Colombia

Ustedes viven en un mundo paralelo. El unico con hipotesis de conflictos es Colombia. Si mal no recuerdo en los foros colombianos decian:
x1= Nicaragua
x2= Venezuela
x3= Ecuador

Lo mas risible es que en todos esos conflictos virtuales que ustedes crearon, siempre se ponian de agraviados y todos los demas de agresores. Sin embargo, la cruda realidad de los hechos termino poniendo a Colombia de agresor y a Ecuador, Venezuela y Nicaragua de agredidos.

orinoco_man escribió:En un foro colombiano postearon este mapa de la Nueva Granada donde aparecen partes de Nicaragua y Costa Rica como parte territorial de la Nueva Granada. Sera cierto o puro deseos humedos?

La costa de los mosquitos si era territorio de Nueva Granada un tiempo antes del inicio de las guerras de independencia una real cedula la transfirió de la capitanía general de Guatemala al virreinato pero nunca se ejerció un dominio efectivo por que los ingleses se metieron hay hasta que un presidente nica un tal José Santos Zelaya los expulso y después en 1930 se firmo el tratado en el cual Colombia les reconocía la costa mientras ellos San Andrés y Providencia el limite marítimo fue lo que no quedo claro.

Para más información: http://es.wikipedia.org/wiki/Costa_de_Mosquitos

Felicitaciones para COTECMAR,....deben APURARSE....


Esos cascos de las PADILLA....puuuues...



Y quedan muy pocos O.H. Perrys,....muuuuy pocos...



En las mayúdculas...

orinoco_man escribió:Hail Uribe

¿fachis.TA?

ciruiostar escribió:

La costa de los mosquitos si era territorio de Nueva Granada un tiempo antes del inicio de las guerras de independencia una real cedula la transfirió de la capitanía general de Guatemala al virreinato pero nunca se ejerció un dominio efectivo por que los ingleses se metieron hay hasta que un presidente nica un tal José Santos Zelaya los expulso y después en 1930 se firmo el tratado en el cual Colombia les reconocía la costa mientras ellos San Andrés y Providencia el limite marítimo fue lo que no quedo claro.

Para más información: http://es.wikipedia.org/wiki/Costa_de_Mosquitos

Gracias, muy informativo la vaina. Ahora entiendo un pelo mas el peo con Nicaragua y de pana que me aclaro muchisimas dudas al respecto, de ser cierto lo que se dice en ese enlace.

delta074 escribió:
¿fachis.TA?

De pana que cuando vi la foto, fue lo primero que pense. jajaja

Proceso involucra a contratista de la Armada
El enredo de los vuelos fantasmas
La Fiscalía indaga y revisa más de 150 mil folios que tiene en su poder, mientras hay un vaivén de denuncias entre el gerente de AerCaribe y un oficial y un suboficial.
Por: Diana Carolina Durán Núñez


Este es un avión Antonov 32, como los que tiene AerCaribe. Es un modelo bastante usado en las Fuerzas Militares de todo el mundo. / Tomada de Flickr - David Osborn - Aerprints

Para la Armada la expresión “vuelos fantasmas” es más que unas investigaciones en desarrollo: es una migraña, con M mayúscula, que desde hace más de un año no se va. Las primeras denuncias las hizo, el 13 de febrero del año pasado, el sargento Dayron Castell, ejecutivo de contratos del Comando de Apoyo Logístico de Infantería de Marina (Calogim). Castell le dijo entonces a La Fm que había tenido que poner en conocimiento de la Fiscalía, la Procuraduría y la Contraloría un asunto al que, internamente (aseguraba), no le estaban poniendo atención: el pago a la empresa AerCaribe, contratista de la Armada desde 2002, por vuelos que ésta nunca había hecho.

El pasado 9 de septiembre, Castell reiteró sus denuncias de corrupción en un documento enviado al comandante de la Armada, el almirante Hernando Wills Vélez, quien llevaba un mes en el cargo. En su comunicación, Castell aseveró que el contrato 22 de 2011 (por $2.329 millones) mostraba un modus operandi, el cual se resumía en que AerCaribe hacía un vuelo para trasladar a infantes de Marina de una base a otra, pero en realidad cobraba como si se hubieran hecho tres. Según Castell, se enquistó “una mafia bien establecida dentro del comando de Infantería de Marina” que, de paso —dice él—, lo ha enlodado para bajarles el tono a sus acusaciones.

Tan seguro está de sus palabras que, en diálogo con este diario, Castell aseguró que en cuestión de semanas viajará a Estados Unidos para poner este caso en conocimiento de los Departamentos de Estado y de Justicia, así como de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos. Los primeros, sostiene él, deberían estar interesados porque fue gracias a dineros del Plan Colombia que AerCaribe recibió contratos inicialmente. “El suscrito a la fecha ha podido determinar irregularidades por $2.600 millones que se consideraban perdidos (...). La actuación e intervención del suscrito desde todo punto de vista son legales y patrióticas”.

Documentos con membrete del Calogim muestran que el sargento, además, le ha informado a la Armada que desde que puso la denuncia en la Fiscalía sobre este tema, en septiembre de 2012, ha recibido llamadas intimidantes, sobres con balas en su interior, han escrito grafitis frente a su casa, y que la misma suerte ha corrido quien era su jefe en esa unidad y también denunciante de este asunto, el capitán Diego Herrera Mariño. En marzo de este año, el segundo comandante de la Armada, el vicealmirante César Augusto Narváez, difundió la Circular 045, en la que se reiteró que divulgar información restringida, reservada o ultrasecreta sin autorización era considerada una falta gravísima: Castell y Herrera sintieron que les hablaban a ellos.

La última vez que el capitán Diego Herrera y el sargento Dayron Castell interactuaron en una licitación con AerCaribe fue en abril de 2012. La empresa se hizo a un contrato de $1.540 millones, por el que también competía la empresa FYH Charter. Pero la subasta inversa en la que AerCaribe y FYH Charter se disputaron el contrato no fue una subasta cualquiera. En un documento enviado el 8 de mayo de 2013 a la oficina de Control Interno de la Armada, AerCaribe pidió que se investigara cómo había sido el proceso de licitación del contrato de los $1.540 millones y de un segundo, por $1.150 millones, que había sido adjudicado cuatro meses después a FYH Charter.

AerCaribe le pidió entonces a Control Interno —y a la Inspección de la Armada— que mirara con lupa la intervención que Castell y Herrera habían hecho en la audiencia de licitación del primer contrato, el 20 de abril de 2012. Tal como consta en la Resolución de Adjudicación número 14 de 2012 (documento de la Armada), Castell expuso que, como AerCaribe había objetado la capacidad de su rival FYH Charter para cumplir a cabalidad el contrato, se había dirigido a la Aeronáutica Civil por “orden expresa” del capitán Diego Herrera, pidiendo que le garantizaran la autenticidad de un documento suministrado por FYH Charter.

En ese papel la Aeronáutica supuestamente certificaba que los aviones de esa compañía, unos ucranianos Antonov 26, podían transportar a 50 personas y una carga de 5.500 kilos desde el aeropuerto El Dorado, uno de los requisitos que exigía la Armada. Castell aseguró en la audiencia que había hablado personalmente con un funcionario de la Aeronáutica, el asesor Luis Bernardo Puentes. Por ese certificado FYH Charter pudo seguir en la competencia por el contrato. Pero, en busca de robustecer su denuncia, AerCaribe hizo llegar a la oficina de Control Interno de la Armada un segundo documento el 20 de julio de 2013.

Éste incluía una copia de la respuesta, tras petición de la empresa, que había remitido Luis Bernardo Puentes. En el acta de la audiencia se lee que Castell se refirió a él como el “jefe de operaciones aéreas” de la Aeronáutica, aunque en la resolución de adjudicación reza que Puentes, según el sargento Castell, era un asesor de la Subdirección General. Puentes confirmó que Castell había ido a esa entidad en la fecha que él aseguraba (19 de abril de 2012, un día antes de la adjudicación). Indicó también que no recordaba en detalle la visita del suboficial, pero que el asunto que éste iba a consultar no era competencia de la subdirección general y que, por ello, lo más probable era que lo hubiera remitido a la Secretaría de Seguridad Aérea.

Puentes, sin embargo, negó que hubiera discutido con Castell la capacidad de los aviones Antonov 26, y así se lo hizo saber AerCaribe a la Armada. Desde entonces, AerCaribe le ha estado solicitando a la oficina de Control Interno de la Armada que inicie las investigaciones correspondientes. El pasado 13 de diciembre, esa oficina le respondió a la compañía que el tema ya había sido puesto en conocimiento del general Héctor Julio Pachón, comandante de Infantería de Marina, y que toda la información estaba siendo analizada y verificada.

AerCaribe no sólo le pidió a la Armada que tuviera en cuenta lo que había pasado en la licitación del primer semestre de 2012. Le solicitó, asimismo, que revisara el contrato del 12 de agosto de 2012, adjudicado, precisamente, a FYH Charter por $1.150 millones. Los contratos, se lee en cada uno de ellos, tienen el mismo objeto: transporte, en vuelos charter, de personal y equipo militar y orgánico de Infantería de Marina. Fuentes de la Armada le dijeron a este diario que, normalmente, se adjudica un contrato por año y AerCaribe refutó, además, que para esa época su contrato sólo iba ejecutado en un 38%, por lo que se podría haber hecho una adición en vez de una nueva licitación.

AerCaribe le señaló a la Armada que el Comando de Apoyo Logístico de Infantería de Marina, con el capitán Herrera y el sargento Castell a la cabeza, habían modificado el pliego para, palabras más palabras menos, facilitar que FYH Charter se llevara el contrato. “Lo único que quieren es competencia desleal. No quiero hablar de algo que no tengo pruebas, pero debería averiguarse si detrás de estos señores está FYH Charter”, le dijo a este diario el capitán Luis Almeira Quiroz, representante legal de AerCaribe. “Esa denuncia no es más que un pataleo del capitán Almeira para tratar de enlodar el buen nombre y la gestión administrativa que efectuamos el capitán Herrera y yo”, replicó Castell.

Almeira se quejó hasta en el Comando General de las Fuerzas Militares por el “ardid” supuestamente orquestado entre Castell y Herrera, y a ambos los denunció por injuria y calumnia el 5 de diciembre pasado, tres días después de que el capitán Herrera le diera una entrevista a Claudia Morales para Semana ratificando las acusaciones del sargento Castell. Según le certificó la Armada a El Espectador, entre 2002 y 2011 AerCaribe recibió $10.357 millones y actualmente no tiene contratos: Castell insiste en que es por haber perdido esa ‘danza de los millones’ que Almeira reclama.

Sobre este vaivén de denuncias se espera que, lo más pronto posible, alguna autoridad dé la palabra final. “Ojalá la Fiscalía, la Contraloría y la Armada tengan resultados pronto, para que se me acabe este karma”, dice el capitán Almeira. Que la Fiscalía, la Contraloría y la Armada actúen es, también, lo que han pedido el sargento Dayron Castell y el capitán Diego Herrera.

* Lo que dice la Armada Nacional al respecto

El segundo comandante de la Armada, el vicealmirante César Augusto Narváez, le envió un documento a El Espectador resolviendo varios interrogantes. Sobre las denuncias presentadas por el capitán Diego Herrera y el sargento Dayron Castell, acerca de los supuestos vuelos fantasmas que AerCaribe habría registrado para facturar y cobrar de más, el alto oficial aseguró que se están llevando a cabo dos investigaciones, una administrativa y una disciplinaria: ambas se encuentran en etapa de instrucción y el único investigado hasta ahora es el supervisor del contrato 22 de 2011, que fue el reportado por Castell y Herrera.

De acuerdo con el vicealmirante, la investigación disciplinaria tiene vigilancia especial de la Procuraduría. Agregó además que la oficina de Control Interno de la Armada tiene toda la información que ha entregado la Aeronáutica Civil sobre los vuelos de AerCaribe y que se está cotejando con lo que se facturó y se pagó. Se están teniendo en cuenta, igualmente, otros aeródromos del país que no son controlados por la Aeronáutica, pero a donde también llegan tropas de la Armada. Por último, el vicealmirante Narváez ratificó el compromiso de esta institución de “cero tolerancia a la corrupción”.

* Reportes encontrados de la Aeronáutica Civil

Esta es, quizá, la parte crítica de la historia pero, a la vez, la más factible de confirmar o descartar. En noviembre de 2012, la Aeronáutica Civil le confirmó al entonces auditor legal de la Armada, William Cañón, que cinco Antonov 32 vinculados a AerCaribe habían hecho 19 de los 76 vuelos que, con base en el contrato 22 de 2011 (por $2.329 millones), esa empresa facturó. Esa misma información la remitieron los denunciantes, el capitán Herrera y el sargento Castell, a la Contraloría, y en abril del año pasado este organismo indicó que los vuelos del contrato 22, si realmente no se habían realizado, podían implicar un detrimento de $1.973 millones, por lo que el expediente se envió a un contralor delegado.

AerCaribe, por su parte, se defendió con la misma arma: los certificados de la Aeronáutica. Según Luis Almeira, representante de esa compañía, Castell y Herrera pidieron la relación de vuelos de una manera engañosa para que el sistema arrojara esos resultados, pero ya está en manos de la Fiscalía, la Contraloría y la Armada la certificación hecha en 2013, de 161 vuelos que AerCaribe llevó a cabo en 2011 con seis aeronaves (una más de las registradas inicialmente por el auditor). Son la Fiscalía, la Contraloría y la Armada las que tienen que determinar, con base en toda esta información, si hubo vuelos fantasmas o no.

* En qué va la Fiscalía

Esta semana se divulgó que la Fiscalía había abierto una investigación formal por el caso de los supuestos vuelos fantasmas y que tanto el representante legal de AerCaribe, Luis Almeira, como la tesorera de esa empresa, iban a ser llamados a interrogatorio. El Espectador, no obstante, confirmó con fuentes de la Fiscalía que conocen en detalle este expediente y éstas señalaron que la investigación no es formal sino preliminar y que, por ende, todavía no hay nadie vinculado.

Es decir, no se están planeando interrogatorios ni audiencias de imputación de cargos aún. Lo que sí es un hecho es que se designó a un grupo de investigadores del CTI con dedicación exclusiva para este tema y que ellos están analizando más de 150 mil folios, que incluyen documentos entregados por la Armada, la Aeronáutica y AerCaribe. “Eso de vuelos fantasmas no es cierto. Sí hubo vuelos. Lo que queremos determinar es si la cantidad de vuelos realizados corresponde a lo facturado por AerCaribe”, señaló uno de los investigadores.

Las pesquisas han girado en torno al contrato 22 de 2011, pero como ya se han denunciado otros contratos, el fiscal general Eduardo Montealegre estudia la petición de poner todas las denuncias en manos del mismo fiscal que maneja hoy estas indagaciones.

El primer denunciante

El primer uniformado que afirma haber notado las supuestas irregularidades en relación con los vuelos que AerCaribe hacía para la Armada es Óscar William Martín León. Hoy, él asegura estar dispuesto a declarar ante cualquier autoridad que requiera su versión en el marco de las investigaciones por los llamados vuelos fantasmas.

Martín era el encargado de hacer la programación de los vuelos para trasladar a los infantes de Marina entre las bases de todo el país. En diálogo con este diario, narró que en 2006, en una reunión con su superior del momento (un coronel de apellido Pardo), le informaron que el presupuesto para traslados a través de vuelos privados —es decir, con AerCaribe— se estaba acabando. “Mi coronel me pregunto qué tanto había volado esa compañía. Revisamos y sólo salían dos vuelos”.

Cuenta Martín que, empezando a indagar, se encontró con que AerCaribe les quitaba las sillas a los aviones para meter el doble de personal, poniendo de paso en riesgo la seguridad de los uniformados. Ese dato ya había circulado en la Armada y está siendo verificado. “También noté que estaban siendo facturados movimientos hechos por la Fuerza Aérea”, resaltó el suboficial (r).

Relata que le contó lo que había averiguado al almirante Luis Fernando Yance Villamil, en ese entonces a cargo del Comando de la Infantería de Marina. Más adelante, asevera, lo increpó otro oficial, de apellido Hernández Durán. “Desde ese día las cosas cambiaron. Mi situación era de mucha zozobra, empezaron a pasarme cosas raras como mandarme a revisar una compra de unos maletines de primeros auxilios. Que yo firmara el recibido a conformidad. Se me hizo raro y pedí revisar dos de esos equipos, ninguno estaba completo. Pedí que los devolvieran y eso me trajo más problemas”.

De acuerdo con la versión de Óscar Martín, las cosas se pusieron más difíciles aún de ahí en adelante. Un día tuvo que supervisar un traslado desde Bogotá y afirma que ese día el representante de AerCaribe, Luis Almeira, le pidió que hablaran. “Yo no sé si le dijeron mentiras, pero él creía que yo hacía parte. Me dijo que Yance quería $300 millones, que Hernández otra parte porque se iba a EE.UU... Le pedí que no me contara más y él me preguntó que si acaso no estaba en ese bando. El lunes que regresé a la oficina Hernández me reclamó por haberle ido a pedir plata a Almeira”.

A partir de ahí sólo vinieron amenazas e intimidaciones, expresa Martín. Lo diagnosticaron con estrés y depresión. Cuenta que le enviaban flores a su casa o las dejaban en el carro, que seguían a miembros de su familia. Al final, optó por irse a Estados Unidos, en donde está solicitando asilo político. Cuestionado al respecto, Almeira Quiroz aseguró no conocer a Martín o haber tenido trato alguna vez con él.

http://www.elespectador.com/noticias/investigacion/el-enredo-de-los-vuelos-fantasmas-articulo-485147

puede hacer síntesis orinoco , la verdad da locha

pda . los unicos que tienen intenciones de expander su política son uds , colombia nunca ha sido expansionista antes hemos entregado mucho territorio empezando por toda la península de la guajira , media zulia entre otras.

jajajajaja que raro los llorones colombianos, nunca han sido expansionistas si CLAROOOOOO!!!!!!! Y el incidente con el caldas xq fue????? y la disputa con los nicas quien la tiene?????? Uds como buenos colombianos son unos buenos llorones, unas mamis como todas las locas colombianas q viven aqui q se la pasan haciendo colas en los mercados para luego revender los productos en sus puestos de buhoneros.

santanderista escribió:pda  . los unicos  que tienen  intenciones  de  expander  su política  son  uds ,  colombia  nunca  ha sido  expansionista antes  hemos  entregado  mucho  territorio  empezando  por  toda la península de la  guajira , media  zulia  entre  otras.

La politica venezolana a sido integracionista, no separatista como la politica colombiana. Venezuela es pro-CELAC mientras Colombia es pro-OEA. Venezuela es pro-ALBA mientras Colombia es pro-ALCA, Venezuela es pro-UNASUR mientras que Colombia es pro-USA, Venezuela es pro independencia mientras que Colombia es pro dependencia.

por eso es que estamos siendo intervenidos cierto ?   

santos sin emitir una sola amenaza sin comprar una sola bala sin otorgarles nada ya se les metió a la cocina y toooodoooo el presupuesto de guerra de venezuela valió verga , porque están mas intervenidos por fuerzas colombianas y mientras tanto los nicas miran con su estomago vacio las playas de san andres ,

nosotros NUNCA nos vamos a integrar a nada con la cochinada socialista, JAMAS

santanderista escribió:por  eso  es que estamos  siendo  intervenidos  cierto ?   

santos  sin  emitir  una  sola  amenaza  sin  comprar  una sola  bala sin  otorgarles  nada  ya  se les  metió a  la  cocina  y  toooodoooo  el  presupuesto  de  guerra  de venezuela  valió  verga , porque  están  mas  intervenidos  por  fuerzas  colombianas  y  mientras tanto  los  nicas  miran  con su  estomago  vacio  las  playas  de san  andres ,  

"¿INTERVENIDOS?",los yankis no intervienen a sus putas,las dirigen como quieren,meten sus tropas cuando y cuantas quiere ..fíjate en tí mismo:si ya tiene idiotizada a gran parte de ustedes,mentalmente colonizados,ya están conquistados,sois una perras muy felices de serlo. Así que ya sabes,cuando te digan "suck"chupas,cuando te digan "ass",te volteas y te pones en cuatro patas  

Santos está donde queremos,los que se metieron a la cocina son tus compatriotas paracos,pero si vieras las pelas que les damos,te daría tristeza   

santanderista escribió:nosotros  NUNCA   nos  vamos  a integrar  a nada  con  la  cochinada  socialista, JAMAS

Claro que sí...claro que sí..ya lo verás..."República Bolivariana de Colombia",tienen que ser república Bolivariana antes,luego haremos la "gran colombia".o mejor nó colombia suena a bellonera,a narcotráfico,a cosa fea ,ruín y rastrera.mejor que sea"la gran Venezuela"  


Y nuestras nuevas armas son para rescatar el territorio nuestro que les sobra y no pueden atender vale.saludos a bobotá y a todos sus bobotanos   

"PATRIA SOJIALISHHTA".."UYS PARCE"..berga que feo hablan estos homínidos narcolombichtss

Ni con 200 Arpias INDESTRUCTIBLES SUPERPODEROSAS evitaran todo el baygon q se les tiene!!!!!!!!        

TAN bellas las colombianas ,lo malo es que paren pura bestia jetona tarada cuando dan macho :también las liberaremos a ellas de estarle pariendo a delincuentes,narcotraficantes y chulos.

nick7777 escribió:

santanderista escribió:por  eso  es que estamos  siendo  intervenidos  cierto ?   

santos  sin  emitir  una  sola  amenaza  sin  comprar  una sola  bala sin  otorgarles  nada  ya  se les  metió a  la  cocina  y  toooodoooo  el  presupuesto  de  guerra  de venezuela  valió  verga , porque  están  mas  intervenidos  por  fuerzas  colombianas  y  mientras tanto  los  nicas  miran  con su  estomago  vacio  las  playas  de san  andres ,  

"¿INTERVENIDOS?",los yankis no intervienen a sus putas,las dirigen como quieren,meten sus tropas cuando y cuantas quiere ..fíjate en tí mismo:si ya tiene idiotizada a gran parte de ustedes,mentalmente colonizados,ya están conquistados,sois una perras muy felices de serlo. Así que ya sabes,cuando te digan "suck"chupas,cuando te digan "ass",te volteas y te pones en cuatro patas  

Santos está donde queremos,los que se metieron a la cocina son tus compatriotas paracos,pero si vieras las pelas que les damos,te daría tristeza   

jajaja csm como hiciste reir. De pana que este post es epico. jajaja   

Fuera de bromas, por visiones tan entreguistas como las de santanderistas es que Colombia no solo perdio sus territorios sino tambien su dignidad.

CLARO VALE,LA IDEA ES divertir,venemil es mejor que una consulta al colega psiquiatra,  

Jajajaja de pana como me he reido de tus ocurrencias, eres una ratica camarada...el doc seequivoco de oficio tuvo que haber sido comediante...

jeepero911 escribió:jajajajaja que raro los llorones colombianos, nunca han sido expansionistas si CLAROOOOOO!!!!!!! Y el incidente con el caldas xq fue????? y la disputa con los nicas quien la tiene?????? Uds como buenos colombianos son unos buenos llorones, unas mamis como todas las locas colombianas q viven aqui q se la pasan haciendo colas en los mercados para luego revender los productos en sus puestos de buhoneros.

El diferendo con los nicas es bien justificado, ellos siempre han querido anexar nuestro hermoso archipiélago de San Andres y como no han podido ahora nos quiere arrebatar el mar, ya mucho le hemos dado al otorgarle una salida al caribe regalandole la costa de los mosquitos que era nuestra.

Saludos

juvinao escribió:

El diferendo con los nicas es bien justificado, ellos siempre han querido anexar nuestro hermoso archipiélago de San Andres y como no han podido ahora nos quiere arrebatar el mar, ya mucho le hemos dado al otorgarle una salida al caribe regalandole la costa de los mosquitos que era nuestra.

Saludos

Bueno si van hacer el favor, deberian hacerlo completo porque si ustedes le cedieron voluntariamente las costas caribenias a los nicas y costarricenses, porque de una vez no les dan las islas que estan mas cerca de ellos que de Colombia?

nick  mas facil  "REPUBLICA  SOCIALDEMOCRATA  DE  VENEZUELA"  , Si no crees  pregunta donde y con quien están los cancilleres  reunidos,, no es  con santos   viejo men..

seguro  que la  intervencion cubana  no es  intervencion .

ARRIBA  EL  CAPITALISMO  , ARRIBA  USA

EL doc debe ser de un colectivo ,ese ni por anatomía debe haber pasado

PDA conozco un par de especialistas médicos vnezolanos recién llegados como refugiados a mi ciudad ,, de verdad que dan lastima

santanderista escribió:nick  mas facil  "REPUBLICA  SOCIALDEMOCRATA  DE  VENEZUELA"  , Si no crees  pregunta donde y con quien están los cancilleres  reunidos,, no es  con santos   viejo men..

seguro  que la  intervencion cubana  no es  intervencion .

ARRIBA  EL  CAPITALISMO  , ARRIBA  USA

EL  doc debe ser  de un colectivo ,ese  ni por  anatomía  debe haber  pasado

PDA conozco  un par de  especialistas  médicos  vnezolanos  recién llegados  como refugiados  a mi ciudad ,, de verdad  que  dan  lastima

Seguramente son colombo-venezolanos. Mi primo que es de la oposicion rajao, se fue hacer una maestria de odontologia a Bogota. El pobre ya esta desesperado por volver. Me dice que si para el, Venezuela era el mejor pais del mundo para vivir durante la cuarta, hoy en dia es el segundo mejor pais del mundo para vivir por culpa de los chavistas. Por supuesto que me lo dijo en broma, pero el hecho que prefiere regresar a trabajar para aca y no quedarse alla en Colombia me llamo mucho la atencion.

Primer Embraer EMB 312 Tucano, de la FAC modernizado (en Brasil)





Fotos: Carlos Vanegas

Saludos