Noticias y Generalidades

ELLOS SABEN QUE YA LOS COMPRAMOS, NO TIENE SENTIDO QUE ELLOS LO HAGAN, DEBEN IR POR ALGO QUE CREAN SEA MEJOR.

El Ministro de Defensa brasileño asegura que no se va considerar la oferta rusa de arrendar SU-35 para la Fuerza Aérea ni ninguna otra opción de transición



(defensa.com) - JUEVES 28 DE NOVIEMBRE DE 2013
Reiterando dos veces "no está en consideración" al diario Folha de Sao Paulo, Celso Amorim dio por descartada al cien por cien la posibilidad, ofrecida por el Gobierno de Rusia, de arrendar una docena o incluso algunos ejemplares más, de cazas SU-35 hasta que se dilucide el prolongado y estirado proceso de adquisición de cazas de cuarta generación, en el concurso FX de la Fuerza Aérea de Brasil, que, según el ministro, se decidirá hacia el final de la actual legislatura a más tardar, eso sí, sin dar fechas.
Las aeronaves rusas habían sido ofertadas para su utilización a partir del próximo mes enero, una vez que los 12 Mirage 2000 del Grupo de Defensa Aérea (GDA), basado en Anápolis, sean desprogramados, al igual que sus predecesores, los F-103, con muy poco uso local y sin pasar por ningún programa de actualización para prolongar su vida útil.
Amorim, no obstante la parquedad de sus declaraciones, admitió la posibilidad de apostar por la coparticipación en el PAK FA "para no tener los huevos en una sola canasta", aseguró. "Tiene que existir diversificación", dijo, si bien aclarando que "primero hay que resolver las necesidades hoy existentes", refiriéndose a la licitación de los cazas. Algunos rumores apuntaban, además de a la oferta de leasing rusa, a una probable oferta israelí, por aeronaves Kfir Block 60, también descartada. (Javier Bonilla)

Esos brazucas no tienen cobrest, y ya...  

orinoco_man escribió:

Tiuna escribió:Cuales seran esas sorpresillas??  

la sorpresa pudiera ser kfirs para la AMBV o cualquier otro sistema prehistorico, porque si son Su-35, Mig 35, J-10A o cualquier otro sistema aereo de ultima generacion, no seria sorpresa ni secreto, porque aca ya dieron las primicias...jejeje

No todo el pueblo venezolano lee Venemil ni sobre las FANB. Para el resto si sera sorpresa.

Je eje ya verán, mis amigos ya verán todo bien sazón ado jejejeje

Je eje ya verán, mis amigos ya verán todo bien sazón ado jejejeje

y pa cuando los pak - fa   

yA LOS COMPRARON, PERO PRIMERO LE TOCAN A rUSIA

coño vudu te desapareces y apareces para dejarme con la espectativa peor estoy desesperado de saber que vendra por fin y la cantidad---...

caballo, pero tu no lees maás arriba donde dice todolo que viene, salvo pa laArmada que lo dejamos pa luego

jajaja arrr gocho se le salio un refran de mi tierra, caballo en esa lista te falta el suk-34

horz escribió:jajaja arrr  gocho se le salio un refran de mi tierra, caballo en esa lista te falta el suk-34

Claro me faltaba algo, ya los agregué.

AMBV recibe avión Y-8 F200W siglas 2803




La rampa de operaciones del Grupo Aéreo de Transporte Nº 6 de la Aviación Militar Bolivariana, ubicado en la base aérea “El Libertador”, fue el lugar para recibir el avión Y-8 F200W, siglas 2803, el cual sufrió un incidente el pasado 02 de octubre del presente año, en el aeropuerto Jorge Wilstermann, en la ciudad de Cochabamba, Bolivia.

Gracias a la labor del personal técnico del GAT Nº 6 y el personal chino, se logró la reparación total de la aeronave, de esta manera, el Y-8 siglas 2803, continuará realizando misiones de ayuda humanitaria dentro y fuera del país, apoyo a los componentes de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana y a todo el pueblo venezolano.

El General de División Alberto Enrique Rivas Peña, comandante aéreo de Logística de la AMB, acompañado del Teniente Coronel Francisco Zapata, comandante del GAT Nº 6 y demás autoridades, recibieron a la tripulación y le brindaron la más cordial bienvenida al país, en nombre del Mayor General Giuseppe Ángelo Yoffreda Yorio, comandante general del componente aéreo.

Por: Capitán Juan Carlos Herrera


http://www.aviacion.mil.ve/modules/news/article.php?storyid=1495

HUNTER VZLA escribió:40 Aniversario Grupo Aereo de Caza 11 "Diablos" AMBV

+2

Motores AI-450 se instalarán en el avión Diamond Aircraft
29 de noviembre de AEX.ru - AI-450 motores serán instalados en el avión de entrenamiento primario de Diamond Aircraft, se reunieron en Rusia. Esto fue dicho por el presidente de JSC "Motor Sich" Vyacheslav Boguslayev.
"En los motores AI-450 tiene una gran cantidad de órdenes, incluida la Unión Europea. Ahora ponemos estos motores de Diamante, que se acumula en las obras de los Urales de la Aviación Civil de su avión de entrenamiento. En el I trimestre empezará a volar el primer avión Diamond no con los motores diesel, pero con AI-450S. Motores que ya han pasado y ya se han establecido. Aviones Primer entrenamiento de la producción occidental volará en nuestros motores ", - dijo Vyacheslav Boguslayev.
http://www.aex.ru/news/2013/11/29/113989/

Arpia escribió:
Y esta puede ser la razon de comprar los DA-40...

Buena logica...Ahora vamos por los YAY 130

delta074 escribió:Buena logica...Ahora vamos por los YAY 130

Delta ese lo estan fabricando en Margarita?

Aeronaves incursoras en espacio aéreo venezolanos fueron interceptadas por la aviación militar



El Comandante Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, G/J. Vladimir Padrino López, a través de un contacto telefónico con Venezolana de Televisión (VTV) informó la inmovilización de una aeronave este 30 de noviembre aproximadamente 15 kilómetros al norte de la población Mata de Guanábano en el estado Apure.

Dicha aeronave ingresó al espacio Aéreo Venezolano proveniente de la Guyana Esequiba, la misma no se reportó en ningún momento al llamado del Servicio de Tránsito Aéreo del País, verificado por los operadores de guardia del Centro de Dirección de la Defensa Aeroespacial Integral.

En este sentido, el Comandante Estratégico Operacional señaló que debido a esta situación y como está establecido en la ley se ordenó de manera inmediata el despegue de dos aviones caza con el propósito de interceptar a la aeronave incursora.

Está aeronave prosiguió su vuelo hasta una pista clandestina, donde fue identificada como un Jet Ejecutivo marca Liberjet modelo 35 y se procedió a su inmovilización.

Asimismo, el G/J. Vladimir Padrino López resaltó que en horas de la noche de este lunes 02 de diciembre, nuevamente fue detectada una aeronave que ingresó al espacio Aéreo Venezolano proveniente de la Guyana Esequiba, y la misma fue interceptada al noreste de Puerto Páez, estado Apure.

“este aeronave fue interceptada por nuestra aviación militar y la misma haciendo caso a nuestros pilotos fue direccionada y escoltada hasta el aeropuerto de San Fernando de Apure, donde arribó y una vez en tierra la aeronave incursora fue asegurada por una comisión de la Guardia Nacional Bolivariana” dijo el G/J. Padrino López.

En el aeropuerto luego de realizar la inspección de la aeronave se procedió a la detención de dos personas de nacionalidad colombiana, además se incautaron 6 barriles de 200 litros y 05 Barriles de 60 litros de Combustible para aeronaves, preparada para volar grandes distancias.

El Comandante Estratégico Operacional señaló que este es el primer caso de persuasión de una aeronave que se presenta en Venezuela, donde los pilotos hacen caso para aterrizar.

“En lo que va del año hemos inhabilitado 82 pistas clandestinas que son utilizadas por grupos para el narcotráfico. Quiero informar que estamos fortaleciendo nuestra frontera y estamos luchando contra el narcotráfico, La FANB está atendiendo las situación para garantizar la independencia y soberanía de nuestra nación” puntualizó el comandante del CEOFANB.

Por otro lado, en relación a la falla eléctrica presentada la noche de este lunes, el G/J. Vladimir Padrino, señaló que el Presidente y Comandante en Jefe de la FANB, ha ordenado desplegar a la FANB para patrullar y hacer reconocimiento en las principales calles y avenidas de nuestras ciudades con el objetivo de estar atentos ante cualquier situación que perturbe la paz de la nación.

Para finalizar, el G/J. Padrino López señaló que la Fuerza Armada Nacional Bolivariana se encuentra trabajando de cara al proceso electoral que se vivirá este domingo 8 de diciembre, “mañana tendremos el despliegue de los efectivos que participaran Operación República, garantizaremos la paz y tranquilidad al pueblo de Venezuela”, dijo.










http://www.ceofanb.mil.ve/index.php/79-noticias-home/294-aeronaves-incursoras-en-espacio-aereo-venezolanos-fueron-interceptadas-por-la-aviacion-militar

¿Liberjet?,no aparece ese modelo,si; Learjet Modelo 35.

Son aviones ejecutivos multipropósito y de transporte militar fabricados por la empresa estadounidense Learjet. Cuando es utilizado por la USAF lleva el nombre de C-21A. Velocidad de crucero normal: 774 km/h. Autonomía: 4.100 km

Esto me parece grave,por los tipos de avion que estan utilizando.
Requerimos mas radares, mas aviones y necesariamente no K8.

Saludos

Igual,dos narcolombiiichts capturados vivos,fueron más inteligentes que los otros al menos,solo espero que no quieran nacionalizarse Venezolanos.  

Sigo insistiendo estan probando nuestras defensas aereas (ubicacion de radares y tiempo de respuesta), empezaron con avioneticas a piston, despues por turbohlices ya van por Jets y no creo que sea solo para narcotrafico y contrabando.

jeep escribió:Sigo insistiendo estan probando nuestras defensas aereas (ubicacion de radares y tiempo de respuesta), empezaron con avioneticas a piston, despues por turbohlices ya van por Jets y no creo que sea solo para narcotrafico y contrabando.

Los radares son móviles y cubren un espacio inmenso,es jodido que los ubiquen con esa clase de naves sin equipo especiales,si están probando las defensas aéreas habrán concluido que no hay manera de ingresar a nuestro espacio aéreo con esos radares encendidos,el tiempod e respuesta es fácil de estimar:breves minutos...ve jeep,si esos fuesen unos cazas ,habrían sido identificados y derribados,sea con aviones o con misiles antiaéreos en algún momento de su incursión ,mientras aún s encuentran lejos de cualquier blanco estratégico.

tambien pienso igual que mi coterraneo, lo que me preocupa es que si salio de guyana y fue interceptado en apure mas de 700 km, coño pana ahi ya probaron una gran falla de deteccion temprana lo que me dice que:

URGENTE SE NECESITAN RADARES Y AWACS, eso lo pienso yio no se que dicen ustedes.

camara vudu tu que nos das buenos datos hablanos de estos equipos no hay nada en camino???

nick7777 escribió:

jeep escribió:Sigo insistiendo estan probando nuestras defensas aereas (ubicacion de radares y tiempo de respuesta), empezaron con avioneticas a piston, despues por turbohlices ya van por Jets y no creo que sea solo para narcotrafico y contrabando.

Los radares son móviles y cubren un espacio inmenso,es jodido que los ubiquen con esa clase de naves sin equipo especiales,si están probando las defensas aéreas habrán concluido que no hay manera de ingresar  a nuestro espacio aéreo con esos radares encendidos,el tiempod e respuesta es fácil  de estimar:breves minutos...ve jeep,si esos fuesen unos cazas ,habrían sido identificados y derribados,sea con aviones o  con misiles antiaéreos en algún momento de su incursión ,mientras aún s encuentran lejos de cualquier blanco estratégico.

no estoy de acuerdo contigo nick

los aviones son señuelos ellos revisan con sus radares que pienso deben tener en estos momentos ubicados en un lugar cercano y escondido buscando la firma de los nuestros al igual que los satelies,
anoche conversaba con mi hijo de 12 años en pariaguan y me pregunto porq ese avion no titila y le respondi hijo creo que es un satelite a en tonces estan 2 y cierto como a 90 grados de ese iva otro en direccion contraria, no le pare mucho hasta que como a los 15 minutos un tercero paso pero direccionado este-oeste osea sentido distinto...