L-15...un hecho!!

nick7777 escribió:

Acheron escribió:Como dice blitzkrieg, la venta de MBT-2000 a Peru se retraso por la negativa de Ucrania de proveer los motores para dicho contrato. Al final los peruanos terminaron cancelando el asunto para comprar helicopteros.

Lo que si he leido es que había un peo por sobreprecio en el contrato y que cada tanque salía en 5 millones de dólares,eso si pareciera más fáctible.

Acheron escribió:Como dice blitzkrieg, la venta de MBT-2000 a Peru se retraso por la negativa de Ucrania de proveer los motores para dicho contrato. Al final los peruanos terminaron cancelando el asunto para comprar helicopteros.

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:Yo no me meteria con un avion con motores ucranianos tan pronto. Hay que esperar a ver como se comporta la situacion politica en ese pais.

Si se cambia de nuevo por los "revolucionarios de colores", es posible que esas compañias terminen privatizadas en manos occidentales.

Bueno los "revolucionarios de colores" al parecer la cagaron en forma en ucrania,y nuestros K-8 vienen con la copia (bajo licencia) china,en el caso del L-15,NO vá a ser diferente(los motores se fabricarán bajo licencia en china,no en ucrania),pues los chinos no son pendejos y no van a dejar que otro les arruinen sus negocios,menos con un avión que seguro se vá a vender como pan caliente.

Onyx escribió:Esta tarde en la Base de Mantecal dijo Chávez que se comprarían más aviones del mismo modelo, k-8


Así que despues de los K-8 vendrán los L-15

La corporación rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130
21:30 | 28/ 04/ 2010

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Moscú, 28 de abril, RIA Novosti. La corporación aeronáutica rusa Irkut posee una cartera de 64 pedidos confirmados de aviones de entrenamiento Yak-130, declaró hoy el vicepresidente de la compañía, Vladímir Sáutov.

"Para hoy tenemos 64 pedidos confirmados de aviones Yak-130, doce de los cuales estamos preparando ya para entregar", comunicó.

Precisó que en total son más de 200 pedidos confirmados oficialmente por los socios extranjeros de países del sur y sudeste de Asia, Oriente Medio, África central y del norte y América del Sur.

Recordó que la corporación firmó a principios de año un contrato de suministro de seis aviones Yak-130 a Libia.

El avión de entrenamiento militar Yak-130 fue diseñado por la Oficina de Diseños 'Yákovlev' que forma parte de la corporación Irkut. Está destinado tanto para entrenamiento como para misiones de combate. En sus anclajes exteriores se puede instalar hasta 3.000 kilogramos de carga bélica.

Gerardo escribió:Quizas nos quieran meter Yaks para tumbar el contrato a Hongdu y sus L-15...El mercado de entrenadores avanzados sera prometedor un habra una pelea de ofertas algo que favoreceria a los futuros compradores, mas cuando el mejor entrenador del mundo (como acostumbran a decir los europeos cuando se refieren a sus peroles especialmente los Españoles) Mako de EADS quedo engabetado

le sugeri la compra de 40 L-15 y los SU 35, así como participar junto
con Rusia e India en el proyecto del avionde 5ta generación posterior
al T-50.

XAMBER escribió:Y por que Ecuador no podria comprar YAK-130 ?

Prietocol escribió:y colombia donde lo dejan si ellos tambien han tenido reunionmes con rusia y en los foros colombianos hablan mucho de un entrenador avanzado....

Prietocol escribió:y colombia donde lo dejan si ellos tambien han tenido reunionmes con rusia y en los foros colombianos hablan mucho de un entrenador avanzado....

delta 0074 escribió:

Gerardo escribió:Quizas nos quieran meter Yaks para tumbar el contrato a Hongdu y sus L-15...El mercado de entrenadores avanzados sera prometedor un habra una pelea de ofertas algo que favoreceria a los futuros compradores, mas cuando el mejor entrenador del mundo (como acostumbran a decir los europeos cuando se refieren a sus peroles especialmente los Españoles) Mako de EADS quedo engabetado

Hasta los momentos mas tecnologia en transferencia nos han dado los Chinos que Rusia.

le sugeri la compra de 40 L-15 y los SU 35, así como participar junto
con Rusia e India en el proyecto del avionde 5ta generación posterior
al T-50.

Si la carta no fue con un buen soporte o Ud por su nombre no es un experto de equipos militares reconocidos; La carta no llegara a nada por haber muchos asesores que lo que hacen es estorbar todo y hasta alli llega la carta,lo mejor fue hablar en su momento.De todas maneras "felicitaciones por su accion".
Saludos