Venezuela-Colombia

orinoco_man escribió:Las dolorosas cifras de los siniestros aéreos de las fuerzas militares
Entre 2002 y 2014 se han registrado 39 accidentes de aeronaves con un saldo de 52 muertos y 42 heridos.


Las dolorosas cifras de los siniestros aéreos de las fuerzas militares  Las dolorosas cifras de los siniestros aéreos de las fuerzas militares Foto: Cortesía Fuerza Aérea Colombiana. Foto helicóptero Black Hawk: Daniel Reina / SEMANA

La tormenta política que desataron los dos recientes siniestros aéreos en los que perdieron la vida 27 integrantes de las fuerzas militares, disparó las alarmas en torno a qué tan frecuentes son esa clase de accidentes en nuestro país.

La confusión en torno a lo que realmente le sucedió al avión que se fue a tierra en Codazzi, César, matando a los 11 ocupantes de la aeronave, sumado a los 16 policías que esta semana perecieron en el helicóptero que al parecer se estrelló en las montañas del Urabá antioqueño, terminaron por profundizar el dolor de las familias de las víctimas y buena parte de los colombianos.

Pero más allá de la coyuntura actual, la realidad es que esos siniestros no son tan esporádicos dentro de la flota de aeronaves de las fuerzas militares y por el contrario preocupa que solo hasta ahora se disparan las alarmas.

Semana.com ya había investigado el tema y a través de derechos de petición obtuvo respuestas del Ministerio de Defensa que revelan datos inquietantes en torno al problema.

Lo primero que dejan ver las cifras es que entre el periodo 2002 – 2014, (con corte a abril) es decir los últimos 12 años, se han registrado un total de 39 accidentes de aeronaves pertenecientes a la Fuerza Aérea, Ejército, Armada y Policía. La mitad de esos casos ocurrieron en los dos periodos de gobierno del presidente Álvaro Uribe.

Lo doloroso del asunto es que los registros oficiales muestran que en esos siniestros hubo 52 uniformados muertos y otros 42 resultaron heridos. Todo ello sin contar los 27 militares y policías que perdieron la vida en el avión y el helicóptero que cayeron a tierra esta semana.

Entre los detalles oficiales sobre las causas de todos esos accidentes figuran desde fallas humanas, operaciones militares, despegues, aterrizajes y la versión más común que aparece en esos reportes es que el siniestro ocurrió “en fase de aproximación”.

Asímismo, los reportes oficiales muestran que los departamentos con mayor siniestralidad de esas aeronaves fueron Meta y Nariño con cinco casos cada uno; le siguen Arauca, Putumayo y Antioquia, con tres accidentes por región.

Otro hecho que llama la atención es que en ese periodo 12 helicópteros se vieron involucrados en las emergencias aéreas y que en la mayoría de los casos las aeronaves eran para el transporte de uniformados.

Un dato menos doloroso pero que también se debe tener en cuenta, es que esos accidentes aéreos les costaron a los colombianos la cifra de 63.791 millones de pesos, correspondiente solo al valor presente de las aeronaves involucradas.

Si todo ello lo ponemos en contexto, hay que resaltar que la preocupación de los colombianos frente a las dos recientes catástrofes aéreas no es exagerada, ya que de acuerdo a las estadísticas en solo una semana murieron la mitad del total de uniformados que perdieron la vida en accidentes aéreos en los últimos12 años.

http://www.semana.com/nacion/articulo/las-dolorosas-cifras-de-los-siniestros-aereos-de-las-fuerzas-militares/437735-3

santanderista escribió:hay  un  grupito  de  parceros  listos en  norte ,,

santanderista escribió:hay  un  grupito  de  parceros  listos en  norte ,,

santanderista escribió:hay  un  grupito  de  parceros  listos en  norte ,,

santanderista escribió:hay  un  grupito  de  parceros  listos en  norte ,,

Gerardo escribió:No solo es la cantidad de accidentes, en todo caso seria la tasa de accidentes en relacion con las horas de vuelo y la cantidad de despegues/aterrizajes

Gerardo escribió:Y quien la va a cerrar? la misma GN que pasa gandolas de comida y gasolina para Colombia? se van a dar ese tiro en el pie? si luis...

Gerardo escribió:Y quien la va a cerrar? la misma GN que pasa gandolas de comida y gasolina para Colombia? se van a dar ese tiro en el pie? si luis...

precisamente...yo no creo que todos sean mafiosos gerardo...eso es un análisis muy simplista...debe quedar una reserva moral en toda la FANB y la sociedad toda, para que se recojan los menos culpables y se enderecen a tiempo y se evidencien los 4 gatos que están ya perdidos en la anarquía! si se cierra y la gran mayoría de la guardia es institucional y respetuosa de su juramento...no van a poder mas unos cuantos mafiosos anarquicos rebeldes que quieran aplicar la de los colocos...con mi contrabando no te metas! que todo el resto del estado! hay que poner orden y cuando tu vas a formar un verguero en tu casa porque cada quien hace lo que le da la gana y nadie quiere entrar por el aro...pues debes hacerlo a puerta cerrada y sin pedir opinión a los vecinos punto! los trapos sucios se lavan en casa! yo no creo que si maduro cierra esa verga lo tumben! si creo que lo intentarian tumbar el sector mafioso de la GN QUE PUDIESE existir!

santanderista escribió:la  ineptitud  del  gobierno  colombiano  para  proteger  la  vida   la libertad  y  la propiedad  de los  habitantes  de la  frontera  va  a  causar  un incidente  y  lo  va  a causar  pronto  .

Como pueblo nosotros  (el  resto de  colombianos )  entendemos  y  comprendemos  la  situación de la  gente  de  frontera  y avalamos su legitimo y natural  derecho a la defensa ,  es  mas  yo personalmente  considero a la  gente  de alla  como  la  primer  defensa de nuestro  país  ya  que  el  gobierno  muestra  tanta  debilidad  .

Es  totalmente  legitimo  que ellos  se  defiendan con los  medios  que  tengan  a su  disposición.

Nosotros como colombianos  no  tenemos  pueblos  hermanos  ,  simplemente  tenemos  que  hermanarnos nosotros  mismos y  fijar  un  rumbo