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Colombia

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Mensaje por delta074 Sáb 11 Sep - 21:58

Colombia - Página 23 9k=Tumbas Rodantes...Y siguen muriendo por minas y ni siquiera buscan soluciones, acá enseguida se construyeron varias versiones anti-minas con Blindados.
Saludos Cordiales
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Mensaje por Tato Dom 12 Sep - 11:48

Obviamente son de uso urbano , más ahora que el ejército esta patruyando las ciudades junto a la policia por el tema del vandalismo y las protestas.



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Mensaje por Tato Miér 22 Sep - 9:20

Siempre he dicho que lo más importante es repotenciar el elemento de carga , CO IN y helitransportado, en vez de comprar cazas, dos hercules más que se suman a los ya disponibles, muy buena noticia.

LA FUERZA AEREA RECIBIO 2 HERCULES C130 DONADOS POR EEUU

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) recibió este martes dos aviones de transporte militar Lockheed Martin C-130H 'Hércules' entregadas por el Gobierno de Estados Unidos a Colombia en el marco de los planes de cooperación bilateral que mantienen las dos naciones aliadas para fortalecer la lucha contra el narcotráfico y garantizar la seguridad regional.

El acto, efectuado en el Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM), estuvo encabezado por el Ministro de Defensa, Diego Molano; el Ministro del Interior, Daniel Palacios, el Embajador de Estados Unidos en Colombia, Philip Goldberg; el Comandante del Comando Sur, Almirante Craig Faller y el Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, General Ramsés Rueda.

El Ministro Daniel Palacios aseguró que: “Es un honor estar aquí hoy, reiterando y reafirmando cada día y con cada paso esa larga e histórica amistad y fraternidad que une al pueblo de los Estados Unidos y al pueblo colombiano. Hoy se reafirma ese compromiso, que se mantiene firme y que sigue cada día más profundo. Con la entrega de estos equipos aéreos, casi se duplica la capacidad que tiene la Fuerza Aérea Colombiana en lo que corresponde a las aeronaves C-130. Esta realidad se transmite en una mejor y más contundente Fuerza Aérea, que tendrá las capacidades de atender y salvar vidas”

Los aviones de transporte táctico Hércules llegaron a Colombia de segunda mano, mediante el Programa de Ventas de Artículos de Excedentes de Defensa (EDA), que tiene como objetivo apoyar los aliados que tiene la nación norteamericana, mediante la venta a precios simbólicos de equipos militares.

Como lo publicó en exclusiva este portal hace varios meses, la llegada de estas dos aeronaves del modelo C-130H sucede luego de la donación de otro aparato de características similares que fue entregado a la Fuerza Aérea Colombiana en octubre de 2020. Estos dos últimos aparatos arribaron bajo la modalidad "ramp-to-ramp" que significa que las aeronaves llegan en condiciones totalmente operativas y listas para volar de manera inmediata.

Los aviones -que fueron matriculados FAC1017 y FAC1018- fortalecerán las capacidades de la institución para realizar las diferentes misiones que adelantan la FAC al servicio del país. Con esta donación la flota de aviones Hércules en servicio activo con la Fuerza Aérea Colombiana llega a siete unidades totalmente operativas.

El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte táctico medio-pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en los Estados Unidos desde los años 1950 por la compañía Lockheed Martin. El Hercules es el principal avión de transporte de muchas fuerzas armadas del mundo. Ha prestado servicio en más de 50 países, en sus cerca de 40 versiones y modelos distintos, en incontables operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria.

En servicio en Colombia desde 1968, los C-130H y C-130B han realizado misiones de transporte, comunicaciones, evacuación aeromédica, búsqueda y rescate, apagafuegos, exploración antártica y reconocimiento meteorológico.​

Colombia - Página 23 Hercules%2BC-130%2BFuerza%2BAerea%2BColombiana

https://www.webinfomil.com/2021/09/la-fuerza-aerea-colombiana-recibio-dos.html

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Mensaje por Gerardo Vie 22 Oct - 8:53

Es la opción lógica para la FAC, el entrenador para reemplazar al A37 y el caza ligero para complementar/reemplazar el Kfir

Colombia señala al avión KAI TA-50 como la opción principal para reemplazar sus A-37B


Colombia se ha decantado por el avión de entrenamiento avanzado Korean Aerospace Industries (KAI) TA-50 como la principal alternativa para el futuro reemplazo de sus Cessna A-37B, de los que solo habría seis unidades en operación, ya ad portas de ser retiradas definitivamente del servicio.

Infodefensa.com ha podido confirmar que el segundo comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), habría visitado Corea del Sur para conocer de primera mano las características del TA-50, aeronaves necesarias para el cumplimiento de las misiones constitucionales asignadas a esta institución.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3243094/220-primicia-colombia-decanta-avion-entrenamiento-coreano-kai-ta-50

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Mensaje por Tato Vie 22 Oct - 12:06

@Gerardo escribió:Es la opción lógica para la FAC, el entrenador para reemplazar al A37 y el caza ligero para complementar/reemplazar el Kfir

Colombia señala al avión KAI TA-50 como la opción principal para reemplazar sus A-37B



Colombia se ha decantado por el avión de entrenamiento avanzado Korean Aerospace Industries (KAI) TA-50 como la principal alternativa para el futuro reemplazo de sus Cessna A-37B, de los que solo habría seis unidades en operación, ya ad portas de ser retiradas definitivamente del servicio.

Infodefensa.com ha podido confirmar que el segundo comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), habría visitado Corea del Sur para conocer de primera mano las características del TA-50, aeronaves necesarias para el cumplimiento de las misiones constitucionales asignadas a esta institución.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3243094/220-primicia-colombia-decanta-avion-entrenamiento-coreano-kai-ta-50

El KAI TA50 no ha sido un éxito de ventas por así decirlo, es un entrenador avanzado que quiere ser caza, pero no es ni chicha ni limonada, y sobre todo es caro.

El remplazo del t37 veteranísmo y querido por todos es al parecer el t6 Texan II

Colombia - Página 23 ?url=http%3A%2F%2Fcaracol-brightspot.s3.amazonaws.com%2F96%2Ffa%2Fadfcc3e94d51a2d6af322fe80843%2Favion-t6c

Pero como ya lo he dicho antes es una cuestión de política, el tema de Saab le da un respiro al uribismo pues ahí está salpicado Petro, hay que esperar hasta las elecciones del otro año y que la economía vuelva a despegar.

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Mensaje por Gerardo Lun 25 Oct - 20:54

Es la plataforma idónea, es un avión maduro, tiene versión de entrenador para reemplazar al Dragonfly y de caza interceptor ligero para complementar el Kfir a un costo de operación muy bajo

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Mensaje por flint Mar 26 Oct - 18:50

que compren F-35 xD
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Mensaje por Tato Dom 5 Dic - 15:13

Colombia desplegará sus blindados M1117 en la frontera con Venezuela para resguardar la soberanía



ministro de Defensa Nacional, Diego Molano Aponte, recibió de manos del embajador de los Estados Unidos en Colombia, Phillip Seth Goldberg, las llaves de los 20 vehículos tipo ASV M1117, transferidos por el Gobierno de esa nación al Ejército Nacional de Colombia, y que serán distribuidos entre las unidades tácticas que ejercen soberanía en territorios fronterizos.

Gracias a la cooperación internacional que existe entre los dos países, la nueva flota de vehículos apoyará desde hoy las tareas de movilidad y maniobra, para fortalecer la seguridad y la defensa nacional y aumentar la presencia institucional en regiones como La Guajira, Norte de Santander y Arauca.

En su discurso, el ministro de Defensa, sostuvo que este esfuerzo de cooperación permitirá que el Ejército Nacional continúe con el cumplimiento de la misión de garantizar tanto la movilidad en las vías, como la tranquilidad de los comunidades, para que el sector productivo y los ciudadanos desarrollen sus actividades y continúen con la reactivación económica que requiere Colombia.

"Estas nuevas capacidades, no significan nada más y nada menos que la seguridad de Colombia sea fortalecida. Una democracia más segura significa una economía protegida y vidas salvadas a lo largo y ancho de esta zona de frontera", afirmó el ministro de Defensa.

Por su parte el embajador de los Estados Unidos en Colombia, Phillip Goldberg celebró la entrega de los primeros 20 vehículos blindados de un total de 145 que serán entregados al ejército colombiano, “Este es solo uno de los muchos ejemplos de como el Gobierno de los Estados Unidos está hombro a hombro con el Gobierno de Colombia, para fortalecer las capacidades militares, enfrentar amenazas y lograr objetivos comunes”.

Los vehículos M1117 ASV se caracterizan por su tecnología, desempeño, interoperabilidad, poder de fuego y alta movilidad; permiten reconocimientos en terrenos difíciles y extensos, en menor tiempo, además cuentan con capacidad blindada para garantizar protección a su tripulación.

El titular de la cartera de Defensa manifestó que los vehículos permitirán controlar mejor las actividades ilegales que se viene presentando en la frontera; como el tráfico de explosivos, armas y municiones, que generan inestabilidad.

"Esta transferencia contribuirá a la protección y seguridad del Estado colombiano; de todos sus recursos estratégicos; de la población, y de las propias tropas, que requieren de un esfuerzo para fortalecer sus capacidades”.

Acompañado del comandante General de las Fuerzas Militares, y del comandante del Ejército Nacional, el Ministro indicó que con el proceso de fortalecimiento y repotenciación de esos equipos también se tendrán tropas mejor equipadas y soldados que cumplan su misión en zona de frontera para enfrentar las amenazas de narcotráfico los delitos transnacionales.

"Que sepan los grupos armados ilegales, las disidencias de las Farc, y el Eln, que sus pretensiones de atacar a nuestros soldados, o de amedrentar a la población y generar desplazamiento, serán combatidas con más contundencia, porque Colombia se merece unas Fuerzas Militares como las que hoy comienzan a movilizarse a lo largo de estas vías de frontera, para garantizar tranquilidad, seguridad, progreso y bienestar que se requiere en esta etapa de reactivación, finalizó Molano.

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Mensaje por Ch0pos Lun 6 Dic - 10:55

Pero el modelo que tienen los colombianos son APC... Con esa versión ofrecen muy poco apoyo a la infantería. Mientras del otro lado de la frontera tienen T-72B1. No

¿O eso Guardian son para echarle plomo a los inmigrantes venezolanos?
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Mensaje por Tato Lun 6 Dic - 12:28

@Ch0pos escribió:Pero el modelo que tienen los colombianos son APC... Con esa versión ofrecen muy poco apoyo a la infantería. Mientras del otro lado de la frontera tienen T-72B1.  No

¿O eso Guardian son para echarle plomo a los inmigrantes venezolanos?

Yo lo veo como transporte blindado de personal para bloquear las ctividades de contrabando y del eln, etc.

Esos corotos fue de lo poco que pudo rescatar EEUU de afganistán antes que que lo agarraran los talibanes.

Usaban facturas falsas para contrabandear gasolina subsidiada

Colombia - Página 23 Contrabando-gasolina

Una banda dedicada al contrabando de gasolina en Cúcuta fue desarticulada recientemente por la División de Control Operativo de la Policía Fiscal y Aduanera (Polfa), la Fiscalía General de la Nación y la Policía Metropolita de Cúcuta (Mecuc).


En el marco de la ‘Cruzada contra el Contrabando’, el pasado viernes, también se desarrollaron nueve diligencias de registro y allanamiento a inmuebles ubicados en el área metropolitana. Los ocho capturados enfrentan delitos de concierto para delinquir y favorecimiento y facilitación del contrabando de hidrocarburos, por lo que pudieran ser condenados a una penas de entre 6 y 16 años de cárcel.

Así operaba

De acuerdo con la Polfa, esta organización delincuencial adquiría de manera irregular grandes cantidades de gasolina exceptuada (subsidiada) y luego la contrabandeaba mediante la utilización autos y camiones, los cuales eran adecuados con tanques extradimensionados y tanques de plástico, para almacenar y transportar el hidrocarburo hasta Venezuela.


Según las autoridades, los investigadores de la División de Control Operativo lograron establecer que, al parecer, estos delincuentes habrían ingresado y extraído a territorio del vecino país 200 mil galones de combustible, generando una afectación por $1.400 millones al municipio.

“De igual manera, a través de vigilancias y seguimientos en coordinación con la Fiscalía General de la Nación, se identificaron dos puntos de acopio, donde estos delincuentes almacenaban el combustible; los cuales fueron allanados, logrando la incautación de 165 galones de combustible”, informó la Polfa.

La Policía destacó que los capturados usaban facturas falsificadas de estaciones de servicio de Cúcuta para dar apariencia de legalidad al combustible transportado.


Del mismo modo, los investigadores pudieron establecer que en la trocha utilizada por esta estructura criminal, para el ingreso y extracción de hidrocarburos, tienen injerencia la Compañía Juan Fernando Porras Martínez del Eln y el Clan del Golfo.

La Policía Fiscal y Aduanera instó a la ciudadanía a denunciar oportunamente cualquier irregularidad o sospecha sobre la comercialización ilegal de mercancías, a través del número 3213942169 o al correo polfa.anticontrabando@policia.gov.co, donde se garantiza absoluta reserva de la información.

https://www.laopinion.com.co/judicial/usaban-facturas-falsas-para-contrabandear-gasolina-subsidiada?f&fbclid=IwAR3lPNeVUh_fTB6O2yzPL68rNiCk03tkA8ARsFgb8zSEq3MWq2vbwmtgOTA#google_vignette

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Mensaje por Tato Lun 6 Dic - 12:45

Bueno y dejando a un lado el off topic, El tiempo saco esta semana otra vez los 3 posibles cazas que compraria Colombia para reemplazar al kfir.

Colombia - Página 23 60f70bdb5b221

Estos son los tres poderosos aviones de combate que remplazarían a los Kfir


Expodefensa reunió a 200 expositores de Colombia y el mundo.  

Los días de la flotilla de aviones supersónicos Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana, FAC, están contados porque a finales de 2023 cumplen su vida útil, lo que llevaría a la renovación de estas aeronaves, ya sea a través de una eventual negociación por parte del Gobierno actual, o del que llegue el 7 de agosto de 2022.

La compra de los mismos ha generado polémicas por su costo, pero en opinión de expertos en seguridad nacional, es importante renovar la flotilla de los supersónicos. Aunque la FAC cuenta con otro tipo de aviones de combate, esos no rompen la barrera del sonido.


En Bogotá se desarrolló esta semana Expodensa, feria que reunió a 200 empresas de Colombia y el mundo dedicadas a la fabricación, producción y distribución de artículos para la seguridad y la defensa.



Entre las empresas asistentes estuvieron tres de reconocimiento internacional dedicadas a la fabricación de aviones de todo tipo, entre ellos los supersónicos.  Dos de estás empresas presentaron, hace unos meses, su propuesta de negociación al Gobierno.


Aunque estas empresas en sus páginas web dan a conocer el valor unitario de las aeronaves, es claro que la propuesta económica al Gobierno no se conoce por el número de aviones a negociar y las especificaciones.


Estos son los tipos de aviones que podrían remplazar la flotilla de los Kfir de la FAC.

Gripen SAAB

Colombia - Página 23 61a7caea70bec.r_1638479752464.0-1268-3000-2950

En Expodensa EL TIEMPO tuvo la oportunidad de hablar con representantes de esta empresa que es de Suecia, fundada en 1930 y que cuenta con 1.700 empleados y tiene 35 oficinas que cubren 100 países, entre ellos Colombia.

"La oferta de Saab para Colombia consiste en una flota de aviones Gripen E/F nuevos, de última tecnología y con baja huella logística, completamente interoperables con la OTAN, ofreciendo total independencia a la FAC", aseguró el representante de la empresa.


El representante también dijo que la propuesta cubre un paquete integral de soporte logístico, transferencia de tecnología por el 100 por ciento del valor en cumplimiento con la regulación offset, simuladores de vuelo y entrenamiento, entre otros aspectos.

La empresa señaló así mismo que la aeronave responde a las necesidades geográficas y operativas de Colombia, además de contar con "el sistema de guerra electrónica más avanzado en el mercado".


Destacó que otra fortaleza del Gripen es que puede despegar y aterrizar desde pistas cortas y desde cualquier parte del territorio colombiano gracias a su alta resistencia FOD (Foreign Object Damage) y "gracias a su baja huella logística, puede operar con lo mínimo requerido en términos logísticos".

En la misma forma, los representantes de Saab indicaron que el Gripen "es un caza multi-rol, capaz de realizar de manera exitosa misiones aire-aire, aire-tierra, como también de roles especializados como inteligencia, vigilancia y reconocimiento".

Finalmente dijeron que por su avanzado sistema de soporte de misión, el piloto puede operar en diferentes roles simultáneamente, integrando una gran variedad de armas para todo tipo de misiones.

RAFALE

Colombia - Página 23 61a7dd792bdff

Dassault Aviation es una empresa francesa creada en 1929 y de acuerdo a la información que publican en su página web, son fabricantes de aviones militares y jets para ejecutivos.

Señalan que han creado más de 100 prototipos y que han entregado 10.000 aviones en 90 países.

(Lo invitamos a leer: FAC traslada de Barranquilla a Bogotá a mujer con obesidad mórbida)

El avión que fabrica Dassault y que podría remplazar el Kfir es Rafale C/F3, un caza que cuenta con un grupo de capacidades que han denominado 'Omnirole', es decir: de defensa aérea, superioridad aérea, reconocimiento, orientación dinámica, interdicción de precisión aire-tierra, ataques antibarcos, disuasión nuclear y reabastecimiento de combustible de compañero a compañero.

Esta es la otra empresa que ha ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir de la FAC, y describe la aeronave como un: "monoplaza de la Fuerza Aérea, el Rafale B de dos asientos de la Fuerza Aérea y el Rafale M monoplaza de la Armada cuentan con la máxima similitud de fuselaje y equipo y capacidades de misión muy similares".

F16

Colombia - Página 23 61a7ed22711b4

La empresa Lockheed Martin es una multinacional de Estados Unidos que se conformó en 1995 y que se especializa en la industria militar y aeroespacial.

Lockheed Martin también hizo presencia en Expodefensa y aunque no es claro que haya ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir, fuentes cercanas señalaron a este diario que el avión F-16 (viper block 70) que fabrican es de interés para Colombia.

Esta aeronave es un caza polivalente (puede ser usado como avión de velocidad o de combate) especializado en combate aéreo cercano y que tiene una vida de operación hasta 2060.

En su página web destacan que el avión cuenta con un sofisticado radar, sistemas de navegación y capacidad de armamento.

La empresa Lockheed Martin es una multinacional de Estados Unidos que se conformó en 1995 y que se especializa en la industria militar y aeroespacial.

Lockheed Martin también hizo presencia en Expodefensa y aunque no es claro que haya ofertado para el cambio de la flotilla de los Kfir, fuentes cercanas señalaron a este diario que el avión F-16 (viper block 70) que fabrican es de interés para Colombia.

Esta aeronave es un caza polivalente (puede ser usado como avión de velocidad o de combate) especializado en combate aéreo cercano y que tiene una vida de operación hasta 2060.

En su página web destacan que el avión cuenta con un sofisticado radar, sistemas de navegación y capacidad de armamento.

https://www.eltiempo.com/justicia/conflicto-y-narcotrafico/los-aviones-de-combate-que-podrian-remplazar-a-los-kfir-colombianos-636177

bueno resume a los candidate en 3, Rafale, f16 y Gripen.

1ro El gripen solo se vende nuevo, tiene un motor eunuco que no da la talla al f16 y es un enano, muy caro para su precio, descartado.

2do El Rafale dudo que nos vendan alguna oferta de segunda le la aviación navale francesa, igual como todo lo frances será complicadísimo y caro de mantener con el tiempo, sobre todo por el tema de licencias que impedira a ISrael hacerlos las actualizacionesl los franceses les gusta vender armas pero no le gustan las guerras, por eso jodieron a los argentinos en malvinas.

3ro El f16 es el candidato natural y para mi la mejor opción.

pero hay que esperar al otro año que sean las elecciones presidenciales, además como ya lo he dicho antes, Colombia no tiene enemigos naturales.

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Mensaje por Gerardo Dom 12 Dic - 8:45

Ninguno, la única opción es F/A-50

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Mensaje por Ch0pos Lun 13 Dic - 14:56

¿Por qué tardan tanto en elegir un avión caza para sustituir a la kfeteras?

¿También van a comprar MBT?
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Mensaje por Tato Lun 13 Dic - 16:17

@Ch0pos escribió:¿Por qué tardan tanto en elegir un avión caza para sustituir a la kfeteras?

¿También van a comprar MBT?

Porque si gana petro este se los regala al eje del mal y quedarían en malas manos, toca esperar las elecciones del otro año.
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Mensaje por Gerardo Miér 15 Dic - 11:44

La elite colombiana nunca le han gustado los militares por la tirria histórica desde que Bolívar y santander rompieron, el que cambio eso fue uribe y solo al ejercito y la policía nacional dentro de la lógica de la lucha contra la insurgencia y en el marco del plan Colombia, la armada y la fuerza aérea tendrán solo capacidades mínimas de defensa contra Venezuela y Nicaragua, las únicas ocasiones que aspiraron a una aventura militar (en la historia reciente) fue cuando  lo del caldas y lo de las isla de los monjes y salieron corriendo con el rabo entre las piernas en ambas oportunidades.

Los ejércitos modernos y mas la rama aérea y naval son costosas de equipar, por eso estimo que la compra sera un FA-50 y/o T-50 matando pájaros de un tiro, (reemplazo de A37 y Kfir) en una misma plataforma muy sencilla económica de comprar y mantener de un proveedor confiable y que de seguro les data un crédito, aunque ellos preferirán que les donen F16 ex israelí (lo dudo los judíos no regalan ni agua) o ex guardia nacional de Estados Unidos

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Mensaje por Tato Miér 15 Dic - 12:04

@Gerardo escribió:La elite colombiana nunca le han gustado los militares por la tirria histórica desde que Bolívar y santander rompieron, el que cambio eso fue uribe y solo al ejercito y la policía nacional dentro de la lógica de la lucha contra la insurgencia y en el marco del plan Colombia, la armada y la fuerza aérea tendrán solo capacidades mínimas de defensa contra Venezuela y Nicaragua, las únicas ocasiones que aspiraron a una aventura militar (en la historia reciente) fue cuando  lo del caldas y lo de las isla de los monjes y salieron corriendo con el rabo entre las piernas en ambas oportunidades.

Los ejércitos modernos y mas la rama aérea y naval son costosas de equipar, por eso estimo que la compra sera un FA-50 y/o T-50 matando pájaros de un tiro, (reemplazo de A37 y Kfir) en una misma plataforma muy sencilla económica de comprar y mantener de un proveedor confiable y que de seguro les data un crédito, aunque ellos preferirán que les donen F16 ex israelí (lo dudo los judíos no regalan ni agua) o ex guardia nacional de Estados Unidos



El FA 50 no es barato, por eso no ha sido un éxito en ventas, seria un poco mejor si tuviera el motor f414 y no su versión coreana f404 muy poco potente.

Tampoco puede ser reemplazo del a37 porque no está diseñado para la lucha co-in, como si lo eran el bronco, o lo son los supertucanos.

Como entrenador avanzado seguirían siendo los kfir y los f16 biplaza.

De hecho preferiria y por mucho como entrenador el m346 que también se le oferto a Colombia, también tiene Israel y puede ser tuniado por IAI.

Colombia - Página 23 M346



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Mensaje por Gerardo Jue 16 Dic - 11:03

Para COIN tienen los Super Tucano y los Arpia mas que suficiente dada la disminución de la intensidad del conflicto interno.

Necesitan un entrenador avanzado y un interceptor, modernos, baratos de comprar y mantener y eso es la plataforma coreana

El F-50 tiene el F414 con potencia de sobra, el T-50 es el que tiene el F404, a parte de un radar Elta EL/M-2032, puede cargar pod ECM/EW, pod FLIR y capaciadd de combate BVR

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Mensaje por Nilo Lun 20 Dic - 3:24

administren realidades....

el problema de los vecinos y de parcticamente hoy toda latino america es que dinero NO HAY !!!!

las FFAA son costosas de equipar, mantener y operar... algunos compran... pero son incapaces de mantener y mucho menos operar... otros mantienen y no pueden comprar... y los que operan... solo estiran el chicle hasta que rompe...

hoy todos los ejercitos y armadas de LA estan vetustos e inoperacionales... TODOS.... y quizas solo se salve CHILE, debido a sus compras de segunda mano que le han salido bien... pero operacionalmente los presupuestos estan reducidos... y de nuevo solo ellos se salavan gracias al sistema de financiacion de la operación de las FFAA (ley de minas que establece un aporte directo a las FFAA chilena sin pasar por GO!!!)

ahi tenemos a brasil que solo ha recibido un GRIPEN... quedando el resto en veremos... colombia tiene el PES y los aviones... que no cambiara nunca... peru sigue con sus LUPO "per se cola seculorum"... ecuador con sus esmerandoa repotenciadas y las leander que no ven como mantener... argentina... solo con sus nuevos OPV que ya veremos cuanto tiempo funcionan sin fondos para mantenimiento y operacion asegurados (ya vimos en el pasado como se las gastan)... uruguay con unas compras timinas (por lo pronto el mas consistentes quizas)... paraguay (silencio)... brasil... solo los submarinos que iban bien... iban... ya que el COVID ha paralizado al pais y casi de seguro lo enterrara en la destrucion socio-comunista...

ah... venezuela... bueno de estos ya sabemos que con sus "campañas" "yo tengo mi....." pretenden engañar al personal... con palurdas promesas distractoras...

Nilo
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Mensaje por Tato Lun 20 Dic - 11:39

@Nilo escribió:administren realidades....

el problema de los vecinos y de parcticamente hoy toda latino america es que dinero NO HAY !!!!

las FFAA son costosas de equipar, mantener y operar... algunos compran... pero son incapaces de mantener y mucho menos operar... otros mantienen y no pueden comprar... y los que operan... solo estiran el chicle hasta que rompe...

hoy todos los ejercitos y armadas de LA estan vetustos e inoperacionales... TODOS.... y quizas solo se salve CHILE, debido a sus compras de segunda mano que le han salido bien... pero operacionalmente los presupuestos estan reducidos... y de nuevo solo ellos se salavan gracias al sistema de financiacion de la operación de las FFAA (ley de minas que establece un aporte directo a las FFAA chilena sin pasar por GO!!!)

ahi tenemos a brasil que solo ha recibido un GRIPEN... quedando el resto en veremos... colombia tiene el PES y los aviones... que no cambiara nunca... peru sigue con sus LUPO "per se cola seculorum"... ecuador con sus esmerandoa repotenciadas y las leander que no ven como mantener... argentina... solo con sus nuevos OPV que ya veremos cuanto tiempo funcionan sin fondos para mantenimiento y operacion asegurados (ya vimos en el pasado como se las gastan)... uruguay con unas compras timinas (por lo pronto el mas consistentes quizas)... paraguay (silencio)... brasil... solo los submarinos que iban bien... iban... ya que el COVID ha paralizado al pais y casi de seguro lo enterrara en la destrucion socio-comunista...

ah... venezuela... bueno de estos ya sabemos que con sus "campañas" "yo tengo mi....." pretenden engañar al personal... con palurdas promesas distractoras...


de poder se puede, sobre todo con crédito, aunque concuerdo contigo que es un gran gasto para algo que no es imprescindible, preferiria meterle esa plata a la naval y proteger el Pacífico que lo tienen jodido los mexicanos y ahora los chinos pesando y destruyendo todo a su paso.

Por eso yo sigo siendo partidario ( y seguro que así será) de un puñado de f16 de segunda cuasidonados mientras en al menos una década o década y media y aun con la inminente llegada de muchos millones y millonas de extranjerosmás podamos ser potencia regional y ahí si comprar algo decente sin tanto aprieto.

No tocaste por ejemplo el tema de México que también tiene una fuerza aérea de pacotilla para un país tan grande y con un PIB considerable, un puñado de zancudos muy inferiores a nuestros kfir, también se les ha ofertado de todo pero los carteles que son los que mandan no ven necesario esas compras.

Tato
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