OV-10 Bronco

XAMBER escribió:Ahi el que manipulas eres tu , el comentario era mas que
todo para que supieras que los gringos no usan el bendito uranio nada
mas en los tanques.

Delta 074 ecribio:
No amigo el que manipula es ud, una cosa es usarlo en la municion del A-10
y otra en los M16. Imaginate la contaminacion.
https://www.youtube.com/watch?v=176eAmVeCtA

Flaquitos !!
flaquitos osea tu vas a comparar a un pedazo de basura somali que lo que
hace es vivir para drogarse , a un despojo de ser humano que parece
zombi cuya ventaja es que esta tan drogado que un tiro no le hace daño y
fisicamente sus heridas son pocas ya que las balas lo traspasan y no
pueden sacudirlo con su stoping power . Flaco soy yo una persona que
esta bien alimentada y hace ejercicio de cuando en vez no un afgano
paludico , famelico o un despojo de ser humano que se le ve mas el
costillal que a una modelo de victoria secret ... flaco no es desnutrido
.

Delta 074 ecribio:
segun las investigaciones a eso flaquito le hace menos un calibre bajo 5.56mm que un 7,62 mm.
Para no hacer OT aca te dejo el link de Venemil(para que no vayas lejos)
parte de un articulo de una investigacion estadounidense que no deja
bien ese calibre bajo 5,56mm.
https://venemil.forosactivos.net/t958p600-arsenal-para-la-guerra-asimetrica#156390

zuhe escribió:Saludos
A todas estas ¿cuántos broncos tiene flir?

Solo he visto uno solo el cual era el proyecto.Para el aniversario del Grupo se recuperaron y se pintaron otros.
Veamos que nos espera BARU

Saludos Cordiales

zuhe escribió:Saludos

A todas estas ¿cuántos broncos tiene flir?

Se supone que uno solo, solito, solo pero las malas leguas decían que se tenía el material completo (FLR y sistemas asociados) para transformar a todos los Broncos sobrevivientes a esa versión modificada, pero el veto paro muchas vainas. Espero tener gratas noticas también....

al paso que va con ese veto en los broncos creo seria bueno reemplazarlos pero no se siempre hay sorpresas

soldadox escribió:al paso que va con ese veto en los broncos creo seria bueno reemplazarlos pero no se siempre hay sorpresas

De bolas, pero mentras duren a sacarles la Mier...

Compatriota Arpia, no se preocupe si la vaina se pone muy seria y los Broncos OV-10 no dan para más los cambiamos por estos con todo y camo.

¡MALO! malo no es, SU-25, pero de nueva versión y construcción que se están cocinando los rusos que después de tanto darle vuelta al asunto que si YAK-130, que si MIG recombertidos y toda la paja pero lo mejor es el SU-25, y van a volver a montar la fábrica de hacer churros otra vez porque es el mejor avión que han tenido desde el IL-2 incluso piensan modernizar las células mas nuevas al nuevo estándar a ver como les va. de eso no cabe duda los rusos son practicos antes que gastar los reales en otro avion nuevo...

En cuanto a nosotros esos Bronquito, anquen ya dieron con creses todo lo que iban a dar, sustituirlos no es fácil porque para hacer lo que esos coños necesitas dos aviones uno un avión de patrulla observación etc... y eso es un Dron como que ese chino que anda por ahí se las trae, otro avión debería ser un come candela eso puede ser si nos engolosinamos un SU-25, si no un LIFT en versión de ataque ligero , o si la vaina está muy jodida mas K-8 ...

Mientras que los potros sigan volando por siempre jamas...

Saludos

Una lamentable noticia:

Fallece piloto de la FAB por colisión de dos aviones Bronco durante preparativos para desfile aéreo en Maracay
Por: Aporrea.org | Jueves, 22/11/2012 01:13 PM |


22 de noviembre de 2012.- Aproximadamente a las 11:15 de la mañana de este jueves se produjo un accidente entre 2 aviones Bronco de la Fuerza Aérea Bolivariana que estaban practicando para el desfile del próximo 27 de noviembre en la Base Libertador de Palo Negro de Aragua.

Los aviones cayeron en la granja Las Trinitarias en el municipio Linares Alcántara, no hubo afectaciones a los trabajadores ni a la granja.

Se pudo conocer que 3 de los 4 pilotos que iban en las avionetas lograron expulsarse, quedando un piloto dentro de uno de los aviones el cual falleció.

Por ahora no hay un reporte oficial del accidente.

Sin embargo, el Ministro de Comunicación e Informaciñon, Ernesto Villegas, lamentó el incidente a través de un mensaje en la red social Twitter:

"Lamentable hecho en ensayos del desfile aéreo por el Día de la Aviación Militar. Falleció un valeroso aviador. Pronto información oficial "
@VillegasPoljakE

Fuente:
http://www.aporrea.org/regionales/n218626.html

Saludos

alguien sabe como fue la colicion si fue de frente o lateral o si el avion pudo tener algun desperfecto que alla llevado a colisionarse

Bueno esos detalles se podrian apreciaer en un video pero eso ahora es de sadicos

++++++1 descanse en paz

Paz a sus restos.

Como HÉROE NACIONAL recibieron al Mayor José Rafael Marín Barrios “Atar” en la Base Aérea Rafael Urdaneta PAZ A SU ALMA (Fotos)



Un avión Lockheed C-130 Hércules del grupo 6 de la Base Libertador, fue el encargado de transportar por última vez a la Base Aérea Rafael Urdaneta (BARU) al mayor José Rafael Marín Barrios “Atar” piloto de la Aviación venezolana y jefe de Instrucción y Evaluación del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº15 de BARU quien murió cumpliendo con la patria la mañana de este jueves en Maracay.

BARU su lugar de trabajo, el sitio donde cumplió su más grande pasión: “VOLAR”, lo recibió por última vez en medio del dolor, del llanto, de la tristeza.

Cada kilometro de la base se encuentra impregnada de los recuerdos, de las vivencias, del buen humor, de la alegría y de la tenacidad con la que realizaba su trabajo el mayor José Rafael Marín Barrios “Atar”, así lo manifestaron sus grandes amigos, quienes lo describieron como un hombre ejemplar, locuaz, buen padre, esposo, pero sobre todo un excelente profesional, mantuvo una carrera militar intachable que le dio el honor de ser “el mejor piloto de la Base Aérea Rafael Urdaneta”, así lo mencionó con una voz entrecortada por el dolor el general de Brigada de Aviación Andrés Macario Castillo Ribas, comandante de la Base Aérea Rafael Urdaneta de Maracaibo.

UNA DESPEDIDA

Con un nudo en la garganta, su suegro Neiro Urdaneta con el compartiera nueve años de vida, y quien expresó que el mayor “Atar” no solo fue su nuero, fue su hijo, describió el último momento en el que compartió con el Mayor.

“La patria no solo perdió a un piloto, perdió a un héroe, José Rafael llegó a la base en el año 1999, desarrolló su carrera militar aquí, años más tarde conoció a mi hija con quien decidió casarse, eran muy felices, tenía muy poco tiempo de haber llegado de Brasil donde estaba realizando un curso. Era un hombre muy bien preparado, hablaba varios idiomas y demás está decir que para mí era un hombre excepcional… Yo lo traje a las 5.00 de la mañana a la base para que tomara su avión que se encontraba en el primer hangar y me hizo un comentario, me dijo que llevara al niño a la clínica porque lo había dejado con fiebre, yo voy y regreso me dijo. Yo me voy con mi hija y el niño a la clínica cuando recibí la noticia, trate de preparar a mi hija psicológicamente, pero fue Dios quien nos ayudó… José Rafael, fue buen hijo, buen padre, buen esposo. En la mañana me dijo solo estaré con ustedes hasta el 28 porque el 27 es el desfile, trataré de venirme para que me ayude con la mudanza. Estoy seguro que está con Dios, era un hombre sano, el vivía para su Bronco, José Rafael Marín está volando muy alto, los pilotos nunca mueren solo vuelan demasiado alto”, selló con lagrimas su suegro.

“Murió cumpliendo con la patria, es un héroe” expresó con un inmenso dolor su esposa María Urdaneta quien junto a su pequeño hijo no esperó jamás recibir esta triste noticia.

UN HÉROE NACIONAL

Aproximadamente a las 11.20 de la mañana de este jueves se produjo la colisión de dos aviones Bronco OV-10 mientras realizaban una práctica aérea en la Base Aérea El Libertador, situada en Palo Negro, estado Aragua, con motivo del desfile a realizarse el próximo martes 27 de noviembre, para conmemorar el 92 ° de la Aviación Militar Bolivariana; el 7990 piloteado por Marcos Vásquez y el 0431 piloteado por el capitán Rodríguez Luzardo y el mayor José Rafael Marín.

Durante el accidente, dos de los pilotos pudieron eyectarse: Vásquez y Luzardo, mientras que Marín se quedó en su aeronave y la desvió fuera del área poblada, a él no le dio tiempo eyectarse, “Marín dio su vida para evitar una tragedia, es un HÉROE”, declaró el Comandante General de la Aviación Militar Bolivariana, MG José Gregorio Pérez Escalona, durante la misa ofrecida en Baru la noche de este jueves.

Sus restos fueron llevados hasta la funeraria Mansión Apostólica de Sercompreca y será sepultado en el cementerio Jardines La Chinita a la 1.00 de la tarde de este viernes. Su ascenso post-morten lo realizará el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez, el 27 de noviembre.

Honor y gloria un ejemplo más de profesionalismo,entrega, y calidad humana de nuestros pilotos,

vudu 1 escribió:Honor y gloria un ejemplo más de profesionalismo,entrega, y calidad humana de nuestros pilotos,

no solo eso vudo sino un piloto muy valiente un heroe de heroes que descanse en paz

A uno se le agua el guarapo y se le hincha el pecho de orgullo patrio con estos actos de valentia!

deverdad es un gran acto de mucha valentia........
otra cosa mas los broncos son de dos pilotos nuestro heroe no iva solo o con quien y disculpen la pregunta

100%venezuela escribió:deverdad es un gran acto de mucha valentia........
otra cosa mas los broncos son de dos pilotos nuestro heroe no iva solo o con quien y disculpen la pregunta

despues dicen que yo soy el borrachop!!!!!

este se lo pasa con una pea, no ve nunca las notas nmi lee bien los post.

el Dio la Orden a su Cadete alumno de eyectarse para él seguir piloteando y sacar de urbanismos al avion.

por lo general una emergencia cuando se sabe que va estrellar el piloto tratar de llegar a una zona donde no haya civiles o pocos. decir verdad ser piloto es una profesion muy noble mis saludos a los pilotos de la fuerza aerea bolivariana de venezuela.

Onyx escribió:

100%venezuela escribió:deverdad es un gran acto de mucha valentia........
otra cosa mas los broncos son de dos pilotos nuestro heroe no iva solo o con quien y disculpen la pregunta

despues dicen que yo soy el borrachop!!!!!

este se lo pasa con una pea, no ve nunca las notas nmi lee bien los post.

el Dio la Orden a su Cadete alumno de eyectarse para él seguir piloteando y sacar de urbanismos al avion.

mira lo que pasa es que entodos lados donde leo solo aparecen que 2 se eyectaron y si nos ponemos aver son 2de un avion 2 del otro oses 2+2=4 y 1 y dise que solo dos se eyectaron osea o los dos de un bronco o uno de cada bronco entiendes

Estas estan mucho mejores pero es un clasico día de cielo azul y sol cachuo de BARU....

Lastima lo de su perdida.