ARMADA FLUVIAL

Coño y no hay neverita en los barcos ? que triste ...

Y les digo y disculpen el el año pasado lo dije hoy lo mantengo las Dianqueras solo un milagro las sacara de Dianca, aunque toda la inversión que le hicieron fue bastante considerable para solamente tenerlas ahi reflotadas, durmieron el sueño eterno en dique seco y ahora dormiran el sueño eterno en el muelle, dicho por 2 capitanes de la armada con que trabaje.

Recuerden el grado de indecisón que hubo con las dianqueras que las desincorporamos que las reparamos y las ponemos operativas de nuevo, bueno el Almirante Pinto en su momento dijo algo y luego su sucesor dijo otra cosa, lo cierto es que se les invirtio el dinero para ponerlas a flote de nuevo y ahora estan ahi esperando el milagro que ojo Yo espero que suceda las necesitamos

Necesitamos tanto como necesitamos artillar las Navantianas bueno las POVZEE, recuperar la Warao que aun esta varada en Brasil y ojo ese gobierno no quiere nada con el nuestro entonces con mas razon hay que traersela.

Necesitamos que terminen de construir el bendito BVL Hugo Chavez que cada vez que hablan de el es para extender la fecha de entrega.

Por otra parte algunas fuentes inmersas en el tema dijeron que los acuerdos con Damen alcanza hasta un total de mas de 60 embarcaciones de entre alta , media y baja embergadura (si alguien puede profundizar en el tema seria excelente claro en el hilo que corresponde)

En referencia al tema fluvial (tema de este hilo de conversación) veo que hablan de las lanchas piraña, ahora en el pasado se que habian unos que les denominaban Patrulleros Fluviales pero no se de ellos de su operatividad si existen o no.

Por ultimo, alguien me puede decir si de manera local se podria artillar las OPV derrepente ponerle unos lanzadores parecidos a los de las Vosper?

Que tal unas así para la Armada, proyecto 1204 shmel hechas en Rusia, cañoneras fluvialess

proyecto peruano de cañonera fluvial



Nosotros somos los únicos de la región que no nos animamos a hacer ni el dibujo

Otro equipo ruso

Esta es China

Otra made ir China

La Lancha de Combate CB90H fabricada en Suecia tiene una versión Fluvial, en si es un proyecto que interesó bastante a la Marina de Brasil la versión Fluvial de esta lancha de combate ultrarapida y con afustes automaticos para armamentos me llamó bastante la atención el proyecto se llama CV90H y ya fue probado por la Marina brasilera en el Amazonas, esta lancha puede llevar minas o misiles Hellfire y un cañón mortero doble de 120 mm. Los barcos tienen una capacidad de carga de 21 soldados armados o de hasta 4,5 toneladas

Versión Original




Montaje de armas


plano interior


Versión Fluvial

Incluso Guyana nos lleva la delantera en este tema

Patrullero fluvial PF-21 Manaure en el río Orinoco



alguien sabe cuantos de estos hay en servicio y que prestaciones tienen

hola GREENBULL

una pequeña reseña histórica...

http://www.fav-club.com/foro/viewtopic.php?f=7&t=26&p=157856#p157856

FAV-Club escribió:

#HISTORIA
Un día como hoy, 9 de agosto pero de 1987, el patrullero ARV 'Libertad' (PC-14) al mando del capitán de fragata Alfredo Castañeda Giral interceptó en aguas del Golfo de Venezuela a la corbeta colombiana ARC 'Caldas' (FM-52), desencadenando una una grave crisis de varios días que casi terminó en una guerra entre ambos países, en lo que luego se conoció como la "Crisis de la Corbeta Caldas". En las fotos, proceso de armado urgente del ARV 'Libertad' con dos misiles antibuque Otomat en la base naval de Punto Fijo el 10 de agosto.

agur

Greenbull escribió:FALSO, las Patrulleras VOSPER han sido comandadas generalmente por Capitanes de Corbeta, y no hay ningún requisito de antiguedad,  el Comandante del Escuadron es Capitán de Navío; para muestra un boton:

http://notifalcon.com/v2/asume-el-mando-nuevo-comandante-del-patrullero-de-combate-ab-victoria-pc-16/

http://www.j98fm.com/portalweb/leer/1362/nuevo-comandante-del-escuadron-de-patrulleros-de-combate-fue-presentado.html

Referente a la asignación presupuestaria para rancho, como que no tienes ni idea de como funciona el sistema logístico en la Armada, a diferencia de los otros componentes las unidades de la Armada reciben directamente las provisiones a través de la Dirección de Raciones y Comisariato, la cual cuenta con puntos de distribución a nivel nacional, no existe esa "asignación presupuestaria para rancho", los Comandantes de Unidades no compran comida.

ARV Mariscal Sucre escribió:Otro equipo ruso

Tiene un aire a las vijeas lanchas LPR de la infanteria de los estados unidos.

alguien puede comentar algo sobre esa imagen donde fue quien pertenece cosas asi

Pudimos tener unas de estas, sino fuese por el veto y griffon se hubiese echado para atras.





Siempre me he preguntado que tan " blindados " son los aerodeslizadores militares, sobretodo su colchón de aire, si alguien sabe y me puede responder lo agradezco.

Saludos,

Alguien sabrá cuantas de estas tenemos???



Y de estas cuantas quedan operativas??

No podemos olvidar las PAF de nuestros vecinos, son un ejemplo a seguir en este sector nos guste o no







Que tan complejo seria hacer algo similar aca

La LPR colombiana puede ser aerotransportada, como se ve en el grafico, increible

pero que dices MARISCAL...

quieres que te manden al paredon...

los vecinos con las PAF han hecho los deberes... como con otras cosas...

hablamos de 16 años que les ha levado desde la primera PAF hasta los actuales desarrollos...

para los curiosos...

http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/PFANC.pdf

http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/13904/2/ARTICULO%20OBSOLESCENCIA%20-%20EDWIN%20RAMIREZ%20SERRANO.pdf

http://www.cotecmar.com/sites/default/files/descargas/ACTI%202015.pdf

http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/guerra-fluvial-irregular1.pdf

http://www.metalactual.com/revista/11/empresacotecmar.pdf

https://www.armada.mil.co/sites/default/files/alamar_edicion_133.pdf

y para reflexionar...

http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/guerra-fluvial-irregular1.pdf

agur

ARV Mariscal Sucre escribió:No podemos olvidar las PAF de nuestros vecinos, son un ejemplo a seguir en este sector nos guste o no







Que tan complejo seria hacer algo similar aca

Interesante material, no sabía que Navantia estaba fabricando buques fluviales.

Saludos

hola MARISCAL...

cuidadin !!!!

navantia es un "simple" astillero que en "teoria" construye lo que le piden...

EN ESTOS MOMENTOS... COTECMAR es quizas el unico astillero en el mundo que esta especializado en diseño y construccion de buques fluviales... y el unico que tienen diseños "maduros y comprobados"...

SIMA iquitos en peru tambien ha hecho "algo" pero mas hacia embarcaciones de apoyo "civil" mas que buques militares fluviales como tal...

COOPERACION... ahi es donde estamos fallando... si bien hay unos "timidos intentos" de colaboración y cooperacion entre colombia peru y brasil... pero nada consolidado ni "fuerte" que pueda dar una "sinergia" que haga grandes a las empresas involucradas y participantes... pareciera que hubiera un "miedo" a compartir y a desarrollar conjuntamente... a lo que se suma la "informalidad" en lo de las aportaciones "ceonomicas"...

agur

ARV Mariscal Sucre escribió:Interesante material, no sabía que Navantia estaba fabricando buques fluviales.

Saludos

cada uno realizo sus proyectos de acuerdo a sus necesidades e intereses nada que extrañar al respecto

Viendo el trabajo realizado por Navantia, veo que solo y hasta ahora se han usado plataformas fluviales para escenarios tipo COIN o en apoyo civil, pregunto a los que saben aca??

Sería posible usarlos en escenarios convencionales, incluyendo en patrulleros a futuro misiles antiaéreos y antisuperficie??

Hacer transportes fluviales capaces de llevar tanques hasta el país vecino por ejemplo, sin casi ninguna resistencia escoletados con patrulleras fluviales armadas como mencioné anteriormente??

Yo las veo más como una posible arma estratégica que puede ser fundamental en aguas marrones donde el acceso de otras armadas, sobretodo Armadas tradicionales de mar dotadas de sistemas similares a las que propongo no puedan ingresar.

Que dicen los que saben del tema??

Saludos

hola MARISCAL...

vamos por partes...

los rios o aguas interiores son escenarios belicos en la misma medida de la facilidad y capacidad de navegarlos...

"nuestros rios son navegables"... con este eslogan se hicieron si mal no recuerdo varias regatas de lancas fuera de borda... que creo que llegaron hasta san fernando de apure y puerto ayacucho... pero creo que hay algunos puntos donde la orografia de los rios limitan el calado hasta para el uso seguro de lanchas fuera de borda, por lo que no es un trazado con recorrido continuo e ininterrupido...

luego a la final... pues como que "nuestros rios no son "tan navegables"... y entonces viene el problema de para que asignar una fuerza o contingente para operar en una zona con fuertes e importantes limitaciones... si esta limitado para nosotros tambien lo estará para el enemigo...

LO PRIMERO ... evidentemente seria hacer nuestros rios navegables y ello no pasaria por destruir el ecosistema ni mucho menos... hay muchas soluciones hidraulicas como esclusas y/o canales naegables de derivación, que podrían convertir nuestros rios en vias realmente navegables... y despues podríamos hablar de una "flota fluvial" en condiciones...

no osbtante tan solo el tramo del orinoco que va desde ciudad guayana y ciudad bolivar hasta el delta bien merecería la incorporación de medios pesados de vigilancia y soporte logstico no solo para prepararse para un combate, si no para consolidar muchas poblaciones ribereñas de la zona e incluso crear algunas mas...

a este punto comparto lo que ha señalado por AMERICO

cada uno realizo sus proyectos de acuerdo a sus necesidades e intereses nada que extrañar al respecto

EL VERDADERO PROBLEMA... radica en que no somos autosuficientes ni para construir un LCM o un LCU... estoy esperando al mes de enero/febrero para ver con que pamplina nos vendrá ALKA ZELTZER y su anuncio de que DIANCa estaba haciendo un LCU... ojala y me equivoque, pero si no hemos podido con el "eterno" ex-TAMANACO... lo del LCU lo veo algo dificil...

agur

ARV Mariscal Sucre escribió:Viendo el trabajo realizado por Navantia, veo que solo y hasta ahora se han usado plataformas fluviales para escenarios tipo COIN o en apoyo civil, pregunto a los que saben aca??

Sería posible usarlos en escenarios convencionales, incluyendo en patrulleros a futuro misiles antiaéreos y antisuperficie??

Hacer transportes fluviales capaces de llevar tanques hasta el país vecino por ejemplo, sin casi ninguna resistencia escoletados con patrulleras fluviales armadas como mencioné anteriormente??

Yo las veo más como una posible arma estratégica que puede ser fundamental en aguas marrones donde el acceso de otras armadas, sobretodo Armadas tradicionales de mar dotadas de sistemas similares a las que propongo no puedan ingresar.

Que dicen los que saben del tema??

Saludos

Bueno,eso depende el calado de los buques, en al caso de las PAF colombianas son de 1 metro.

Algo similar se podría conseguir creo yo.

Claro que hay casos que ni con ese metro de calado es suficiente.