Colombia

Tumbas Rodantes...Y siguen muriendo por minas y ni siquiera buscan soluciones, acá enseguida se construyeron varias versiones anti-minas con Blindados.
Saludos Cordiales

Obviamente son de uso urbano , más ahora que el ejército esta patruyando las ciudades junto a la policia por el tema del vandalismo y las protestas.

Siempre he dicho que lo más importante es repotenciar el elemento de carga , CO IN y helitransportado, en vez de comprar cazas, dos hercules más que se suman a los ya disponibles, muy buena noticia.

LA FUERZA AEREA RECIBIO 2 HERCULES C130 DONADOS POR EEUU

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) recibió este martes dos aviones de transporte militar Lockheed Martin C-130H 'Hércules' entregadas por el Gobierno de Estados Unidos a Colombia en el marco de los planes de cooperación bilateral que mantienen las dos naciones aliadas para fortalecer la lucha contra el narcotráfico y garantizar la seguridad regional.

El acto, efectuado en el Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM), estuvo encabezado por el Ministro de Defensa, Diego Molano; el Ministro del Interior, Daniel Palacios, el Embajador de Estados Unidos en Colombia, Philip Goldberg; el Comandante del Comando Sur, Almirante Craig Faller y el Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, General Ramsés Rueda.

El Ministro Daniel Palacios aseguró que: “Es un honor estar aquí hoy, reiterando y reafirmando cada día y con cada paso esa larga e histórica amistad y fraternidad que une al pueblo de los Estados Unidos y al pueblo colombiano. Hoy se reafirma ese compromiso, que se mantiene firme y que sigue cada día más profundo. Con la entrega de estos equipos aéreos, casi se duplica la capacidad que tiene la Fuerza Aérea Colombiana en lo que corresponde a las aeronaves C-130. Esta realidad se transmite en una mejor y más contundente Fuerza Aérea, que tendrá las capacidades de atender y salvar vidas”

Los aviones de transporte táctico Hércules llegaron a Colombia de segunda mano, mediante el Programa de Ventas de Artículos de Excedentes de Defensa (EDA), que tiene como objetivo apoyar los aliados que tiene la nación norteamericana, mediante la venta a precios simbólicos de equipos militares.

Como lo publicó en exclusiva este portal hace varios meses, la llegada de estas dos aeronaves del modelo C-130H sucede luego de la donación de otro aparato de características similares que fue entregado a la Fuerza Aérea Colombiana en octubre de 2020. Estos dos últimos aparatos arribaron bajo la modalidad "ramp-to-ramp" que significa que las aeronaves llegan en condiciones totalmente operativas y listas para volar de manera inmediata.

Los aviones -que fueron matriculados FAC1017 y FAC1018- fortalecerán las capacidades de la institución para realizar las diferentes misiones que adelantan la FAC al servicio del país. Con esta donación la flota de aviones Hércules en servicio activo con la Fuerza Aérea Colombiana llega a siete unidades totalmente operativas.

El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte táctico medio-pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en los Estados Unidos desde los años 1950 por la compañía Lockheed Martin. El Hercules es el principal avión de transporte de muchas fuerzas armadas del mundo. Ha prestado servicio en más de 50 países, en sus cerca de 40 versiones y modelos distintos, en incontables operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria.

En servicio en Colombia desde 1968, los C-130H y C-130B han realizado misiones de transporte, comunicaciones, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, apagafuegos, exploración antártica y reconocimiento meteorológico.​



https://www.webinfomil.com/2021/09/la-fuerza-aerea-colombiana-recibio-dos.html

Es la opción lógica para la FAC, el entrenador para reemplazar al A37 y el caza ligero para complementar/reemplazar el Kfir

Colombia señala al avión KAI TA-50 como la opción principal para reemplazar sus A-37B

Colombia se ha decantado por el avión de entrenamiento avanzado Korean Aerospace Industries (KAI) TA-50 como la principal alternativa para el futuro reemplazo de sus Cessna A-37B, de los que solo habría seis unidades en operación, ya ad portas de ser retiradas definitivamente del servicio.

Infodefensa.com ha podido confirmar que el segundo comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), habría visitado Corea del Sur para conocer de primera mano las características del TA-50, aeronaves necesarias para el cumplimiento de las misiones constitucionales asignadas a esta institución.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3243094/220-primicia-colombia-decanta-avion-entrenamiento-coreano-kai-ta-50

Gerardo escribió:Es la opción lógica para la FAC, el entrenador para reemplazar al A37 y el caza ligero para complementar/reemplazar el Kfir

Colombia señala al avión KAI TA-50 como la opción principal para reemplazar sus A-37B

Colombia se ha decantado por el avión de entrenamiento avanzado Korean Aerospace Industries (KAI) TA-50 como la principal alternativa para el futuro reemplazo de sus Cessna A-37B, de los que solo habría seis unidades en operación, ya ad portas de ser retiradas definitivamente del servicio.

Infodefensa.com ha podido confirmar que el segundo comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), habría visitado Corea del Sur para conocer de primera mano las características del TA-50, aeronaves necesarias para el cumplimiento de las misiones constitucionales asignadas a esta institución.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3243094/220-primicia-colombia-decanta-avion-entrenamiento-coreano-kai-ta-50

El KAI TA50 no ha sido un éxito de ventas por así decirlo, es un entrenador avanzado que quiere ser caza, pero no es ni chicha ni limonada, y sobre todo es caro.

El remplazo del t37 veteranísmo y querido por todos es al parecer el t6 Texan II



Pero como ya lo he dicho antes es una cuestión de política, el tema de Saab le da un respiro al uribismo pues ahí está salpicado Petro, hay que esperar hasta las elecciones del otro año y que la economía vuelva a despegar.

Es la plataforma idónea, es un avión maduro, tiene versión de entrenador para reemplazar al Dragonfly y de caza interceptor ligero para complementar el Kfir a un costo de operación muy bajo

que compren F-35 xD

Colombia desplegará sus blindados M1117 en la frontera con Venezuela para resguardar la soberanía



ministro de Defensa Nacional, Diego Molano Aponte, recibió de manos del embajador de los Estados Unidos en Colombia, Phillip Seth Goldberg, las llaves de los 20 vehículos tipo ASV M1117, transferidos por el Gobierno de esa nación al Ejército Nacional de Colombia, y que serán distribuidos entre las unidades tácticas que ejercen soberanía en territorios fronterizos.

Gracias a la cooperación internacional que existe entre los dos países, la nueva flota de vehículos apoyará desde hoy las tareas de movilidad y maniobra, para fortalecer la seguridad y la defensa nacional y aumentar la presencia institucional en regiones como La Guajira, Norte de Santander y Arauca.

En su discurso, el ministro de Defensa, sostuvo que este esfuerzo de cooperación permitirá que el Ejército Nacional continúe con el cumplimiento de la misión de garantizar tanto la movilidad en las vías, como la tranquilidad de los comunidades, para que el sector productivo y los ciudadanos desarrollen sus actividades y continúen con la reactivación económica que requiere Colombia.

"Estas nuevas capacidades, no significan nada más y nada menos que la seguridad de Colombia sea fortalecida. Una democracia más segura significa una economía protegida y vidas salvadas a lo largo y ancho de esta zona de frontera", afirmó el ministro de Defensa.

Por su parte el embajador de los Estados Unidos en Colombia, Phillip Goldberg celebró la entrega de los primeros 20 vehículos blindados de un total de 145 que serán entregados al ejército colombiano, “Este es solo uno de los muchos ejemplos de como el Gobierno de los Estados Unidos está hombro a hombro con el Gobierno de Colombia, para fortalecer las capacidades militares, enfrentar amenazas y lograr objetivos comunes”.

Los vehículos M1117 ASV se caracterizan por su tecnología, desempeño, interoperabilidad, poder de fuego y alta movilidad; permiten reconocimientos en terrenos difíciles y extensos, en menor tiempo, además cuentan con capacidad blindada para garantizar protección a su tripulación.

El titular de la cartera de Defensa manifestó que los vehículos permitirán controlar mejor las actividades ilegales que se viene presentando en la frontera; como el tráfico de explosivos, armas y municiones, que generan inestabilidad.

"Esta transferencia contribuirá a la protección y seguridad del Estado colombiano; de todos sus recursos estratégicos; de la población, y de las propias tropas, que requieren de un esfuerzo para fortalecer sus capacidades”.

Acompañado del comandante General de las Fuerzas Militares, y del comandante del Ejército Nacional, el Ministro indicó que con el proceso de fortalecimiento y repotenciación de esos equipos también se tendrán tropas mejor equipadas y soldados que cumplan su misión en zona de frontera para enfrentar las amenazas de narcotráfico los delitos transnacionales.

"Que sepan los grupos armados ilegales, las disidencias de las Farc, y el Eln, que sus pretensiones de atacar a nuestros soldados, o de amedrentar a la población y generar desplazamiento, serán combatidas con más contundencia, porque Colombia se merece unas Fuerzas Militares como las que hoy comienzan a movilizarse a lo largo de estas vías de frontera, para garantizar tranquilidad, seguridad, progreso y bienestar que se requiere en esta etapa de reactivación, finalizó Molano.

Pero el modelo que tienen los colombianos son APC... Con esa versión ofrecen muy poco apoyo a la infantería. Mientras del otro lado de la frontera tienen T-72B1.

¿O eso Guardian son para echarle plomo a los inmigrantes venezolanos?

Ch0pos escribió:Pero el modelo que tienen los colombianos son APC... Con esa versión ofrecen muy poco apoyo a la infantería. Mientras del otro lado de la frontera tienen T-72B1.  

¿O eso Guardian son para echarle plomo a los inmigrantes venezolanos?

Yo lo veo como transporte blindado de personal para bloquear las ctividades de contrabando y del eln, etc.

Esos corotos fue de lo poco que pudo rescatar EEUU de afganistán antes que que lo agarraran los talibanes.

Usaban facturas falsas para contrabandear gasolina subsidiada



Una banda dedicada al contrabando de gasolina en Cúcuta fue desarticulada recientemente por la División de Control Operativo de la Policía Fiscal y Aduanera (Polfa), la Fiscalía General de la Nación y la Policía Metropolita de Cúcuta (Mecuc).


En el marco de la ‘Cruzada contra el Contrabando’, el pasado viernes, también se desarrollaron nueve diligencias de registro y allanamiento a inmuebles ubicados en el área metropolitana. Los ocho capturados enfrentan delitos de concierto para delinquir y favorecimiento y facilitación del contrabando de hidrocarburos, por lo que pudieran ser condenados a una penas de entre 6 y 16 años de cárcel.

Así operaba

De acuerdo con la Polfa, esta organización delincuencial adquiría de manera irregular grandes cantidades de gasolina exceptuada (subsidiada) y luego la contrabandeaba mediante la utilización autos y camiones, los cuales eran adecuados con tanques extradimensionados y tanques de plástico, para almacenar y transportar el hidrocarburo hasta Venezuela.


Según las autoridades, los investigadores de la División de Control Operativo lograron establecer que, al parecer, estos delincuentes habrían ingresado y extraído a territorio del vecino país 200 mil galones de combustible, generando una afectación por $1.400 millones al municipio.

“De igual manera, a través de vigilancias y seguimientos en coordinación con la Fiscalía General de la Nación, se identificaron dos puntos de acopio, donde estos delincuentes almacenaban el combustible; los cuales fueron allanados, logrando la incautación de 165 galones de combustible”, informó la Polfa.

La Policía destacó que los capturados usaban facturas falsificadas de estaciones de servicio de Cúcuta para dar apariencia de legalidad al combustible transportado.


Del mismo modo, los investigadores pudieron establecer que en la trocha utilizada por esta estructura criminal, para el ingreso y extracción de hidrocarburos, tienen injerencia la Compañía Juan Fernando Porras Martínez del Eln y el Clan del Golfo.

La Policía Fiscal y Aduanera instó a la ciudadanía a denunciar oportunamente cualquier irregularidad o sospecha sobre la comercialización ilegal de mercancías, a través del número 3213942169 o al correo polfa.anticontrabando@policia.gov.co, donde se garantiza absoluta reserva de la información.

https://www.laopinion.com.co/judicial/usaban-facturas-falsas-para-contrabandear-gasolina-subsidiada?f&fbclid=IwAR3lPNeVUh_fTB6O2yzPL68rNiCk03tkA8ARsFgb8zSEq3MWq2vbwmtgOTA#google_vignette

Bueno y dejando a un lado el off topic, El tiempo saco esta semana otra vez los 3 posibles cazas que compraria Colombia para reemplazar al kfir.



Estos son los tres poderosos aviones de combate que remplazarían a los Kfir

Expodefensa reunió a 200 expositores de Colombia y el mundo.  

Los días de la flotilla de aviones supersónicos Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana, FAC, están contados porque a finales de 2023 cumplen su vida útil, lo que llevaría a la renovación de estas aeronaves, ya sea a través de una eventual negociación por parte del Gobierno actual, o del que llegue el 7 de agosto de 2022.

La compra de los mismos ha generado polémicas por su costo, pero en opinión de expertos en seguridad nacional, es importante renovar la flotilla de los supersónicos. Aunque la FAC cuenta con otro tipo de aviones de combate, esos no rompen la barrera del sonido.


En Bogotá se desarrolló esta semana Expodensa, feria que reunió a 200 empresas de Colombia y el mundo dedicadas a la fabricación, producción y distribución de artículos para la seguridad y la defensa.



Entre las empresas asistentes estuvieron tres de reconocimiento internacional dedicadas a la fabricación de aviones de todo tipo, entre ellos los supersónicos.  Dos de estás empresas presentaron, hace unos meses, su propuesta de negociación al Gobierno.


Aunque estas empresas en sus páginas web dan a conocer el valor unitario de las aeronaves, es claro que la propuesta económica al Gobierno no se conoce por el número de aviones a negociar y las especificaciones.


Estos son los tipos de aviones que podrían remplazar la flotilla de los Kfir de la FAC.

Gripen SAAB



En Expodensa EL TIEMPO tuvo la oportunidad de hablar con representantes de esta empresa que es de Suecia, fundada en 1930 y que cuenta con 1.700 empleados y tiene 35 oficinas que cubren 100 países, entre ellos Colombia.

"La oferta de Saab para Colombia consiste en una flota de aviones Gripen E/F nuevos, de última tecnología y con baja huella logística, completamente interoperables con la OTAN, ofreciendo total independencia a la FAC", aseguró el representante de la empresa.


El representante también dijo que la propuesta cubre un paquete integral de soporte logístico, transferencia de tecnología por el 100 por ciento del valor en cumplimiento con la regulación offset, simuladores de vuelo y entrenamiento, entre otros aspectos.

La empresa señaló así mismo que la aeronave responde a las necesidades geográficas y operativas de Colombia, además de contar con "el sistema de guerra electrónica más avanzado en el mercado".


Destacó que otra fortaleza del Gripen es que puede despegar y aterrizar desde pistas cortas y desde cualquier parte del territorio colombiano gracias a su alta resistencia FOD (Foreign Object Damage) y "gracias a su baja huella logística, puede operar con lo mínimo requerido en términos logísticos".

En la misma forma, los representantes de Saab indicaron que el Gripen "es un caza multi-rol, capaz de realizar de manera exitosa misiones aire-aire, aire-tierra, como también de roles especializados como inteligencia, vigilancia y reconocimiento".

Finalmente dijeron que por su avanzado sistema de soporte de misión, el piloto puede operar en diferentes roles simultáneamente, integrando una gran variedad de armas para todo tipo de misiones.

RAFALE



Dassault Aviation es una empresa francesa creada en 1929 y de acuerdo a la información que publican en su página web, son fabricantes de aviones militares y jets para ejecutivos.

Señalan que han creado más de 100 prototipos y que han entregado 10.000 aviones en 90 países.

(Lo invitamos a leer: FAC traslada de Barranquilla a Bogotá a mujer con obesidad mórbida)

El avión que fabrica Dassault y que podría remplazar el Kfir es Rafale C/F3, un caza que cuenta con un grupo de capacidades que han denominado 'Omnirole', es decir: de defensa aérea, superioridad aérea, reconocimiento, orientación dinámica, interdicción de precisión aire-tierra, ataques antibarcos, disuasión nuclear y reabastecimiento de combustible de compañero a compañero.

Esta es la otra empresa que ha ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir de la FAC, y describe la aeronave como un: "monoplaza de la Fuerza Aérea, el Rafale B de dos asientos de la Fuerza Aérea y el Rafale M monoplaza de la Armada cuentan con la máxima similitud de fuselaje y equipo y capacidades de misión muy similares".

F16



La empresa Lockheed Martin es una multinacional de Estados Unidos que se conformó en 1995 y que se especializa en la industria militar y aeroespacial.

Lockheed Martin también hizo presencia en Expodefensa y aunque no es claro que haya ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir, fuentes cercanas señalaron a este diario que el avión F-16 (viper block 70) que fabrican es de interés para Colombia.

Esta aeronave es un caza polivalente (puede ser usado como avión de velocidad o de combate) especializado en combate aéreo cercano y que tiene una vida de operación hasta 2060.

En su página web destacan que el avión cuenta con un sofisticado radar, sistemas de navegación y capacidad de armamento.

La empresa Lockheed Martin es una multinacional de Estados Unidos que se conformó en 1995 y que se especializa en la industria militar y aeroespacial.

Lockheed Martin también hizo presencia en Expodefensa y aunque no es claro que haya ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir, fuentes cercanas señalaron a este diario que el avión F-16 (viper block 70) que fabrican es de interés para Colombia.

Esta aeronave es un caza polivalente (puede ser usado como avión de velocidad o de combate) especializado en combate aéreo cercano y que tiene una vida de operación hasta 2060.

En su página web destacan que el avión cuenta con un sofisticado radar, sistemas de navegación y capacidad de armamento.

https://www.eltiempo.com/justicia/conflicto-y-narcotrafico/los-aviones-de-combate-que-podrian-remplazar-a-los-kfir-colombianos-636177

bueno resume a los candidate en 3, Rafale, f16 y Gripen.

1ro El gripen solo se vende nuevo, tiene un motor eunuco que no da la talla al f16 y es un enano, muy caro para su precio, descartado.

2do El Rafale dudo que nos vendan alguna oferta de segunda le la aviación navale francesa, igual como todo lo frances será complicadísimo y caro de mantener con el tiempo, sobre todo por el tema de licencias que impedira a ISrael hacerlos las actualizacionesl los franceses les gusta vender armas pero no le gustan las guerras, por eso jodieron a los argentinos en malvinas.

3ro El f16 es el candidato natural y para mi la mejor opción.

pero hay que esperar al otro año que sean las elecciones presidenciales, además como ya lo he dicho antes, Colombia no tiene enemigos naturales.

Ninguno, la única opción es F/A-50

¿Por qué tardan tanto en elegir un avión caza para sustituir a la kfeteras?

¿También van a comprar MBT?

Ch0pos escribió:¿Por qué tardan tanto en elegir un avión caza para sustituir a la kfeteras?

¿También van a comprar MBT?

Porque si gana petro este se los regala al eje del mal y quedarían en malas manos, toca esperar las elecciones del otro año.

La elite colombiana nunca le han gustado los militares por la tirria histórica desde que Bolívar y santander rompieron, el que cambio eso fue uribe y solo al ejercito y la policía nacional dentro de la lógica de la lucha contra la insurgencia y en el marco del plan Colombia, la armada y la fuerza aérea tendrán solo capacidades mínimas de defensa contra Venezuela y Nicaragua, las únicas ocasiones que aspiraron a una aventura militar (en la historia reciente) fue cuando  lo del caldas y lo de las isla de los monjes y salieron corriendo con el rabo entre las piernas en ambas oportunidades.

Los ejércitos modernos y mas la rama aérea y naval son costosas de equipar, por eso estimo que la compra sera un FA-50 y/o T-50 matando pájaros de un tiro, (reemplazo de A37 y Kfir) en una misma plataforma muy sencilla económica de comprar y mantener de un proveedor confiable y que de seguro les data un crédito, aunque ellos preferirán que les donen F16 ex israelí (lo dudo los judíos no regalan ni agua) o ex guardia nacional de Estados Unidos

Gerardo escribió:La elite colombiana nunca le han gustado los militares por la tirria histórica desde que Bolívar y santander rompieron, el que cambio eso fue uribe y solo al ejercito y la policía nacional dentro de la lógica de la lucha contra la insurgencia y en el marco del plan Colombia, la armada y la fuerza aérea tendrán solo capacidades mínimas de defensa contra Venezuela y Nicaragua, las únicas ocasiones que aspiraron a una aventura militar (en la historia reciente) fue cuando  lo del caldas y lo de las isla de los monjes y salieron corriendo con el rabo entre las piernas en ambas oportunidades.

Los ejércitos modernos y mas la rama aérea y naval son costosas de equipar, por eso estimo que la compra sera un FA-50 y/o T-50 matando pájaros de un tiro, (reemplazo de A37 y Kfir) en una misma plataforma muy sencilla económica de comprar y mantener de un proveedor confiable y que de seguro les data un crédito, aunque ellos preferirán que les donen F16 ex israelí (lo dudo los judíos no regalan ni agua) o ex guardia nacional de Estados Unidos

El FA 50 no es barato, por eso no ha sido un éxito en ventas, seria un poco mejor si tuviera el motor f414 y no su versión coreana f404 muy poco potente.

Tampoco puede ser reemplazo del a37 porque no está diseñado para la lucha co-in, como si lo eran el bronco, o lo son los supertucanos.

Como entrenador avanzado seguirían siendo los kfir y los f16 biplaza.

De hecho preferiria y por mucho como entrenador el m346 que también se le oferto a Colombia, también tiene Israel y puede ser tuniado por IAI.

Para COIN tienen los Super Tucano y los Arpia mas que suficiente dada la disminución de la intensidad del conflicto interno.

Necesitan un entrenador avanzado y un interceptor, modernos, baratos de comprar y mantener y eso es la plataforma coreana

El F-50 tiene el F414 con potencia de sobra, el T-50 es el que tiene el F404, a parte de un radar Elta EL/M-2032, puede cargar pod ECM/EW, pod FLIR y capaciadd de combate BVR

administren realidades....

el problema de los vecinos y de parcticamente hoy toda latino america es que dinero NO HAY !!!!

las FFAA son costosas de equipar, mantener y operar... algunos compran... pero son incapaces de mantener y mucho menos operar... otros mantienen y no pueden comprar... y los que operan... solo estiran el chicle hasta que rompe...

hoy todos los ejercitos y armadas de LA estan vetustos e inoperacionales... TODOS.... y quizas solo se salve CHILE, debido a sus compras de segunda mano que le han salido bien... pero operacionalmente los presupuestos estan reducidos... y de nuevo solo ellos se salavan gracias al sistema de financiacion de la operación de las FFAA (ley de minas que establece un aporte directo a las FFAA chilena sin pasar por GO!!!)

ahi tenemos a brasil que solo ha recibido un GRIPEN... quedando el resto en veremos... colombia tiene el PES y los aviones... que no cambiara nunca... peru sigue con sus LUPO "per se cola seculorum"... ecuador con sus esmerandoa repotenciadas y las leander que no ven como mantener... argentina... solo con sus nuevos OPV que ya veremos cuanto tiempo funcionan sin fondos para mantenimiento y operacion asegurados (ya vimos en el pasado como se las gastan)... uruguay con unas compras timinas (por lo pronto el mas consistentes quizas)... paraguay (silencio)... brasil... solo los submarinos que iban bien... iban... ya que el COVID ha paralizado al pais y casi de seguro lo enterrara en la destrucion socio-comunista...

ah... venezuela... bueno de estos ya sabemos que con sus "campañas" "yo tengo mi....." pretenden engañar al personal... con palurdas promesas distractoras...

Nilo escribió:administren realidades....

el problema de los vecinos y de parcticamente hoy toda latino america es que dinero NO HAY !!!!

las FFAA son costosas de equipar, mantener y operar... algunos compran... pero son incapaces de mantener y mucho menos operar... otros mantienen y no pueden comprar... y los que operan... solo estiran el chicle hasta que rompe...

hoy todos los ejercitos y armadas de LA estan vetustos e inoperacionales... TODOS.... y quizas solo se salve CHILE, debido a sus compras de segunda mano que le han salido bien... pero operacionalmente los presupuestos estan reducidos... y de nuevo solo ellos se salavan gracias al sistema de financiacion de la operación de las FFAA (ley de minas que establece un aporte directo a las FFAA chilena sin pasar por GO!!!)

ahi tenemos a brasil que solo ha recibido un GRIPEN... quedando el resto en veremos... colombia tiene el PES y los aviones... que no cambiara nunca... peru sigue con sus LUPO "per se cola seculorum"... ecuador con sus esmerandoa repotenciadas y las leander que no ven como mantener... argentina... solo con sus nuevos OPV que ya veremos cuanto tiempo funcionan sin fondos para mantenimiento y operacion asegurados (ya vimos en el pasado como se las gastan)... uruguay con unas compras timinas (por lo pronto el mas consistentes quizas)... paraguay (silencio)... brasil... solo los submarinos que iban bien... iban... ya que el COVID ha paralizado al pais y casi de seguro lo enterrara en la destrucion socio-comunista...

ah... venezuela... bueno de estos ya sabemos que con sus "campañas" "yo tengo mi....." pretenden engañar al personal... con palurdas promesas distractoras...

de poder se puede, sobre todo con crédito, aunque concuerdo contigo que es un gran gasto para algo que no es imprescindible, preferiria meterle esa plata a la naval y proteger el Pacífico que lo tienen jodido los mexicanos y ahora los chinos pesando y destruyendo todo a su paso.

Por eso yo sigo siendo partidario ( y seguro que así será) de un puñado de f16 de segunda cuasidonados mientras en al menos una década o década y media y aun con la inminente llegada de muchos millones y millonas de extranjerosmás podamos ser potencia regional y ahí si comprar algo decente sin tanto aprieto.

No tocaste por ejemplo el tema de México que también tiene una fuerza aérea de pacotilla para un país tan grande y con un PIB considerable, un puñado de zancudos muy inferiores a nuestros kfir, también se les ha ofertado de todo pero los carteles que son los que mandan no ven necesario esas compras.

¿Qué ironías de la la vida no? ¿porqué no se llamo Francisco de Paula Santander?

AVANZA A BUEN RITMO LA FABRICACION DEL BUQUE MAS GRANDE Y COMPLEJO QUE SE HA CONSTRUIDO EN COLOMBIA, EL ARC SIMON BOLIVAR.


Con la instalación de los 47 bloques que conforman la estructura del casco del futuro Buque de Investigación Científico-Marina (BICM), los astilleros de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial - Cotecmar, avanzan a buen ritmo en la fabricación del buque más grande jamás construido en territorio colombiano. El navío, una mole de acero que desplaza 3200 toneladas, será operado por la Dirección General Marítima – DIMAR, a partir de diciembre de 2022.

La gigante y moderna embarcación llegará a potencializar diferentes áreas de de investigación marítima, geología, hidrografía, meteorología y la oceanografía física; además contara con la capacidad de brindar apoyo científico en operaciones de exploración de recursos marinos.

“La Unidad está construida con acero naval AH36 con escantillonado de forma mixta y tiene una notación de clase Ice Class 1C FS, es decir, que en su casco tiene un refuerzo estructural alrededor de la línea de flotación que le permite navegar en aguas antárticas con hielos de 0.40 mts de espesor, en el verano austral”, indicó el Capitán de Fragata Jair Andrés Robledo, Gerente del proyecto del buque de investigación científico-marina.

Los avances en la construcción de este titán de los mares, que son supervisados por la Oficina de Supervisión de Proyectos Especiales de la Jefatura de Material liderada por el Capitán de Fragata Juan Carlos Hincapié, fueron inspeccionados por el Director General Marítimo, Vicealmirante José Joaquín Amézquita, en compañía del Contralmirante Luis Fernando Márquez Velosa, presidente de Cotecmar, quienes en una visita al astillero cartagenero verificaron los avances que ha tenido la unidad.

El buque tiene 83 metros de eslora, 16 metros de manga y un calado de 4.25 metros; contará con una tripulación de 55 personas y 30 investigadores; asimismo, tendrá capacidad para realizar campañas de navegación con una duración de 4 a 6 semanas.

Tiene una cubierta de vuelo y hangar para helicópteros Bell 412 y AS365 Dauphin; además podrá llevar cuatro contenedores multipropósito. Para cumplir con sus funciones operacionales, la unidad contará con equipos de última tecnología como Ecosondas Multihaz que permitirán realizar levantamientos batimétricos de aguas profundas, intermedias y superficiales.

Contará con un perfilador acústico Doppler para el análisis de corrientes marinas y demás equipos de última tecnología que permiten realizar la medición de parámetros fisicoquímicos, atmosféricos y tomas de muestras de agua hasta 600 metros de profundidad; también tendrá un Pistón Core con el que se tomarán muestras del fondo marino.

Además de todas estas características técnicas, la construcción de esta embarcación ha aportado al desarrollo económico de Cartagena, por medio de la generación de 400 empleos directos, 1.200 empleos indirectos y 400 empleos inducidos, lo que representa cerca de 245.000 horas de trabajo.

Esta unidad de investigación científica se convierte en la primera de su categoría en tecnología, innovación e investigación que se construye en Colombia y marca el rumbo de Cotecmar de cara al ambicioso proyecto de la construcción de las nuevas Plataformas Estratégicas de Superficie (PES) que reemplazarán a las fragatas misileras de la Clase Almirante Padilla.

La Dirección General Marítima continúa aportando su conocimiento en el desarrollo, tecnología, investigación, innovación, conocimiento y protección de los océanos, garantizando siempre la seguridad integral marítima.



https://www.webinfomil.com/2022/03/arc-simon-bolivar-cotecmar-armada-colombia-dimar.html?fbclid=IwAR1uL0OE7uY0IH0hfY43Hc1feMD8ioWBkeOoYiqHhnrvD75nlIMWSv0nncA

en este video se observa un accidente con un sistema de artilleria son soldados colombianos por la imagen se ve impresionante  https://www.tiktok.com/@juankis_zapata/video/7078513208427924742?is_copy_url=1&is_from_webapp=v1

@juankis_zapata

accidente con mortero en el Cauca

♬ sonido original - Juan C Zapata Brs529

edite a modo de prueba sobre como insertar videos de tiktock en el foro

Presunto espía ruso Sergei Vagin habría intentado sobornar a un coronel del Ejército de Colombia

El extranjero, acusado de financiar los desmanes en las protestas del año pasado, es señalado de, presuntamente, haberle ofrecido 200 millones de pesos y un apartamento al oficial militar para tener acceso privilegiado a información sobre compra de armas en el país



Sergei Vagin, quién es acusado de financiar los desmanes en las protestas del año pasado en Colombia, es ahora señalado por presuntamente ofrecerle 200 millones de pesos y un apartamento a un importante miembro de las Fuerzas Militares para tener acceso privilegiado a información ultra secreta del país. La defensa del ruso niega rotundamente la acusación hecha por la Fiscalía.



Una nueva acusación de parte de las autoridades colombianas registra el ciudadano de nacionalidad rusa Sergei Vagin, quien ahora es sospechoso de ofrecer un jugoso soborno a un miembro de las Fuerzas Militares para tener información privilegiada sobre, entre otros aspectos, la compra de armas por parte del Ejército.

Según informó la Fiscalía General de la Nación, Vagin habría estado buscando obtener información secreta sobre los proveedores, rutas, puntos de entrega y distribución de material bélico para Colombia. Para lo cual, y según indica el ente acusador, habría ofrecido a un coronel del Ejército 200 millones de pesos (unos 50 mil dólares) y la entrega de un apartamento si le suministraba dicha información.




La Fiscalía mencionó sobre la acusación:“Sergei Vagin, adjunto o adscrito a la embajada rusa en Colombia, y de quien se certifican credenciales otorgadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores y la Cancillería, ofreció a este ciudadano colombiano, a este oficial del Ejército, la suma de 200 millones de pesos y la entrega de un apartamento”.



Según indicaron las autoridades colombianas, el acceso a esta información es exclusivamente presidencial, precisamente para evitar que potenciales enemigos tengan acceso a ese tipo de documentos, lo cual representaría un riesgo para la seguridad nacional.

Por su parte, el abogado encargado de la defensa de Sergei Vagin, Javier González, indicó, en entrevista con la emisora Blu Radio, que las acusaciones que le están realizando a su cliente son falsas y que tienen una ‘película armada’, para realizar capturas.

“El señor Sergei no tiene relación con ninguna de las partes que se mencionan, toda vez que no se reunía con ninguno de los rusos, ni con el coronel, ni tenía conocimiento de la noticia sobre la compra y venta de armas y de situaciones secretas del Gobierno colombiano que se mencionan”, señaló la defensa del ruso Vagin.

Por su parte se definirá el día de hoy 4 de abril sí el ciudadano ruso continuara afrontando en libertad o tras la rejas, su proceso sobre la presunta participación y financiación en los desmanes ocurridos en las protestas del año pasado.

Presunta injerencia de extranjeros en protestas colombianas

Tras la captura del ciudadano de ruso Sergeí Vagin, junto a otros sujetos que pertenecerían presuntamente a la denominada Primera Línea, surgen distintos datos que detallan posibles actividades de espionaje ruso en territorio colombiano. En este caso, la Fiscalía General de la Nación, después de realizar el allanamiento en la morada del extranjero, pudo obtener una serie de elementos entre los que destacan equipos electrónicos y documentos, que determinarían la injerencia de otra mujer en el país.

Noticias RCN dio a conocer parte del material hallado por la Fiscalía que demostraría que Vagin estuvo presente en las marchas del 21 de noviembre del año 2020 y el 8 de marzo del 2022; se presume que el ruso tendría vínculos con algunas estructuras de la guerrilla del ELN.

El dato preocupante respecto a la presunta relación entre Sergeí Vagin y el grupo armado ilegal, es que el puente de contacto entre el extranjero y la guerrilla, sería a través del personal que aparentemente maneja el tráfico de material de guerra; es decir armas y distintos elementos que abren vía a hechos violentos, tal como se ha presumido por su relación con las manifestaciones y distintos actos de beligerancia en las mismas.

Respecto a la ciudadana rusa, la Fiscalía llevó a cabo un allanamiento en la vivienda de la misma, en el norte de Bogotá, en este caso, tal como en el proceso de Vagin, en esta casa encontraron tanto documentos, como computadores, según Noticias RCN, se encontraron 5 memorias USB con documentos en formato digital y distintas evidencias, además de 4 computadores.

En los dispositivos electrónicos hallados en este operativo, se pudieron encontrar distintos fragmentos de documentos que son de uso exclusivo de agencias extranjeras, en donde predominan temas de instrucción de espionaje, además de bitácoras para la protección de información, destacando el sigilo que se debe mantener y la prudencia del material clasificado.

https://www.infobae.com/america/colombia/2022/04/04/ciudadano-ruso-sergei-vagin-habria-intentado-sobornar-a-un-coronel-del-ejercito-de-colombia/

Quién es el coronel ruso que está en Colombia tras vinculación con elecciones en EE.UU.

El militar está acreditado en Colombia como agregado militar de la Embajada de Rusia desde el año 2019



La inteligencia colombiana sorprendió a un coronel ruso en Colombia, que habría interferido en las elecciones presidenciales de EE.UU.

Se trata de Dmitry Vladimirovich Tarantsоv, quien sería el mismo militar ruso que salió de Estados Unidos en 2015, por al parecer, intervenir en el proceso electoral que llevó a la presidencia a Donald Trump.

Sorprendentemente, Tarantsоv está acr

editado en Colombia como agregado militar de la Embajada de Rusia desde el año 2019.

Según reveló en exclusiva, Noticias RCN, un informe de inteligencia del Senado de Estados Unidos, sobre la interferencia del gobierno ruso en las elecciones presidenciales del 2016, aparece este militar.

El militar ruso, experto en ciberespionaje, pertenece al servicio de inteligencia militar del Kremlin.

“El documento oficial reveló que el gobierno ruso dirigió actividades de espionaje desde 2014 hasta 2017 contra la infraestructura electoral de los Estados Unidos a nivel local y estatal por la misma época en la que este coronel estuvo en misión diplomática en ese país”, según indica el noticiero.

El militar ruso, experto en ciberespionaje, pertenece al servicio de inteligencia militar del Kremlin.

“El documento oficial reveló que el gobierno ruso dirigió actividades de espionaje desde 2014 hasta 2017 contra la infraestructura electoral de los Estados Unidos a nivel local y estatal por la misma época en la que este coronel estuvo en misión diplomática en ese país”, según indica el noticiero.

https://www.rcnradio.com/colombia/quien-es-el-coronel-ruso-que-esta-en-colombia-tras-vinculacion-con-elecciones-en-eeuu

Yo se los anticipe hace ya bastante tiempo se ha hecho realidad, insisto, parenme bolas

Colombia escoge al KAI TA/FA-50 como su nuevo avión de entrenamiento avanzado

Esta decisión se enmarca en la aprobación por parte del gobierno del Sistema Integral de Defensa Nacional.

Colombia ha seleccionado a la aeronave del tipo Korean Aerospace Industries TA/FA-50  como su futuro avión de entrenamiento avanzado con los que pretende reemplazar a su actual flota de aeronaves Cessna A-37B, próximos a ser retirados definitivamente del servicio, según a podido confirmar Infodefensa.com.

Esta decisión se toma meses después de que una comitiva colombiana, encabezada por el viceministro de la Defensa y el segundo comandante de la Fuerza Aérea Colombiana,  visitase Corea del Sur en la segunda mitad del pasado año.



Igualmente, la selección de la aeronave surcoreana se da de cara a la aprobación, por parte del actual gobierno, del Sistema Integral de Defensa Nacional (Siden), mediante el que ya se habrían escogido los equipos, sistemas y medios que precisan las FFAA del país para el cumplimiento de las misiones constitucionales asignadas.

El KAI TA/FA-50

El TA/FA-50 es una aeronave biplaza potenciada por una planta del tipo General Electric F404, que le permite alcanzar velocidades de hasta Mach 1.5 (1.837 KmxH), con un peso máximo de despegue de 13.000 kilogramos aproximadamente.

El avión puede realizar operaciones de apoyo a tierra, gracias a su amplia panoplia de armas, que incluye un cañón Gatling M-197 y la posibilidad de entregar misiles, cohetes y bombas tanto guiadas como tontas.

La oferta de Corea

Según ha podido averiguar este medio, a cambio de concretar esta compra, Corea del Sur ha ofrecido a Colombia la donación de diferentes medios, entre ellos patrulleros oceánicos y helicópteros, en aras de afianzar las ya excelentes relaciones en defensa y seguridad que mantienen ambos países.

Los vínculos entre ambas naciones ya se ha traducido en la donación, en el reciente pasado, de dos corbetas por parte de la Armada Coreana (ROKN) a la Armada Colombiana (ARC), así como en el apoyo a la industria astillera colombiana a través de su Agencia de Cooperación Internacional.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3574635/colombia-escoge-ta-fa-50-nuevo-avion-entrenamiento-avanzado