Noticias Y Generalidades

Gerardo escribió:La reparación de una nave de guerra de la Armada venezolana habría sido objeto del esquema de corrupción impuesto en Brasil por empresarios que son investigados y procesados en el llamado escándalo del petrolão, cuyas ramificaciones llegan hasta las máximas alturas del poder político brasileño.
http://www.diariolasamericas.com/4848_venezuela/3797670_la-oea-ya-no-apoya-al-gobierno-chavista.html

Navantia contrata la brasileña Ecovix-Engevix para reparar el Warao

A Navantia espanhola divulgou nota nesta quinta-feira, 29 de maio, informando sobre contrato assinado com empresa brasileira para realização de reparos no navio-patrulha Warao (PC 22) da Marinha Venezuelana (Armada Bolivariana).

O contrato foi assinado com a empresa brasileira Ecovix-Engevix, contemplando o assessoramento técnico da Navantia para os trabalhos de montagem e funcionamento dos sistemas de propulsão, geração e automação do Warao, construído pela Navantia para a Marinha Venezuelana e entregue em 2011.

A Navantia também fornecerá equipamentos dos sistemas de propulsão, geração de energia e de controle de plataforma do navio, a maioria dos quais será produzida na Fábrica de Motores e Sistemas da empresa, em Cartagena (Espanha).

ildefonso machuca escribió:jjajajjajj... me has alegrado el dia....
CARLOS PALACIOS PDVSA enchufado trifasico...

ildefonso machuca escribió:
y el "WARADO":.... esta en la misma situación de las DIANQUERAS.... en reparacion... eternaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
se construyó en casi tres años y medio... y ya lleva 4 y ahora es que faltaaaaaaaaaaaa
agur

delta074 escribió:Ahora volviendo al tema.La verdad es que se esta reparando el Warao y no esta pardo, lo demás, son opiniones sin basamento

delta074 escribió:Y sigue rebuscando nombres...Te doy una pista Delta 074. Y sabrás quien soy, tengo mi propia empresa y no trabajo para el gobierno...No se como puede sobrevivir un empleado hoy en dia,tampoco imagino tu estancia en la Isla de la fantasia jajajajaja

ildefonso machuca escribió:jajjajaj

como te duele "carlitos"...

si ya sabemos que "Fuistes" de la compañía delta del año 1974... y de ahi tu trauma... jajjja

y de tu "empresa".... "enchufao" sin empresa (de maletin) no es "enchufao"



solo que a reves del doctor "chimbin"

el maletin lleno de "verdes" enchufaos...

anda al CLAP que te asignaron a repartir comida...

y como siempre... tu impotencia y falta de razón solo te deja atacar a la persona y no a la idea...

y de ENGEPROM...

un apunte...

tras miles de vueltas entre la armada y ENGEPROM... se decision solo "contratar" a NAVANTIA en lo estrictamente "imprescindible" ya que NAVANTIA vista la posición de la ARBV se retiró de las negociaciones de reparación de la nave y "solo" la contactaron para el "suministro" de planos de taller de acero y suministro de piezas y partes MTU... el resto ha sido negociado directamente por ENGEPROM y la propia ARBV con los respectovos proveedores, ello ya a sabienda de los problemas de pago que se iban a presentar por la experiencia previa de NAVANTIA...

asi que los "negocios" ha sido entre ENGEPROM y la ARBV para repartirse el pastel de 160 millones de verdes... (que por cierto ya van en 185 segun una ultima cuenta que anda por ahi)...

ya sabemos por cierto que la falta y racionamiento de "corriente" te esta afectando

agur

Pote de humo traido por Nilo Seijas.
la empresa Engevix Engenharia S/A involucrada en el esquema de corrupción de Petrobras cuyo proceso ha estado en manos del ahora famoso juez Sérgio Moro. Según Antunes, su empresa pagó propinas para lograr que el contrato de reparación de la nave venezolana fuera asignado a Ecovix subsidiaria de Engevix.

Ecovix-Engevix han firmado un contrato que contempla el asesoramiento técnico de Navantia para los trabajos de montaje y puesta en marcha de los sistemas de propulsión, generación y automación del patrullero PC-22 Warao.

Navantia suministrará los equipos de los sistemas de propulsión, generación de energía, y sistema de control de plataforma del buque, que en su gran mayoría serán producidos en la Fábrica de Motores y en Sistemas en Cartagena, España

Xamber escribió:una duda por que algunas bragas son marrones y otras son verdes

delta074 escribió:

Gerardo escribió:La reparación de una nave de guerra de la Armada venezolana habría sido objeto del esquema de corrupción impuesto en Brasil por empresarios que son investigados y procesados en el llamado escándalo del petrolão, cuyas ramificaciones llegan hasta las máximas alturas del poder político brasileño.
http://www.diariolasamericas.com/4848_venezuela/3797670_la-oea-ya-no-apoya-al-gobierno-chavista.html

Gerardo,tu post...
Aprendamos a leer;
Fíjate las palabras que usa el pote mediático que coloco Seijas en todos los foros con pinzas para captara adeptos inocentes,usa la palabra;"habría";algo indefinido, que puede imaginarse a lo que el lector quiera...Seamos serios.

delta074 escribió:Si hubo o no corrupción de esa empresa, serán ellos,no nosotros y seria su problema...Veamos, ¿quien contrato?: "Navantia", de manera que la responsabilidad es de ellos si es que hay algún problema, lo demás es enlodar a La Armada Bolivariana y no debemos ser parte de ese pote de canalla mediática.Lo nuestro es que nos entreguen el buque reparado Por lo que se esta pagando.

Navantia contrata la brasileña Ecovix-Engevix para reparar el Warao

A Navantia espanhola divulgou nota nesta quinta-feira, 29 de maio, informando sobre contrato assinado com empresa brasileira para realização de reparos no navio-patrulha Warao (PC 22) da Marinha Venezuelana (Armada Bolivariana).

O contrato foi assinado com a empresa brasileira Ecovix-Engevix, contemplando o assessoramento técnico da Navantia para os trabalhos de montagem e funcionamento dos sistemas de propulsão, geração e automação do Warao, construído pela Navantia para a Marinha Venezuelana e entregue em 2011.

A Navantia também fornecerá equipamentos dos sistemas de propulsão, geração de energia e de controle de plataforma do navio, a maioria dos quais será produzida na Fábrica de Motores e Sistemas da empresa, em Cartagena (Espanha).

Y si algo se ha atrasado; ha sido la fabricación de piezas por parte de España.Esa es la pura verdad...

Sres, no se presten a que nos desprestigien,sabemos que se quiera salir del gobierno Constitucional por intereses externos e internos, pero no inventemos,vayamos siempre con la verdad. ¿Que hay fallas?;De acuerdo,pero no nos prestemos al desprestigio de una institucion por no comulgar con sus ideas.

Gerardo escribió:Colocan "habria" pq ese juicio aun no se resuelve y por ley debe ser futuro condicional, pero ya hay un gentio preso por las coimas de los contratos apadrinados por Lula, contratados por Chavez y otros mandatarios y ejecutados por las empresas brasileñas como ordebrech y el infame segundo puetne sobre el orinoco que tiene un sobrecoste de 400% o el tercer puente que se debio concluir hace como 4 años, eso por no hablar de lineas de metros y demas obras que tiene la corruptisima ordebrech en Venezuela ganadas sin licitacion en contratos asigndos a dedo galactico.

Delta 074 en azul:
Como quieras ponerlo, saltas mas que una liebre, del Warao a puente y a corruptos presos en Brasil...Que sigan presos si son ladrones o se hayan corrompido en el interin...Si es un juicio politico que es lo mas seguro;Dejemosle su pe@ a ellos, ya que con los nuestros son suficiente...Lo que si se es que Odebrecht trabajo en pleno paro petrolero y salio adelante cuando no habia dinero para pagar los sueldos de maestros...Ha terminados obras de todo tipo... Pero eso es otro tema aca te dejo un link.
http://www.ve.odebrecht.com/es/organizacion-odebrecht/presencia-en-venezuela


Delta estas mas enredado que el peluquero de iris varela con esa tumuza, el Warao es propiedad de Venezuela, el accidente fue bajo comando de la ARVB, porlo que el contrato de reparacion lo hace es Venezuela, Navantia como es el fabricante brinda apoyo pq obviamente ellos tienen los planos y el know how de la tecnologia aplicada a ese barco.
Esa nota que pusite ahi esta en portugues y la interpretaste mal, te voy a colocar la nota en castellano para que la leas bien:

Navantia participará en la reparación de un patrullero venezolano
MADRID, 29 (EUROPA PRESS)
Navantia y la empresa brasileña ECOVIX-ENGEVIX han firmado un contrato que contempla el asesoramiento técnico de la española para los trabajos de reparación del patrullero tipo PC-22 'Warao' de la Armada de Venezuela.

En concreto, se trata del montaje y puesta en marcha de los sistemas de propulsión, generación y automación del buque, que fue construido por Navantia para el país sudamericano y entregado en el año 2011, según ha informado este jueves la compañía.
http://noticias.lainformacion.com/politica/defensa/navantia-participara-en-la-reparacion-de-un-patrullero-venezolano_Qo0wDqwjjPTdflr9Rdl2C1/


Traduccion: el gobierno venezolano contrata a el astillero Brasileo ECOVIX-ENGEVIX para que repare el Warao a un (sobre)precio sideral pq con 180 millones de Euros te vas a China y te hacen una corbeta de similares capacidades o incluso con un poco mas te compras una fragata.... incluso scandole la electronica al Warao y demas equipos te sale aun mas barata!!!!
Delta 074 en azul:
La noticia(bodrio) la trajo Idelfonso para crear polémica detractora contra La Armada AB,yo solo la cite....En tu párrafo ya metes opiniones de sobre precios y pierde la ecuanimidad....

- Se desconoce el costo de los trabajos y el tiempo que tomará la reparación.
- Sabemos que el Warao se encuentra en proceso de reparación en la empresa Emgepron.
- También sabemos:
mediante resolución ministerial, publicada en Gaceta Oficial N°. 40.198, se delegó en el capitán de navío Daniel Gilberto Perera León, director general de la Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), la facultad para suscribir el convenio con el Fondo de Desarrollo Nacional S.A. (Fonden), para la asignación de los recursos destinados a la ejecución del proyecto “Recuperación Funcional y Operativa del Patrullero Oceánico Warao (PC-22)”.

Esto es lo importante y la verdad



Como el astillero ECOVIX-ENGEVIX no es el fabricante de la nave y no esta familiarizado con su avanzado diseño subcontrata a Navantia para que le asesore en la reparacion de la nave.
Delta 074 en azul.
Retomas nuevamente el tema...Entonces ¿quien esta enredado?

Este contrato, que supone 40.000 horas de trabajo para la empresa pública española, significa además un paso más en la consolidación de la presencia en el mercado brasileño, en este sentido recordar que a primeros de 2015 se creó una filial denominada Navantia Brasil.


PD: dejen de estar usando sus nombre reales que es de mal gusto, para eso cada quien tiene su nombre o mote en la cuenta, yo conozco el nombre de casi todos aqui y jamas caigo en eso
Delta 074 en azul:
Sobre poner los nombres empiezan otros, yo le sigo la corriente y gozo un imperio con los que me dan
Mi nombre no te aparece registrado,tenias u bauche que te mande cuando antiimperialista pidió para hacer el vídeo,pero ni de baina puse mi nombre aparte que quien lo deposito fue otro...Y visto acá las niñadas y burlas que hacen de los demás, seguiré la corriente.

delta074 escribió:

Gerardo escribió:Colocan "habria" pq ese juicio aun no se resuelve y por ley debe ser futuro condicional, pero ya hay un gentio preso por las coimas de los contratos apadrinados por Lula, contratados por Chavez y otros mandatarios y ejecutados por las empresas brasileñas como ordebrech y el infame segundo puetne sobre el orinoco que tiene un sobrecoste de 400% o el tercer puente que se debio concluir hace como 4 años, eso por no hablar de lineas de metros y demas obras que tiene la corruptisima ordebrech en Venezuela ganadas sin licitacion en contratos asigndos a dedo galactico.

Delta 074 en azul:
Como quieras ponerlo, saltas mas que una liebre, del Warao a puente y a corruptos presos en Brasil...Que sigan presos si son ladrones o se hayan corrompido en el interin...Si es un juicio politico que es lo mas seguro;Dejemosle su pe@ a ellos, ya que con los nuestros son suficiente...Lo que si se es que Odebrecht trabajo en pleno paro petrolero y salio adelante cuando no habia dinero para pagar los sueldos de maestros...Ha terminados obras de todo tipo... Pero eso es otro tema aca te dejo un link.
http://www.ve.odebrecht.com/es/organizacion-odebrecht/presencia-en-venezuela

delta074 escribió:Delta estas mas enredado que el peluquero de iris varela con esa tumuza, el Warao es propiedad de Venezuela, el accidente fue bajo comando de la ARVB, porlo que el contrato de reparacion lo hace es Venezuela, Navantia como es el fabricante brinda apoyo pq obviamente ellos tienen los planos y el know how de la tecnologia aplicada a ese barco.
Esa nota que pusite ahi esta en portugues y la interpretaste mal, te voy a colocar la nota en castellano para que la leas bien:

Navantia participará en la reparación de un patrullero venezolano
MADRID, 29 (EUROPA PRESS)
Navantia y la empresa brasileña ECOVIX-ENGEVIX han firmado un contrato que contempla el asesoramiento técnico de la española para los trabajos de reparación del patrullero tipo PC-22 'Warao' de la Armada de Venezuela.

En concreto, se trata del montaje y puesta en marcha de los sistemas de propulsión, generación y automación del buque, que fue construido por Navantia para el país sudamericano y entregado en el año 2011, según ha informado este jueves la compañía.
http://noticias.lainformacion.com/politica/defensa/navantia-participara-en-la-reparacion-de-un-patrullero-venezolano_Qo0wDqwjjPTdflr9Rdl2C1/


Traduccion: el gobierno venezolano contrata a el astillero Brasileo ECOVIX-ENGEVIX para que repare el Warao a un (sobre)precio sideral pq con 180 millones de Euros te vas a China y te hacen una corbeta de similares capacidades o incluso con un poco mas te compras una fragata.... incluso scandole la electronica al Warao y demas equipos te sale aun mas barata!!!!

Delta 074 en azul:
La noticia(bodrio) la trajo Idelfonso para crear polémica detractora contra La Armada AB,yo solo la cite....En tu párrafo ya metes opiniones de sobre precios y pierde la ecuanimidad....

- Se desconoce el costo de los trabajos y el tiempo que tomará la reparación.
- Sabemos que el Warao se encuentra en proceso de reparación en la empresa Emgepron.
- También sabemos:
mediante resolución ministerial, publicada en Gaceta Oficial N°. 40.198, se delegó en el capitán de navío Daniel Gilberto Perera León, director general de la Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (Ocamar), la facultad para suscribir el convenio con el Fondo de Desarrollo Nacional S.A. (Fonden), para la asignación de los recursos destinados a la ejecución del proyecto “Recuperación Funcional y Operativa del Patrullero Oceánico Warao (PC-22)”.

Esto es lo importante y la verdad

delta074 escribió:Como el astillero ECOVIX-ENGEVIX no es el fabricante de la nave y no esta familiarizado con su avanzado diseño subcontrata a Navantia para que le asesore en la reparacion de la nave.
[color=#0033ff]Delta 074 en azul.
Retomas nuevamente el tema...Entonces ¿quien esta enredado?

Este contrato, que supone 40.000 horas de trabajo para la empresa pública española, significa además un paso más en la consolidación de la presencia en el mercado brasileño, en este sentido recordar que a primeros de 2015 se creó una filial denominada Navantia Brasil.

Gerardo escribió:
Insisto, el gobierno Venezolano no contrato a Navantia pq los lazos estan rotos, a Navantia la subcontrata ECOVIX-ENGEVIX

delta074 escribió:

Gerardo escribió:
Insisto, el gobierno Venezolano no contrato a Navantia pq los lazos estan rotos, a Navantia la subcontrata ECOVIX-ENGEVIX

Falso de toda indole,no hay lazos rotos, se sigue con la capacitación al personal de DIANCA y de Oficiales Venezolanos del BVL GC 24 Comandante Supremo Hugo Chavez  Gerardo,las relaciones con Navantia son cordiales en base al contrato.

Navantia atraviesa una situación financiera delicada con una cartera de pedidos necesitada de obras de calado,la adjudicación en encargos de fabricación de buques militares no es facil,debido a las características de régimen en cada país contratante, no se hacen en concurso abierto...Así que no esta para discusiones estériles sino para trabajar.

El año pasado y este se han enviado Oficiales de la AB y la AMB a España para diferentes cursos... Y otro es el camino político entre Rajoy y el Presidente Maduro.

El unico que esta peleado con Navantia es Ildelfonso y JVR.
¿Sera que no le pagaron?

Saludos Cordiales.

PD.
http://maquina-de-combate.com/blog/?p=48275

vudu 1 escribió:Tanto la reparación, del warao y las obras al buque com HUGO CHÁVEZ..


HUELEN A PIMENTÓN, CEBOLLIN Y AJO....


NAVANTIA A FORZA DE MAQUINA termina compromisos ya adquiridos, otros en VEREMOS DADO QUE NO SE LES A PAGADO...  

sahureka escribió:Notitarde La Costa

Puerto Cabello, abril 6 (Especial).- Con el firme propósito de fortalecer e impulsar el moderno sistema integrado de productividad, calidad y seguridad en las operaciones de la industria naval, Proyecto BVL-Armada-Navantia inaugura este sábado 9 de abril en Puerto Cabello el segundo diplomado de Gerencia de Mantenimiento y Seguridad Naval, avalado por Fundauc de la Universidad de Carabobo

http://www.notitarde.com/La-Costa/Inicia-diplomado-de-Gerencia-de-Mantenimiento-y-Seguridad-Naval-2649515/2016/04/06/933444/

No obstante, el funcionario naval señaló que  el inmenso potencial de los 30 profesionales jóvenes seleccionados desde el nivel universitario hasta los técnicos especializados que hay en la industria naval hace de este diplomado un reto interesante para fortalecer el conocimiento científico necesario en tan exigente y desarrollado sector .

Con el apoyo y patrocinio de empresas como Navantia, Pine(Pine Instalaciones y Montajes:empresa perteneciente al grupo Ingeteam,que se ha adjudicado contrato con Navantia.

Pine Instalaciones y Montajes es una empresa especializada en la distribución de material eléctrico, en instalaciones, montajes, mantenimiento y reparaciones de equipos, así como en servicios, estudios y proyectos de ingeniería.) y Tecdica División naval;empresa dedicada a la rama de seguridad en el área de medición y detección de Gases. este significativo evento se llevará a cabo el día sábado 9 de abril en las instalaciones del Colegio Universitario de Administración y Mercadeo (Cuam) de Puerto Cabello.

ildefonso machuca escribió:hola VUDU...
ya NAVANTIA esta fuera de Venezuela... ahora esta en turkia y australia... e incluso ya hay unos modestos pedidos internos (la segunda serie de los BAM)... y la F110 va viento en popa... y casi seguro que se construya en un joint venture con los australianos... y cuidado y los peruanos (si les mejora la economia) tambien se montan en ese autobus... pena que los colombianos esten comulgando con DAMEN... no saben lo de transferencia tecnologica que podrian "chupar" de los españoles a bajo costo...agur

vudu 1 escribió:Tanto la reparación, del warao y las obras al buque com HUGO CHÁVEZ..HUELEN A PIMENTÓN, CEBOLLIN Y AJO....
NAVANTIA A FORZA DE MAQUINA termina compromisos ya adquiridos, otros en VEREMOS DADO QUE NO SE LES A PAGADO...