OV-10 Bronco

Hilo de discucion sobre el OV-10 Bronco

Cuantos OV-10 nos quedan?

nick7777 escribió:Cuantos OV-10 nos quedan?

Entre 4 y 5 unidades.

Daniel:esos son muy pocos,pero si aún sirven vale la pena mantenerlos volando,se comenta que vendrían MI-28,pienso que pudiese obtenerse una mayor relacion coste eficacia combinando una plataforma aérea de RECON todo tiempo(diurno/nocturno) constituida por un avión ligero con FLIR ,de gran autonomía ,¿acaso un UAV?,y disponerse de unos cuantos MI artillados con cohetes y ametralladors pesadas y sensores nocturnos y blindaje,esto,para las misiones especificamente COIN ,creo,que unos cuantos MI-17 de los que ya disponemos,hacen fácil ese trabajo,los MI-28 me parecen ideales para rociar por sorpresa radares de alerta temprana de alguna de nuestras hipótesis de conflicto ,como lo que hicieron los AH-64 en la primera guerra gringo-iraquí.

Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Saludos zuhe,mira hasta donde he leido...no existe ningún avión en producción con especificaciones COIN,salvo el tucano en sus dos variantes(prohibido para nosotros gracias al veto de daddy yankee),mantenerlos...creo que a punta de canibalización es que subsisten esos cuatro gatos,perdón"broncos"...a mí esos avioncitos me parecen fabulosos,no creo que tengan sustituto posible,lo que propongo es lo que arriba coloqué :un binomio avión/uav/helo,sinceramente creo que se reducirían costos operativos.

Por ahora segun los K-8 irian a ayudar a los OV-10 mienstras tantongo...

A mi me gusta el Pucara aunque creo que es vetable y el Su-25

y el pucara aun se fabrica?? yo creo que no.

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

14 Mi-28?

Mua... de qué me perdí? ya lo confirmaron?

salu2

nick7777 escribió:Daniel:esos son muy pocos,pero si aún sirven vale la pena mantenerlos volando,se comenta que vendrían MI-28,pienso que pudiese obtenerse una mayor relacion coste eficacia combinando una plataforma aérea de RECON todo tiempo(diurno/nocturno) constituida por un avión ligero con FLIR ,de gran autonomía ,¿acaso un UAV?,y disponerse de unos cuantos MI artillados con cohetes y ametralladors pesadas y sensores nocturnos y blindaje,esto,para las misiones especificamente COIN ,creo,que unos cuantos MI-17 de los que ya disponemos,hacen fácil ese trabajo,los MI-28 me parecen ideales para rociar por sorpresa radares de alerta temprana de alguna de nuestras hipótesis de conflicto ,como lo que hicieron los AH-64 en la primera guerra gringo-iraquí.

Bueno, como te dijo Zuhe, los MI-28 van es para el Ejercito ( y ojo, por dar declaraciones irresponsables el club aquel, que ya ni el nombre me recuerdo, el Jefe de Comisión para estos Helos, les hecho un jalon de oreja); mira, te digo, la capacidad de los Broncos como tal, asi le hagas las actualizaciones con retroingenieria, etc, nos serviran de mucho; es preferible más bien negociar y debatir por la lucha de la compra de los Super Tucanos, y que le metan la mano a los Tucanos que tenemos en nuestro parque aereo, que es bien grande, pero inoperativo, y como dijo Faust, esto no es por culpa del veto. Los Broncos tendran sus dias verdaderamente contados, cuando consigan un avión tactico como los Super Tucanos, que en realidad no son netos COIN (explicado claramente por el General Regulo Anselmi), o le metan mano de la buena a los que tenemos, o se busca otra opción en el mercado; eso si, no vean los Pilatus, porque el P&W ya esta demas de comprobado en ese avión xD ... Ahora, como nota curiosa, hay unos Tucanos ingleses que poseen un motor, valga la redundancia ingles (el mismo de los short's), que pudieran ser puesto a los nuestros... El problema es la adaptación del sistema (digo yo).

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Zuhe; tengo entendido que eran 8 MI-28 nada más; manejas otra información?

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Zuhe; tengo entendido que eran 8 MI-28 nada más; manejas otra información?

Daniel, tengo entendido que no se habian confirmado los MI-28, manejas otra información?

salu2

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Zuhe; tengo entendido que eran 8 MI-28 nada más; manejas otra información?

Yo pense que eran 12 y para el ejercito nada de AMBV

casper escribió:

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Zuhe; tengo entendido que eran 8 MI-28 nada más; manejas otra información?

Daniel, tengo entendido que no se habian confirmado los MI-28, manejas otra información?

salu2

Quien te dijo que no se habia confirmado?... Si los estudios de comisión aprobaron estas maquinas para el EJV... Ahora, que nuestros equipos llegaran con retraso, si te creo... Rusia esta full pedidos a nivel interno.

Yo creo que lo aprovo Chavez...

Admin escribió:

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

Zuhe; tengo entendido que eran 8 MI-28 nada más; manejas otra información?

Yo pense que eran 12 y para el ejercito nada de AMBV

hasta lo que yo tengo entendido, son 8 para el Ejercito (recuerda que solo la AMV, es la que maneja lotes en docena); y esa confirmación se manejo de boca del General Dominguez si mal no recuerdo. Otra cosa Sr. Administradollll, es Bronco... no Bonco jajaja..

Admin escribió:Yo creo que lo aproBóChavez...

jajajajaja!! eso eso eso!

un teclaso je je je

jajajajaja teclaZo

Gerardo, aqui una perlita que nos publicaron no hace mucho, el amigo Gioni Emmanuele, en el Facebook de AVIAMIL.



Bronco impactado despues de la intentona del 27 de Noviembre del 1992; ¿Que tal? jajajaja!!!

Link directo de la foto.

https://www.facebook.com/home.php#/photo.php?pid=30350173&o=all&op=1&view=all&subj=37335326945&aid=-1&id=1467458984&oid=37335326945

WOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWW

Y no te burles del Admin

a los tucano se les puede montar un RR pero creo recordar (de un articulo que tenia en una revista que extrañamente desaparecio) que el motor es un poco mas grande, tratare de encontrar algo por ahi.

saludos

casper escribió:

zuhe escribió:Saludos:

Los 14 Mi-28E van es para el ejercito, entonces lo planteado es como sustituir los OV-10, o mantenerlos un tiempo mas.

14 Mi-28?

Mua... de qué me perdí? ya lo confirmaron?

salu2

Según wikipendia en español:

4 Mi-28N/MMW que serán entregados en 2009, y 10 más en 2010

Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Mi-28
http://en.rian.ru/russia/20081226/119184455.html

Sobre el Primer lote según la agencia Ria Novosti:

Venezuela incorporará Mi-28N en la segunda mitad de 2009

Rusia suministrará a Venezuela helicópteros Mi-28N en la segunda mitad de 2009
15:13 | 23/ 01/ 2008


Rostov del Don (Rusia), 22 de enero, RIA Novosti. Rusia empezará a suministrar a Venezuela helicópteros Mi-28N en la segunda mitad de 2009, anunció hoy el director general de la planta Rostvertol, Borís Sliusar.

"Ya tenemos el pedido de Venezuela, pero aún es prematuro hablar de plazos y cantidades porque está por firmar el respectivo contrato", explicó.

"En todo caso, los suministros podrían empezar en el segundo semestre de 2009", precisó el director general de la planta de helicópteros.

hay les dejo esas foticos para seguir el tema de los OV-10