FC-1 / JL-17 / JF -17

Igual es que pensandolo bien 4 años es poco, cuanto tiempo tardaron los K-8W en llegar? osea necesitas digamos 2-4 años para adquirir los aviones de entrenamiento (hacer outsoucing del entrenamiento de ese gentio es muy caro) mas 4-5 años de entrenamiento de pilotos ya estamos hablando de 6-9 años si todo sale bien... traduciendo seria 2018-2021 que empesarian a entrar los primeros escuadrones con FC-1.... ya para esos años estaran volando pak-fa, F-35 Su-35 Rafale block IV ya en esos años el FC-1 sera francamente obsoleto aun para la region donde veremos Rafales, F-35 en Chile y F-16X en la FAC

nick7777 escribió:

orlando jose navas pachec escribió:

zuhe escribió:Saludos

Imágenes del JF-17/FC-1 con dos bombas LS-6




Bombas LS-6

evisto misiles con alas el caso del tomahonk pero bombas con alas para mi es nuevo,tienen datos e ellas

Bombas como las paveway y walleye,tenía alas(las primeras),las spice,etc..también,¿como sinó crees que alcancen blancos tan lejos como decenas de kilómetros?,tienen que planear,todas ellas planean,todas ellas tienen superficies de sustentación desplegables,observa:

[b]bomba planeadora walleye:

usada en la guerra de vietnam y yom kippur




BOMBA PAVEWAY II:observa las aletas cruciformes,funcionan como 4 "alas" o superficies de sustentación,para planear




Como vés,no son ninguna novedad,pero la que te interesó a tí es esta :

LS-6



LS-6 DE 250 KG





LS-6 DE 500 KG


El LeiShi-6 (LS-6, LeiShi = Tormenta de piedras) es una bomba planeadora
de precisión guiadas por fue revelado por primera vez en octubre de
2006. El arma cuenta con un bomba convencional de 500 kg de propósito
general y un kit de orientación y de extensión de gran alcance
desarrollada por el Centro de Desarrollo Tecnológico Optoelectrónico
Luoyang (LOEC). El paquete es un sistema de orientación basado en el
sistema GPS / INS, junto con un par de alas plegables, que, después de
lanzada la bomba, el arma se transforma en un arma de precisión guiadas.


El paquete de armas convencionales permite a bombas tontas a ser
convertidos en armas inteligentes. El paquete proporciona orientación y
navegación a un destino, en los días de todo tipo de clima o condiciones
casi con gran precisión. Las alas, que se extienden desde una posición
compacta cruzados sobre el despliegue, a la bomba de una gran cantidad
de maniobrabilidad. Esta capacidad permitiría al piloto a soltar el arma
de una distancia de separación para proteger tanto a sí mismo y el
avión de las amenazas de armas tierra-aire. Cuando se libera desde una
altitud de 10.000 metros, el LS-6 podría atacar un objetivo de 60
kilometros de distancia punto a una velocidad de Mach 1 con una
precisión superior a 15 metros. Cuando la asistencia de un sistema de
propulsión auxiliar, el arma puede alcanzar una distancia máxima de 300
km.

Especificaciones
Peso de lanzamiento: 540kg
Longitud: 300 mm
Diámetro: 377mm
Envergadura: 2.740 mm
Cabeza de guerra: 440kg SE
Distancia: 40 km (lanzado a una altitud de 8.000 m); 60 kilometros (liberado a una altitud de 10.000 m)
Orientación: INS + GPS o INS + GLONASS
Precisión: 15m CEP


Un funcionario chino dice que "una docena de" pruebas de lanzamiento de
la bomba kit LS-6 de precisión se han llevado a cabo utilizando un
Shenyang J-8B como el avión de prueba. El programa comenzó en 2003, con
las pruebas hechas en 2006. Una familia de armas está previsto. No se
sabe si el arma ha sido equipado por el EPL. Una debilidad evidente de
que el arma es su dependencia de sistemas extranjeros de navegación por
satélite como el GPS y el GLONASS ruso EE.UU.. Sin embargo, China se
espera que sea capaz de desplegar su propio posicionamiento global por
satélite independiente y sistema de navegación dentro de los próximos
diez años. Una vez en pleno funcionamiento, el EPL se poseen capacidades
similares a las municiones de ataque directo conjunto (JDAM) de Estados
Unidos.

Cevarez escribió:un montaje doble de pl-12 en el jf-17

Cevarez escribió:Un bonito photoshop del jf-17

Cevarez escribió:Un video sobre las caracteristicas reales del jf-17.



1000 kg de carga menos que el gripen y 0,2 mach menos. Del resto, comparable como avion.

Si los chinos le agregan un aesa y el resto de los periquitos que faltan, se le cae el mercado al gripen.

Totalmente de acuerdo contigo, aun sino viene con AESA, pero si con sonda de reabastecimiento como ya lo tienen planeado los Pakistaníes igual lo justifico para sustituir los CF-5's...

Arpia escribió:

Arpia escribió:Coño a mi no me gusta el Vicho, pero con estas armas les da palo cochinero a nuestros F-16 y F-5 un rato largo...

Gerardo escribió:A mi no me gusta para nada

Yo prefiero dos J-10B

belushitaxx escribió:

Yo prefiero dos J-10B

Si de bolas yo tambien!! pero adivina algo gerardo, LOS CHINOS NO VENDEN EL J-10B!! !!

Gerardo escribió:

belushitaxx escribió:

Yo prefiero dos J-10B

Si de bolas yo tambien!! pero adivina algo gerardo, LOS CHINOS NO VENDEN EL J-10B!! !!

No lo venden pq aun no lo fabrican en serie... aun estan en preserie corrijioendo y afinando las cosilas... anda a que te vendan un FC-1...

Te dice que si pero para dentro de dos años y a ver si ya esta la version definitiva con todos los equipos y armas integradas y certificadaas

y si quieres algo para disponibilidad inmediata, prefiero un Su-27 a un FC-1

Cevarez escribió:

Gerardo escribió:

belushitaxx escribió:

Yo prefiero dos J-10B

Si de bolas yo tambien!! pero adivina algo gerardo, LOS CHINOS NO VENDEN EL J-10B!! !!

No lo venden pq aun no lo fabrican en serie... aun estan en preserie corrijioendo y afinando las cosilas... anda a que te vendan un FC-1...

Te dice que si pero para dentro de dos años y a ver si ya esta la version definitiva con todos los equipos y armas integradas y certificadaas

y si quieres algo para disponibilidad inmediata, prefiero un Su-27 a un FC-1

Si es por esperar al j-10B, prefiero esperar al j-21 y dar el salto cualitativo.