Rusia

asi construyen un puente de guerra los rusos

Rusia anuncia el despliegue de 10 aviones de combate de cuarta generación a la zona Oeste y EEUU el envío de 250 blindados a países limítrofes



(defensa.com) La Fuerza Aérea de Rusia enviará a la frontera oeste antes de que termine el año un escuadrón formado por diez aviones de combate de cuarta generación Su-30SM y Su-35, según informó este lunes el portavoz del Distrito Militar Oeste (DMO), Oleg Kochetkov. En el marco del actual programa de rearme, que pretende renovar hasta un 70 por ciento de los arsenales rusos, el personal auxiliar y los pilotos de estos aviones estarían finalizando ya la capacitación correspondiente antes del despliegue.

Con el refuerzo en las bases del DMO aumentará las capacidades de Rusia para interceptar cualquier avión de la OTAN y proporcionar apoyo aéreo en la región. Aunque no ha sido valorada oficialmente en ese sentido, la decisión forma parte del tira y afloja que mantienen Estados Unidos y la OTAN por un lado y Rusia por otro, con los programas de formación y asistencia militar occidental a países que han mostrado su preocupación en el escenario de las actuales tensiones con Moscú.



Estos dos aviones son de los más modernos de que dispone la Fuerza Aérea rusa, solo precedidos por el PAK-FA de quinta generación que aún se encuentra en desarrollo, por lo que se prevé permanecerán en servicio durante muchos años. El Su-35 es uno de los miembros más recientes de la familia Flanker. Se trata de un caza pesado polivalente monoplaza bimotor de gran maniobrabilidad y aviónica mejorada. El Su-30SM es otro avión de combate multirol derivado del Su-30MK en servicio en la Fuerza Aérea rusa, dotado de sistemas electrónicas de última generación. Se trata de uno de los aviones de desarrollo más reciente, ya que el vuelo inaugural tuvo lugar en 2012 y en ese mismo año Rusia encargó sesenta unidades, que serán paulatinamente entregadas hasta 2016.

Tensión creciente

Los acontecimientos en la región no tiene visos de relajarse. El pasado domingo dos nuevos buques occidentales entraron en el Mar Negro, concretamente el destructor del tipo Arleigh Burke USS Laboon, que inició ejercicios con la corbeta de la Marina de Rumanía Admiral Eustatiu Sebastian (F-264) y el buque de interceptación electrónica francés Dupuy de Lome. El Ministerio de Defensa ruso ha venido reiterando durante el último año que la intensidad de la preparación militar de las tropas de la OTAN en zonas próximas a las fronteras de Rusia se ha incrementado considerablemente, señalando que es Rusia el enemigo virtual contra el que combaten los aliados durante esas maniobras.



El pasado 3 de junio el destructor USS Ross (buque estacionado en la base naval española de Rota), abandonó el Mar Negro, fecha en la que realizó su primera entrada en la región el buque francés. Mientras que el USS Laboon es un destructor de la clase Arleigh Burke dotado del sistema de defensa aérea Aegis, el Dupuy de Lome está dotado de sistemas para la interceptación de señales electrónicas (SIGINT) que van desde las del tipo radio a telefonía móvil.



Por su parte, el Pentágono anunció ayer mismo el envío de 250 vehículos blindados a varios países de la región limítrofe con Rusia, según el plan denominado European Activity Set. Los países que recibirán estos vehículos son Bulgaria, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia y Rumanía, además de de Alemania, que albergarán vehículos para unidades de tamaño compañía a batallón. Serán preposicionados para su posterior uso durante maniobras de formación, actividad que se ha incrementado en el seno de la OTAN desde que Rusia invadió territorio ucraniano en febrero de 2014. Entre los vehículos que se desplegarán se encuentran 140 de combate de infantería M2 y de caballería M3, 90 carros de combate M1 y 20 piezas de artillería autopropulsada M109. (J.N.G.)



Fotografías:

·Su-35.
·Su-30SM.
·USS Laboon.
·Dupuy de Lome.
·Vehículos blindados Bradley.

Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15998:rusia-anuncia-el-despliegue-de-10-aviones-de-combate-de-cuarta-generacion-a-la-zona-oeste-y-eeuu-el-envio-de-250-blindados-a-paises-limitrofes&catid=139:revista-de-prensa&Itemid=312

se nos acortan los tiempos! al parecer...mucho pre-posicionamiento!

HUNTER VZLA escribió:asi construyen un puente de guerra los rusos

xq no le hemos comprado de estos a los rusos????

daniel alejandro escribió:

HUNTER VZLA escribió:asi construyen un puente de guerra los rusos

xq no le hemos comprado de estos a los rusos????

Porque tenemos estos :





y estos :

http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/07/alemania-puente-leguan.html












que hacen exactamente lo mismo,y sin necesidad de barcazas

si lo se mi hermano, pero no ves la utilidad q tiene este??? se puede hacer hasta mas grande... y utiliza el agua como soporte, los demas como el de metal q vemos siempre en las carreteras de arena hacia los caserios, llamados puentes de guerra comunmente, xq lo son, pero creo q ese q se ve en el video tiene muchas ventajas, a parte de lo rapido q se arma...

una pregunta: cual sera mas facil y rapido de utilizar, se que el leguan es lanzado, pero en distancias cortas, no se si se pueda agrandar mas...

daniel alejandro escribió:si lo se mi hermano, pero no ves la utilidad q tiene este??? se puede hacer hasta mas grande... y utiliza el agua como soporte, los demas como el de metal q vemos siempre en las carreteras de arena hacia los caserios, llamados puentes de guerra comunmente, xq lo son, pero creo q ese q se ve en el video tiene muchas ventajas, a parte de lo rapido q se arma...

una pregunta: cual sera mas facil y rapido de utilizar, se que el leguan es lanzado, pero en distancias cortas, no se si se pueda agrandar mas...

Características

Se puede utilizar como un puente flotante o ferry mediante la instalación de pontones adicionales y rampas operadas hidráulicamente.

El puente puede ser desplegado como transbordador , ofrece la máxima maniobrabilidad en aguas poco profundas, debido a sus unidades integradas de chorro de agua. El sistema de ferry puede ser accionado hidráulicamente por encima de las rampas de accionamiento que están conectadas a los extremos del puente.

Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2013/07/alemania-puente-leguan.html#usRvOR2FD2369MBi.99

daniel alejandro escribió:si lo se mi hermano, pero no ves la utilidad q tiene este??? se puede hacer hasta mas grande... y utiliza el agua como soporte, los demas como el de metal q vemos siempre en las carreteras de arena hacia los caserios, llamados puentes de guerra comunmente, xq lo son, pero creo q ese q se ve en el video tiene muchas ventajas, a parte de lo rapido q se arma...

una pregunta: cual sera mas facil y rapido de utilizar, se que el leguan es lanzado, pero en distancias cortas, no se si se pueda agrandar mas...

De todas maneras ,lo más seguro es que en cualquier momento lo compren :el esequibo tiene muchos ríos

Russian Helicopters muestra los planes de modernización del emblemático Mi-14PS



(defensa.com) Russian Helicopters ha presentado sus planes para la renovada producción del singular helicóptero anfibio multirrol Mi-14, que puede amerizar, despegar y desplazarse en el agua. Desarrollado por Mil Moscow Helicopter Plant, fue fabricado por Kazan Helicopters (amabas integradas en Russian Helicopters) entre 1973 y 1986. Debido al interés de potenciales usuarios, la empresa está preparada para modernizarlo con las últimas tecnologías y reiniciar la construcción, de cara a expandir significativamente el alcance de las operaciones de búsqueda y salvamento para servicios de emergencia, así como para marinas de guerra. Estuvo en servicio con la Marina rusa y fue operado comercialmente en Bulgaria, Cuba, República Democrática Alemana, Etiopía, Libia, Siria, Vietnam, Yemen y Yugoslavia.



Actualmente está en servicio con la Aviación Naval polaca. La versión básica era la antisubmarina Mi-14PL y en 1979 el dragaminas remolcado Mi-14BT y el multirrol de búsqueda y rescate Mi-14PS entraron en servicio. El Mi-14 se basó en el Mi-8T, siendo la principal distinción la parte inferior, con forma de barco, herméticamente sellada, en lugar del tradicional tren de aterrizaje, permitiendo estar en el agua, contando en los laterales con flotadores para su estabilidad, que también soportan el tren de aterrizaje retráctil. Los diversos sistemas están adaptados para uso naval y se desarrollaron numerosas soluciones técnicas, que luego encontraron aplicación en los Mi-8/17.



Fotografías:

·Mi-14 en vuelo.
·El Mi-14 desplazándose en el agua.
·Mi-14 en vuelo.

Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16073:russian-helicopters-muestra-los-planes-de-modernizacion-del-emblematico-mi-14ps-&catid=139:revista-de-prensa&Itemid=312

ahora que vi ese mi 14 desplazándose en el agua me acuerdo de los ekranoplanos.....

alguien sabe si ese proyecto sigue en pie? alguien sabe si ya se utilizan.

siempre pensé que unos vehículos de esos, pequeños y con unos buenos antibuque serian el terror de cualquier flota, con lo rápido que se pueden mover sobre el agua

siberianwolf escribió:ahora que vi ese mi 14 desplazándose en el agua me acuerdo de los ekranoplanos.....

alguien sabe si ese proyecto sigue en pie? alguien sabe  si ya se utilizan.

siempre pensé que unos vehículos  de esos, pequeños y con unos buenos antibuque serian el terror de cualquier flota, con lo rápido que se pueden mover sobre el agua

Hasta donde se eso quedo en el olvido, yo vi un documental en youtube

-Clark- escribió:

siberianwolf escribió:ahora que vi ese mi 14 desplazándose en el agua me acuerdo de los ekranoplanos.....

alguien sabe si ese proyecto sigue en pie? alguien sabe  si ya se utilizan.

siempre pensé que unos vehículos  de esos, pequeños y con unos buenos antibuque serian el terror de cualquier flota, con lo rápido que se pueden mover sobre el agua

Hasta donde se eso quedo en el olvido, yo vi un documental en youtube

yo también vi el documental, pero no se donde fue que leí que lo estaban reconsiderando como vehículo de ataque....creo que para tácticas de enjambre...(hace ya sus 4 o 5 años)

ponían como ejemplo unas lanchas iranies que tenian choetes o misiles antibuque.

si de pana ese proyecto se olvido y se dejo atrás es una lastima, se ve a distancia que ese proyecto podia haber funcionado para desembarcos en lapsos cortos de tiempo y opciones mas pequeñas de ekranoplanos para ataques rápidos a barcos muchísimo mas grandes y caros

a falta de MISTRAL.... bueno es LAVINA...

los rusos ya andan buscando el sustituto de los MISTRAL y se llama LAVINA





Eslora estimada 218 m

Desplazamiento 24.000 t
Velocidad máxima 22 nudos
Alcance 5.000 millas a 18 nudos
Tripulación 320 personas
La capacidad de transporte será:
500 infantes de marina
16 helicópteros Kamov Ka-27 o Ka-52K
50 vehículos
6 barcos de desembarco proyecto 11770
6 barcos proyecto 03160

Armamento:
1 AK-176M
2 CIWS-SAM 'Pantsir M'
3 CIWS 'Palma'

desde luego es toda una propuesta vanguardista que no deja de ser muy interesante...





la adopcion de un sistema de tres quillas completamente sumergidas es algo "raro", pues esta "solución" lejos de generar las ventajas asociadas al uso de dos sumergidas y una seca, respecto a menor superficie mojada del casco, formas mas afinadas, al estar sumergidas las tres quillas (bastante por cierto), se aumenta la manga real del buque, se aumenta la superficie mojada y por ende la resistencia al avance, por lo que entiendo que de esta forma tal y como se presenta no pasará de ser un concept design...

llama tambien mucho la atención... la compuerta de proa al estilo LST, lo cual no se justifica en un buque de tanta manga y que cuenta con un amplio dock a popa...

y por ultimo, la daopcion de un sistema de propulsion "convencional" en vez de emplear pods, mucho mas convenientes para este tipo de buque... ello presumiblemente por carecer de esa tecnolgia con proveedores propios, no querer invertir en esa tecnologia y desde luego no depender de "occidente" sobre todo en estos momentos tan criticos por el tema de ucrania... aunque no queda duda de que la propulsion (por la manga de los cascos laterales) ha de ser de tipo diesel electrica...

agur