CODAI

Cmdte Codai
 @cmdtecodai
 Hace 3 horas

Cumpliendo las instrucciones del AJ @CeballosIchaso según los lineamientos dados por nuestro CJ @NicolasMaduro continuamos desplegando nuestros sistemas misilísticos antiaéreos para garantizar la paz en la region fronteriza occidental #VenezuelaSoberaniayPaz #CEOFANB14Aniversario

Gerardo escribió:Estaran cagados de la risa?

delta074 escribió:

Gerardo escribió:Estaran cagados de la risa?

hay risas nerviosas, pero siempre olorosas...Ahora hasta ven rusos en todos lados

Ch0pos escribió:

delta074 escribió:

Gerardo escribió:Estaran cagados de la risa?

hay risas nerviosas, pero siempre olorosas...Ahora hasta ven rusos en todos lados

¿Que tiene de raro de que hayan rusos en Venezuela, si al fin y al cabo somos su provincia?

JY-27 "Tapete ancho"

El radar JY-27 del fabricante chino CETC es un sistema de alerta temprana de largo alcance totalmente coherente y de estado sólido. Está diseñado y desarrollado para proporcionar información de alerta temprana y detectar objetivos aéreos poco observables en la llamada "Tecnología Stealth". Además, proporciona la información de alerta temprana para el sistema de armas también. CETC afirma que este sistema de radar es altamente confiable y móvil, matriz de 96 elementos (16 x 6) VHF Yagis polarizados verticalmente
El diseño más nuevo de una antena está claramente influenciado por el 1L13 Nebo SV "Box Spring" y el 1L119 Nebo SVU. Los elementos radiantes están polarizados horizontalmente.

Rango de detección (P d = 0.8, P f = 0.000001, σ = 1.5 m²) [NMI]: 
240,0 - 390,0 

Banda de frecuencia: VHF 

Geometría de matriz 
16 x 6 = 96 elementos H-pol

JY-27A

e](Photo : CETC) YL-8B radar.China revela radares anti-sigilo que pueden detectar F-35 y B-2... y ha revelado una serie de estos radares con versiones destinadas a ser vendidas a otros países.

los F-22 configurados para el combate no son invisibles para el radar enemigo, contrario a la creencia popular. Tampoco lo es ningún otro avión sigiloso táctico del tamaño de un caza con superficies de empenaje como aletas traseras: el F-35, PAK-FA, J-20 o J-31. Eso es solo física básica.

Las leyes de la física esencialmente dictan que un avión sigiloso táctico del tamaño de un caza debe optimizarse para derrotar a las bandas de frecuencia más alta, como la C, X, Ku y la parte superior de las bandas S. Hay un "cambio de paso" en la firma de una aeronave de Bajo Observable (LO) una vez que la longitud de onda de frecuencia excede cierto umbral y causa un efecto resonante.

Típicamente, esa resonancia ocurre cuando una característica en una aeronave, como una aleta de cola, es menos de ocho veces el tamaño de una longitud de onda de frecuencia particular. Efectivamente, los pequeños aviones furtivos que no tienen el tamaño o el peso permitido para dos pies o más de revestimientos de material absorbente de radar en cada superficie se ven obligados a realizar intercambios para las bandas de frecuencia para las que están optimizados.

Por lo tanto, un radar que funciona en una banda de frecuencia más baja, como partes de la banda S o L, como los radares de control de tránsito aéreo civil (ATC), es casi seguro que puede detectar y rastrear aviones tácticos de sigilo de tamaño de caza. Sin embargo, un avión sigiloso más grande como el Northrop Grumman B-2 Spirit, que carece de muchas de las características que causan un efecto de resonancia, es mucho más efectivo contra radares de baja frecuencia que, por ejemplo, un F-35 o F-22.

Por lo general, sin embargo, esos radares de baja frecuencia no proporcionan lo que los funcionarios del Pentágono llaman una pista de "calidad de armas" necesaria para guiar un misil hacia un objetivo. "Incluso si puede ver un avión de ataque LO [de baja observación] con radar ATC, no puede matarlo sin un sistema de control de fuego", me había dicho un funcionario de la Fuerza Aérea.

Dicho esto, Rusia, China y otros están desarrollando radares de alerta temprana de banda UHF y VHF avanzados que usan longitudes de onda aún más largas en un esfuerzo por indicar a sus otros sensores y darles a sus cazas una idea de dónde podría provenir un avión sigiloso adversario.

Pero el problema con los radares de banda VHF y UHF es que con longitudes de onda largas vienen grandes celdas de resolución de radar. Eso significa que los contactos no se rastrean con el nivel de fidelidad requerido para guiar un arma hacia un objetivo. Como preguntó retóricamente un oficial de la Marina de los EE. UU., "¿Requiere la misión un dispositivo de ocultamiento o está bien si la amenaza lo ve pero no puede hacer nada al respecto?"

Tradicionalmente, las armas guía con radares de baja frecuencia se han visto limitadas por dos factores. Un factor es el ancho del haz del radar, mientras que el segundo es el ancho del pulso del radar, pero ambas limitaciones pueden superarse con el procesamiento de la señal. Los radares de matriz en fases, especialmente los conjuntos escaneados electrónicamente activos (AESA), resuelven el problema de la resolución direccional o azimutal porque pueden dirigir sus haces de radar electrónicamente. Además, los radares AESA pueden generar múltiples haces y pueden dar forma a esos haces para ancho, velocidad de barrido y otras características. De hecho, algunos expertos de la industria sugirieron que una combinación de enlaces de datos de alta velocidad y radares de matriz escalonada de baja frecuencia podría generar una pista de calidad de armas.

La Marina de los EE. UU. Y Lockheed ya pueden haber resuelto el problema. El servicio habla abiertamente sobre el papel del E-2D como el nodo central de su red de batalla NIFC-CA para derrotar las amenazas de misiles y aire enemigo. El contraalmirante Mike Manazir, director de guerra aérea de la Armada, describió el concepto en detalle en el Instituto Naval de los Estados Unidos justo antes de Navidad en 2013.

Bajo la construcción NIFC-CA 'From the Air' (FTA), el radar APY-9 actuaría como un sensor para detectar misiles aire-aire Raytheon AIM-120 AMRAAM para los cazas Boeing F / A-18E / F Super Hornets a través del enlace de datos Link-16. Además, el APY-9 también actuaría como un sensor para guiar los misiles Raytheon Standard SM-6 lanzados desde los cruceros y destructores Aegis contra objetivos ubicados más allá del horizonte de los radares SPY-1 de las naves a través del enlace de datos de Capacidad de Compromiso Cooperativo bajo el NIFC-CA Construcción 'Desde el mar' (FTS). De hecho, la Armada ha demostrado disparos de misiles NIFC-CA con fuego real usando el radar del E-2D para guiar los misiles SM-6 contra disparos sobre el horizonte, lo que por definición significa que el APY-9 está generando una pista de calidad de armas.

Eso significa que los aviones tácticos sigilosos deben operar junto con plataformas de ataque electrónico como el Boeing EA-18G Growler. También es la razón por la cual el Pentágono ha estado apuntalando las inversiones estadounidenses en guerra electrónica y cibernética. Como explicó un funcionario de la Fuerza Aérea, el sigilo y el ataque electrónico siempre tienen una relación sinérgica porque la detección se trata de la relación señal / ruido.
Las observaciones bajas reducen la señal, mientras que los ataques electrónicos aumentan el ruido. 

 "Cualquier plan general, mirando hacia adelante, para hacer frente a las amenazas emergentes A2 / AD abordará ambos lados de esa ecuación".

Dave Majumdar es el editor de defensa del Interés Nacional. Puedes seguirlo en Twitter: @davemajumdar.

Fuente: Interés nacional "revelado: los radares de China pueden rastrear el sigiloso raptor F-22 de Estados Unidos"

Nota: Este es el artículo de National Interest que publico aquí para información de los lectores. No significa que esté de acuerdo o en desacuerdo con las opiniones del artículo.
https://tiananmenstremendousachievements.wordpress.com/tag/anti-stealth-radar/page/2/

flint escribió:esta muy bueno pero para mi al codai les siguen faltantos medios de guerra electronica, el avion sigiloso en la supuesta guerra que nunca se va a dar, no lo van a ver por que les van a jammear todos los sistemas y destruirselos , es decir les hacen faltas señuelos ...

delta074 escribió:

flint escribió:esta muy bueno pero para mi al codai les siguen faltantos medios de guerra electronica, el avion sigiloso en la supuesta guerra que nunca se va a dar, no lo van a ver por que les van a jammear todos los sistemas y destruirselos , es decir les hacen faltas señuelos ...

Excelente Xamber, por fin vas analizando..
Muy de acuerdo contigo que todavia nos faltan equipos propios contra una amenaza de ese tipo y que resulta muy costosa comprarla....
 

Peroooo recuerda que para destruirlos(radares) se tienen que acercar el F35(porque por su condición de sigilo, no tiene equipo grande en potencia para janmear un equipo muchisimo mas grande que el) o el EA-18G Growler actuando en conjunto,  muy aproximado al radar(cerquita) para poder jammear causando ruido, porque este(radar) detecta; por lo que se ve a simple vista sobre los 400Km y para hacer eso; deben de tener una bestialidad de equipo grandisimo que no cabria en un avión por lo que deben adentrarse y arriesgarse...

Perooo mira "quien protege" para que no haya duda del mensaje que esta mandando el CEOFANB mediante el CODAI, pone esta foto no por casualidad sino por causalidad  
Fíjate que en la teoría que puse para desviarle el misil de radiación que le ha lanzado un avión caza en el aire la dupla(F35 o F22 con un growler) pudieran desviarlo por su tamaño reducido aire-aire,pero ¿podría desviar un misil de BUK o S300?...No creo...



Saludos Cordiales.

(Photo : CETC) YL-8B radar.China revela radares anti-sigilo que pueden detectar F-35 y B-2... y ha revelado una serie de estos radares con versiones destinadas a ser vendidas a otros países.

sobre señuelos, lo mismos decían con los Pechora 2M, hasta que los vimos aparecer...

No estoy pidiendo barato porque no hablamos de comprar,me refería a un préstamo,importante es que sirva una demostración en un conflicto es bueno para ambas partes. Yo hablo que no tenemos equipos propios electrónicos, almeno que lo tengamos, lo hayan mostrado antes nuestras narices y no sepamos para que sirven.

Cuando hablo de propio es porque ante una amenaza inminente no te extrañe ver aparecer cualquier equipo requerido aunque no sea de nuestra propiedad...Esa es la ventaja de una alianza

No entiendo cuando dices que no has visto una estación o puesto de ¿mando Móvil?...todo es móvil

Y este aparece como (Photo : CETC) YL-8B radar. 
Es

flint escribió:asunto comico es que el señor delta en su momento sugirio que el P-18 el radar del pechora podia o debia usarse como radar de alerta temprana para guiar al S-300 ...

xamber flint escribió:Lo unico que podria hacer es transmitir el vector a la bateria que este en dicha zona y que ella trate de enganchar y derribar el blanco 

Si el sr Vudu 1 estuviera, diría que lo escrito en DF y traído acá es un batacazo

No dije eso mentiroso, búscate mi escrito...Vas a seguir poniendo escritos a mi nombre que no he puestos

No es lo que falta es lo que haces con lo que tienes, por que si es porque falta yo quiero la nave milenarium