Colombia
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El Foro Militar de Venezuela :: Fuerzas Armadas del Resto del mundo :: Fuerzas Armadas de Latinoamerica
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Re: Colombia
Santos va de salida y así se vuelva a lanzar su candidatura sera en vano, en Colombia nadie quiere a Santos, y el proceso de paz esta en veremos, porque hay columnas y frentes guerrilleros que no acatarían un eventual tratado de paz con el gobierno, osea quieren seguir en la insurgencia.
Y si no firman un acuerdo de paz con Santos mucho menos lo van a hacer con un presidente uribista del centro democrático, partido que ha manifestado su clara oposición a este proceso.
Y si no firman un acuerdo de paz con Santos mucho menos lo van a hacer con un presidente uribista del centro democrático, partido que ha manifestado su clara oposición a este proceso.
juvinao- Soldado Raso
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Re: Colombia
juvinao escribió:Santos va de salida y así se vuelva a lanzar su candidatura sera en vano, en Colombia nadie quiere a Santos, y el proceso de paz esta en veremos, porque hay columnas y frentes guerrilleros que no acatarían un eventual tratado de paz con el gobierno, osea quieren seguir en la insurgencia.
Y si no firman un acuerdo de paz con Santos mucho menos lo van a hacer con un presidente uribista del centro democrático, partido que ha manifestado su clara oposición a este proceso.
Por supuesto, en el país de los Narcos, prefieren un NARCOPresidente como el señor de las sombras.
Ojalá gane, para resolver los problemas como sabemos hacerlo los venezolanos. A coñazo limpio.
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
En Colombia no existe mucha distincion politica entre los aspirantes favoritos para llegar a la presidencia. Ambos vienen de la oligarquia mas retrogada de Colombia. Gane quien gane, no va a poder pacificar a Colombia porque aun pactando con los subersivos, no garantiza la paz entre colombianos porque todavia quedara en el tapete, la inequidad social, que es la causa real de todos los males de Colombia.Tato escribió:
nadie ha asegurado nada, santos va de salida como su proceso de paz con los narcoguerrilleros chavistas, el f16 es la solución obvia, no queremos nada frances es muy caro y muy caro los repuestos y mantenimientos, por mucho más barato y más comercial lo americano por eso se dio de baja a los mirage 5 y sus obsoletos y costosos motores snecma, reparar un j79 GE es como repara un motor de malibu o de caprice o de ford, se consiguen por coñazos y repuestos originales por todo lado y barato.
RUSIA DESCARTA APOYO MILITAR A NICARAGUA EN CASO DE HIPÓTETICO CONFLICTO CON COLOMBIA.
http://www.webinfomil.com/2013/11/rusia-descata-apoyo-militar-nicaragua.html
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
tato dice que la esperanza son los F-16, claro se lo pagan la oposicion de PDVSA que vive en Narcolombia, 18 F-16 pa que se los bajemos jajajajajaja
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
En lo unico que tato tiene razon es que el sistema F-16 es la opcion mas logica que tiene la FAC para sustituir o complementar a sus kfirs. Eso no significa que sea la mejor opcion, porque me parece que el F-18 si tiene mejores prestaciones y capacidades que el F-16 para contrarestar a los SU-30.
Por eso es que no entiendo que es lo que esta buscando la FAC con los F-16, porque si es por establecer supremacia aerea, nanai nanai. Los F-16 ya no son aviones de supremacia aerea en esta region. Por algo los Brasileiros estan viendo a los Su-35, F-18 y Rafales como opciones para sus futuros cazas.
Por eso es que no entiendo que es lo que esta buscando la FAC con los F-16, porque si es por establecer supremacia aerea, nanai nanai. Los F-16 ya no son aviones de supremacia aerea en esta region. Por algo los Brasileiros estan viendo a los Su-35, F-18 y Rafales como opciones para sus futuros cazas.
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
Buen análisis...esos carajos son tan CDM,que no saben vivir en paz... habrá que enseñarles.orinoco_man escribió:En Colombia no existe mucha distincion politica entre los aspirantes favoritos para llegar a la presidencia. Ambos vienen de la oligarquia mas retrogada de Colombia. Gane quien gane, no va a poder pacificar a Colombia porque aun pactando con los subersivos, no garantiza la paz entre colombianos porque todavia quedara en el tapete, la inequidad social, que es la causa real de todos los males de Colombia.Tato escribió:
nadie ha asegurado nada, santos va de salida como su proceso de paz con los narcoguerrilleros chavistas, el f16 es la solución obvia, no queremos nada frances es muy caro y muy caro los repuestos y mantenimientos, por mucho más barato y más comercial lo americano por eso se dio de baja a los mirage 5 y sus obsoletos y costosos motores snecma, reparar un j79 GE es como repara un motor de malibu o de caprice o de ford, se consiguen por coñazos y repuestos originales por todo lado y barato.
RUSIA DESCARTA APOYO MILITAR A NICARAGUA EN CASO DE HIPÓTETICO CONFLICTO CON COLOMBIA.
http://www.webinfomil.com/2013/11/rusia-descata-apoyo-militar-nicaragua.html
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Colombia
En realidad ambos modelos son inferiores al su30,este juega en la liga del EFA t3,elf15SE,y el rafale.orinoco_man escribió:En lo unico que tato tiene razon es que el sistema F-16 es la opcion mas logica que tiene la FAC para sustituir o complementar a sus kfirs. Eso no significa que sea la mejor opcion, porque me parece que el F-18 si tiene mejores prestaciones y capacidades que el F-16 para contrarestar a los SU-30.
Por eso es que no entiendo que es lo que esta buscando la FAC con los F-16, porque si es por establecer supremacia aerea, nanai nanai. Los F-16 ya no son aviones de supremacia aerea en esta region. Por algo los Brasileiros estan viendo a los Su-35, F-18 y Rafales como opciones para sus futuros cazas.
nick7777- Teniente Coronel
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Tiuna- Cabo Primero
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Re: Colombia
"MATA COMUNISTAS Y RASTREROS"Tiuna escribió:
Tato- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Colombia
Colombia busca desarrollar industria militar como la de Israel
El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, destacó este jueves la apuesta de ese sector por la innovación y la tecnología e indicó que el país tiene en la mira el desarrollo en ese campo de una industria como la de Israel.
Al inaugurar en Bogotá el II Foro Ciencia Tecnología e Innovación del Sector Defensa: Aplicaciones y Desafíos, el ministro señaló que Colombia puede llegar a tener en unos años "un desarrollo similar al que hemos visto en otras naciones".
Pinzón citó como ejemplo a Israel, un país donde, según dijo, las inversiones en tecnología militar "han derivado ni más ni menos que en todo un plan de desarrollo nacional, tecnológico, industrial".
Según el ministro, esta inversión "ha llevado a que de la mano del desarrollo del pensamiento y la tecnología militar" ese país tenga "más compañías de alta tecnología que las que se encuentran en buena parte del planeta entero", afirmó.
"Esa hoja de ruta ya la estamos recorriendo; esa hoja de ruta, el país la viene desarrollando", agregó.
Aseguró que en Colombia las Fuerzas Militares y de Policía "se han comprometido con los temas de innovación", del desarrollo y la tecnología, pese a las limitaciones económicas que enfrentan.
"Lo han hecho precisamente por necesidad, lo han hecho porque han tenido que llegar a enfrentar en los campos colombianos a tal vez las organizaciones terroristas que mejor financiadas llegaron a estar en el planeta, organizaciones terroristas financiadas totalmente por el narcotráfico", aseguró.
Señaló que para impulsar el fortalecimiento del sector de la Defensa se creó un programa de "compensaciones industriales" con el cual cada vez que el Estado hace una compra militar puede solicitar a las empresas o Gobiernos proveedores la transferencia del conocimiento para fortalecer el capital humano y la tecnología nacional.
En ese contexto, el titular de Defensa aseguró que han sido aprobados 40 proyectos de compensación industrial por más de 1.310 millones de dólares y están en trámite otras iniciativas por más de 1.100 millones de dólares adicionales.
Indicó, por otro lado, que el sector privado colombiano trabaja además en la conformación de un clúster "alrededor de la tecnología militar", y resaltó la importancia de la vinculación de las empresas con ese sector en la búsqueda de nuevos desarrollos.
"Lo único que nos puede pasar en estos temas de esta cadena, de esta opción de ciencia y tecnología es que vamos a seguir creciendo, vamos a seguir avanzando", sentenció Pinzón que mencionó la ciberdefensa y la ciberseguridad como "apuestas recientes".
Al foro, que concluye asisten expertos como la estadounidense Nilofer Merchant y los israelíes Saul Singer y Yitzhak Ben Israel, así como Charles Wolf, director adjunto de la Oficina de Ejecución de Adaptación (AEO) de la Agencia para el Desarrollo de Proyectos de Investigación Avanzada en Defensa de Estados Unidos.
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/colombia-busca-desarrollar-industria-militar-de-israel-articulo-457100
El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, destacó este jueves la apuesta de ese sector por la innovación y la tecnología e indicó que el país tiene en la mira el desarrollo en ese campo de una industria como la de Israel.
Al inaugurar en Bogotá el II Foro Ciencia Tecnología e Innovación del Sector Defensa: Aplicaciones y Desafíos, el ministro señaló que Colombia puede llegar a tener en unos años "un desarrollo similar al que hemos visto en otras naciones".
Pinzón citó como ejemplo a Israel, un país donde, según dijo, las inversiones en tecnología militar "han derivado ni más ni menos que en todo un plan de desarrollo nacional, tecnológico, industrial".
Según el ministro, esta inversión "ha llevado a que de la mano del desarrollo del pensamiento y la tecnología militar" ese país tenga "más compañías de alta tecnología que las que se encuentran en buena parte del planeta entero", afirmó.
"Esa hoja de ruta ya la estamos recorriendo; esa hoja de ruta, el país la viene desarrollando", agregó.
Aseguró que en Colombia las Fuerzas Militares y de Policía "se han comprometido con los temas de innovación", del desarrollo y la tecnología, pese a las limitaciones económicas que enfrentan.
"Lo han hecho precisamente por necesidad, lo han hecho porque han tenido que llegar a enfrentar en los campos colombianos a tal vez las organizaciones terroristas que mejor financiadas llegaron a estar en el planeta, organizaciones terroristas financiadas totalmente por el narcotráfico", aseguró.
Señaló que para impulsar el fortalecimiento del sector de la Defensa se creó un programa de "compensaciones industriales" con el cual cada vez que el Estado hace una compra militar puede solicitar a las empresas o Gobiernos proveedores la transferencia del conocimiento para fortalecer el capital humano y la tecnología nacional.
En ese contexto, el titular de Defensa aseguró que han sido aprobados 40 proyectos de compensación industrial por más de 1.310 millones de dólares y están en trámite otras iniciativas por más de 1.100 millones de dólares adicionales.
Indicó, por otro lado, que el sector privado colombiano trabaja además en la conformación de un clúster "alrededor de la tecnología militar", y resaltó la importancia de la vinculación de las empresas con ese sector en la búsqueda de nuevos desarrollos.
"Lo único que nos puede pasar en estos temas de esta cadena, de esta opción de ciencia y tecnología es que vamos a seguir creciendo, vamos a seguir avanzando", sentenció Pinzón que mencionó la ciberdefensa y la ciberseguridad como "apuestas recientes".
Al foro, que concluye asisten expertos como la estadounidense Nilofer Merchant y los israelíes Saul Singer y Yitzhak Ben Israel, así como Charles Wolf, director adjunto de la Oficina de Ejecución de Adaptación (AEO) de la Agencia para el Desarrollo de Proyectos de Investigación Avanzada en Defensa de Estados Unidos.
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/colombia-busca-desarrollar-industria-militar-de-israel-articulo-457100
orinoco_man- Cabo Primero
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Tiuna- Cabo Primero
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Re: Colombia
Esta bueno el video Tiuna. Se ven de gran alcance esos caniones Santa Barbara.
orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
Venezuela esta desarrollando industria militar como la de Rusia, China, Irán y Biuelorusia.
CHACAL- Sargento Primero
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Re: Colombia
Tiuna escribió:
interesantísimo, me encanta la movilidad de los cañones, por supuesto en la guajira simulando un ataque a una cabeza de playa o a una posición comunista venezolana, se tiene la ventaja de la movilidad y un mayor alcance y un perfecto apoyo a las unidades de infantería.
Tato- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Colombia
Y ya se postuló Santos nuevamente a la presidencia, pero el año que viene sube un uribista al poder.
juvinao- Soldado Raso
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Localización : Colombia
Re: Colombia
Gane quien gane va hacer mas de lo mismo. Lo unico que digo es que si el uribismo busca una guerra como lo hizo con Chavez se van a equivocar. Maduro no es Chavez.
orinoco_man- Cabo Primero
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Localización : Venezuela
Re: Colombia
En espera que se pueda seguir viviendo en Paz, y que no empiecen a buscar el tiempo, ya que de intentarlo les puede salir bien cara la pretencioso o ademan.
Chaco- Teniente
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Re: Colombia
Sinceramente - independientemente de quien gane las elecciones en Colombia - será lo mismo para nosotros. Estamos advertidos de las intenciones belicistas de Colombia y - siguiendo el refrán: "En guerra avisada no muere soldado, y si muere, es por despistado" - nos estamos preparando en consecuencia.
Siant- Soldado Raso
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Localización : Venezuela.
Re: Colombia
el gago lambón del santos esta completamente quemado, la estocada final de su reelección sera el aumento al sueldo mínimo que ya dijo seria inferior al 3%juvinao escribió:Y ya se postuló Santos nuevamente a la presidencia, pero el año que viene sube un uribista al poder.
http://www.bluradio.com/45182/aumento-del-salario-minimo-para-2014-no-superaria-el-cuatro-por-ciento
apela al populismo barato, a la propaganda mentirosa, a la supuesta paz que nunca llegara, al caudillismo regional, le dio el poder a los alcaldes de escoger los gerentes de los hospitales y estos a los médicos haciendo de la contratación una maquinaria mayor a la pasada, no cumplió con sus promesas, por lo menos en cúcuta nadie votara por el, pues el vino en las elecciones pasadas, nos prometió puerto libre y todos votaron por el, luego no dio la cara cambio el tema y lo esquivo todas las veces que ha venido y nos dejo inmersos en la crisis en que estamos, que se vaya pa la mierda, era mejor el uribismo con sus defectos y todo, igual venezuela no es nuestro enemigo ni el de nadie, es un estado de anarquía que no pueden ver ni de si mismos, eso caera pero ahora lo importante son nuestros propios problemas internos que considero son por mucho menores que los de nuestros vecinos.
Tato- Sargento Mayor de Tercera
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Localización : Cúcuta
Re: Colombia
Ni tan menores Tato, ni tan menores
Siant- Soldado Raso
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Fecha de inscripción : 27/09/2013
Localización : Venezuela.
Re: Colombia
Queremos Guerra
CHACAL- Sargento Primero
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Localización : Ejido
Re: Colombia
CHACAL escribió:
Queremos Guerra
Tiuna- Cabo Primero
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Localización : Vargas, venezuela
Re: Colombia
Zape gato, nadie quiere guerra por estos lares. Solo los uribistas que para eso quieren el control del gobierno colombiano y suenian con el fracaso de los dialogos de paz para que siga la guerra.
Mientras todo ese vainero este del otro lado de la frontera y no nos afecte, no nos deberia importar. Pero lamentablemente la historia nos ha enzeniado que si nos afecta, y mucho.
Por eso es que algunas veces no entiendo la posicion de nuestro gobierno de no involucrarnos en el proceso interno colombiano. A nosotros tambien nos afecta ese conflicto y por lo tanto tenemos que involucrarnos directamente en los asuntos internos de ese pais para apaciguarlos.
Mientras todo ese vainero este del otro lado de la frontera y no nos afecte, no nos deberia importar. Pero lamentablemente la historia nos ha enzeniado que si nos afecta, y mucho.
Por eso es que algunas veces no entiendo la posicion de nuestro gobierno de no involucrarnos en el proceso interno colombiano. A nosotros tambien nos afecta ese conflicto y por lo tanto tenemos que involucrarnos directamente en los asuntos internos de ese pais para apaciguarlos.
orinoco_man- Cabo Primero
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Fecha de inscripción : 06/09/2009
Localización : Venezuela
Re: Colombia
Entrevista
Entrenamos para Brindar Seguridad al País
Maple Flag es un ejercicio de relevancia aeronáutica en el mundo, enfocado en el entrenamiento militar aéreo. La participación de la Fuerza Aérea Colombiana es resultado de haber demostrado en otros ejercicios como Red Flag y Angel Thunder la capacidad para desplazar sus aeronaves a grandes distancias, soportar el apoyo logístico y, sobre todo, contar con Pilotos y Técnicos de un nivel muy alto de entrenamiento que les permite vivir en un ambiente operacional de gran intensidad.
Un evento que fue analizado desde la óptica del señor Mayor General del Aire Hugo Acosta Téllez, Jefe de Operaciones Aéreas, en entrevista con la Revista Aeronáutica.
¿Cuál fue el génesis de Maple Flag?
Antes era difícil desplazar nuestros aviones desde Leticia hasta Barranquilla, hoy decimos que llevamos nuestros Kfir desde Palanquero hasta Las Vegas, sin escalas, con nuestros tanqueros suministrándoles combustible; imagínense cinco horas sentado en una cabina reducida donde cabe escasamente una silla, sin poderse estirar o levantarse, eso sumado a la tensión de ir en una formación, las condiciones de tiempo y poner en práctica el idioma Inglés, ¡eso duro! Cada vez que participamos en estos ejercicios ponemos el nombre de Colombia muy alto; llamamos la atención. Antes teníamos que esconder nuestro pasaporte porque el trato iba a ser diferente, hoy lo podemos mostrar con orgullo. Actualmente, no pedimos ser invitados, nos invitan.
Espero no equivocarme, pues creo que somos la primera Fuerza Aérea que hace un movimiento como el de Maple Flag. Trasladar los aviones desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, en Apiay, hasta Cold Lake en Canadá, es un crucero demasiado extenso. Nuestros aviones salieron de Colombia y llegaron a Canadá el día estimado. Tardamos dos días y medio de ida, de regreso tres días y medio por cuestiones de meteorología, contando con dos tripulaciones alternas.
¿Cómo se prepararon para asumir el reto?
Para los países que pertenecen a una organización multinacional es más fácil porque tienen una doctrina estandarizada, en cuanto a seguridad, vuelos y mantenimiento. Para Maple Flag, no teníamos un entrenamiento igual al de una coalición, entonces iniciamos en 2011 un proceso que incluía el perfeccionamiento del Inglés, aspecto fundamental porque estos ejercicios se desarrollan exclusivamente en ese idioma.
Posteriormente, adquirimos la doctrina propia del ejercicio, con la planeación de una misión, bajo esquemas completamente diferentes a los nuestros. Partimos del empleo de la logística en tierra, teniendo en cuenta que el grupo era en promedio de 100 a 200 personas, se debía coordinar transporte con alquiler de vehículos, alimentación y alojamiento; aspectos que se integraron con la logística aeronáutica, que comprendía el mantenimiento de las aeronaves para garantizar el alistamiento necesario y desplazarse a la Base de Cold Lake en Canadá, asegurando que al salir del país iban a permanecer disponibles en vuelo. No podíamos hacer tal esfuerzo para que al llegar por fallas técnicas no participáramos.
Luego pasamos al entrenamiento de la planeación, que inicia con pre planeación. Qué se va a hacer, cuáles son las restricciones, qué aeronaves y países van a participar y en algunos casos, dónde debemos certificarnos para poder volar o efectuar reabastecimiento de combustible en vuelo. En Colombia lo hacíamos, pero no teníamos aprobación internacional. Aspecto que evolucionó a tal punto que hoy estamos certificados para reabastecer combustible en vuelo a cualquier aeronave perteneciente a las coaliciones, sin restricción.
La Fuerza Aérea Americana, USAF, por pertenecer a una coalición internacional conformada por países como Alemania, Bélgica, España y Francia; ser la Fuerza Aérea con mayores condiciones, experiencia y exigencia para este tipo de operaciones, además de considerarse uno de los mayores accionistas, si se puede decir, dentro de esta organización, tienen toda la potestad de certificar.
El siguiente paso fue homologar todos los procedimientos de seguridad. Tenemos una historia de 50 años de un conflicto que nos han dejado una experiencia muy grande y otros países quieren conocer cómo hacemos las operaciones aéreas, cómo es posible llegar en la mitad de la selva a la madrugada y entregar un armamento en un punto específico sin causar daños colaterales. A cambio, los demás países nos brindan conocimientos, comparten tecnología y sistemas logísticos.
Terminada esa fase, montamos un LFE, Large Force Employment, o entrenamiento a gran escala del ejercicio en Colombia. Lo desarrollamos como si
estuviéramos en Canadá, incluido el desplazamiento de doscientas personas a una Unidad, el manejo del idioma, los modelos de Briefing. El entrenamiento se realizó en zonas similares que preparamos en el territorio nacional, con un control radar permanente para seguimiento de las operaciones realizadas. Escogimos los componentes reales que debíamos llevar adicionales para atender contratiempos. El personal Técnico seleccionado era el que necesitábamos, de tal manera que no tuviéramos que parar aeronaves por daños y esperar que llegara un Técnico de Vuelo o un repuesto desde Colombia o más difícil, contratar una empresa de mantenimiento en el exterior.
¿En qué consistían las misiones?
En este tipo de ejercicios se simula una situación donde hay dos adversarios, dos entidades en conflicto, se determinan unas áreas denominadas el teatro de operaciones, hay unos objetivos de carácter militar que necesitan ser batidos por unos agresores y defendidos por una Fuerza de superficie o por una Fuerza enemiga para los agresores.
Hay operaciones de entrega de armamento en tierra, armamento aire – tierra, para llegar al corazón de esos objetivos, que tienen poderosos sistemas de defensa, plataformas de misiles como medio de protección de cualquier ataque que venga. Por lo tanto, entra otro tipo de misión que es la guerra electrónica, cómo nuestro sistema bloquea esas amenazas y permiten que nuestros bombarderos puedan batir los objetivos; lograrlo requiere de otro tipo de misión, la de reabastecimiento en vuelo.
Simultáneamente, para que nuestro avión tanquero, Júpiter, llegue a donde están nuestros Cazas y puedan hacer el aprovisionamiento con seguridad se cumple la misión de escolta aérea que involucra a las aeronaves encargadas de prestarle la seguridad al bloque de aeronaves y al tanquero mientras realizan el proceso. ¡Es una batalla completa!
Cuando se cumple una misión como Maple Flag, manejamos un nivel de atrición, es decir lo que consideramos podemos perder, por ejemplo un avión, dos o tres tripulaciones, que se eyecten Pilotos y caigan en campo de combate, entonces nace otro tipo de misión y es la búsqueda y rescate, hay que garantizar la vida. Entra en el teatro de operación otro escuadrón de combate, con todo el equipo de recuperación que penetra el área enemiga y logra extraer esas tripulaciones llevándolas a un sitio de recuperación. Es la integración de todas las misiones que puede cumplir una Fuerza Aérea para lograr el éxito de una operación.
¿Por qué marcamos la diferencia en Latinoamérica, cómo nos visualizan los demás países?
Es muy sencillo. Cuando juegas cartas invitas a los que saben jugar. Si invitas a un principiante probablemente complicará el juego. En el desarrollo del conflicto interno hemos tenido todas las fases: una posibilidad de paz, un conflicto intenso, uno dilatado, aparentemente en calma, donde nace el terrorismo y se comienza a esparcir en el mundo y uno acompañado del terrorismo con una guerrilla rica por el narcotráfico. A pesar de las circunstancias, Colombia ha demostrado que tiene una economía en desarrollo, se observa crecimiento en la inversión extranjera, por ello y por tener un nivel de seguridad que lo brindan sus Fuerzas Militares. En este momento quien marca la diferencia es la Fuerza Aérea, porque es el arma exclusiva, con un nivel de inteligencia óptimo, puede cumplir una misión plena a satisfacción y llegarle al corazón del enemigo.
Nos hemos destacado por hacer un cambio total. En el momento que el enemigo pretendió crearnos la guerra jurídica y mostrarnos como los agresores del pueblo y que ellos eran el Robín Hood, entonces empezamos a llamar la atención por los resultados operacionales cuando le llegamos a Raúl Reyes, al Negro Acacio, Édgar Tovar y a los principales cabecillas del secretariado de las Farc, logramos demostrar al mundo que no era cierto. Se genera la inquietud de qué están haciendo para lograr operaciones tan exitosas.
¿Qué significó Angel Thunder y cuál fue la mayor experiencia?
Es otra de nuestras misiones típicas. Un ejercicio especializado en el tema de la extracción de personas dentro del área de conflicto. Enviamos un C-130 con paracaidistas y personal de búsqueda y rescate. También se simula un campo de combate donde es necesario extraer personal herido. En la actualidad si no llegamos con un Hércules a una pista, si no llevamos un helicóptero con todos los abastecimientos, nuestras Fuerzas de superficie se mueren de hambre.
Fuimos con nuestros aviones, volamos a baja al¬tura y lanzamos con paracaídas la carga, poniéndola en el punto requerido. Allí nuestros Comandos Especiales Aéreos, ACOEA, se lanzaron en gran altura y lograron entrar tanto diurno como nocturno en unos objetivos específicos con unos paracaídas especiales garantizando el cumplimiento de la misión.
¿Qué hace falta?
Al llegar a este tipo de entrenamientos y conocer los aviones, sistemas de guerra electrónica y plataformas de defensa antiaérea de Estados Unidos, quisiéramos que la Fuerza Aérea Colombiana los tuviera todos. Un aspecto positivo es que nos enteramos que esa tecnología existe, los vemos funcionar en tiempo real, entonces llegado el caso de una amenaza para nuestro país con esos sistemas, ya los conocemos, sabemos operarlos y cómo contrarrestarlos. Igualmente, en el momento que Colombia decida adquirirlos, podremos asesorar con conocimiento.
Lo más importante es que al continuar con estos ejercicios significa que las nuevas generaciones crecen en un ambiente mucho más ambicioso, tanto que se van a hacer la pregunta: ¿y por qué no nos llevaron al espacio antes? Esos jóvenes nos van a poner en el espacio, porque nosotros los enrutamos, los dejamos más arriba de la mitad de la escalera para que sigan en ascenso. Actualmente, quienes participan en los ejercicios internacionales tienen el derecho de portar el parche que les da una categoría o distinción.
¿Cómo se moderniza la Fuerza Aérea para cumplir con nuevos retos?
Desarrollamos el programa de adquisición de un sistema de superioridad aérea mucho más alto que los aviones Kfir, así mismo, en el proceso de negociación de plataformas de defensa antiaérea; contamos recientemente con sistemas de vigilancia para el control del espacio aéreo y sistemas de radar. A esto podemos sumarle la operación de los Aviones Remotamente Tripulados, ART, todo ello constituye una alta capacidad operacional.
Teniente Coronel Mayerlin Galindo Lúligo - Eliana Caipa Rozo
https://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=93295
Entrenamos para Brindar Seguridad al País
Maple Flag es un ejercicio de relevancia aeronáutica en el mundo, enfocado en el entrenamiento militar aéreo. La participación de la Fuerza Aérea Colombiana es resultado de haber demostrado en otros ejercicios como Red Flag y Angel Thunder la capacidad para desplazar sus aeronaves a grandes distancias, soportar el apoyo logístico y, sobre todo, contar con Pilotos y Técnicos de un nivel muy alto de entrenamiento que les permite vivir en un ambiente operacional de gran intensidad.
Un evento que fue analizado desde la óptica del señor Mayor General del Aire Hugo Acosta Téllez, Jefe de Operaciones Aéreas, en entrevista con la Revista Aeronáutica.
¿Cuál fue el génesis de Maple Flag?
Antes era difícil desplazar nuestros aviones desde Leticia hasta Barranquilla, hoy decimos que llevamos nuestros Kfir desde Palanquero hasta Las Vegas, sin escalas, con nuestros tanqueros suministrándoles combustible; imagínense cinco horas sentado en una cabina reducida donde cabe escasamente una silla, sin poderse estirar o levantarse, eso sumado a la tensión de ir en una formación, las condiciones de tiempo y poner en práctica el idioma Inglés, ¡eso duro! Cada vez que participamos en estos ejercicios ponemos el nombre de Colombia muy alto; llamamos la atención. Antes teníamos que esconder nuestro pasaporte porque el trato iba a ser diferente, hoy lo podemos mostrar con orgullo. Actualmente, no pedimos ser invitados, nos invitan.
Espero no equivocarme, pues creo que somos la primera Fuerza Aérea que hace un movimiento como el de Maple Flag. Trasladar los aviones desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, en Apiay, hasta Cold Lake en Canadá, es un crucero demasiado extenso. Nuestros aviones salieron de Colombia y llegaron a Canadá el día estimado. Tardamos dos días y medio de ida, de regreso tres días y medio por cuestiones de meteorología, contando con dos tripulaciones alternas.
¿Cómo se prepararon para asumir el reto?
Para los países que pertenecen a una organización multinacional es más fácil porque tienen una doctrina estandarizada, en cuanto a seguridad, vuelos y mantenimiento. Para Maple Flag, no teníamos un entrenamiento igual al de una coalición, entonces iniciamos en 2011 un proceso que incluía el perfeccionamiento del Inglés, aspecto fundamental porque estos ejercicios se desarrollan exclusivamente en ese idioma.
Posteriormente, adquirimos la doctrina propia del ejercicio, con la planeación de una misión, bajo esquemas completamente diferentes a los nuestros. Partimos del empleo de la logística en tierra, teniendo en cuenta que el grupo era en promedio de 100 a 200 personas, se debía coordinar transporte con alquiler de vehículos, alimentación y alojamiento; aspectos que se integraron con la logística aeronáutica, que comprendía el mantenimiento de las aeronaves para garantizar el alistamiento necesario y desplazarse a la Base de Cold Lake en Canadá, asegurando que al salir del país iban a permanecer disponibles en vuelo. No podíamos hacer tal esfuerzo para que al llegar por fallas técnicas no participáramos.
Luego pasamos al entrenamiento de la planeación, que inicia con pre planeación. Qué se va a hacer, cuáles son las restricciones, qué aeronaves y países van a participar y en algunos casos, dónde debemos certificarnos para poder volar o efectuar reabastecimiento de combustible en vuelo. En Colombia lo hacíamos, pero no teníamos aprobación internacional. Aspecto que evolucionó a tal punto que hoy estamos certificados para reabastecer combustible en vuelo a cualquier aeronave perteneciente a las coaliciones, sin restricción.
La Fuerza Aérea Americana, USAF, por pertenecer a una coalición internacional conformada por países como Alemania, Bélgica, España y Francia; ser la Fuerza Aérea con mayores condiciones, experiencia y exigencia para este tipo de operaciones, además de considerarse uno de los mayores accionistas, si se puede decir, dentro de esta organización, tienen toda la potestad de certificar.
El siguiente paso fue homologar todos los procedimientos de seguridad. Tenemos una historia de 50 años de un conflicto que nos han dejado una experiencia muy grande y otros países quieren conocer cómo hacemos las operaciones aéreas, cómo es posible llegar en la mitad de la selva a la madrugada y entregar un armamento en un punto específico sin causar daños colaterales. A cambio, los demás países nos brindan conocimientos, comparten tecnología y sistemas logísticos.
Terminada esa fase, montamos un LFE, Large Force Employment, o entrenamiento a gran escala del ejercicio en Colombia. Lo desarrollamos como si
estuviéramos en Canadá, incluido el desplazamiento de doscientas personas a una Unidad, el manejo del idioma, los modelos de Briefing. El entrenamiento se realizó en zonas similares que preparamos en el territorio nacional, con un control radar permanente para seguimiento de las operaciones realizadas. Escogimos los componentes reales que debíamos llevar adicionales para atender contratiempos. El personal Técnico seleccionado era el que necesitábamos, de tal manera que no tuviéramos que parar aeronaves por daños y esperar que llegara un Técnico de Vuelo o un repuesto desde Colombia o más difícil, contratar una empresa de mantenimiento en el exterior.
¿En qué consistían las misiones?
En este tipo de ejercicios se simula una situación donde hay dos adversarios, dos entidades en conflicto, se determinan unas áreas denominadas el teatro de operaciones, hay unos objetivos de carácter militar que necesitan ser batidos por unos agresores y defendidos por una Fuerza de superficie o por una Fuerza enemiga para los agresores.
Hay operaciones de entrega de armamento en tierra, armamento aire – tierra, para llegar al corazón de esos objetivos, que tienen poderosos sistemas de defensa, plataformas de misiles como medio de protección de cualquier ataque que venga. Por lo tanto, entra otro tipo de misión que es la guerra electrónica, cómo nuestro sistema bloquea esas amenazas y permiten que nuestros bombarderos puedan batir los objetivos; lograrlo requiere de otro tipo de misión, la de reabastecimiento en vuelo.
Simultáneamente, para que nuestro avión tanquero, Júpiter, llegue a donde están nuestros Cazas y puedan hacer el aprovisionamiento con seguridad se cumple la misión de escolta aérea que involucra a las aeronaves encargadas de prestarle la seguridad al bloque de aeronaves y al tanquero mientras realizan el proceso. ¡Es una batalla completa!
Cuando se cumple una misión como Maple Flag, manejamos un nivel de atrición, es decir lo que consideramos podemos perder, por ejemplo un avión, dos o tres tripulaciones, que se eyecten Pilotos y caigan en campo de combate, entonces nace otro tipo de misión y es la búsqueda y rescate, hay que garantizar la vida. Entra en el teatro de operación otro escuadrón de combate, con todo el equipo de recuperación que penetra el área enemiga y logra extraer esas tripulaciones llevándolas a un sitio de recuperación. Es la integración de todas las misiones que puede cumplir una Fuerza Aérea para lograr el éxito de una operación.
¿Por qué marcamos la diferencia en Latinoamérica, cómo nos visualizan los demás países?
Es muy sencillo. Cuando juegas cartas invitas a los que saben jugar. Si invitas a un principiante probablemente complicará el juego. En el desarrollo del conflicto interno hemos tenido todas las fases: una posibilidad de paz, un conflicto intenso, uno dilatado, aparentemente en calma, donde nace el terrorismo y se comienza a esparcir en el mundo y uno acompañado del terrorismo con una guerrilla rica por el narcotráfico. A pesar de las circunstancias, Colombia ha demostrado que tiene una economía en desarrollo, se observa crecimiento en la inversión extranjera, por ello y por tener un nivel de seguridad que lo brindan sus Fuerzas Militares. En este momento quien marca la diferencia es la Fuerza Aérea, porque es el arma exclusiva, con un nivel de inteligencia óptimo, puede cumplir una misión plena a satisfacción y llegarle al corazón del enemigo.
Nos hemos destacado por hacer un cambio total. En el momento que el enemigo pretendió crearnos la guerra jurídica y mostrarnos como los agresores del pueblo y que ellos eran el Robín Hood, entonces empezamos a llamar la atención por los resultados operacionales cuando le llegamos a Raúl Reyes, al Negro Acacio, Édgar Tovar y a los principales cabecillas del secretariado de las Farc, logramos demostrar al mundo que no era cierto. Se genera la inquietud de qué están haciendo para lograr operaciones tan exitosas.
¿Qué significó Angel Thunder y cuál fue la mayor experiencia?
Es otra de nuestras misiones típicas. Un ejercicio especializado en el tema de la extracción de personas dentro del área de conflicto. Enviamos un C-130 con paracaidistas y personal de búsqueda y rescate. También se simula un campo de combate donde es necesario extraer personal herido. En la actualidad si no llegamos con un Hércules a una pista, si no llevamos un helicóptero con todos los abastecimientos, nuestras Fuerzas de superficie se mueren de hambre.
Fuimos con nuestros aviones, volamos a baja al¬tura y lanzamos con paracaídas la carga, poniéndola en el punto requerido. Allí nuestros Comandos Especiales Aéreos, ACOEA, se lanzaron en gran altura y lograron entrar tanto diurno como nocturno en unos objetivos específicos con unos paracaídas especiales garantizando el cumplimiento de la misión.
¿Qué hace falta?
Al llegar a este tipo de entrenamientos y conocer los aviones, sistemas de guerra electrónica y plataformas de defensa antiaérea de Estados Unidos, quisiéramos que la Fuerza Aérea Colombiana los tuviera todos. Un aspecto positivo es que nos enteramos que esa tecnología existe, los vemos funcionar en tiempo real, entonces llegado el caso de una amenaza para nuestro país con esos sistemas, ya los conocemos, sabemos operarlos y cómo contrarrestarlos. Igualmente, en el momento que Colombia decida adquirirlos, podremos asesorar con conocimiento.
Lo más importante es que al continuar con estos ejercicios significa que las nuevas generaciones crecen en un ambiente mucho más ambicioso, tanto que se van a hacer la pregunta: ¿y por qué no nos llevaron al espacio antes? Esos jóvenes nos van a poner en el espacio, porque nosotros los enrutamos, los dejamos más arriba de la mitad de la escalera para que sigan en ascenso. Actualmente, quienes participan en los ejercicios internacionales tienen el derecho de portar el parche que les da una categoría o distinción.
¿Cómo se moderniza la Fuerza Aérea para cumplir con nuevos retos?
Desarrollamos el programa de adquisición de un sistema de superioridad aérea mucho más alto que los aviones Kfir, así mismo, en el proceso de negociación de plataformas de defensa antiaérea; contamos recientemente con sistemas de vigilancia para el control del espacio aéreo y sistemas de radar. A esto podemos sumarle la operación de los Aviones Remotamente Tripulados, ART, todo ello constituye una alta capacidad operacional.
Teniente Coronel Mayerlin Galindo Lúligo - Eliana Caipa Rozo
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orinoco_man- Cabo Primero
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Re: Colombia
Según la nota que trajo Orinoco, el proceso de compra de un nuevo caza sigue todavía.
juvinao- Soldado Raso
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