CENARECA

Greenbull escribió:

daniel alejandro escribió:el q colocas como antiaereo creo q lo q lleva es un misil antitanque, creo q un mapat.

Es un montaje doble de misiles Mistral

no mi hermano me refiero al q esta debajo de ese, el q le colocaste (AT?) me confundi al colocar antiaereo y AT..

Estoy leyendo que los que están marcados con interrogación (¿?) los denominan Tiuna Sport

ok hermano!! jejeje dale, voy a ver donde consigo info.

Una mejor vista del Tiuna 106

El Tiuna con techo en caida atras esuna version que se utilizopara una expedision que llego hasta la patagonia, solo que aquellos los pintaron de blanco

Greenbull escribió:Una mejor vista del Tiuna 106

pero ese es la version antigua del tiuna con cañon antitanque de 106 mm sin retroceso, la nueva version es la que puse arriba

esta

hay 3 versiones, una la coloco greenbull en la pagina anterior donde puso una variedad de estos, ahora mi pregunta cual sera la mejor version, y xq los cambios? imagino q por el tamaño caben mas comodos en un helo o los aviones de transporte, tambien q pudieran ser despachados por paracidas. ahora no se como seria la movilidad de cada uno. aunque personalmente me gusta mas la primera version, el mas grande... se ve mas imponente.

daniel alejandro escribió:hay 3 versiones, una la coloco greenbull en la pagina anterior donde puso una variedad de estos, ahora mi pregunta cual sera la mejor version, y xq los cambios? imagino q por el tamaño caben mas comodos en un helo o los aviones de transporte, tambien q pudieran ser despachados por paracidas. ahora no se como seria la movilidad de cada uno. aunque personalmente me gusta mas la primera versión, el mas grande... se ve mas imponente.

si pero para efectos de funcionalidad si hay que ser pracmatico, ambos son igual de vulnerables en blindaje (casi nulo) por lo que el rendimiento; peso, movilidad, consumo de combustible y tamaño priva mas allá de la estética, y no se ve ni feo la nueva versión es mas idónea en algunos aspectos...el otro ma gustaba bastante, pero este evoluciono y debe ser mas fácil de fabricar...y aumentar sus números!

pero sin duda el primero tiene su personalidad y sello TIUNA este nuevo es un jeep! mas

Ningún Tiuna en cualquiera de sus versiones tiene blindaje....

Armor escribió:Ningún Tiuna en cualquiera de sus versiones tiene blindaje....

si por eso dije casi nulo, da lo mismo, osea que eso de robusto es solo una impresión visual y ciertamente esta en lo cierto, se ve mejor!

este es el mara



y cual es este  modelo de tiuna

Cañon sin retroceso de 106mm

igual que el tiuna mas grande , por que este modelo es mas pequeño como para ser aerotransportado

buenas tardes, un saludo a todos los que participan de este foro, me gustaria participar en el diseño de los tiuna ya que es necesario contar con un vehiculo tanto militar como para otros usos, eso es independencia ante las grandes transnacionales automovilisticas, y pienso que deberian de becar estudiantes o profesionales para estudiar diseño de transporte y estoy a la orden, porque eso es lo que me apaciona. sin mas que decir les deseo buen dia, cualquier cosa estoy a la orden.

arlanndo escribió:buenas tardes, un saludo a todos los que participan de este foro, me gustaria participar en el diseño de los tiuna ya que es necesario contar con un vehiculo tanto militar como para otros usos, eso es independencia ante las grandes transnacionales automovilisticas, y pienso que deberian de becar estudiantes o profesionales para estudiar diseño de transporte y estoy a la orden, porque eso es lo que me apaciona. sin mas que decir les deseo buen dia, cualquier cosa estoy a la orden.

No depender de transnacionales en esto es utopico, mas cuando el Tiuna tiene chasis, motor suspenson y caja de diseño (y patentes) de GM

arlanndo escribió:buenas tardes, un saludo a todos los que participan de este foro, me gustaria participar en el diseño de los tiuna ya que es necesario contar con un vehiculo tanto militar como para otros usos, eso es independencia ante las grandes transnacionales automovilisticas, y pienso que deberian de becar estudiantes o profesionales para estudiar diseño de transporte y estoy a la orden, porque eso es lo que me apaciona. sin mas que decir les deseo buen dia, cualquier cosa estoy a la orden.

Buenas  , no te desanimes!!! que se necesitan muchos soñadores y emprendedores. revisa este link y tendras acceso a las institución que te orientara y ayudara en tu inquietud.... FUNDACION MÜRÖNTÖ

Gerardo escribió:

arlanndo escribió:buenas tardes, un saludo a todos los que participan de este foro, me gustaria participar en el diseño de los tiuna ya que es necesario contar con un vehiculo tanto militar como para otros usos, eso es independencia ante las grandes transnacionales automovilisticas, y pienso que deberian de becar estudiantes o profesionales para estudiar diseño de transporte y estoy a la orden, porque eso es lo que me apaciona. sin mas que decir les deseo buen dia, cualquier cosa estoy a la orden.

No depender de transnacionales en esto es utopico, mas cuando el Tiuna tiene chasis, motor suspenson y caja de diseño (y patentes) de GM

NO  SOLO EL TIUNA, EL MISMO HUMMER LLEGO A USAR CHASIS FABRICADO ACA EN VENEZUELA!!!., NI SIQUIERA LA GM puede hablar de   autarquía ahorita se plantea la interdependencia y esa la practican TOOOODDAAAAAAASSS las empresas automotrices.

y cual es este  modelo de tiuna




[/quote]

ese es uno de los 3 modelos de los que me referia, con cañon sin retroceso... entonces la pregunta es, si ya teniamos una version pequeña y robusta esteticamente del tiuna original, para q fabricar otro con trompa de jeep? para mi lo q estan es inventando... vean los acabados de jeep, deja mucho que desear ademas que se le hace notar que no posee ningun blindaje... ahora si esto se hiciera solo para probar nuevos conceptos con nuevos materiales y partes inventadas endogenamente aqui, pero ni eso... puro gastar plata y mas nada... en vez de inventar algo desde cero, ya tenemos años agarrando experiencia para hacerlo, supangan que la motorizacion sea lo mas dificil, bueno apelemos a una marca q estrategicamente nos permita, adquirir conocimientos de construccion, inventiva y mejoras en la rama de motores, pero lo demas x favor... cuando aqui se fabrico el chasis de la hummer, entonces mi conclusion a todos esos proyectos q no mejoran si no q igualan y hasta bajan de calidad el producto tiuna es solo mal gastar dinero, o quizas decir q se hizo algo con el... despues q se lo robaron... cualquiera agarra un jeep le pica el vidrio de adelante para adaptar un cañon y colocar una parrilla de ojo de aguila... carajo se le adapto a un monza una trompa de gran cherokke no se si han visto las imagenes en face...

Quizás para que quepa en los helicopteros utilitarios!.

ATILA escribió:

Gerardo escribió:

arlanndo escribió:buenas tardes, un saludo a todos los que participan de este foro, me gustaria participar en el diseño de los tiuna ya que es necesario contar con un vehiculo tanto militar como para otros usos, eso es independencia ante las grandes transnacionales automovilisticas, y pienso que deberian de becar estudiantes o profesionales para estudiar diseño de transporte y estoy a la orden, porque eso es lo que me apaciona. sin mas que decir les deseo buen dia, cualquier cosa estoy a la orden.

No depender de transnacionales en esto es utopico, mas cuando el Tiuna tiene chasis, motor suspenson y caja de diseño (y patentes) de GM

NO  SOLO EL TIUNA, EL MISMO HUMMER LLEGO A USAR CHASIS FABRICADO ACA EN VENEZUELA!!!., NI SIQUIERA LA GM puede hablar de   autarquía ahorita se plantea la interdependencia y esa la practican TOOOODDAAAAAAASSS las empresas automotrices.

asi es! ni mas ni menos! se llama globalizacion! pero es mas fácil ser fatalistas!

exacto, pero despues no fabricaron sus propios materiales y comceptos de fabrica? ya desde el 2005 o 2008 se fabricaron los tiunas aqui, y con partes de otros vehiculos, malo no ha salido, pero la idea era que al avanzar el proyecto evolucionara el tiuna, pero ve desevoluciono, con respecto al otro modelo 106 sera que es mediano y este ultimo es doble ss, entonces tenemos: Tiuna grande original, con cañon sin retroceso, un tiuna "mediano" con las mismas caracteristicas belicas que el primero, y ahora la version micro-tiuna de iguales y hasta peores caracteristicas, por que? a leguas se ve la "adaptacion de la parrilla de jeep cherokee ojo de aguila, carroceria mutilada y "adaptadas" planchas corrugadas ( a todas leguas sin blindaje), para hecer algo desde cero se debio hacer como el tiuna original, crear una base nueva...

Sj lo que dices es valido, pero este es ciertamente mas pequeño liviano y transportable tanto por pesos como por dimensiones o volumen para efectos de mar...

exacto, no se niega las "comodidades" a la hora del transporte eso pense desde el principio, pero xq no hacerlos desde cero, con un modelo criollo por decir algo... bue compañero, una cosa es lo q piensa el burro y otra quien lo arrea dice el dicho!!!