Argelia

YAK-130 PARA ARGELIA


La Corporación Irkut ha firmado un acuerdo con Argelia para el suministro a este país de 16 aviones de entrenamiento y ataque ligero Yak-130.
Este pedido se suma a los 62 para la Fuerza Aérea rusa, el primero de los cuales se entregará el próximo mes de Julio.
Los dos primeros aviones para Argelia se encuentran en la fase final del ensamblaje.
También se confirmó que las entregas de SU-30 a Argelia se completarán este año.

blitzkrieg escribió:que cagada, nosotros perdimos el chance de metenos en este tremendo entrenador

The Russian Air Force ordered official testing in May 2005. The full trials of the advanced combat trainer, including spin and combat tactics trials, are underway and are due to be completed by the end of 2008 prior to delivery of the first two production aircraft to the Russian Air Force.

In March 2006, it was announced that Algeria had placed an order for 16 Yak-130 trainers. Deliveries are due to commence in 2009.

Argelia decide cambiar armas estadounidenses por las rusas

14:20 | 24/ 05/ 2010


Moscú, 24 de mayo, RIA Novosti. Argelia, descontenta con las dilaciones en el suministro de armas desde EEUU, decidió reducir a la mitad las compras de material bélico en este país y adquirir sistemas similares en Rusia, escribe hoy el diario argelino Al Habar.

Fuentes militares citadas por el periódico denuncian "retrasos en la adquisición de modernos sistemas de lucha antiterrorista en EEUU". Estas dilaciones son atribuibles a los rigurosos criterios que Washington aplica a la hora de exportar armamento de alta tecnología, así como a las presiones por parte de Israel.

Argelia no consigue traer de EEUU misiles de alta precisión aire-tierra y bombas aéreas guiadas que son necesarias para destruir fortificaciones enemigas. También le hacen falta radares modernos, sistemas electrónicos de control del combate aéreo, sistemas de detección de explosivos bajo tierra y otros equipos.

El Ministerio argelino de Defensa se vio obligado a revisar asimismo el plan de formar una escuadrilla antiterrorista a base de helicópteros estadounidenses Apache, cada uno de los cuales cuesta 55 millones de dólares.

El periódico señala que el departamento militar piensa reorientarse a los modelos rusos Mi-28 y Ka-52 que cuestan cuatro veces menos incluso después de la modernización.



http://sp.rian.ru/onlinenews/20100524/126422133.html

J0SEFERNAND0 escribió:¿Cuantos Su-30 se estan comprando en este nuevo lote?

gosto-dz escribió:

J0SEFERNAND0 escribió:¿Cuantos Su-30 se estan comprando en este nuevo lote?

28 ya en servicio + 16 que estan por llegar = 44 eso es el numero official
hay que recordar que en el 2006 en el contrato hubo una opcion de +28 , pero de momento nada en concreto

saludos

Gracias por la informacion hermano y bienvenido!

La Corporación rusa de Construcción Naval (OSK, por sus siglas en ruso) acordó la venta de dos corbetas proyecto 20382 clase Tigr a Argelia y tres corbetas ligeras clase Molniya a un país de la Comunidad de Estados Independientes (CEI), informó el director de la compañía, Román Trotsenko.

“Hemos firmado dos acuerdos sobre la venta de dos corbetas a Argelia y tres corbetas ligeras a uno de los países de la CEI”, dijo Trotsenko.

Los acuerdos fueron concluidos en el marco del Salón Naval Internacional de San Petersburgo. Así, durante la exposición la compañía ha pactado acuerdos por un total de 1.300 millones de dólares hasta el momento.

El jefe de la OSK anunció también los planes de firmar un acuerdo con la empresa Tranzas para la compra de equipos electrónicos y simuladores de entrenamie

Rusia cierra argelino MiG-29 Caso de Fraude
20:12 04/12/2012

MOSCU, 4 de diciembre (RIA Novosti) - Investigadores rusos han cerrado un caso penal en contra de dos ex directivos superiores de la corporación MiG acusado de proporcionar baja calidad de los equipos de MiG-29 combatientes que fueron rechazados por Argelia en 2007, Kommersant diario de negocios ruso dijo el martes.

Acusaciones de fraude fueron presentadas contra el general subdirector primero del MiG Aircraft Corporation Sergei Tsivilev y su adjunto, Oleg Fadeyev, pero después de una investigación de seis años, el plazo de prescripción ha expirado.
Los dos acusados, que negaron todos los cargos, de acuerdo con la decisión de cerrar el caso sin exoneración, el Kommersant dijo.
Tsivilev, que dejó la corporación MIG después de que la sonda había puesto en marcha, dijo al periódico que los investigadores no tienen un caso en su contra desde el principio.
Los investigadores, sin embargo, insisten en que tanto los funcionarios deliberadamente firmado contratos con empresas que venden equipos de aviación viejo y defectuoso a la empresa MiG uso de certificados falsos y etiquetas mientras se carga como si se tratara de un nuevo equipo.
Algunas de las piezas defectuosas fueron instaladas en los aviones de combate MiG-29 vendidos a Argelia a través de Rosoboronexport de Rusia exportador estatal de armas.
Rosoboronexport firmó un contrato de $ 1,3 mln de entregar un 28 plazas MiG-29SMT combatientes y seis biplazas MiG-29UB instructores de combate a Argelia en marzo de 2006 como parte de un acuerdo de cooperación militar $ 8,000,000,000.
Sin embargo, después de recibir 15 cazas MiG, Argelia negó más entregas en mayo 2007. A continuación, se congelaron todos los pagos en virtud de contratos con Rusia en octubre de 2007, que requiere que Moscú primero recuperar los 15 MiG-29, debido a su "calidad inferior".
Tres hombres de negocios rusos que participan en el mismo fraude fueron condenados por un tribunal de Moscú en mayo de 2012, y fueron condenados a penas de prisión y fuertes multas.
Un año antes, Musail Ismailov, el jefe de la empresa que suministra Aviaremsnab MiG con piezas defectuosas, fue condenado a dos años de prisión mientras cumplía una condena de 5,5 años por un fraude relacionado con la entrega de equipos de calidad inferior a la fuerza aérea polaca.