J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Gerardo escribió:Sugerencias, quejas y observaciones sobre el nuevo aspecto del foro aca: https://venemil.forosactivos.net/t83-noticias-del-foro

Cevarez escribió:

Gerardo escribió:Sugerencias, quejas y observaciones sobre el nuevo aspecto del foro aca: https://venemil.forosactivos.net/t83-noticias-del-foro

Lo haria si el link permitiera ver a cualquiera. Solo admite administradores.

vudu 1 escribió:no leen  son mas lumpias k 8

vudu 1 escribió:BUENO QUE PASO AQUI QUE GUARANDINGA ES ESTA PAGINA PA FEAAAA GERARDO QUE HUBO JAJAJAJAJAJAJA de pana burda e fea

Arpia escribió:Por supuesto, las J-10 no las venden y las estan haciendo como arroz para sustitutir a los J-7 que quedan en China, que son un reverguero, no les importa un carajo si el avion esta crudo o si ya esta listo el J-10B...

Gerardo escribió:Al J-10A le va a pasar como al FC-1, va a llegar tarde al mercado internacional pq para cuando los chinos lo esten vendiendo seran obsoletos y quedara como avion para paises del 3 a 4to mundo... tal como hoy le pasa al J-7

Ya su radar no sera puntero ni segundero siquiera, su turbina AL-31FN esta desfasada y esa entrada de aire es antistealth por decir una frase, entonces si para el proximo año los Chinos lo ofertan con el nombre F-20 como se dice, pues no deberia ser esa misma version si no una muy mejorada con una turbina con FADEC, un radar mejorado sea un AESA export o un KLJ-10 con prestaciones mejoradas al igual que la suit de autodefensa.

Por cierto el J-10A fue el que mandaron los chinos a econtrarse con los F-15 de Japon... osea le tienen confianza al avion y no es en vano ya que en multiples ocaciones se lambio al J-11 (Su-27) en maniobras dentro de China, hasta hace poco cuando los J-11 tomaron venganza, en dog fight deben ser peligrosisimos como un F-16, tienendo el PL-9C + HMS como arma principal.

El J-10B es otra historia pero a menos que los Chinos resuelva sus lios con la WS-10A o lleguen a un acuerdo con los rusos y termien metiendole AL-31FM o mejor aun la AL-41 , no tendra vida ese avion y claro que saquen una version export.

A mi me simpatian los monomotores, son la mitad de costosos de mantener en tiempo y dinero, son buenos para engordar numeros

nick7777 escribió:

Gerardo escribió:Al J-10A le va a pasar como al FC-1, va a llegar tarde al mercado internacional pq para cuando los chinos lo esten vendiendo seran obsoletos y quedara como avion para paises del 3 a 4to mundo... tal como hoy le pasa al J-7

Ya su radar no sera puntero ni segundero siquiera, su turbina AL-31FN esta desfasada y esa entrada de aire es antistealth por decir una frase, entonces si para el proximo año los Chinos lo ofertan con el nombre F-20 como se dice, pues no deberia ser esa misma version si no una muy mejorada con una turbina con FADEC, un radar mejorado sea un AESA export o un KLJ-10 con prestaciones mejoradas al igual que la suit de autodefensa.

Por cierto el J-10A fue el que mandaron los chinos a econtrarse con los F-15 de Japon... osea le tienen confianza al avion y no es en vano ya que en multiples ocaciones se lambio al J-11 (Su-27) en maniobras dentro de China, hasta hace poco cuando los J-11 tomaron venganza, en dog fight deben ser peligrosisimos como un F-16, tienendo el PL-9C + HMS como arma principal.

El J-10B es otra historia pero a menos que los Chinos resuelva sus lios con la WS-10A o lleguen a un acuerdo con los rusos y termien metiendole AL-31FM o mejor aun la AL-41 , no tendra vida ese avion y claro que saquen una version export.

A mi me simpatian los monomotores, son la mitad de costosos de mantener en tiempo y dinero, son buenos para engordar numeros

Bah gerardo,¿tú emplearías a un mensajero con una sola pierna?,lo más seguro es que aún con las muletas se le dobla el veintiúnico pie y se jode;saca cuentas:3 f-16,como 6 mirages,3 k-8...del f-86k ,no sé cuantos,pero fueron varios ,por ende ,no me gustan los monomotores,recuerdo las sopotocientas mil estrelladas del F-104 starfighter y del F-16A cuando salió:como cayó avión de esos...y siguen cayendo;paradójicamente,los monomotores rusos han resultado excelentes ,y no he leído de "flame out" en ellos ,me refiero a los "pésimos" mig-21,mig-23 o su-7/17/22...

Gerardo escribió:

nick7777 escribió:

Gerardo escribió:Al J-10A le va a pasar como al FC-1, va a llegar tarde al mercado internacional pq para cuando los chinos lo esten vendiendo seran obsoletos y quedara como avion para paises del 3 a 4to mundo... tal como hoy le pasa al J-7

Ya su radar no sera puntero ni segundero siquiera, su turbina AL-31FN esta desfasada y esa entrada de aire es antistealth por decir una frase, entonces si para el proximo año los Chinos lo ofertan con el nombre F-20 como se dice, pues no deberia ser esa misma version si no una muy mejorada con una turbina con FADEC, un radar mejorado sea un AESA export o un KLJ-10 con prestaciones mejoradas al igual que la suit de autodefensa.

Por cierto el J-10A fue el que mandaron los chinos a econtrarse con los F-15 de Japon... osea le tienen confianza al avion y no es en vano ya que en multiples ocaciones se lambio al J-11 (Su-27) en maniobras dentro de China, hasta hace poco cuando los J-11 tomaron venganza, en dog fight deben ser peligrosisimos como un F-16, tienendo el PL-9C + HMS como arma principal.

El J-10B es otra historia pero a menos que los Chinos resuelva sus lios con la WS-10A o lleguen a un acuerdo con los rusos y termien metiendole AL-31FM o mejor aun la AL-41 , no tendra vida ese avion y claro que saquen una version export.

A mi me simpatian los monomotores, son la mitad de costosos de mantener en tiempo y dinero, son buenos para engordar numeros

Bah gerardo,¿tú emplearías a un mensajero con una sola pierna?,lo más seguro es que aún con las muletas se le dobla el veintiúnico pie y se jode;saca cuentas:3 f-16,como 6 mirages,3 k-8...del f-86k ,no sé cuantos,pero fueron varios ,por ende ,no me gustan los monomotores,recuerdo las sopotocientas mil estrelladas del F-104 starfighter y del F-16A cuando salió:como cayó avión de esos...y siguen cayendo;paradójicamente,los monomotores rusos han resultado excelentes ,y no he leído de "flame out" en ellos ,me refiero a los "pésimos" mig-21,mig-23 o su-7/17/22...

Lo mismo se preguntaron en la USAF y cuando compararon tasas de accidentes entre F-15 y F-16 relacionadas al motor no se noto la diferencia espereda en fiabilidad.

Elasunto es que sea cual sea el motor sea fiable, eso esmas importante que tener dos incluso.

Por eso digoque el J-10 debe tener un motor mas fiable de lo que es el WS-10

Gerardo escribió:Al J-10A le va a pasar como al FC-1, va a llegar tarde al mercado internacional pq para cuando los chinos lo esten vendiendo seran obsoletos y quedara como avion para paises del 3 a 4to mundo... tal como hoy le pasa al J-7

Ya su radar no sera puntero ni segundero siquiera, su turbina AL-31FN esta desfasada y esa entrada de aire es antistealth por decir una frase, entonces si para el proximo año los Chinos lo ofertan con el nombre F-20 como se dice, pues no deberia ser esa misma version si no una muy mejorada con una turbina con FADEC, un radar mejorado sea un AESA export o un KLJ-10 con prestaciones mejoradas al igual que la suit de autodefensa.

Por cierto el J-10A fue el que mandaron los chinos a econtrarse con los F-15 de Japon... osea le tienen confianza al avion y no es en vano ya que en multiples ocaciones se lambio al J-11 (Su-27) en maniobras dentro de China, hasta hace poco cuando los J-11 tomaron venganza, en dog fight deben ser peligrosisimos como un F-16, tienendo el PL-9C + HMS como arma principal.

El J-10B es otra historia pero a menos que los Chinos resuelva sus lios con la WS-10A o lleguen a un acuerdo con los rusos y termien metiendole AL-31FM o mejor aun la AL-41 , no tendra vida ese avion y claro que saquen una version export.

A mi me simpatian los monomotores, son la mitad de costosos de mantener en tiempo y dinero, son buenos para engordar numeros

nick7777 escribió:Otra voz,el peo del montón de f-16 viniéndose abajo,no tenía que ver con el motor,sino con un mal diseño de los planos posteriores,luego estos,se rediseñaron...si duplicar motores no aumentara la fiabilidad y disminuyera vulnerabilidades,el A-10 Y el su-25 serían monomotores,igual el jaguar y el tornado y el FB-111,PERO...PENDEJOS NO SON,igual en la US NAVY,puro bimotor:f-4,f-14-f-18,el RA-5 vigilante,el A-6...pídele a la us navy que adopte un monomotor como avión de combate....te harán la señal de costumbre...ah!,y el mamotreto jf-35...como que no termina de convencer y como que no vá...por lo menos como sustituto del superhornet en los portaaviones.

Arpia escribió:

nick7777 escribió:Otra voz,el peo del montón de f-16 viniéndose abajo,no tenía que ver con el motor,sino con un mal diseño de los planos posteriores,luego estos,se rediseñaron...si duplicar motores no aumentara la fiabilidad y disminuyera vulnerabilidades,el A-10 Y el su-25 serían monomotores,igual el jaguar y el tornado y el FB-111,PERO...PENDEJOS NO SON,igual en la US NAVY,puro bimotor:f-4,f-14-f-18,el RA-5 vigilante,el A-6...pídele a la us navy que adopte un monomotor como avión de combate....te harán la señal de costumbre...ah!,y el mamotreto jf-35...como que no termina de convencer y como que no vá...por lo menos como sustituto del superhornet en los portaaviones.

El A-7 y A-4, eran monomotores al igual que el F-8 de la US NAVY  que mataron algunos MIG pero los tumbaban con escupitajos de ZU-23 y por su puesto escupitajo de MIG en Vietnam, y al final fueron retirados para ser reemplazos por bimotores....

Gerardo escribió:Al J-10A le va a pasar como al FC-1, va a llegar tarde al mercado internacional pq para cuando los chinos lo esten vendiendo seran obsoletos y quedara como avion para paises del 3 a 4to mundo... tal como hoy le pasa al J-7

Ya su radar no sera puntero ni segundero siquiera, su turbina AL-31FN esta desfasada y esa entrada de aire es antistealth por decir una frase, entonces si para el proximo año los Chinos lo ofertan con el nombre F-20 como se dice, pues no deberia ser esa misma version si no una muy mejorada con una turbina con FADEC, un radar mejorado sea un AESA export o un KLJ-10 con prestaciones mejoradas al igual que la suit de autodefensa.

Por cierto el J-10A fue el que mandaron los chinos a econtrarse con los F-15 de Japon... osea le tienen confianza al avion y no es en vano ya que en multiples ocaciones se lambio al J-11 (Su-27) en maniobras dentro de China, hasta hace poco cuando los J-11 tomaron venganza, en dog fight deben ser peligrosisimos como un F-16, tienendo el PL-9C + HMS como arma principal.

El J-10B es otra historia pero a menos que los Chinos resuelva sus lios con la WS-10A o lleguen a un acuerdo con los rusos y termien metiendole AL-31FM o mejor aun la AL-41 , no tendra vida ese avion y claro que saquen una version export.

A mi me simpatian los monomotores, son la mitad de costosos de mantener en tiempo y dinero, son buenos para engordar numeros

nick7777 escribió:

Arpia escribió:

nick7777 escribió:Otra voz,el peo del montón de f-16 viniéndose abajo,no tenía que ver con el motor,sino con un mal diseño de los planos posteriores,luego estos,se rediseñaron...si duplicar motores no aumentara la fiabilidad y disminuyera vulnerabilidades,el A-10 Y el su-25 serían monomotores,igual el jaguar y el tornado y el FB-111,PERO...PENDEJOS NO SON,igual en la US NAVY,puro bimotor:f-4,f-14-f-18,el RA-5 vigilante,el A-6...pídele a la us navy que adopte un monomotor como avión de combate....te harán la señal de costumbre...ah!,y el mamotreto jf-35...como que no termina de convencer y como que no vá...por lo menos como sustituto del superhornet en los portaaviones.

El A-7 y A-4, eran monomotores al igual que el F-8 de la US NAVY  que mataron algunos MIG pero los tumbaban con escupitajos de ZU-23 y por su puesto escupitajo de MIG en Vietnam, y al final fueron retirados para ser reemplazos por bimotores....

Claro:hasta vietnam llegaron los monomotores en la usnavy,después,empezaron a reemplazar con...más A-6,y F-18 A,el monomotor f-105,fué una victima "fachil-perolito" de los mig y AAA y SAM norvietnamitas,igual los F-100....solo los F-4 y f-5 dieron la talla...bimotores...y también tumbaron bastantes de esos. De ahí en adelante,le hicieron fo a los monomotores,tanto en la USAF como en la USNAVY,los monomotores f-102 y f-106,se quedaron en la guardia nacional y no salieron jamás del territorio yanki,los f-104 se compraron en escasas cantidades,y se los emburraron en montones a europa,donde se caían como moscas fumigadas y los llegaron a conocer como "widowmakers"...una cagada de avión,pero un buen negocio para los yankis,fueron fácil pasto de los cazas hindués(mig y ajeet ) en varias guerras indo-pakistanies,como le digo a más de un carajito gringófilo:menos mal que no estallo al guerra en europa:hubiesen visto caer como moscas sus aviones y tanques favoritos.

Arpia escribió:

nick7777 escribió:

Arpia escribió:El A-7 y A-4, eran monomotores al igual que el F-8 de la US NAVY  que mataron algunos MIG pero los tumbaban con escupitajos de ZU-23 y por su puesto escupitajo de MIG en Vietnam, y al final fueron retirados para ser reemplazos por bimotores....

Claro:hasta vietnam llegaron los monomotores en la usnavy,después,empezaron a reemplazar con...más A-6,y F-18 A,el monomotor f-105,fué una victima "fachil-perolito" de los mig y AAA y SAM norvietnamitas,igual los F-100....solo los F-4 y f-5 dieron la talla...bimotores...y también tumbaron bastantes de esos. De ahí en adelante,le hicieron fo a los monomotores,tanto en la USAF como en la USNAVY,los monomotores f-102 y f-106,se quedaron en la guardia nacional y no salieron jamás del territorio yanki,los f-104 se compraron en escasas cantidades,y se los emburraron en montones a europa,donde se caían como moscas fumigadas y los llegaron a conocer como "widowmakers"...una cagada de avión,pero un buen negocio para los yankis,fueron fácil pasto de los cazas hindués(mig y ajeet ) en varias guerras indo-pakistanies,como le digo a más de un carajito gringófilo:menos mal que no estallo al guerra en europa:hubiesen visto caer como moscas sus aviones y tanques favoritos.

Y sabeis que los gringos tenian pensado F-16 naval, pero les pintaron la gran paloma...  

Ch0pos escribió:Pero los Mirage, que fueron los mejores aviones de combate del mundo, eran monomotor.