tratar de poner a flote dos de las tres fragatas que allí se encuentran. La tercera es la General Urdaneta (F-23).

Dijo que se está a la espera de la aprobación de un punto de cuenta para la culminación de los trabajos faltantes en las fragatas y recordó que el contrato con la Armada respecto a estas unidades se hizo en el año 2004. Explicó que el mantenimiento mayor que se ejecuta en estos buques comprende trabajos en el sistema de propulsión, sistemas auxiliares, casco e infraestructura. Agregó que además de la F-25 y la F-26, este año se espera poner a flote dos remolcadores.

Mencionó que se espera también la aprobación de un nuevo aporte para la culminación de las labores en el submarino Caribe (S-32).

http://www.notitarde.com/La-Costa/La-directiva-de-Dianca-dijo-que-hay-importantes-proyectos-para-el-astillero/2013/04/24/181395

Inició el proceso de inscripción para ser parte de Guardacostas

Este lunes inició el proceso de inscripción para los jóvenes entre 18 y 30 años que deseen ser parte de la Estación Principal de Guardacostas General “Bartolomé Salom”, en Puerto Cabello, cuya sede está ubicada en la Base Naval Contralmirante “Agustín Armario (Bnar).

http://www.notitarde.com/La-Costa/Inicio-el-proceso-de-inscripcion-para-ser-parte-de-Guardacostas/2013/05/06/184041

Buque Escuela peruano “Villavicencio” estará en La Guaira hasta este viernes.

Luego de 23 años sin tocar costas venezolanas, el buque escuela de la Armada peruana “Villavicencio” arribó esta madrugada al Puerto de La Guaira, donde permanecerá atracado durante 4 días, en los cuales desarrollará una apretada agenda que busca el fortalecimiento de los lazos de amistad entre los pueblos de Ecuador, Colombia, Brasil y, por supuesto, Venezuela.
http://190.9.128.241/article/buque-escuela-peruano-%E2%80%9Cvillavicencio%E2%80%9D-estar%C3%A1-en-la-guaira-hasta-este-viernes

Este viernes en Carabobo
Armada gradúa a la primera mujer submarinista de Venezuela y de América Latina

El componente Armada Nacional Bolivariana (ANB) graduó este viernes a la primera mujer submarinista de Venezuela y de América Latina, se trata de la teniente de fragata, Draiza Medina Álvarez.
“Venezuela es el sexto país del mundo y el primero de Latinoamérica en contar con personal femenino submarinista”, destacó la joven oficial durante el acto de grado realizado en la base naval Contralmirante Agustín Armario, ubicada en la ciudad de Puerto Cabello, en el estado Carabobo, donde un total de 14 oficiales navales en la especialidad de submarinistas fueron graduados.

http://www.correodelorinoco.gob.ve/nacionales/anb-gradua-a-primera-mujer-submarinista-venezuela-y-america-latina/

jossnell escribió:Tres flotas rusas envían buques al Atlántico

Buques de la Flota del Norte, la Flota del Báltico y la Flota del Mar Negro confluirán en el Océanos Atlántico para realizar una serie de misiones hasta octubre. Aún no se han detallado en qué puertos latinoamericanos atracarán las naves. Entretanto el prmer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, viaja a Mosc´para tratar de conseguir que Rusia deje de vender armas en Siria.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - Un grupo naval de tres flotas rusas zarpará rumbo al Atlántico este verano y visitará varios puertos latinoamericanos, según informó un alto cargo militar ruso.

El vicealmirante Alexánder Fedoténkov, comandante en jefe adjunto de la Armada rusa, aseguró que buques de guerra de la Flota del mar Negro, encabezados por el crucero de misiles Moskva, buque insignia de la Armada, se juntarán al grupo de la Flota del Báltico y la del Norte para realizar misiones en el Atlántico que durarán hasta octubre.

“Los puertos latinoamericanos donde atracarán las naves rusas se detallarán más adelante”, dijo el mando militar.

No es el primer viaje de buques de guerra rusos al Atlántico de los últimos años. Durante su gira de medio año en 2008 y 2009 el crucero de misiles Piotr Veliki (Pedro el Grande) participó en maniobras navales en el Caribe, además de visitar Libia, Turquía, y Francia, y detener a tres embarcaciones de piratas en el mar Arábigo.

El mes pasado Fedoténkov constató que Rusia prácticamente ha restablecido su presencia naval permanente en el mar Mediterráneo y mantendrá allí estacionados entre cinco y seis buques de guerra de la Flota del mar Negro.


http://www.urgente24.com/214160-tres-flotas-rusas-envian-buques-al-atlantico

Sera que vienen a venezuela....

Buque Escuela Simón Bolívar (BE-11) zarpó anoche a La Guaira para iniciar su XXV crucero

El Buque Escuela Simón Bolívar (BE-11) zarpó la noche de este martes al puerto de La Guaira, luego de recibir en los muelles de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca) un mantenimiento programado intermedio antes de partir a su vigésimo quinto crucero de instrucción al exterior.
El crucero inicia en Colombia

El Buque Escuela iniciará su crucero el lunes 20 de mayo y el primer puerto que visitará será el de Santa Marta en Colombia; luego estará en la isla Cozumel de México para seguir hacia La Habana, Curazao y luego a Maracaibo, donde se celebrarán los 190 años de la Batalla del Lago, fecha en la que se conmemoran el natalicio del Libertador y el Día de la Armada Bolivariana.

Aníbal Brito mencionó que el Buque Escuela cuenta actualmente con 95 tripulantes y se embarcará en La Guaira a unos 73 cadetes de la Armada, un cadete del Ejército y un cadete de la Aviación. “Tenemos la confirmación de dos oficiales de Perú y de Brasil”.

http://www.notitarde.com/La-Costa/Buque-Escuela-Simon-Bolivar-BE-11-zarpo-anoche-a-La-Guaira-para-iniciar-su-XXV-crucero/2013/05/14/187789

Nuevo buque de misiles ruso causa sensación entre los especialistas
http://rusiahoy.com/cultura/technologias/2013/05/15/nuevo_buque_de_misiles_ruso_causa_sensacion_entre_los_es_27867.html

Arpia escribió:

Nuevo buque de misiles ruso causa sensación entre los especialistas
http://rusiahoy.com/cultura/technologias/2013/05/15/nuevo_buque_de_misiles_ruso_causa_sensacion_entre_los_es_27867.html

No me combiene poner esto aquí para darle cuerda a los pajaritos de siempre pero es una nota importante...

nick7777 escribió:

Arpia escribió:

Nuevo buque de misiles ruso causa sensación entre los especialistas
http://rusiahoy.com/cultura/technologias/2013/05/15/nuevo_buque_de_misiles_ruso_causa_sensacion_entre_los_es_27867.html

No me combiene poner esto aquí para darle cuerda a los pajaritos de siempre pero es una nota importante...

JAJAJAJAJJA....el chiripero cevarístico...cevarez:reclama,esos rusos del coño se robaron tu idea,ildefonso,te jodistes,seguiremos comprándole a los rusos






Nuevo buque de misiles ruso causa sensación entre los especialistas
15 de mayo de 2013 Serguéi Ptichkin, Rossíyskaya Gazeta
El buque de misiles aerodeslizador del proyecto 1239 clase Bora de la Flota del mar Negro de Rusia ha sido el centro de atención de todos los especialistas en marina de guerra reunidos en el salón IDEF-2013 de Estambul.


Los dos buques del proyecto 1239 han supuesto un auténtico salto en la construcción naval militar. Están pensados como lanzacohetes de choque capaces de romper la línea de defensa de una unidad de portaaviones y de hundir un aeródromo flotante.

Por primera vez se ha conseguido instalar ocho misiles antibuques en una nave que se desplaza sobre un cojín de aire. En principio, se creía que esto era imposible. Lo normal es que los barcos de este tipo no sean muy grandes ni muy estables. La andanada de un misil potente podría hacerlo volcar.

Sin embargo, en la entonces Oficina Central de Proyectos Navales de Leningrado Almaz, y bajo la dirección de Valerián Korolkov, se desarrolló un proyecto de nave tipo skeg, un original híbrido de catamarán y de nave aerodeslizadora.

Lea más

En el interior de una fábrica de misiles

El buque de misiles aerodeslizador del proyecto 1239 clase Bora (RKVP por sus siglas en ruso) se presenta como dos cascos estrechos cubiertos por una plataforma de unos 64 metros de eslora y 17,2 metros de manga. El casco está fabricado de una aleación de aluminio especial, ligera y muy resistente.



El cojín de aire se forma cuando delante se extiende una pantalla elástica, y en el espacio entre los dos cascos el aire se comprime.

El RKVP del proyecto 1239 posee calidades únicas. Por un lado, es un catamarán estable capaz de desplazarse a una velocidad de hasta 20 nudos; por otro, es un barco ligero sobre un cojín de aire con una velocidad máxima superior a 50 nudos.

Con un total de 1050 toneladas de desplazamiento, la potencia total de su juego de máquinas es de 56.000 CV. Dos motores diésel con una capacidad de 10.000 CV cada uno para desplazarse en modo catamarán, y dos turbinas de gas para desplazarse sobre el cojín de aire, con una potencia global de 36.000 CV.

Al tener dos máquinas motoras-propulsoras separadas para la velocidad máxima y la de refuerzo, pensadas para trabajar por separado o juntas, la nave es capaz de moverse en tres regímenes (catamarán, KVP-1 y KVP-2), lo que en la práctica asegura la marcha en cualquier situación.

Es más, puede moverse con los propulsores desconectados. Solo con el funcionamiento de los motores-compresores, el RKVP es capaz de avanzar con el viento en contra (7 m/s) aprovechando el flujo de aire desde el cojín de aire hacia la popa a una velocidad de tres nudos.

El principal sistema de choque del RKVP es el sistema de misiles supersónicos antibuques Moskit. Los misiles están situados en dos montajes cuádruples dispuestos a estribor y a babor. La defensa antiaérea de la nave está garantizada: el sistema de misiles antiaéreo Osa-MA y dos automáticos de seis cañones AK-6-30M de calibre 30 mm. En la proa se ha montado un cañón automático y polifacético, un AK-176 de calibre 76,2 mm.

Una andanada de ocho misiles Moskit puede destruir cualquier barco de guerra actual, incluso un portaaviones atómico. Al mismo tiempo, golpear al RKVP clase Bora cuando se desliza sobre el cojín de aire es prácticamente imposible. Las cabezas de autoguiado de los misiles antibuques que hay en los arsenales de las fuerzas navales de la OTAN no son capaces de mantener un objetivo que avanza a una velocidad de casi 90 km/h.

Ya en tiempos de la Unión Soviética hubo un plan para crear flotillas volantes RKVP en cada una de las flotas, pero solamente se ha logrado construir dos barcos, el “Bora” y el “Samum”, que han quedado integrados en la Flota del mar Negro.

Pero, en opinión de expertos militares occidentales, incluso con solo dos de estos barcos se ha alterado la correlación de fuerzas en el mar Negro. Si a principios de los 90, tras la desintegración de la URSS y la baja de gran cantidad de naves de la Flota del mar Negro, la Marina de guerra más poderosa pertenecía objetivamente a Turquía, ya desde el año 2002 con la aparición del “Samum” la situación no es tan sencilla.

Por lo que no resulta sorprendente que el «Bora» haya sido el centro de atención de todos los especialistas en marina de guerra reunidos en el salón IDEF-2013 de Estambul.