Patrulleras y Guardacostas

ildefonso machuca escribió:los "pobres mexicanitos" pisoteados por el "himperio"... pobrecitos ellos...
Delta 074 en azul:
Claro, que pobrecitos con ellos,mira como los tienen, visitalos para que opines con credibilidad

http://opinionsonora.com/2016/06/02/tiene-bal-11-acero-de-altos-hornos-de-mexico/
con acero mexicano y hecho por mexicanos...nosotros... mandamos el mineral de hierro a vietnam... y les compramos el barco ya hecho...
Delta 074 en azul:
Bravo por los Mexicanos,que tienen una industria mucho mas variada que la nuestra desde hace años,para hacer un solo buque,pero eso no es para menospreciar lo nuestro como Aseguramiento de la Soberanía para La Armada Bolivariana(AB) con un mínimo 4 Patrulleros(No logísticos como el de México), si bien le mandamos acero a Vietnam,al final es nuestro acero el que lleva el buque....Y cuidado si el mexicano tambien( Bobinas o Láminas-Grupo Techint )

El buque de Apoyo Logístico para Aprovisionamiento Insular ARM Isla María Madre (BAL-11), si bien es del mismo modelo, no lleva el diseño ni la finalidad de los nuestros


y dejamos a nuestro astillero DIANCA solo para reparar gabarras... con 16 ton de acero (menos de una gandola de cabillas que lleva 20 ton... o las famosas matanceras de palanquillas de 50 ton).
Delta 074 en azul:
La noticia es que Dianca esta trabajando, ya eso ha sido un logro para su gerente que tu vilmente has calumniado, no es lo que dejamos de hacer(según tu) sino lo que realmente hacemos y nos genera dinero o que se requiera por el tamaño.

http://www.notitarde.com/La-Costa/Buque-gabarra-Carolina-M-recibe-mantenimiento-en-Dianca-2683271/2016/05/24/980077/

Buque gabarra Carolina M recibe mantenimiento en Dianca
Además se le reemplazarán cerca de 16 toneladas de acero
Puerto Cabello, mayo 24 (Prensa Dianca).- El buque gabarra Carolina M, de la línea naviera Paramaconi S.A., se encuentra en Diques y Astilleros Nacionales C.A., donde recibirá tratamiento y mantenimiento de carenado, además del reemplazo de dieciséis toneladas de acero aproximadamente.

La embarcación fue varada el pasado domingo y se estima, aparte del tratamiento y pintura del casco, se efectúe el reemplazo de acero distribuido en las estructuras internas de los tanques de lastre, planchas en cubierta, casco y de costado, según explicó el ingeniero Luis Díaz, jefe del proyecto.
la magnitud de ésta, que cuenta con 92 metros de eslora y una manga de 30 metros.

El tiempo estimado para culminar las labores en la gabarra es de 45 días continuos,  

LA GUINDA DEL QUE ESCRIBIO LA NOTICIA QUE NO TIENE NI LA MAS NRPI...
1) todo buque que entra a dique seco debe deslastrarse y entrar en la medida de lo posible lo mas "aliegado posible" tanques de fuel vacios...
Delta 074 en azul:
El mundo no gira alrededor tuyo Seijas, la noticia es para todos los mortales, y como tal se informa para que entiendan las horas de trabajo y el porque.


2) lo realmente "j-o-d-i-d-o" de varar esta gabarra no es el calado.... si no la manga.... pues la manga de la fosa es de escasos 32m lo que siginifica que apenas ha quedado un metro de espacio por banda... muy malo para los trabajos de costado...
Delta 074 en azul:
Deja de suponer y emitir opiniones sin sentido, sino estas in situ...Aprende a leer,ellos saben mas lo que tienen que tu y de allí su declaración;
se efectúe el reemplazo de acero distribuido en las estructuras internas de los tanques de lastre,planchas en cubierta, casco y de costado, según explicó el ingeniero Luis Díaz, jefe del proyecto.Te pongo la foto para que veas las columnas



3) 16 ton de acero son "ná"!!! para una gabarra de 92m de eslora por 30 de manga y por lo menos unos 10-12 de puntal...
Delta 074 en azul:
Si, y no es solo colocar laminas,lee nuevamente

4) 45 dias para hacer ese trabajo... realmente UNA QUIEBRA... pues eso es trabajo de no mas de una semana y media de 16 horas por dia...
Delta 074 en azul:
Nuevamente emitiendo juicio de valor sin estar in situ, que lo hacen no válido para discutir cuestiones de existencia lo cual es que Dianca esta trabajando....Es lo que realmente te duele.  
Quédate en lo técnico  con un "Juicio de hecho" y describe un hecho sin añadir desprestigio, se serio Nilo

5) jajjajajaj
Delta 074 en azul:
Reírse de ti mismo es una terapia para afrontar tus crisis...¿sigues sin trabajo en la Isla?

6) VIVA MEXICO y su armada con dos pares de c-o-j-o-n-e-s
Delta 074 en azul:
Debe ser Marciana o anormal con tanto cojones.
VIVA VENEZUELA y su ARMADA BOLIVARIANA,con un solo par c-o-j-o-n-e-s



agur
Hasta luego

Saludos Cordiales.

Llanero escribió:Hola Machuca y demás foristas
Sin ser experto en la materia, pero al ver varios videos de la embarcación señores le entra agua hasta en el oído.
Cual creen ustedes que fue la verdadera razón de la compra de este tipo de embarcación habiendo otros modelos disponibles.

delta074 escribió:El buque de Apoyo Logístico para Aprovisionamiento Insular ARM Isla María Madre (BAL-11), si bien es del mismo modelo, no lleva el diseño ni la finalidad de los nuestros[/b][/color] .

delta074 escribió:se efectúe el reemplazo de acero distribuido en las estructuras internas de los tanques de lastre,planchas en cubierta, casco y de costado, según explicó el ingeniero Luis Díaz, jefe del proyecto.Te pongo la foto para que veas las columnas[/font][/color] .

lo “clarito” es que la gabarra la metieron con “calzador”

y del resto… CUALES COLUMNAS ???... deja de fumar gamelote…. Hace mucho daño y da alucinaciones

amigo… una gabarra de 92m loa x 30m manga x mas o menos 14-16m de puntal “pesa en acero” aprox. 3500-4000 ton según el sistema de construccion…luego 16t. no llegan tan siquiera al 1% del peso de la gabarra…

delta074 escribió:4) 45 dias para hacer ese trabajo... realmente UNA QUIEBRA... pues eso es trabajo de no mas de una semana y media de 16 horas por dia...
Delta 074 en azul:
Nuevamente emitiendo juicio de valor sin estar in situ, que lo hacen no válido para discutir cuestiones de existencia lo cual es que Dianca esta trabajando....Es lo que realmente te duele.  
Quédate en lo técnico  con un "Juicio de hecho" y describe un hecho sin añadir desprestigio, se serio Nilo .

Gerardo escribió:Buenas trades, lamentable lo que ocurrio en el tema Su-30MK2, ya se tomaron medidas al respecto

1- Fueron borrados y editados los mensajes que dan pena ajena

2- Se le dieron una sancion por 7 dias a partir de ahora a los foristas: Marco Aurelio I y Kamutan y su comportamiento esta bajo observacion al termino de esta sancon

3- Queda advertido el forista Idelfonso Machuca de no generar provocaciones ni emitir comentarios que puedan alterar la paz del foro ni que sea una señalamiento directo a otro forista, espero nos e vuelva a repetir.

4- La Administracion se reserva la posiblidad de mas sanciones

Fin

ildefonso machuca escribió:Hola DELTA

delta074 escribió:Que manía de mal-ponernos e ir tema por tema a desprestigiar y no ver los logros.[/b], Déjanos a nosotros tranquilos, que poco a poco iremos solventando los problemas.

como buen 1`.comunista… PROHIBIDA la disidencia y las opiniones contrarias… “amigüito” USTED lo que da es pena…post infumables e irrespondibles mezclando papas con fresas y algun que otro “aji picante”
1) Que los cubanos desarrollaran su industria naval a costilla de nuestro dinero construyendo 4 LCU’s (los clase los TESTIGOS) unos buques que perfectamente se habrian podido construir aquí en el pais…
2) que SIDOR, la aceria mas grande del pais, que a finales de los 80’s laminaba acero naval ASTM A131 certificado por el Lloyds hoy tan siquiera lamine cabillas para la construccion…
3) que “según su olla” los barcos made in Vietnam, tambien construidos con nuestro dinero, pero no con nuestro acero… ni tan siquiera el mineral de acero… tambien desarrolle su industria naval a nuestras costillas…
4) que nuestra industria naval que en la CUARTA construyó un petrolero… una gabarra grua, dos remolcadores de porte medio (con DAMEN por ciento) un dique flotante de 4000 ton y estuviera a cargo de casi el 100% de las reparaciones navales de los buques de la flota venezolana, hoy sea una empresa con 1600 empleados (hace dos años la nomina era de “tan solo” 1400 y en 1999 era de tan solo 900 empleados sea hoy un adefesio
todos son logros de la “mosca”… donde se posa la c-a-g-a… AH!!!! Pero prohibido decir nada…RIDICULO “amigüito”… ignora USTED que ya el exTAMANACO lleva 4 años de retraso en su entrega (debia haber sido terminado en marzo de 2012 y por los vientos que soplan ni para el 2018 aunque la “promesa” es para mediados del año que viene… esperemos… yo por lo pronto sentado para no cansarme…LOS CUATES… pues ya llevan si mal no saco la cuenta 5 DAMEN 4207 un 5009 y dos transporte LST “copia al carbón” de uno de sus SGM ex us-navy LST… por tan solo 24 millones de USD cada uno… esos SI SON LOGROS…Asi que “amigüito”… a montar “ollas” y lavarle el cerebro a otros… SEA OBJETIVO y dejese de cuentos chinos…Y del ARM ISLA MARIA MADRE… que misiones “extras” cree USTED que van a traer nuestros 5009… nada de nada amigüito… las fotos del PV11 son mas que elocuentes al respecto…Y de lo “buena compra”… las fotos que he posteado muestran como estos “barcos” beben agua por doquier… no son desde luego “muy oceanicos” que se diga…
asi que a “otros” con ese cuento…y no se olvide de lo ocurrido al ESNAAD 715 en las costas gallegas… una prueba de fuego que lo “quemó”PERO CLARO… USTED se tapa los oidos y venga… a montar la olla a base de engaños y mensajes “publicitarios”
agur

Gerardo escribió:SIDOR fue arruinada por el chavismo, los dueños no eran mexicanos si no argentinos y la produccion no paraba de subior cuando fue privada, hoy dia SIDOR esta arruinada y no vale nada, tiene deuda sin pagar y una nomina inflada llena de sindicatos rojo rojitos (que es facil de confundir con adecor pues chavista es hijo de adeco).

delta074 escribió:SIDOR vale tanto como el Cerro Bolívar que tiene Hierro para muchas generaciones y su generación de producción es la electricidad, una de las mas baratas y ecológicas del Mundo...

No amigo, lo Argentinos eran algunos gerentes,los dueños y mas bien su origen es de Italianos. Recuerda que el dinero no tiene Patria...Y empezó a llover después de unas sequía de casi tres años...

Si, la producción era bobinas,tochos,palanquillas con cabillas que se la levaban en un 80%.,ya no querían utilizar las acerias sino fundir pura chatarra...¿Quien no aumenta producción así?...

No se llevaron el laminado en Caliente porque no se pudieron llevar la colada continua y le era mas económica gastar electricidad gratis venezolana...Por favor abran los ojos, no nos ceguemos...

Muchas bainas están mal y quiero que cambie,pero no con una base de mentiras...

Gerardo escribió:SIDOR fue arruinada por el chavismo, los dueños no eran mexicanos si no argentinos y la produccion no paraba de subior cuando fue privada, hoy dia SIDOR esta arruinada y no vale nada, tiene deuda sin pagar y una nomina inflada llena de sindicatos rojo rojitos (que es facil de confundir con adecor pues chavista es hijo de adeco).

Xamber escribió:Una pregunta idelfonso existen minas navales que se muevan ?

ildefonso machuca escribió:creo que se llaman torpedos...
en serio "nunca habia escuchado" sobre ello....agur

Xamber escribió:Una pregunta idelfonso existen minas navales que se muevan ?

CHACAL escribió:QUIENES SON LOS APATRIDAS QUE SIGUEN A LOS VENDE PATRIA DE LA NARCOOPOSICIÓN? SÓLO GERARDO Y MACHUCA?

Xamber escribió:Una pregunta idelfonso existen minas navales que se muevan ?

Estoy viendo una serie gringa    que se llama The last Ship ... mas o menos trata de un buque de la US NAVY llamado USS Nathan James de la clase aerligh burke en un mundo postapocaliptico desolado y desgobernado atacado por una epidemia viral mortal...



Dicho buque queda en medio de una zona minada por piratas chinos     , cuando tratan de desactivar las minas con buzos ven que las minas se han activado pequeños motores, y que se diriguen todas al barco a muy poca velocidad pero se acercan ...

A la final logran hacerlas estallar puesto los piratas les disparan un  VA-111, y bueno unos comandos en una lancha rapida que lleva a mas de 60 nudos un nixie atado y hundido,  logra hacer que el torpedo de supercavitacion lo siga, y estalle  justo encima de donde esta el campo minado que se mueve haciendo una superexplosion acuatica...