Re: ¿Qué avión es este?

por manuel Vie 17 Sep - 15:19

Pero cuando ¿? eso es lo que deseo saber Very Happy

por fokker dr1 Vie 17 Sep - 17:29

manuel escribió:Pero cuando ¿? eso es lo que deseo saber

Escribí el nombre del avión en Google y podés leer los 6.160 resultados que muestra la página. Pero obviamente estos aviones fueron capturados después de la rendición de Japón.

De todos modos, ahora hay que dedicarse a la incógnita que les he dejado.

Un abrazo,
fokker dr1

por fokker dr1 Vie 17 Sep - 17:33

Y como hoy me siento muy generoso, entonces:

Segunda pista: avión del año 1941.

Saludos,
fokker dr1

por manuel Vie 17 Sep - 19:19

Amigo fokker si se vence el plazo me da su turno? encontre una muy buena que va a ponchar a mas de uno.

por fokker dr1 Vie 17 Sep - 23:17

manuel escribió:Amigo fokker si se vence el plazo me da su turno? encontre una muy buena que va a ponchar a mas de uno.

Tenés que leer detalladamente el Reglamento del juego. Te recuerdo el punto j) del mismo:

j) Se puede ceder el turno, pero únicamente de un modo general, es decir, «al primero que llegue». No se puede ceder el turno a alguien en particular.

Si nadie acierta con mi incógnita, tengo otra más para publicar. Si tampoco la descubren, recién ahí pensaba ceder mi turno, pero cumpliendo con lo que el Reglamento señala.

Reitero lo que expresé en un mensaje anterior: en este momento hay una incógnita pendiente.

Saludos,
fokker dr1

por manuel Sáb 18 Sep - 2:36

Es que tengo una que hasta a usted le va a costar Very Happy

Pero sigamos intentando.

por fokker dr1 Dom 19 Sep - 10:42

Tercera pista: el avión es norteamericano.

Saludos,
fokker dr1

por manuel Dom 19 Sep - 14:26

por fokker dr1 Dom 19 Sep - 14:30

manuel escribió:

por fokker dr1 Miér 22 Sep - 5:56

Última pista: el avión estaba propulsado por un motor Lycoming O-145, de 4 cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire y con una potencia de 75 HP.

Saludos,
fokker dr1

Nota: si nadie acierta, mañana revelo el nombre de la incógnita.

por manuel Miér 22 Sep - 17:15

Piper J-5 ??? Very Happy

por fokker dr1 Miér 22 Sep - 18:19

manuel escribió:Piper J-5 ???

Nein, mein Kamerad. No es ese avión. Por otra parte el Piper J-5 estaba propulsado con una evolución del motor que utilizaba la incógnita y era el Lycoming G0-145-C2 con ignición doble.

Buen intento. Aunque no te des cuenta, poco a poco vas mejorando en esto de buscar aviones. Esta vez anduviste cerca.

Mañana por la mañana revelo el enigma y preparo uno nuevo.

Saludos,
fokker dr1

por fokker dr1 Jue 23 Sep - 6:10

MISTERIO FINALIZADO. El avión enigma es un «Knepper KA-1 Crusader»; 1941; norteamericano; monoplano; biplaza; cabina cerrada; ala alta; tren de aterrizaje de tipo triciclo construido en tubos de acero revestidos en tela; diseñador: Paul Knepper; fabricante: Knepper Aircrafts; propulsado por un motor Lycoming O-145 de 4 cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire ; potencia: 75 HP; matrícula NX-28856; restaurado en 1990 por Russel Fisher y Leon Snyder y donado al Pennsylvania State Museum donde se encuentra en exhibición.

Saludos,
fokker dr1

Nota: ya viene el nuevo misterio.

por fokker dr1 Jue 23 Sep - 6:14

El siguiente es el nuevo enigma. Un hermoso diseño que terminó en un fracaso rotundo:

¿Qué avión es este? - Página 6 Misterioso_uno

Saludos,
fokker dr1

por fokker dr1 Vie 24 Sep - 18:07

Primera pista: biplano de entrenamiento y reconocimiento.

Saludos,
fokker dr1

por fokker dr1 Dom 26 Sep - 13:26

Segunda pista: año 1937.

Saludos,
fokker dr1

por Acheron Dom 26 Sep - 14:53

Koolhoven FK.52

por fokker dr1 Dom 26 Sep - 16:58

Acheron escribió:Koolhoven FK.52

Respuesta correcta. El avión es un «Koolhoven FK-52»; holandés; 1937; biplano de entrenamiento y reconocimiento; biplaza; cabina cerrada; unidades construídas: 6; propulsado por un motor radial Bristol Mercury VIII, de 9 cilindros en estrella simple y enfriado por aire; potencia: 830 HP; velocidad máxima: 382,00 Km./h. El primer prototipo voló en un espectáculo de acrobacia y se estrelló. La investigación posterior demostró que este modelo era propenso a la misma falla que el modelo FK-51: la torsión de las mitades de las alas inferiores. En el accidente del modelo FK-52 la torsión fue tal que una de las alas inferiores se soltó del fuselaje. El modelo fue terminado en 1938, pero las pruebas demostraron que aún no era confiable. Sin embargo, Frederick Koolhoven continuó con la producción de una primera serie de cinco unidades, de las cuales nunca consiguió vender ninguna.

Tu turno, estimado.

Saludos,
fokker dr1

por fokker dr1 Miér 29 Sep - 15:58

Han pasado tres días sin que Acheron publicara un avión enigma después de su último acierto. Lamentablemente, y tal como lo establece el punto j) del Reglamento, ha perdido, por lo tanto, su turno, el cual pasa «al primero que lo tome»: j) El participante que tiene el turno para publicar una incógnita, deberá hacerlo en un plazo máximo de 3 (tres) días. Si pasado ese tiempo, no ha propuesto ninguna adivinanza, perderá entonces su turno y este pasará a dominio público, es decir, «al primero que llegue».

Publicaré, entonces, una nueva incógnita.

fokker dr1

por fokker dr1 Miér 29 Sep - 16:00

Este nuevo misterio es bastante fácil:

¿Qué avión es este? - Página 6 Misterio_volante_veintitres

Saludos,
fokker dr1

por fokker dr1 Lun 4 Oct - 16:24

Como nadie ha hecho preguntas sobre este avión, doy por finalizada la adivinanza y voy a revelar su nombre. Se trata de un «Grob G 115 E»; 1999; alemán; entrenador básico; construído por Grobe Aircraft en materiales compuestos de fibra de carbono; el fuselaje principal y cada larguero de las alas constituyen una pieza única; tripulación: 2 personas (entrenador y estudiante); longitud: 7,54 metros; envergadura: 10 metros; altura: 2,40 metros; superficie alar: 12,20 m2; propulsión: un motor Textron Lycoming AEIO-360-B1F/B; potencia: 180 HP; velocidad máxima: 250,00 Km./h. Esta variante «E» del avión se encuentra actualmente en servicio, como entrenador primario, en la Real Fuerza Aérea británica.

Amigos, CEDO MI TURNO para que otros compañeros puedan participar de la trivia.

Saludos,
fokker dr1

por manuel Lun 4 Oct - 18:06

Perdí la foto y el avión que quería publicar para la trivial

ya la busco

por manuel Lun 4 Oct - 18:13

Espero sea de su agrado.

por XAMBER1 Lun 4 Oct - 18:46

Mig-31 ?

por manuel Lun 4 Oct - 19:27

XAMBER escribió:Mig-31 ?

no lo es,

Técnicamente no es uno.

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