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delta074 escribió:

flint escribió:Son aviones de diseños mas modenos un flanker asi sea de fabricacion nueva es un avion con un diseño antiguo, las principales caracteristicas son :

Supercrucero
Supermaniobrabilidad

Y radares AESA

jajajaja...Déjame capturarte antes que lo borres....
Ahora entiendo a los Colombianos con sus modernizaciones del Kfir

Esas son las principales caracteristicas ademas del diseño sigiloso , no hables disparates. un radar aesa consume mucha energia no puedes meter un radar de esos en un avión con una planta motriz pobre. Sobre los motores actualmente los motores son mas eficientes por su construccion y por las ayudas electronicas como el fadec, todo eso te da una capacidad supercrucero que te permite superar la velocidad del sonido sin usar postquemadores es decir tu velocidad crucero es superior a velocidades subsonicas sin el uso de postquemadores, eso es un motor moderno, y si a eso le añades las TVC, te da un motor digno de un caza de quinta generacion.

delta074 escribió:Todo eso que describes después de empaparte mas sobre un avion de 5ta generacion; lo puede hacer un moderno avión de 4ta generación así como llevara radar AESA...Lo que no puede hacer es ser Sigiloso como lo anunciaron para el F35 y el F22...Así que su principal característica es ello.


Sii esta capacidad es anulada por completo por el contrincante, los demás gastos en tecnología; es dinero perdido,aparte de ser un avión supercostoso y con muchas fallas todavia como para mantenerse en una campaña por semanas...De eso hablamos...Cuando los F16, los enfrentaron con los F22; los últimos no vieron vida ante la maniobrabilidad del F16...hasta que utilizaron su arma furtiva...




Movimiento Iglesia de Opción por los Pobres (IOP) se reunió hoy con la Alta Comisionada de los Derechos Humanos de la ONU ⁦@mbachelet⁩ para contarle la verdad de lo que ocurre en la Venezuela profunda

No es lo mismo un avion nuevo totalmente diseñado para usar motores nuevos que la reingeneria de motor un motor nuevo en un avion viejo... los diseños nuevos se adaptan mejor a las nuevas tecnologias por que ellas estan pensandas para las otras. Y asi  puede seguir hablandote de diferentes tecnologias que hay que adaptarles a tus aviones de cuarta generacion ...

Sii esta capacidad es anulada por completo por el contrincante, los demás gastos en tecnología; es dinero perdido

el mayor disparateno delta no tiene una capacidad anulada, el avion es mas dificil de detectar a grandes distancias inclusive es prácticamente indetectable a 100 km por otro avion, para hacerlo a esas distancias tendrian que tener una avanzada red de radares en tierra de diferentes tipos , asi que no es asi que tu anulas la capacidad de sigilo con otro avion por que quieres.

Flint te pareces a nilo cuando te demuestran algo,
 empiezas a saltar de rama en rama.


Claro que siempre es mejor un avión nuevo...Y mucho mejor un avión con diseño completamente nuevo, pero volvamos a la realidad de lo que hablamos...
El F 35 y el F22 fueron un fiasco Neutralizados antes de nacer.

 No solo por el gasto y pocos resultados efectivos, porque los gringos no daban pie con bola para tratar de resolver los nuevos retos y en su ínterin se gastaron todos los presupuestos que tenían. Sino que los rusos lo dejaron continuar con las investigaciones, teniendo ya la contrarma...Por eso es que ellos ralentizaron su programa de Pak Fat Su57 e invirtieron mas el el SU 35.

De hecho,los peroles rusos(como uds los llaman); tienen la ventaja que su estructura se adapta muy bien a las nuevas tecnologías, si no me crees, ve lo que le ponen a los SU27 que todavia es un sistema de avanzada en su arsenal...

No es lo mismo un avion nuevo totalmente diseñado para usar motores nuevos que la reingeneria de motor un motor nuevo en un avion viejo... los diseños nuevos se adaptan mejor a las nuevas tecnologias por que ellas estan pensandas para las otras. Y asi puede seguir hablandote de diferentes tecnologias que hay que adaptarles a tus aviones de cuarta generacion ... 

El F 35 y el F22 fueron un fiasco Neutralizados antes de nacer.

El F-22 tiene mas de 15 años operativo ... que bolas delta te pasas de mentiroso y recien ahora es que vienen a masificar a desbloquear las tecnologias antistealht.

Por eso es que ellos ralentizaron su programa de Pak Fat Su57 e invirtieron mas el el SU 35.

Ellos no ralentizaron nada delta, ellos estaban mil veces mas avanzados que los rusos , los rusos nunca pudieron sacar algo que se le pareciera al F-117 , el su-35 tiene como 20 años de atraso, solo vio la luz por que la india y china compraron su-27 /30 a granel.

El su-57 sale a la luz por que cortan el desarrollo del mig-1.44 y el del pak-da y enfocan la poca plata que tienen en un solo avion y por eso es que despues de que hay 180 F-22 producidos con mas de 15 años volando , todavia el su-57 es prototipo y no se produce en serie.

De hecho,los peroles rusos(como uds los llaman); tienen la ventaja que su estructura se adapta muy bien a las nuevas tecnologías, si no me crees, ve lo que le ponen a los SU27 que todavia es un sistema de avanzada en su arsenal...

La misma vaina hay esta el F-16 block 60 TVC, radar aesa , en que año salio ? como mas de 10 o 15 años antes de que se ofreciera el Su-35, de que coño hablas , ahora se esta sacando un block 70, y existe un F-18 tambien con todas las tecnologias nuevas y un F-15 Ex... pero el chiste es que salen tan costosos que no son competitivos con los F-35.

Volviendo a los F-16 estados unidos nunca compro F-16 block 60 por que ellos prefirieron invertir en F-35- y no en andar reencauchando vainas.

Jajajaja, empezaste a contestar con la bilis y son tanto los errores e incongruencias que perdiste la poca seriedad conque empezaste al regreso...No tengo tiempo para darte clases de la realidad histórica, solo ponte a leer, aparte que estas cambiando el tema

1. F22 con mas de 22 años operativos dando fallas

 2. ¿Pak Fat Su57 e invirtieron mas el el SU 35?...El proyecto puede ser viejo, todo proyecto lleva años, bien esperando nuevas tecnología, bien por falta de dinero,bien por el interés al momento...De hecho la tecnología de toberas del F22 fue proporcionada(vendida por los Rusos). La parada fue que el SU 35 podia hacer frente y vencer las amenazas de los aviones furtivos...Imagino que los rusos antes de seguir en ese camino de sigilo, le han dado un giro


3. F-16 block 60 TVC, radar Aesa...Tu mismo te matas, un avión de tercera generación ¿con radar de 5ta?...Entonces no es una cualidad de 5ta generación jajajaj


4. Y el tema que era el SIGILO que caracteriza al de 5 generación que hizo obsoleto al avión y por eso están desarrollando el de 6ta generación sin haber concluido la perdida de la 5ta generación, ni lo nombras jajajajaja. que patético resultaste flint.
Con esto termino contigo,vuelve a fav club a matar pajazos 

De hecho la tecnología de toberas del F22 fue proporcionada(vendida por los Rusos). La parada fue que el SU 35 podia hacer frente y vencer las amenazas de los aviones furtivos...Imagino que los rusos antes de seguir en ese camino de sigilo, le han dado un giro

La tecnologia vstol del YAK-141 fue comprada, el Freestyle como le decian en la otan era un avion de ataque subsonico tipo vstol que actualizaba a los antiguos yak-38, que iban a operar desde el Almirante Kuznetsov, El problema fue que la URSS colapso y el programa fue cancelado , que raro con rusia verdad ? bueno nunca lo vendieron y fabricaron y como rusia estaba comiendose un cable en los 90 le vendieron esa tecnologia para que los gringos la aplicaran en la version vstol del F-35.

3. F-16 block 60 TVC, radar Aesa...Tu mismo te matas, un avión de tercera generación ¿con radar de 5ta?...Entonces no es una cualidad de 5ta generación jajajaj

El F-15 es un avion de cuarta generacion no de tercera tu como que tienes el kfir en la cabeza.

4. Y el tema que era el SIGILO que caracteriza al de 5 generación que hizo obsoleto al avión y por eso están desarrollando el de 6ta generación sin haber concluido la perdida de la 5ta generación, ni lo nombras jajajajaja. que patético resultaste flint.

esta en desarrollo la sexta generacion ... la quinta es por terminar de llegar.

vudu 1 escribió:polonia no va, Alemania tampoco, la india se fue por el francés, JAPON dice que va comprar dice a según..... corea  a segunnnnnn...

belgica pa atrás también, HOLANDA PA ATRASSSSS, y me faltan otros mas que se lo pensaron mejor. incluso Inglaterra creo va por menos de los iniciales. busca para que veas el costo del programita que aun no cuaja del todo

Polonia ya va, Alemania lo aprobo la comision militar que estudio el reemplazo del tornado pero la presion del sector industrial aleman lo freno en favoir del EF-2000 y de el FCAS

Belgica le entregan el primer F-35 de los 34 que compro en 2025 pq no se unieron al proyecto como socio industrial entran como cliente final, Holanda compro 37 y estan siendo ensambladfos en Italia ya le han entregado uno este año y quieren aumentar el pedido a 52, Inglaterra redujo fue el numero de Ef-200 en favor del F-35 que es irremplazable en sus porta aviones

India nunca le ofrecieron el F-35, le ofrecieron una version del F-16 llamada F-21 fabricada alla mismo, Japon ya tiene los suyos volando incluso uno tuvo un accidente en estos dias Corea ya tiene el primero entregado

El costo del programa es enorme por el salto tecnologico que implica ese sistema y por la cantidad de unidades a fabricar mil y pico largo, pero el costo por avion es de risas 89 millones de dolares la version A, menos de lo que costaron los Su-30 y cada año sera mas bajo, llegara a sera mas barato que un Gripen por simple economia de escala

Los aviones de quinta generacion se caracterizan por sigilo, supercrucero, y sobre todo fusion de sensores (asi en plural)

eso de anular al F-35 es leyenda urbana y pajazos mentales

Gerardo escribió:Los aviones de quinta generacion se caracterizan por sigilo, supercrucero, y sobre todo fusion de sensores (asi en plural)eso de anular al F-35 es leyenda urbana y pajazos mentales

Pajazo fue propagandearlo como indectectable y lo agarraron en la primera salida
Estas como el 30 de Abril jajajajajaja...

30 de abril:

 

6 a.m: ¡Por fin! Se alzaron los militares y tomaron La Carlota, o sea, bueno, no La Carlota, Carlota en sí, o sea, sino que tomaron un pedazo de la autopista que queda al ladito. Madrugonazo al régimen con Leopoldo libre y el presidente (a,e,i,o,u) con cara de what the fuck, o sea, porque Leopoldo es Leopoldo, o sea, y donde manda capitán… Por cierto, o sea, ¿para qué será esa caja de plátanos que está al lado de las ametralladoras esas que pusieron en el puente para arrasar a los chavistas que pretendan detener la indetenible libertad?

 

6 p.m: Ok, se acabó todo y no pasó nada. Leopoldo está en la embajada Española porque se confundió y huyó primero a la de Chile, pero al darse cuenta que Chile queda en este lado tercermundista del mundo, se mudó a la de España que, o sea, no será Miami, pero es un poco mejor que Chile, of course. El presidente (las vocales) en paradero desconocido, anuncia el cese de la usurpación. Yo me voy a dormir porque, o sea, esto no se le hace a nadie, o sea, y ni si quiera supe para qué eran los plátanos esos, y eso nos llena de más dudas a la gente pensante de este país, o sea, no.

Guaido nos jodio ese maldito es otro Chapriles Mamonski mas el solo defiende su franquicia de prostitutos choros de los genocidas narcos rojos (La MUD son choros se robaron los reales de la ayuda humanitaria) por ende la sociedad de separarse del colaboracionismo y requiere construir una fuerza alternativa que pida la intervención militar de USA

Interesante análisis lo recomiendo 100%
https://www.pscp.tv/w/1zqKVaMVlrdxB

Gerardo creo que pajazo mental lo cargas tu.

Adorando todo lo made in usa.


Sentate y mira!!!!!! como dicen en argentina PIBE SENTATE Y MIRA!!

agarren sus peroles rusos y se los meten por el orto eso es lo que tienen que hacer

OTRO LOCO..... jaaaa jaaaaaa...


bueno un ejemplo simple aun existe armamento RUSO DE LOS 70 INCLUSO.

PONIENDO A CHILLAR A UN GENTIO SOBRE TODO SISTEMAS ANTI AEREOS MISILISTICOS y MIGS ejemplos por docenas incluso sistemas copiados..


Asi que SENTATE Y MIRA!!!! JAAA JAAA

dales un hijo !!

vudu 1 escribió:Gerardo  creo  que pajazo mental  lo cargas tu.

Adorando todo lo made in usa.


Sentate  y mira!!!!!!   como dicen en argentina  PIBE SENTATE Y MIRA!!

si vale es que los ejercitos y gobiernos de los paises mas prosperos de la tierra que andan comprando F-35 a manos llenas son unos guevones que se tiran pajazos mentales

Los gringos hacen muchas cosas buenas (aviones) y muchas cosas malas o que no cuadran en nuestros intereses (barcos y tanques), asi de sencillo al pan pan y al vino vino

si vale claro

vamos a comprar su-57 ... a verdad no existe en produccion opsss....

Ni un radar nuevo para Su-30 va a llegar... mientras al mas viejo F-35 sde ofrecen modernizaciones que lo llevan en electronica as nivel de un F-35

Por eso los aviones rusos no son tan cotizados, ahi andan los indios pariendo para mantener y modernizar el Su-30MKI, no encuentran un radar AESA ruso medianamente funcional para meterles, cuidado y no terminan con un radar Israeli.

hay que esperar a que los rusos saquen su paquete de upgrade para los su-30, que es extraño por que la celula es la misma que la del Su-30 SM, ese sukoi no tiene radar aesa ?

flint escribió:hay que esperar a que los rusos saquen su paquete de upgrade para los su-30, que es extraño por que la celula es la misma que la del Su-30 SM, ese sukoi no tiene radar aesa ?

Ni el Su-35 tiene un AESA, los AESA rusos aun estan en desarrollo, el MiG-35 creo que aun no tiene AESA funcional

que bolas ...

yo pensaba que el su-35 montaba el Tikhomirov NIIP L

flint escribió:yo pensaba que el su-35 montaba el Tikhomirov NIIP L

No, el Su-35 monta un muy potente y avanzado radar PESA el Irbis-E, el AESA no trermina de cuajar y quien sabe para cuando...

El Su-57 es basicamente un Su-35 con una celula angulosa

Supuestamente para 2020 el radar AESA para el MiG-35 finalizaria las pruebas... pero como van las cosas en Rusia hay que tomerlo con pinzas estas notciias, la economia esta mal pese al alza del petroleo