Re: Noticias y Generalidades

por Tiuna Miér 23 Sep - 21:54

Sellarán negociaciones con China para nuevos equipos militares
En referencia al accidente en el que perdieron la vida dos oficiales de la Aviación Militar Bolivariana, el presidente Nicolás Maduro reiteró que sellará negociaciones con China para la adquisición de nuevos equipos militares

Leer más en: http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/actualidad/politica/cerraran-negociaciones-con-china-para-nuevos-equip.aspx#ixzz3mcR6d5rK

por Nilo Jue 24 Sep - 4:58

y siguiendo con mas "data" interesante... para los curiosos...

el chino-pakistani JF-17
Noticias y Generalidades - Página 10 JF-17_TakeOff_zpswwpcvzyu

en PDF... http://adf.ly/1Op4Wv

y el Mig35
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en HiRez ... http://adf.ly/1Op5so

que lo disfruten

por CHACAL Vie 25 Sep - 15:20

Sebastina Barraez: Ese Sukhoi-30 que cayó

Sebastiana sin SecretosAvión. Es el de tipo militar, siniestrado. Es el primer Sukhoi 30 que cae en Venezuela. No es chatarra, está considerado de cuarta tecnología. “Incluso el avión puede ser una torre de control en el aire”. Los dos primeros Su-30 Mk2 llegaron a Venezuela el 2 de julio del 2006. Ahora el primer mandatario nacional dijo que ha ordenado “comenzar las negociaciones para adquirir doce aviones Sukhoi” a Rusia. No sabemos si fue producto de la emoción por la muerte de los pilotos, pero hasta ahora nadie ha explicado la necesidad de adquirir esas aeronaves en los graves momentos de crisis económica que vive el país. ¿No hay dólares para alimentos, repuestos, pero van a pagar 480 millones de dólares para los Sukhois? Fueron dos los aviones que salieron de la base Manuel Ríos en Guárico. El que se siniestró era el avión líder. Divisan en una de esas pistas clandestinas, que el narcotráfico tiene en territorio venezolano, movimiento de vehículos. Se dirigen sin luces y el primer avión alumbra el blanco y luego ocurre la explosión, donde fallecen los dos capitanes. El mayor Millán Savino y el primer teniente José Jiménez, pilotos del segundo avión, trataron infructuosamente de comunicarse con el avión líder, hasta que se temieron lo peor: La caída del Sukhoi.

No tiene. Aunque el presidente de la República, Nicolás Maduro anunció que se encontró la caja negra del Sukhoi 30 siniestrado, la verdad es que los aviones de combate, como los S-30, no tienen caja negra, que es propia de los aviones comerciales, porque sería un equipo muy pesado y voluminoso que le quitaría maniobra y versatilidad a la aeronave. Lo que sí tienen los aviones de combate, como el F-16, es un sistema que graba algunas informaciones del vuelo de los últimos 60 minutos. “Los aviones de combate de última generación -nos explica un oficial- tienen dispositivos para registrar variables del comportamiento de las turbinas, gravedades, velocidades, rata de ascenso, temperaturas y otras, tienen un dispositivo en la silla de eyección, radio impacto para la localización del piloto. Además ahí no debió quedar nada qué rescatar”. Dice el oficial que el impacto de una aeronave con la superficie terrestre en función de la velocidad y el combustible, causa la desintegración total, como en efecto sucedió en el siniestro donde murieron los capitanes.

Causas. Sería desorientación espacial (Veritigo) por condiciones meteorológicas adversas o quizás encandilamiento por las bengalas. “Para este tipo de misiones los pilotos deben estar muy bien entrenados y por eso el segundo avión es quien hace el patrón de tiro. Para interceptar aeronaves narco se deben utilizar aviones tipo Bronco Ov10, Tucanos Artillados y otros, por las velocidades; el Sukhoi para ir a 159 kms por hora tendría que sacar los frenos de picada y tren abajo”.

Eyección. La respuesta a la pregunta por qué los pilotos no se habrían eyectado. “Avión pesado y armado, en pocos minutos llegan al objetivo, baja altura, si no se sale del Veritigo, las reacciones del piloto se anulan, entran en lo que llamamos la curva del hombre muerto donde no se pueden eyectar”. Una anomalía que resalta es que el piloto del segundo avión era un mayor y en una misión real el líder del vuelo y responsable es el oficial de mayor jerarquía, porque el deber ser indica que tiene más horas de vuelo, experiencia, liderazgo. ¿Podría haber sido derribado? El oficial no lo cree probable, aunque no lo descarta. “Si eso ocurrió, se sabrá; las FARC tienen el misil Igla que puede derribar un avión a baja altura”. Ahora sólo queda esperar que la Junta Investigadora de accidentes aéreos informe las causas. Aunque ya el Presidente en el programa En Contacto con Maduro, dijo que los pilotos murieron a causa de un “accidente por circunstancias del terreno”.

Pilotos. Murieron los jóvenes capitanes Ronald Ramírez Sánchez y Jackson García Betancourt. El post morten Mayor Ramírez era casado con la hija del Coronel Peña Hidalgo, fallecido en el accidente del F-16 caído en exhibición aérea en el año 1995. En las urnas que mostró la televisión, en el Teatro 27 de Noviembre de la Base Aérea Libertador (Bael) de Palo Negro, no había cadáver alguno. Familiares de los oficiales dijeron que pretendían entregarles una urna sin cadáver. Eso causó mucha suspicacia. La verdadera razón sería que de los cuerpos quedó casi nada, producto del impacto.

Especulaciones. En Aporrea hay un artículo que asegura “cómo le dieron al avión”. Pero quizás la más fantástica de las hipótesis es la de la web La Iguana. Dicen que el Su-30MK2 salió a patrullar cuando se detectó la violación del espacio aéreo de una presunta narco-aeronave, y que el Sukhoi en tierra “no salió configurado para tener una batalla ‘dogfight’ en el aire”. Y dan como hipótesis de su derribo: “La aeronave intrusa funcionó como señuelo, para llevar al Sukhoi 30 a una zona de alcance antiaéreo. La intrusa se trataba de una aeronave de combate con un transpondedor de aeronave comercial y enfrentó a nuestro caza. Se activó por error la defensa antiaérea colombiana”. Para ellos la primera es la que cobra más fuerza y como ejemplo dicen que militares colombianos “ya han utilizado operaciones de bandera falsa, cuando usaron el logo del canal TeleSur y el de la Cruz Roja Internacional, para sabotear una negociación de paz” con las Farc. Y no podían dejar de mencionar a Álvaro Uribe Vélez.

Contrabando. Es el galpón de las 72 toneladas de alimentos y pañales descubiertas en Las Vegas de Táriba (Táchira). Aparece a nombre de Agroinsumos El Porvenir, destinado a la venta al por mayor de materias primas agropecuarias y animales vivos. ¿Los dueños? Yulendi Marlin Cárdenas, Franklin Javier Vela López y Juan Pablo Gutiérrez Jaramillo. El gobernador Vielma Mora y las autoridades militares hicieron una gran alharaca pública con esas toneladas de alimentos. Lo extraño es que nadie busca a los dueños del Porvenir. Tampoco nadie habla del alto oficial que, desde Caracas, tiene especial interés en que el caso no se investigue.

Apure. Fue en Achaguas. Sujetos armados irrumpieron en la Radio Selecta 99.7 FM, cuando estaba al aire el programa de Alí Gil, activista de Voluntad Popular. Los individuos le dijeron a Gil, que “dejara de hablar pistoladas”, lo insultaron y amenazaron. También amenazaron al director de la emisora Pedro Rodríguez, “sugiriéndole” sacar del aire el programa En contacto con el pueblo. Los hombres, que llegaron en moto, llamaron a la madre de Gil y le pidieron que aconseje a su hijo a no seguir “hablando”, de lo contrario “será llevado en una urna para Mantecal“, municipio Muñoz, de donde es nativo. Ahí murió el exitoso programa. Esa zona está controlada por la guerrilla.

SUNDDE. Protegida de Iris Varela era la coordinadora de Sundde en Táchira, Magaly Rodríguez. Durante los años que duró en el cargo el problema de la especulación y sobreprecio se agravó. Fue obligada a renunciar, así como 18 fiscales. El sobrino de Magaly, que era funcionario de Sundde pero nómina del Ministerio Penitenciario, fue detenido con un camión 350 lleno de arroz y Bs.280 mil en efectivo. Esa mercancía, le habría sido retenida a un comerciante y el sobrino la estaría revendiendo. Una comisión proveniente de Caracas se presentó a la oficina de Magaly y fue obligada a renunciar.

por jc65 Vie 25 Sep - 15:40

CHACAL escribió: Sebastina Barraez: Ese Sukhoi-30 que cayó

Sebastiana sin SecretosAvión. Es el de tipo militar, siniestrado. Es el primer Sukhoi 30 que cae en Venezuela. No es chatarra, está considerado de cuarta tecnología. “Incluso el avión puede ser una torre de control en el aire”. Los dos primeros Su-30 Mk2 llegaron a Venezuela el 2 de julio del 2006. Ahora el primer mandatario nacional dijo que ha ordenado “comenzar las negociaciones para adquirir doce aviones Sukhoi” a Rusia. No sabemos si fue producto de la emoción por la muerte de los pilotos, pero hasta ahora nadie ha explicado la necesidad de adquirir esas aeronaves en los graves momentos de crisis económica que vive el país. ¿No hay dólares para alimentos, repuestos, pero van a pagar 480 millones de dólares para los Sukhois? Fueron dos los aviones que salieron de la base Manuel Ríos en Guárico. El que se siniestró era el avión líder. Divisan en una de esas pistas clandestinas, que el narcotráfico tiene en territorio venezolano, movimiento de vehículos. Se dirigen sin luces y el primer avión alumbra el blanco y luego ocurre la explosión, donde fallecen los dos capitanes. El mayor Millán Savino y el primer teniente José Jiménez, pilotos del segundo avión, trataron infructuosamente de comunicarse con el avión líder, hasta que se temieron lo peor: La caída del Sukhoi.

No tiene. Aunque el presidente de la República, Nicolás Maduro anunció que se encontró la caja negra del Sukhoi 30 siniestrado, la verdad es que los aviones de combate, como los S-30, no tienen caja negra, que es propia de los aviones comerciales, porque sería un equipo muy pesado y voluminoso que le quitaría maniobra y versatilidad a la aeronave. Lo que sí tienen los aviones de combate, como el F-16, es un sistema que graba algunas informaciones del vuelo de los últimos 60 minutos. “Los aviones de combate de última generación -nos explica un oficial- tienen dispositivos para registrar variables del comportamiento de las turbinas, gravedades, velocidades, rata de ascenso, temperaturas y otras, tienen un dispositivo en la silla de eyección, radio impacto para la localización del piloto. Además ahí no debió quedar nada qué rescatar”. Dice el oficial que el impacto de una aeronave con la superficie terrestre en función de la velocidad y el combustible, causa la desintegración total, como en efecto sucedió en el siniestro donde murieron los capitanes.

Causas. Sería desorientación espacial (Veritigo) por condiciones meteorológicas adversas o quizás encandilamiento por las bengalas. “Para este tipo de misiones los pilotos deben estar muy bien entrenados y por eso el segundo avión es quien hace el patrón de tiro. Para interceptar aeronaves narco se deben utilizar aviones tipo Bronco Ov10, Tucanos Artillados y otros, por las velocidades; el Sukhoi para ir a 159 kms por hora tendría que sacar los frenos de picada y tren abajo”.

Eyección. La respuesta a la pregunta por qué los pilotos no se habrían eyectado. “Avión pesado y armado, en pocos minutos llegan al objetivo, baja altura, si no se sale del Veritigo, las reacciones del piloto se anulan, entran en lo que llamamos la curva del hombre muerto donde no se pueden eyectar”. Una anomalía que resalta es que el piloto del segundo avión era un mayor y en una misión real el líder del vuelo y responsable es el oficial de mayor jerarquía, porque el deber ser indica que tiene más horas de vuelo, experiencia, liderazgo. ¿Podría haber sido derribado? El oficial no lo cree probable, aunque no lo descarta. “Si eso ocurrió, se sabrá; las FARC tienen el misil Igla que puede derribar un avión a baja altura”. Ahora sólo queda esperar que la Junta Investigadora de accidentes aéreos informe las causas. Aunque ya el Presidente en el programa En Contacto con Maduro, dijo que los pilotos murieron a causa de un “accidente por circunstancias del terreno”.

Pilotos. Murieron los jóvenes capitanes Ronald Ramírez Sánchez y Jackson García Betancourt. El post morten Mayor Ramírez era casado con la hija del Coronel Peña Hidalgo, fallecido en el accidente del F-16 caído en exhibición aérea en el año 1995. En las urnas que mostró la televisión, en el Teatro 27 de Noviembre de la Base Aérea Libertador (Bael) de Palo Negro, no había cadáver alguno. Familiares de los oficiales dijeron que pretendían entregarles una urna sin cadáver. Eso causó mucha suspicacia. La verdadera razón sería que de los cuerpos quedó casi nada, producto del impacto.

Especulaciones. En Aporrea hay un artículo que asegura “cómo le dieron al avión”. Pero quizás la más fantástica de las hipótesis es la de la web La Iguana. Dicen que el Su-30MK2 salió a patrullar cuando se detectó la violación del espacio aéreo de una presunta narco-aeronave, y que el Sukhoi en tierra “no salió configurado para tener una batalla ‘dogfight’ en el aire”. Y dan como hipótesis de su derribo: “La aeronave intrusa funcionó como señuelo, para llevar al Sukhoi 30 a una zona de alcance antiaéreo. La intrusa se trataba de una aeronave de combate con un transpondedor de aeronave comercial y enfrentó a nuestro caza. Se activó por error la defensa antiaérea colombiana”. Para ellos la primera es la que cobra más fuerza y como ejemplo dicen que militares colombianos “ya han utilizado operaciones de bandera falsa, cuando usaron el logo del canal TeleSur y el de la Cruz Roja Internacional, para sabotear una negociación de paz” con las Farc. Y no podían dejar de mencionar a Álvaro Uribe Vélez.

Contrabando. Es el galpón de las 72 toneladas de alimentos y pañales descubiertas en Las Vegas de Táriba (Táchira). Aparece a nombre de Agroinsumos El Porvenir, destinado a la venta al por mayor de materias primas agropecuarias y animales vivos. ¿Los dueños? Yulendi Marlin Cárdenas, Franklin Javier Vela López y Juan Pablo Gutiérrez Jaramillo. El gobernador Vielma Mora y las autoridades militares hicieron una gran alharaca pública con esas toneladas de alimentos. Lo extraño es que nadie busca a los dueños del Porvenir. Tampoco nadie habla del alto oficial que, desde Caracas, tiene especial interés en que el caso no se investigue.

Apure. Fue en Achaguas. Sujetos armados irrumpieron en la Radio Selecta 99.7 FM, cuando estaba al aire el programa de Alí Gil, activista de Voluntad Popular. Los individuos le dijeron a Gil, que “dejara de hablar pistoladas”, lo insultaron y amenazaron. También amenazaron al director de la emisora Pedro Rodríguez, “sugiriéndole” sacar del aire el programa En contacto con el pueblo. Los hombres, que llegaron en moto, llamaron a la madre de Gil y le pidieron que aconseje a su hijo a no seguir “hablando”, de lo contrario “será llevado en una urna para Mantecal“, municipio Muñoz, de donde es nativo. Ahí murió el exitoso programa. Esa zona está controlada por la guerrilla.

SUNDDE. Protegida de Iris Varela era la coordinadora de Sundde en Táchira, Magaly Rodríguez. Durante los años que duró en el cargo el problema de la especulación y sobreprecio se agravó. Fue obligada a renunciar, así como 18 fiscales. El sobrino de Magaly, que era funcionario de Sundde pero nómina del Ministerio Penitenciario, fue detenido con un camión 350 lleno de arroz y Bs.280 mil en efectivo. Esa mercancía, le habría sido retenida a un comerciante y el sobrino la estaría revendiendo. Una comisión proveniente de Caracas se presentó a la oficina de Magaly y fue obligada a renunciar.

Chacal, te felicito, están mejorando tus lecturas.

por CHACAL Vie 25 Sep - 17:39

Siempre han sido muy buenas, el problema es que a veces sobrepasan tu nivel de entendimiento

jajajaja Gracias

por ogloc Vie 9 Oct - 20:10

Leyendo en otro foros encontré esto...

Declaran en la DIM pilotos de Sukhoi

Son cerca de veinte oficiales que pilotean los Sukhoi. Han sido citados a declarar en la Dirección de Investigaciones de la DGCIM. Es por el caso de la aeronave siniestrada en la frontera y donde murieron dos pilotos. Están investigando al comandante de la operación, por haber regresado a la base. Ahora se sabe que no eran dos sino tres los Sukhois que salieron esa noche a cumplir una operación, aún no claramente determinada. Por ahora están declarando lo más selecto de los pilotos de Sukhoi: Primeros tenientes, tenientes y capitanes. El hecho ha causado molestia entre oficiales de la Fuerza Aérea.

http://www.quintodia.net/columna/sebastiana/39138/declaran-en-la-dim-pilotos-de-sukhoi/

por flint Vie 9 Oct - 20:36

ogloc escribió:Leyendo en otro foros encontré esto...

Declaran en la DIM pilotos de Sukhoi

Son cerca de veinte oficiales que pilotean los Sukhoi. Han sido citados a declarar en la Dirección de Investigaciones de la DGCIM. Es por el caso de la aeronave siniestrada en la frontera y donde murieron dos pilotos. Están investigando al comandante de la operación, por haber regresado a la base. Ahora se sabe que no eran dos sino tres los Sukhois que salieron esa noche a cumplir una operación, aún no claramente determinada. Por ahora están declarando lo más selecto de los pilotos de Sukhoi: Primeros tenientes, tenientes y capitanes. El hecho ha causado molestia entre oficiales de la Fuerza Aérea.

http://www.quintodia.net/columna/sebastiana/39138/declaran-en-la-dim-pilotos-de-sukhoi/

No entiendo que hacen en la dim, si ellos ya debieron haber declarado eso antes sus mismos superiores ?

De todas formas espero que no se este buscando una cabeza de turco.

por arivera_41 Sáb 10 Oct - 0:22

Aqui pensando en una de ilusion y ese tipo de cosas, Viendo que ya tenemos aviones Y-8 de transporte con características parecidas a nuestro C-130 Hercules, no se podría experimentar haciendo de manera local las modificaciones necesarias para hacer algo parecido al AC-130? Un Cañon Giratorio de 25 mm , uno de 40 mm y un no de 105 mm

aqui un video

y otro del ac-130u

ojo hago este post solo porque me causo curiosidad este avión en realidad lo he visto en varias pelis por ahi y bueno quise buscar a ver de que se trata y en virtud de que tenemos un c-130 tuve esa mera ilusión, saludos

por Buzodecombate Sáb 10 Oct - 0:53

Xamber escribió:
ogloc escribió:Leyendo en otro foros encontré esto...

Declaran en la DIM pilotos de Sukhoi

Son cerca de veinte oficiales que pilotean los Sukhoi. Han sido citados a declarar en la Dirección de Investigaciones de la DGCIM. Es por el caso de la aeronave siniestrada en la frontera y donde murieron dos pilotos. Están investigando al comandante de la operación, por haber regresado a la base. Ahora se sabe que no eran dos sino tres los Sukhois que salieron esa noche a cumplir una operación, aún no claramente determinada. Por ahora están declarando lo más selecto de los pilotos de Sukhoi: Primeros tenientes, tenientes y capitanes. El hecho ha causado molestia entre oficiales de la Fuerza Aérea.

http://www.quintodia.net/columna/sebastiana/39138/declaran-en-la-dim-pilotos-de-sukhoi/

No entiendo que hacen en la dim, si ellos ya debieron haber declarado eso antes sus mismos superiores ?

De todas formas espero que no se este buscando una cabeza de turco.

todo es muy raro:

1ero el caza líder debió ser el del mayor y el caza gregario el de los capitanes así es que se hacen las operaciones en todos los componentes los de mayor rango y experiencia son los que van al frente de la misión bueno por lo menos los comados de mar lo hacen así el líder de la escuadrilla es el de mayor experiencia y rango el que toma las decisiones mas difíciles y guía a la escuadra

y 2do) el caza gregario el del mayor debió continuar la misión pase lo que pase se debe concretar la misión y no lo hizo sino que regreso a su base

(hay gato encerrado ojala el dim de con lo que en verdad paso y no se dejen comprar por los que no quieren que se sepa que fue lo que paso)

por flint Sáb 10 Oct - 1:57

Como me gustaria ver las fotos del Su-30 eso aclararia muchas cosas ...

por CHACAL Sáb 10 Oct - 7:49

PADRINO DIJO QUE QUEDO VUELTO CHICHA, NO HABÍAN PIEZAS JUNTAS, PERO NO EXPLOSIÓN NI MISIL.

PERO, ESA INVESTIGACIÓN QUE HACEN AHORA DEBE SER QUE HAY POSIBILIDADESD E SABOTEO A LA NAVE, Y SI LA MANDARON PA FRONTERA SOLO PUEDE QUE SABIAN LO QUE HABIAN PLANEADO CON ESE AVION Y ESOS PILOTOS (RIP)

por Nilo Sáb 10 Oct - 8:32

bueno... esto no lo entiendo...

por qué el "resto de los pilotos" que incluso me imagino que ignoraban la misión ahora son llamados a declarar al DIM...

que tiene que ver el DIM ahora con la "caida" del avión... o es que ahora ya no es "caida" si no "bajada" del avion...

si ya en sí la "caida" del Su30 ha sido un hecho envuelto en misterio y especulación, esta nueva situación solo sirve para avivar el fuego de la imaginacion...

y esta "noticia" podría ahora tener "algo" o "mucho" de razón...

http://www.lapatilla.com/site/2015/09/28/rcn-sukhoi-siniestrado-habria-estado-escoltando-avion-de-pdvsa-que-llevo-a-timochenko/
RCN: Sukhoi siniestrado habría estado escoltando avión de Pdvsa que llevó a Timochenko

de ser así... nuestro "regimen" es 100% guerrillero... y así es que nos vá

agur

por siberianwolf Sáb 10 Oct - 10:28

estos carajos todo lo envuelven en una lona de misterio para usarlo de cartas cuando lo necesiten...seguro que empezo a volver a bajar la popularidad de la rata maduro y sacaron ahora la carta de los pilotos declarando en el DIM para que un sesudo shiabista diga "verga la 4ta republica saboteo el avion"...nah para mi esto es un pote de humo mas....que dejen descanzar a los pilotos en paz vale, o tambien los quieren momificar como a la mortadela? que absurdos son

por flint Sáb 10 Oct - 11:39

ildefonso machuca escribió:bueno... esto no lo entiendo...

por qué el "resto de los pilotos" que incluso me imagino que ignoraban la misión ahora son llamados a declarar al DIM...

que tiene que ver el DIM ahora con la "caida" del avión... o es que ahora ya no es "caida" si no "bajada" del avion...

si ya en sí la "caida" del Su30 ha sido un hecho envuelto en misterio y especulación, esta nueva situación solo sirve para avivar el fuego de la imaginacion...

y esta "noticia" podría ahora tener "algo" o "mucho" de razón...

http://www.lapatilla.com/site/2015/09/28/rcn-sukhoi-siniestrado-habria-estado-escoltando-avion-de-pdvsa-que-llevo-a-timochenko/
RCN: Sukhoi siniestrado habría estado escoltando avión de Pdvsa que llevó a Timochenko

de ser así... nuestro "regimen" es 100% guerrillero... y así es que nos vá

agur

No seria tan raro que inteligencia militar investigue un accidente aunque segun lo que se, eso lo investiga la misma aviacion y hasta el inac...

Pero si estaba escoltando al avion me interesaria saber por que se estrello por que igual como dije antes la hipotesis del derribo es casi injustificable, y ojo ya no son dos sukoi son tres, cuantos F-22 nos violaron el espacio aereo esa noche ?

Lastima que nunca pude encontrar las fotos satelitales con google...

por arivera_41 Sáb 10 Oct - 12:50

Todo accidente donde este presente cualquier personal y o equipo militar es investigado por la DIM, ojo asi me dijeron, y cuando son accidentes de este tipo mas aun, los 3 k-8 siniestrados todos fueron investigados, mas aun el que se siniestro en el desfile aereo, el objeto de la investigación porsupuesto aparte de esclarecer hechos es para descartar otros puntos como, mantenimiento deficiente, error humano en cuanto al manejo o daño causado con alevosía por alguna persona.

por Gerardo Lun 12 Oct - 12:44

ildefonso machuca escribió:bueno... esto no lo entiendo...

por qué el "resto de los pilotos" que incluso me imagino que ignoraban la misión ahora son llamados a declarar al DIM...

que tiene que ver el DIM ahora con la "caida" del avión... o es que ahora ya no es "caida" si no "bajada" del avion...

si ya en sí la "caida" del Su30 ha sido un hecho envuelto en misterio y especulación, esta nueva situación solo sirve para avivar el fuego de la imaginacion...

y esta "noticia" podría ahora tener "algo" o "mucho" de razón...

http://www.lapatilla.com/site/2015/09/28/rcn-sukhoi-siniestrado-habria-estado-escoltando-avion-de-pdvsa-que-llevo-a-timochenko/
RCN: Sukhoi siniestrado habría estado escoltando avión de Pdvsa que llevó a Timochenko

de ser así... nuestro "regimen" es 100% guerrillero... y así es que nos vá

agur

Lo mismo pense, quizas buscan la fuente de la filtracion (de ser cierta esta nota)

por CHACAL Lun 12 Oct - 16:06

y desde cuando Timochenko u oro necesita escolta, ellos vianan en las lineas de colombia con todo el mundo

por Buzodecombate Lun 19 Oct - 21:21

Este lunes 19 de octubre el M/G Edgar Valentín Cruz Arteaga, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, sostuvo una reunión con representantes de la compañía Rusa “Rosoboronexport C.A”, en la oficina del Comando General de la AMB.

En la reunión, el mayor general Cruz Arteaga, destacó la importante labor que ejerce esta principal empresa rusa de exportación de aviones, armamento y material bélico como parte de los convenios que llevan a cabo el Gobierno Nacional con la hermana República de Rusia.

Además, indicó que “Rosoboronexport C.A” y el glorioso componente aéreo AMB, próximamente realizaran mesas de trabajo para la adquisición de 12 nuevos aviones Sukhoi, para así fortalecer la Aviación Militar Bolivariana y seguir resguardando los cielos patrios, además combatir el narcotráfico como orden dada por el Presidente Constitucional de la República Bolivariana de Venezuela y Comandante en Jefe de la FANB Nicolás Maduro Moros.

Finalmente, el alto oficial enfatizó; “Venezuela es un país de paz y debemos afianzar nuestras alianzas para el desarrollo y fortalecimiento de nuestra Fuerza Armada Nacional Bolivariana”, concluyó.

[img] Noticias y Generalidades - Página 10 2wg98qh

Noticias y Generalidades - Página 10 2wg98qh

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[img] Noticias y Generalidades - Página 10 5f2bep

[/img]

coño como que si vienen los 12 sukhoi

por vudu 1 Lun 19 Oct - 21:29

Tan cuadrando PRECIO, NO creo que vengan aun........ solo L-15 POR AHORA

por fj.valencia Lun 19 Oct - 21:52

NO HAY RIAAAL PANAS BAJENSE DE ESA NUBE!!! pss

por Buzodecombate Lun 19 Oct - 22:22

fj.valencia escribió:NO HAY RIAAAL PANAS BAJENSE DE ESA NUBE!!! pss

y para que se están reuniendo y acordaron mesas de trabajo entonces?

por arivera_41 Lun 19 Oct - 22:45

Buzodecombate escribió:
fj.valencia escribió:NO HAY RIAAAL PANAS BAJENSE DE ESA NUBE!!! pss

y para que se están reuniendo y acordaron mesas de trabajo entonces?

lo mas probable por como se manejan las relaciones comerciales, están haciendo lo que dijo Vudu, hablando de costos y fechas tentativas de entrega si se llegase a suscribir el contrato antes de que finalice el año para asi poderlo imputar al presupuesto de 2015, también es probable que hablen de la modalidad de la venta, y la disponibilidad de este tipo de aeronaves.

O tal vez solo vinieron a tomar cafe jajaja

por CHACAL Mar 20 Oct - 8:51

Buzodecombate escribió:
fj.valencia escribió:NO HAY RIAAAL PANAS BAJENSE DE ESA NUBE!!! pss

y para que se están reuniendo y acordaron mesas de trabajo entonces?

para ellos (los de la vaina que llaman oposición), nunca hay real, ellos estaban acostumbrados a eso.

El presupuesto se fijo el año pasado y si destinaron dinero apra la adquisición de los L-15, que vienen con eso desde hace varios años, ahora se concreta. lo de los 12 SU-30MK2 tambien viene desde hace tiempo, lo único nuevo es el 13avo Su-30 que es una reposición y esta incluido en imprevistos por su costo. de todas maneras, existe la posibilidad de credito adicional aprobado por la Asamblea Nacional cada vezque sea necesario, sin contar con el credito Ruso.

en cuanto al crudo de nuevo esta dentro de la Franja, no tenemos problemas:

Noticias y Generalidades - Página 10 Wco_366124es_WTI%20CRUDE%20FUTUREValeComChgeCom_5dFalse_102020151516

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Bienvenidos al portal web del valor PrecioPetroleo.net.
Informaciones sobre la cotización del petroleo, aquí el interesado puede encontrar el precio del petroleo de hoy y a diario noticias sobre el petroleo.

Precios de petróleo hoy:
WTI a 47,36 dólares, Brent a 50,10 dólares
19.10.2015 Londres / Nueva York

Actual precio de petroleo WTI hoy, lunes 19.10.2015:
A las 09:00 horas (HCEV) el petroleo WTI ha operado a 47,36 dólares el barril, perdiendo un 0,61% frente a los 47,65 dólares en el cierre del viernes en Nueva York.
WTI máximo intradía de 47,65 dólares, y mínimo intradía de 47,36 dólares.
Actual precio de petroleo BRENT hoy, lunes 19.10.2015:
A las 09:00 horas (HCEV) el petroleo BRENT ha operado a 50,10 dólares el barril, perdiendo un 0,61% frente a los 50,41 dólares en el cierre del viernes en Londres.
BRENT máximo intradía de 50,41 dólares, y mínimo intradía de 50,10 dólares.
16.10.2015 Evolución del petróleo WTI
El petróleo WTI baja un (¡)- 14,76% en 2015(!).
Encarecimiento WTI a 1 año = (¡)- 46,11%(!).
Encarecimiento WTI a 3 años = (¡)- 45,25%(!).
Encarecimiento WTI a 5 años = (¡)- 40,84%(!).
16.10.2015 Evolución del petróleo BRENT
El petróleo BRENT baja un (¡)- 13,24% en 2015(!).
Encarecimiento BRENT a 1 año = (¡)- 40,75(!).
Encarecimiento BRENT a 3 años = (¡)- 56,68%(!).
Encarecimiento BRENT a 5 años = (¡)- 39,36%(!)... leer más

Petróleo hoy
19-10-2015 Diario

19.10.2015. Bajan los precios del petroleo de hoy: El WTI toca los 47,36 dólares y el Brent los 50,10 dólares.
16.10.2015. El petroleo WTI baja un - 14,76% en 2015.
16.10.2015. El petroleo BRENT baja un - 13,24% en 2015.
01.09.2015. Petróleo con un desplome de un -8,48% del Brent, y un -7,7% del WTI en la sesión del martes.
31.08.2015. Citibank: Escalada del petróleo se frenaría, precios se dirigen a nuevo descenso.
28.08.2015. Petróleo se estabiliza tras fuerte alza.
24.08.2015. Petróleo se derrumba a mínimos de 6 años y medio.
03.08.2015. Petróleo cayó el lunes a un mínimo en 6 meses y el Brent bajó a menos de 50 dólares.
30.07.2015. Sondeo Reuters - Precios del petróleo repuntarían pero excesiva oferta limitaría avances.
27.07.2015. Petróleo toca mínimo de 4 meses por desplome de acciones chinas y exceso de crudo.
30.06.2015. Sondeo Reuters - Precios del petróleo permanecerían estables pese a crisis Grecia.
17.06.2015. A un año del desplome, aún hay demasiado crudo, el mercado del petróleo se enfrenta a más problemas.
15.05.2015. Brent y WTI con dudas sobre repunte de precios de petróleo.
30.12.2014. Precio del petróleo más bajo en 5 años y medio.
01.12.2014. El petróleo WTI baja a un mínimo de 5 años, y el Brent baja a un mínimo de 4 años.
17.10.2014. 10 razones: ¿por qué está cayendo el precio del petróleo?
15.10.2014. Conspiración para bajar el petróleo y así postergar la inexorable quiebra del dólar.
15.10.2014. Venezuela dice que mercado petrolero entró en guerra de precios.

Cotizacion Petroleo
19-10-2015 Diario

Precio Petroleo 2020
21-09-2015 Diario

Predicciones precio petróleo 2020.
17.09.2015. La OPEP estima que precios del crudo regresarán a 80 dólares por barril para 2020.
05.08.2015. AIE - Brent 2020 promedio a 73 dólares.
Previsiones y noticias sobre el petroleo en el año del 2020.

por -Clark- Vie 23 Oct - 11:26

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(Foto: Aviación Militar de Venezuela)

Reunión en Caracas: Venezuela negocia con Rosoboronexport la compra de 12 aviones de caza Sukhoi

(23/10/15) El comandante general de la Aviación Militar de Venezuela, mayor general Edgar Valentín Cruz Arteaga, sostuvo en su despacho, el pasado 19 de octubre, una reunión con representantes de la corporación rusa Rosoboronexport, en la que se habló de la adquisición de 12 nuevos aviones de caza Sukhoi de un modelo no especificado.

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por Buzodecombate Vie 23 Oct - 21:40

un amigo de la aviación militar me informo que la flota aérea de caza quedara así:

36 su-30
12 f-16 (hasta el 2020 que se tiene planeado darlos de baja)
24 a 36 k-8
24 a 36 l-15

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