OV-10 Bronco

hola CORSARIO...

vamos por partes...

hablas de "...no tuvieron un buen desempeño..."

y te pregunto... desempeño en cuales misiones ???

para que llevaron los OV10 al desierto???

1) hasta donde recuerdo los OV10 fueron a IRAK mas que para ser usados en combate y enfrentamiento, para servir de "oteadores" o "aviones de reconocimiento"... es decir para nada de lo que originalmente fueron previstos y diseñados... de hecho vinieron a reemplazar el servicio que los CESSNA 02 y los OV-1 MOHAWK prestaban en vietnam cuando los OV10 eran junto a los SKYRAIDERS las puntas de lanza en el servicio CAS con la ayuda de los F5...

2) los OV10 enviados a IRAK no eran ya de lo mejorcito de la USAF ni los MARINES... eran parte de esa flota de reserva del desierto de mojave... una puesta punto, limpieza de armas y a la... al combate... de hecho hasta donde creo que recuerdo ni señuelos bengalas llevaban los pobres... nada que ver con los modernos sistemas de defensa que incorporan hoy muchos TUCANOS y TEXAN's

3) BOEING como heredera del diseño del BRONCO ha intentado presentarlo como una alternativa a los TEXAN's y TUCANO's... pero no ha pasado el corte... su tiempo como digo ha pasado y evolucionarlo sale mas caro que hacerlo nuevo... de ahi esas "copias" parecidas pero no iguales

4) el BRONCO no tiene hoy "hueco" en las fuerzas aereas al igual que el CESSNA DRAGONFLY del cual si soy fan... pero de nuevo sus tiempos han pasado...

5) veo mas funcionales las copias que el propio OV10... esa enorme bodega no tiene hoy razon de ser y llenarla es hacer el avion mas pesado, lento y por lo tanto vulnerable... si la filosofia de alas y empenaje doble de cola bi motor y los 11 puntos de armamento son tod un lujo para los tiempos que corren

CORSARIO escribió:

Nilo, como sabes soy un fan del OV-10 pero te pregunto... En la guerra del golfo (Tormenta del Desierto) EEUU. llevo unos OV-10 al conflicto y no tuvieron un buen desempeño, de hecho sufrieron pérdidas, yo se lo atribuyo a que en el momento subestimaron la capacidad de defensa que aun poseía Iraq, tiempo después vuelven a llevarlo y lo enfrentan contra grupos de ISIS y el resultado fue totalmente distinto, pero a pesar del éxito, no trascendió mas allá y hoy en día termina comprando aviones de entrenamiento con esteroides (llámese Supertucano o T-6 II, etc.) para hacer el trabajo COIN, teniendo un diseño propio como el OV-10 (un pura sangre) que podrían relanzar actualizándolo y que de seguro sería un éxito en ventas, ¿Cuál es tu opinión?

OK gracias por tu comentario...aun creo que aqui van a hacer algo con ellos, despues de ver todo lo que estan reviviendo... pero como dicen, deseo no empreña.. saludos

1) hasta donde recuerdo los OV10 fueron a IRAK mas que para ser usados en combate y enfrentamiento, para servir de "oteadores" o "aviones de reconocimiento"... es decir para nada de lo que originalmente fueron previstos y diseñados... de hecho vinieron a reemplazar el servicio que los CESSNA 02 y los OV-1 MOHAWK prestaban en vietnam cuando los OV10 eran junto a los SKYRAIDERS las puntas de lanza en el servicio CAS con la ayuda de los F5...

El bronco siempre ha sido un excelente avion de Observacion y Vigilancia, la letra O y la V en su designacion es por eso, una mision COIN no es solo apoyo sino vigilancia , esa es la diferencia con el CAS, por que en el CAS apoyas directamente a una fuerza en la COIN el verdadero trabajo es encontrar al enemigo , la insurgencia es una guerrilla y las guerrillas operan escondidas en selvas montanas y tuneles . Inclusive en la INFANTERIA DE MARINA de los Estados Unidos , fueron usados como controladores aereos avanzados. Recordemos que el Bronco operaba en conjunto con otro avion mas feo aun, el OV-1pero a la final se decantaron por que el bronco hiciera todo el trabajo de observacion y le pasara la inteligencia a los aviones a reacción.