L-15...un hecho!!

aquiles escribió:¿L-15 como entrenado avanzando solamente?
¿No versión caza (ultra) ligero?
¿No versión ataque a tierra?


No se, como que huele a FC-1.

En la Base Aérea Vicente Landaeta Gil en Barquisimeto

Presidente de la República encabezó recepción de Aviones K-8W

Este sábado 13 de marzo en el estado Lara, el comandante presidente, Hugo Chávez Frías recibió seis nuevos aviones de fabricación China, que permitirán enriquecer los entrenamientos de los pilotos de la Aviación Militar Bolivariana

Prensa YVKE Mundial / Prensa Presidencial
Sábado, 13 de Mar de 2010. 11:36 am





El presidente de la República Comandante Hugo Chávez Frías encabezó en la Base Militar Vicente Landaeta Gil, el acto de recepción, por parte de Aviación Militar Bolivariana de seis aviones K-8W.

El presidente Chávez estuvo acompañado por el Alto Mando Militar, miembros de los poderes públicos nacionales, la alcaldesa de Barquisimeto, Amalia Saez, así como otras autoridades civiles y militares del estado Lara. Así como el embajador de la República Popular de China en Venezuela, Zhao Rongxian.

"Este es un día histórico para nuestra Fuerza Aérea Bolivariana, para nuestro pueblo y nuestra revolución", dijo el primer mandatario nacional.

El Presidente atendió a las explicaciones que ofreció el coronel (AMB) Alejandro González de Canales en una exposición estática que se realizó en la pista, junto al mayor general Jorge Oropeza, comandante general de la Aviación Militar Bolivariana y el ministro de la Defensa, M/G Carlos Mata Figueroa.

Luego de esto se realizó el encendido, rodaje y despegue de los aviones K-8W, para proceder con las maniobras aéreas realizadas en el cielo barquisimetano.

Al finalizar las maniobras se realizó la entrega a las autoridades de una maqueta, así como documentos y manuales técnicos del avión.

Funcionamiento del Avión K-8W de entrenamiento y su sistema de armas

Los pilotos capacitados para operar este tipo de aeronaves son formados en la escuela de Aviación Militar de Venezuela.

El avión utilizado en la exposición estática ante el Presidente lleva el número 1904, en honor al 19 de Abril, para conmemorar los 200 años de la Independencia. La aeronave sirve de entrenamiento básico para formar pilotos para el combate.

Posee sistemas de defensa con misiles, bombas y cohetes. Tiene capacidad para lanzar 24 cohetes con un alcance de una distancia máxima de 8.000 pies. Las bombas utilizadas en los entrenamientos son de 30 kilos, para fines prácticos tienen la misma balistica pero pesan menos que las bombas reales de 250 kilos.

El sistema de tiro del avión es completamente computarizado. La autonomía de vuelo es de tres horas y con los tanques externos puede llegar hasta cinco horas. El entrenamiento brinda una simbología de distancia de tiro para que el piloto se familiarice con la situación real.

Asimismo, se adquirió un sistema de disgnóstico, conformado por un par de camionetas que sirven de laboratorio móvil, para detectar las posibles fallas que se puedan producir en las aeronaves. Estos dispositivos se conectan directamente con el avión y permiten identificar inmediatamente la presencia de fallas, lo que ahorra el tiempo de reparación.

Proyectos futuros

Aproximadamente, dentro de dos semanas, la Fuerza Aérea Bolivariana tiene estimado que se inaugure el simulador de vuelo en Maracaibo, en la Base Aréa Rafael Urdaneta

Reacciones de Venezuela y China

La Fiscal General de la República, Luisa Ortega Díaz, se mostró complacida con los avances del Gobierno Bolivariano.

"Un Estado como el de Venezuela está proyectándose a nivel internacional. Es un gran éxito esta adquisición" afirmó. De igual forma, aseguró que esta compra de aeronaves chinas, le permite a los ciudadanos sentirse tranquilos. "La Fuerza Armada Bolivariana va a garantizar nuestra seguridad y desde el Ministerio Público estamos bien contentos", concluyó.

Por su parte, el coronel de la República Popular China e instructor de los pilotos venezolanos, Zhang Yanping, indicó:

"Venezuela es nuestro país amigo en Suramérica y queremos una amistad continua".

Li Yuhan, vicepresidente de la Industria de Aviación China manifestó su orgullo por el logro de la adquisición de las aeronovanes en Venezuela. "Hoy nos reunimos aquí con gran alegría por la entrega de los primeros seis aviones. Señor Hugo Chávez, nunca olvidaremos su presencia en la exhibición del 22 de marzo de 2001.(..) Hoy es nuestro gran honor tenerlo presente. Le damos nuestras mejores consideranciones, en nombre de los 400 mil trabajadores de la industria aeronáutica china", señaló.

El proyecto ha logrado el pleno soporte del gobierno chino. "Entregaremos 12 nuevos aviones en junio y esperamos ampliar de forma continua esta cooperacion tecnológica entre países. ¡Viva la amistad entre China y Venezuela", concluyó, el representante de la industria china de aviación.

Orgullo Patrio

"El orgullo patrio nos inunda al ver cómo ha sido posible llevar a cabo este proyecto desde hace varios años", afirmó el presidente Chávez. Asimismo recordó que Venezuela no tiene planes de agresión contra ningún país y los pilotos venezolanos están destinados a resguardar la soberanía del espacio aéreo."Nadie podrá con la Revolución Bolivariana(...) ¡Viva la Fuerza Aérea! ¡Viva la Revolución!", dijo el primer mandatario nacional.

Estan siendo entregados los K-8W

En los actuales momentos, el señor presidente procede a la entrega del sistema K-8W al Grupo Aereo de Entrenamiento 14, en BALANDA, Barquisimeto, Estado Lara.

Esta siendo transmitido por todos los canales de TV del Estado.

Al presidente, los representantes chinos le han entregado en el mismo acto, una replica del avión de entrenamiento avanzado L-15, lo cual confirma lo que hemos venido diciendo desde hace varios años: el K-8 viene a sustituir a los extintos T-2D, y el puesto de entrenador avanzado aun esta vacante (hoy malamente es ejercido por la variante biplaza del F-5). Esta intención acaba de ser aclarada por el mismo narrador del evento, quien ha dicho que estan a la espera de que concluya el desarrollo del L-15.

El proyecto K-8 busca llegar a 40 aparatos, según lo anunció el señor presidente.

Asi que una gran noticia, enhorabuena.

casper escribió:Que raro que JF lo llamó "El señor presidente" y no "Lider supremo y comandante de la revolucion blablablablabla.."....

el L-15 no es una copia del Yak-130/M-346 y aunque su parecido es importante, es un avión mas robusto y con mejores performances.El diseño y desarrollo fue realizado por la HAIG (Hongdu Aviation Industry Corporation) en colaboración con tecnicos de la oficina de diseños rusa Yakolev.
El avión mejora bastantes cosas del Yak 130 y del M-346, por ejempl:;
Tiene un ala de mejor diseño; por lo que su velocidad será de 1.4 mach (superior en un 40%).
Alcance de 3.100 kms. (el Yak 2.500 kms.).
Límite G, es de +9 -3 (el Yak +8 -3).
Techo será de 16.000 mts.(Yak 13.000 mts).
Largo del L-15 es de 12.27 mts, (Yak, 11.50).
Envergadura del L-15 9.48m. (Yak 9.72).
L-15 es superior en performance al M-346/Yak-130...
y encima cuesta la mitad

zuhe escribió:

aquiles escribió:¿L-15 como entrenado avanzando solamente?
¿No versión caza (ultra) ligero?
¿No versión ataque a tierra?
No se, como que huele a FC-1.

Es lógico al secuencia K-8/JL-15/FC-1, aunque un JL-8 monoplaza podria ser una opción

No es la primera vez que un entrenador sirve de base para un avión de ataque ligero. MB-326K, MB-339K, Hawk 200... todos producto del reconocimiento de las capacidades de ataque ligero de aviones que, aunque comenzaron su vida como entrenadores, demostraron capacidad para evolucionar y ofrecer mucho más que solo servicios de entrenamiento a precios realmente accesibles.

¿L-15 como entrenado avanzando solamente?
¿No versión caza (ultra) ligero?
¿No versión ataque a tierra?
No se, como que huele a FC-1

Sgt.Elias escribió:Epa pero tambien se menciona el JF-17....