Noticias de las FUERZAS ARMADAS DE NORTEAMERICA Y EUROPA

Indignado en Rusia por maniobras de los EEUU cerca de Georgia

Por RIA Novosti el Miércoles, 22 de junio 2011





Rusia está indignado por las maniobras de los estadounidenses USS Monterey crucero que lleva el sistema AEGIS de defensa aérea cerca de la costa georgiana del Mar Negro, el Ministerio de Relaciones Exteriores dijo el martes.
El buque de guerra de EE.UU. llegó para ejercicios conjuntos con Georgia, como parte del programa Enfoque por fases de adaptación diseñadas para dar forma al segmento europeo del proyecto liderada por Estados Unidos para construir un sistema de defensa antimisiles global, la agencia de noticias dijo que la tendencia.
"El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia expresó su preocupación antes de que a lo largo de las negociaciones sobre la cooperación en el sistema de defensa aérea global, [los EE.UU.] está llevando a cabo operaciones simultáneas" reconocimiento "cerca de las fronteras de nuestro país", dijo el ministerio.
Rusia ha estado profundamente preocupado por EE.UU. tiene previsto desplegar un sistema de defensa aérea de Europa, cerca de la frontera con Rusia, diciendo que amenazaba su legislación nacional de seguridad . Washington dijo que necesitaba el sistema como un escudo contra posibles amenazas de Irán o Corea del Norte.
"Y ahora, este buque de guerra estadounidense ha demostrativamente entró en el puerto georgiano de Batumi", dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores ruso.
Las relaciones entre Rusia y Georgia se han visto complicadas en la última década. Rusia ha apoyado tradicionalmente las repúblicas separatistas georgianas de Abjasia y Osetia del Sur, mientras que Georgia ha estado buscando ingresar en la OTAN. En 2008, Rusia y Georgia se enfrentaron en una guerra de cinco días más de las dos repúblicas separatistas de Georgia, después de que Rusia los reconoció como dos estados independientes.
"Lo que las explicaciones son, está claro que las autoridades de Georgia se ve el incidente como un estímulo para sus ambiciones de venganza contra los aliados de Rusia en Abjasia y Osetia del Sur, que es poco probable que ayudan a la estabilidad en la región", dijo el ministerio.
Diplomáticos rusos dijeron que esperaban una actitud más constructiva de las autoridades de EE.UU., lo que ayudaría a garantizar la seguridad en el sur del Cáucaso y la región del Mar Negro en su conjunto y el respeto a los intereses de todos los países locales.

http://www.defencetalk.com/russia-blasts-us-navy-maneuvers-near-georgia-35160/#ixzz1Q2p9JYR1

Thales completa demostración de vuelo automático de aterrizaje de ala rotativa UAVs

Por Thales en Miércoles, 22 de junio 2011





Thales ha anunciado que ha logrado con éxito, con su socio de Boeing, el aterrizaje automático completo de una clase VTOL una tonelada (vertical despegue y aterrizaje) UAV. El aterrizaje automático se llevó a cabo en la parte trasera de un trailer en movimiento, lo que representa el movimiento de la cubierta de un barco.
Los vuelos de prueba se llevó a cabo en los EE.UU. en el New SpacePort México, utilizando no tripulados Little Bird de Boeing (ULB) de aire del vehículo. Ellos muestran que la demostración basada en ATOLS MAGIC (automática de despegue y aterrizaje del sistema), desarrollado por Thales, es capaz en un momento dado, para proporcionar la posición relativa de los aviones no tripulados en relación con la plataforma y garantizar la guía de vuelo y de control con un mejor exactitud de GPS .
El sistema opera en un rango de tiempo de forma independiente de las señales de GPS, en todas las condiciones climáticas.
Impulsada por la innovación, este sistema ofrece un nivel único de seguridad y redundancia para permitir la certificación. Por lo tanto, permite aterrizajes UAV sin piloto externo - una ventaja clave, tanto para el Ejército y la Armada de operaciones.
Los vuelos de prueba se mantendrá durante las próximas semanas - esta vez con la demostración instalado en un 3 ejes de movimiento de tabla que representa los movimientos de la cubierta del barco.
El sistema se basa en ATOLs MAGIC amplia experiencia adquirida en el Reino Unido 's del programa Guardián, para el cual fue calificado en 2008. El oficial de guardia de vigilancia es más ambicioso de Europa y el programa de inteligencia UAS.

http://www.defencetalk.com/thales-automatic-landing-of-helicopter-uavs-35157/#ixzz1Q2obz3yf

Los aviones de relieve Militar de EE.UU en Salón Aeronáutico de París

Por Aire de la Fuerza Agencia Noticias en Miércoles, 22 de junio 2011





UU. orgullo militar, la fuerza y la tecnología están en exhibición en el 49 º Salón Internacional Aeronáutico de París en el aeropuerto de Le Bourget allí en junio de 20 a 26.
Celebra cada dos años, el Salón Aeronáutico de París ofrece una oportunidad para que los EE.UU. para mostrar lo mejor del Departamento de Defensa tiene que ofrecer en las personas, aeronaves, equipamiento y capacitación en el escenario internacional.
Varios modelos de aviones de EE.UU. y equipos militares y unos 100 tripulantes y personal de apoyo de las bases en Europa y los EE.UU. están apoyando este evento.
"Los militares de EE.UU. y sus aviones están involucrados en las operaciones y entrenamiento", dijo el coronel Andy Uribe, las Fuerzas Aérea de los EE.UU. en jefe de las operaciones de Europa y la formación en la Dirección de Operaciones Aéreas y Espaciales. "Estamos aquí para construir relaciones y fomentar la cooperación internacional.
"También estamos mostrando lo que hacemos todos los días por el Departamento de Defensa y el Departamento de Seguridad Nacional", dijo el coronel, que es el jefe aéreo de EE.UU. para este evento. "Con esto, estamos construyendo nuestras relaciones con otros países y los servicios, explicando la forma en que desarrollamos nuestra actividad. Creo que una de las mejores maneras de hacerlo es mostrando que fuera en persona con el hierro y la gente en la rampa".
Aviones en exposición estática en la feria incluyen la Fuerza Aérea 's F-15E Strike Eagle, F-16 Falcon lucha, Hércules C-130J Super C-17 Globemaster III, el Ejército 's RQ-7 Shadow vehículo aéreo no tripulado, y AH-1Z la Infantería de Marina 'Zulu y Yankee UH-1Y. Además, el C-5M de la Fuerza Aérea Galaxy Super, CH-47F del Ejército Chinook y el sistema MQ-9 Predator B (The Guardian) aviones no tripulados, operados por las Aduanas de EE.UU. y Protección de Fronteras y la Guardia Costera de los EE.UU. del Departamento de Seguridad Nacional , están haciendo una primera aparición en el Salón Aeronáutico de París.
"Nuestra presencia en el Salón Aeronáutico de París nos da la oportunidad de mostrar las capacidades de la Galaxia Super ya que esta es la primera vez que ha estado aquí", dijo el sargento. Brandon Trolinder, una novena escuadrilla del puente aéreo C-5M Galaxy Super ingeniero de vuelo desde Dover Air Force Base, Del. "Estamos compartiendo la última versión de este avión con nuestra comunidad de la aviación internacional y líderes de la industria."

coronel Uribe agregó que la presencia de todos estos aviones en el programa ayuda a promover las relaciones de los militares con la OTAN y otros socios internacionales, y demuestra a una gran audiencia que la industria de EE.UU. está produciendo el tipo de equipo que será fundamental para el éxito de las actuales y futuras las operaciones militares.
Las personas que pasan por el corral de aviones de EE.UU. tienen la oportunidad de ver todos los aviones de cerca, dijeron las autoridades. Cada miembro del servicio está listo para decirle a los visitantes acerca de las aeronaves que vuelan y mantener.
Para el Galaxy Super, el sargento Trolinder dijo que la respuesta común de lo que oye es que el C-5 "es enorme y es increíble que esto puede volar."
"La mayoría de la gente que hablé estaban sorprendidos de que podemos transportar tropas y carga al mismo tiempo", dijo el sargento Trolinder. "Soy muy afortunado y honrado de poder representar a los Estados Unidos en un entorno internacional".
El tamaño y la escala del Salón Aeronáutico de París es, probablemente, lo que hace que este evento se destacan de otros espectáculos aéreos en el extranjero en los que participa EE.UU., el coronel dijo Uribe.
"Vamos a tener una gran cantidad de visitantes en nuestro corral y esperamos mostrar a los hombres y mujeres del Departamento de Defensa y el Departamento de Seguridad Nacional y nuestros equipos", dijo. "En cierto sentido, es una manera de llevar a cabo la cooperación en defensa y promoción de los objetivos de seguridad de nuestra nación, así como la construcción en las relaciones bilaterales ya establecidas".

http://www.defencetalk.com/us-military-aircraft-highlighted-at-paris-air-show-35133/#ixzz1Q2nb0Wc5

Eurofighter completa la primera fase de los misiles de meteoros pruebas

Por Eurofighter GmgH en Miércoles, 22 de junio 2011





Eurofighter han realizado una serie de ensayos de transporte aéreo para el Meteor MBDA Más allá de Visual Range Air-to-Air Missile (BVRAAM), que forma parte del proceso de integración del misil en el tifón swing-papel aviones de combate .
El primero de una serie de pruebas para asegurar la separación segura de que el misil a través del vuelo sobre se llevaron a cabo por la compañía Eurofighter Partner BAE Systems con los aviones de producción instrumentados IPA 1 en el rango de Aberporth, Reino Unido .
La introducción de los misiles de meteoros se asegurará de que el tifón continúa como aviones de combate del mundo más avanzados swing-papel en el futuro, manteniendo por delante de desarrollar aire-aire de las amenazas.
Meteor es un ramjet alimentado próxima generación más allá de alcance visual en aire-aire del sistema de misiles (BVRAAM), con la mayor Zona de No Escape de cualquier arma de aire-aire que resulta en un largo enfrentamiento amplia y alta probabilidad de matar para asegurar el aire la superioridad y la supervivencia del piloto. Se trata de ser desarrollados en nombre de Francia, Alemania, Italia, España, Suecia y el Reino Unido por MBDA.

http://www.defencetalk.com/eurofighter-completes-first-phase-of-meteor-missiles-tests-35121/#ixzz1Q2rEWQz5

Cancillería rusa tacha de impertinente injerencia de EEUU en disputa territorial entre Moscú y Tokio

Moscú, 23 de junio, RIA Novosti.





El Ministerio ruso de Asuntos Exteriores calificó hoy de “impertinente” la injerencia de Washington en la disputa territorial que Moscú y Tokio mantienen en torno al archipiélago sur de las Kuriles, en el mar de Ojotsk, a raíz de la Segunda Guerra Mundial.
Una declaración que EEUU y Japón aprobaron al término de las recientes consultas al nivel de ministros de Defensa y Exteriores incluye el punto de que “ambas partes contribuirán a la plena normalización de las relaciones ruso-niponas mediante la solución del problema de los territorios del norte”, sobreentendiéndose por tal la ausencia de un tratado de paz entre Japón y Rusia.
El Ministerio de Exteriores de Rusia reparó en este párrafo y colocó hoy en su sitio web un comentario que califica de “impertinente” una situación en que “se cuestiona de uno u otro modo la soberanía rusa sobre las islas Kuriles, un territorio que Rusia posee de forma legítima de acuerdo con los resultados de la Segunda Guerra Mundial consagrados en la Carta de Naciones Unidas”.
Moscú espera de Washington “una actitud más respetuosa hacia los acuerdos que los países miembros de la coalición contra Hitler lograron con respecto a las islas Kuriles”, señala el comunicado.
El documento resalta que “el tratado de paz es un problema de las relaciones bilaterales entre Moscú y Tokio” y que “los intentos de injerencia externa no contribuyen a crear un ambiente tranquilo para el diálogo sobre un asunto tan complejo y sensible”.
Tokio reivindica cuatro “territorios del norte” (las islas Habomai, Shikotan, Iturup y Kunashir del archipiélago sur de las Kuriles) alegando el Tratado bilateral de comercio y fronteras de 1855. Moscú, por su parte, recuerda que esas islas pasaron a formar parte de la Unión Soviética a raíz de la Segunda Guerra Mundial y son una posesión legítima de Rusia que es sucesora legal de la URSS.
La disputa territorial en torno a las Kuriles se reavivó a finales de 2010, después de que el presidente ruso Dmitri Medvédev visitara por primera vez estos territorios.

http://sp.rian.ru/international/20110623/149481809.html

Ejercicios internacionales FRUKUS 2011 comienzan frente a las costas de EEUU

Moscú, 23 de junio, RIA Novosti.





Los ejercicios navales internacionales FRUKUS 2011 comenzaron hoy frente a la costa este de EEUU, informó un portavoz de la Marina de Guerra rusa.
"El Mando de la Armada rusa considera los ejercicios FRUKUS uno de los principales eventos anuales de la cooperación naval internacional", manifestó.
Por la parte rusa participan el destructor antisubmarino "Almirante Chabanenko" de la Flota del Norte y el barco de salvamento "Shajtior" de la Flota del mar Negro.
En el simulacro también participan buques de las fuerzas navales de EEUU, Francia y Reino Unido.
"El objetivo de las maniobras es comprobar la coordinación entre los barcos militares de distintos países en la lucha contra piratas y la protección de convoyes", comentó.
Agregó que los navíos realizarán maniobras conjuntas, rechazarán ataques improvisados de embarcaciones de alta velocidad y simularán inspecciones a barcos sospechosos.
Los ejercicios navales internacionales FRUKUS se realizan cada año.
Rusia, EEUU y Reino Unido estuvieron realizándolos desde 1993 bajo el nombre de RUKUS. Diez años más tarde se incorporó Francia y el simulacro pasó a denominarse FRUKUS, acrónimo formado por las iniciales de los países participantes, en inglés.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110623/149483546.html

Vietnam y EEUU mantendrán ejercicio naval conjunta con EE.UU.

Agence France-Presse 23 de junio 2011

HANOI - Vietnam y Estados Unidos son para mantener ejercicios navales conjuntos, Hanoi, dijo el 23 de junio como las tensiones regionales cocine a reivindicaciones territoriales en el Mar de China Meridional.
"El ejercicio que viene conjunta entre las marinas de guerra de Vietnam y los EE.UU. es un evento anual", dijo el portavoz de la cancillería Nguyen Phuong Nga periodistas.
No dio una fecha para la formación, pero dijo que "promover las relaciones entre las dos marinas, llevar a cabo actividades humanitarias y de intercambio sobre asuntos profesionales, así como las operaciones de búsqueda y rescate".
Antiguos enemigos durante la guerra, las relaciones de EE.UU. y Vietnam normalizaron en 1995 y han sido rápidamente la construcción de relaciones a través de una amplia gama de áreas - en parte debido a un aumento en las tensiones entre Pekín y Hanoi.
EE.UU. buques de la Armada en ocasiones han visitado Vietnam en los últimos años.
Las tensiones entre China y otros demandantes de aguas estratégicamente importante en el Mar Meridional de China - hogar de dos archipiélagos potencialmente rica en petróleo, Paracelso y Spratly la la - se han intensificado en las últimas semanas.
Desde finales de mayo de Vietnam en dos ocasiones, acusó a China de violar sus 200 millas náuticas de zona económica exclusiva y de interferir con barcos de investigación de petróleo.
Nga dijo que Vietnam no tenía conocimiento de ningún incidente más, y reiteró resolver el país para resolver los conflictos "por medios pacíficos sobre la base de derecho internacional".
Los medios de comunicación estatales de China dijo el jueves que China y Vietnam, llevaron a cabo dos días de patrullas navales conjuntas principios de esta semana en el Golfo de Tonkin, como parte de un plan anual de "intercambio amistoso" entre los dos ejércitos.
El 22 de junio, se informa, China advirtió a Estados Unidos a mantenerse al margen de la disputa marítima.
Viceministro de Relaciones Exteriores Cui Tiankai dijo que los países vecinos, entre ellos Vietnam, fueron los responsables de los recientes incidentes en las aguas en disputa y las llamadas despedidos por Washington para jugar un papel más importante en la solución de las tensiones.
"Creo que algunos países ya están jugando con fuego. Y espero que los EE.UU. no serán quemados por el fuego," Cui fue citado por el Wall Street Journal diciendo.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6902768&c=AME&s=SEA

Noruega aprueba el financiamiento de la empresa Lockheed Martin F-35 Jets de formación

Por Lockheed Martin en Jueves, 23 de junio 2011





El noruego Parlamento aprobó por unanimidad la financiación de cuatro Lockheed Martin F-35 Lightning II de formación jets comenzar a cumplir el futuro de Noruega combate aire-los requisitos de capacidad.
Estos luchadores de 5 ª generación llenará la brecha entre el envejecimiento de Noruega F-16 actualmente en servicio, y que será eliminado en 2023. Los aviones serán entregados a una sede en Estados Unidos internacionales de formación del centro en 2016.
"Estamos muy satisfechos con el anuncio y el compromiso de apoyar el noruego del gobierno en avanzar con el F-35 ", dijo Tom Burbage, Lockheed Martin, vicepresidente ejecutivo y gerente general de F-35 del Programa de Integración. "El Relámpago II ayudará a asegurar nacional de Noruega de seguridad , y también trae importantes oportunidades para la Noruega de la industria. "
El F-35 es una 5 ª generación multi-rol, el sigilo de combate desarrollado y financiado por nueve países socios, entre ellos Noruega. Está diseñado para sobresalir tanto en el aire-aire y de las operaciones aire-tierra y las características de la aviónica más completa y de gran alcance de cualquier combatiente jamás producido. Noruega planea adquirir 48 F-35, y los primeros chorros serían entregados a Noruega en 2016.
Tres F-35 variantes derivadas de un diseño común, desarrollado en conjunto y con el mismo sostenimiento de infraestructura en todo el mundo, sustituirá a por lo menos 13 tipos de aviones de 11 naciones inicialmente. Lockheed Martin está desarrollando el F-35 con sus principales socios industriales, Northrop Grumman, BAE Systems y Pratt & Whitney.
Con sede en Bethesda, Md., Lockheed Martin es una empresa de seguridad global que emplea a unas 126.000 personas en todo el mundo y se dedica principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y sostenimiento de la avanzada tecnología de sistemas, productos y servicios. La Corporación de 2010 las ventas de operaciones continuas fueron de $ 45,8 millones .

http://www.defencetalk.com/norway-approves-funding-of-lockheed-martin-f-35-training-jets-35192/#ixzz1Q8udNhAd

MBDA anuncia el lanzamiento del primer submarino SCALP

Por MBDA en Jueves, 23 de junio 2011





primer submarino de lanzamiento de la SCALP / nCDM (misiles de Croisière Naval) del programa se llevó a cabo con éxito por la DGA francesa ( Direction Générale de l'Armamento), en su Ile du Levant prueba de misiles en el centro del Mediterráneo, el 8 de junio de 2011.
Utilizando una plataforma bajo el agua simulando las condiciones que prevalecen en el lanzamiento del futuro Barracuda de propulsión nuclear submarino de ataque , el fuego permitió a todos la prueba pretende objetivos que se ha demostrado: la validación de la fase de lanzamiento, con el consiguiente cambio del medio ambiente del agua al aire, así como el vuelo del misil.
El resultado positivo de esta prueba ayuda a validar la definición de SCALP / nCDM en su submarino de configuración, así como validar el concepto del misil común para los dos tipos de plataforma de lanzamiento. También añade que el éxito del primer lanzamiento vertical alcanzado en una configuración de fragata el año pasado. Estos dos logros constituyen un paso importante en el cuero cabelludo desarrollo Naval / nCDM programa mediante la eliminación de los riesgos asociados con las fases de lanzamiento de los dos tipos de plataforma de lanzamiento, es decir, fragatas y submarinos.
Como resultado de este éxito total, la convergencia de los misiles nCDM programa con los de las dos plataformas de lanzamiento, la puesta en servicio de la fragata FREMM en el 2014 y el Barracuda submarino en 2017, ha sido firmemente confirmada.
Tras el lanzamiento de prueba, Antoine Bouvier, CEO de MBDA, dijo: "En especial me gustaría felicitar a la MBDA y gobierno de los equipos para el éxito total de este despido. SCALP es en efecto una prioridad para todos nosotros. Ni que decir tiene que las operaciones más recientes han servido para recordarnos la necesidad estratégica de un arma capacidad soberana de primer ataque ".
Con instalaciones industriales en cuatro países europeos y en EE.UU., en 2010, MBDA alcanzó una facturación de EUR 2,8 mil millones con una cartera de pedidos de EUR 10,8 millones . Con más de 90 clientes de las fuerzas armadas en el mundo, MBDA es el líder mundial en misiles y sistemas de misiles . En total, el grupo ofrece una gama de 45 sistemas de misiles y contramedidas productos, ya en servicio y otros más de 15 actualmente en desarrollo.
MBDA está organizada conjuntamente por BAE Systems (37,5%), EADS (37,5%) y Finmeccanica (25%).

http://www.defencetalk.com/mbda-announces-first-submarine-launch-of-scalp-naval-35190/#ixzz1Q8tmklJs

Letonia dice que podría buscar el apoyo de la OTAN sobre la amenaza Mistral

Por RIA Novosti el Jueves, 23 de junio 2011





Letonia pedirá a la OTAN de apoyo si Rusia despliega de fabricación francesa Mistral buques de guerra en el Mar Báltico, ya que podría cambiar el equilibrio de fuerzas en la región, el ministro de Defensa Artis Pabriks, dijo el miércoles.
Rusia y Francia firmaron el viernes pasado un $ 1,7 mil millones de contrato (1,2 mln de euros) en dos de fabricación francesa Mistral clase de asalto anfibio barcos para la rusa Marina , que incluye la transferencia de tecnologías sensibles.
"Si estas compañías aparecen en helicóptero en el Mar Báltico, Letonia pide a Francia y la OTAN , en general, de apoyo militar y político ", dijo Pabriks. "El tamaño de este apoyo debería ser suficiente para restablecer el equilibrio de fuerzas en la región."
Letonia, una ex república soviética, se unieron al bloque de 28 miembros, junto con otros Estados del Báltico en 2004.
Ministro de Defensa ruso, Anatoly Serdyukov dijo el martes que era demasiado pronto para determinar el futuro despliegue de los buques de guerra, como el primer barco será entregado a Rusia en 2014 y la segunda en 2015.
"Vamos a construir los barcos y luego pensar en su uso. Tenemos algunos planes y vamos a hacerlos públicos cuando los barcos están casi listos ", dijo.
A Mistral clase del buque es capaz de transportar 16 helicópteros, cuatro de aterrizaje buques, 70 vehículos blindados , y el personal de 450.
El ejército ruso insiste en que el uso de Mistral clase de barcos aumentará significativamente la eficacia del mantenimiento de la paz y humanitarias operaciones.

http://www.defencetalk.com/latvia-says-could-seek-nato-support-over-mistral-threat-35209/#ixzz1Q8rUa0si

Next-Gen Eurofighter E-Scan de radar para entrar en servicio en 2015

Por Eurofighter GmgH en Jueves, 23 de junio 2011





Después de un año de la financiación de la industria, el Eurofighter y los consorcios Euroradar han recibido un renovado apoyo fuerte de los tres países socios y han acordado continuar con el desarrollo a escala completa del programa de la próxima generación de E-Scan radar , lo que confirma la entrada de 2015 a la fecha de servicio .
Con el apoyo de las naciones asociadas del Eurofighter: el Reino Unido , Italia, Alemania y España, Eurofighter GmbH y Euroradar comenzó el desarrollo a gran escala de la nueva CAPTOR-E radar en julio de 2010.
El nuevo radar AESA tendrá la capacidad que supera con creces cualquier otro radar disponibles en la actualidad y en el futuro previsible y se ha desarrollado para satisfacer las necesidades de los países socios y clientes en todo el mundo.
El nuevo radar se mantienen las principales características del mercado actual líder Captor-M radar a fin de aprovechar la madurez del sistema actual, utilizando la última generación de la tecnología para ofrecer más avanzadas de rendimiento . El Tifón AESA radar ofrecerá una variedad de beneficios sobre M-Scan, incluyendo aumento de la detección y el seguimiento de los rangos , capacidad avanzada de aire-tierra y mejorar las medidas de protección electrónica.
El nuevo arreglo de AESA, más grande que los que están disponibles para nuestros competidores gracias a la voluminosa cúpula del tifón, se instalarán en un repositioner que ofrecen un campo más amplio de lo que se refiere en comparación con las que se instalan o programado para la introducción de otros combatientes.
El nuevo radar será ofrecer a los clientes la libertad para adaptar su tifones existentes cuando sea necesario. El radar será importante potencial de crecimiento y tanto los clientes nuevos y existentes podrán participar en la adaptación de los radares para satisfacer sus cada operación requisitos.
El nuevo AESA radar es parte de la plataforma y mejora de los sistemas actuales con el Eurofighter para asegurar el tifón a la cabeza como nuevo mejor del mundo, la generación de multi-función de aviones de combate . "

http://www.defencetalk.com/next-gen-eurofighter-e-scan-radar-to-enter-service-in-2015-35175/#ixzz1Q8oC8DU7

MBDA presenta polivalente Tierra y el Sistema Naval Concepto Missile Strike

Por MBDA en Jueves, 23 de junio 2011





MBDA ha presentado hoy los resultados del proceso Concepto Visiones para el 2011: 401 CVS concepto Perseo sistema de misiles, lo que representa la visión del grupo de un sistema de ataque polivalente, arma para el año 2030 y más allá.
Para reemplazar la actual generación de pesados antibuque y misiles de crucero, un nuevo sistema será necesario que sea capaz de poner en marcha anti-colisiones con buques, ataques por tierra y la participación sensibles al tiempo objetivos como lanzamisiles reubicable en un entorno táctico cada vez más complejos y con el mínimo riesgo de daño colateral. Este nuevo sistema también tendrá que ser modular y entrega de un medio ambiente marino, es decir, de un buque de superficie, submarinos , una plataforma con base en portaaviones o un avión de patrulla marítima .
Perseo ofrece varios modos de operación contra una tierra amplia y destino marítimo conjunto con la capacidad añadida de ser capaz de superar los más eficaces de defensa contra misiles enemigos. Está diseñado para ser un sistema de armas tácticas operado a través de una avanzada de operaciones y sistema de planificación en el cruce de la naval, la tierra y la guerra aérea.
La estructura del avión supersónico avanzados (de hasta Mach 3), ágil y sigiloso está propulsado por un motor ramjet revolucionaria en torno a un muy compacto motor de onda continua detonación. Esta solución revolucionaria, en el borde mismo de la propulsión de la tecnología , se abre la posibilidad de desarrollar una armadura de avión más pequeño con más energía la eficiencia . Esta célula hará Perseo un penetrador incomparable de las defensas enemigas y un arma eficaz para su uso contra objetivos en movimiento rápido, reubicable que será capaz de llegar en cuestión de minutos, incluso a distancias de hasta 300 km.
Un avanzado modo dual paquete de sensores (que comprende un activo lectura óptica Array o radar AESA en combinación con un láser o radar LADAR) permite las operaciones todo tiempo en todas las configuraciones de terminal de compromiso . Modos de radar, tales como SAR (Synthetic Aperture Radar) y DBS (haz Doppler afilado) permiten la detección de largo alcance objetivo y la discriminación en la tierra y el complejo naval entornos tácticos incluidos los relativos a medidas avanzadas de venta libre.
Robustez general del sistema de armas se ve reforzada por un sistema avanzado, hibridación sistema de navegación . El paquete incluye dos letales efectores guiadas que son expulsados de la bodega de carga modular y una ojiva tercio restante a bordo de un efecto letal sobre los objetivos dispersos de gran tamaño o de varios elementos, como un buque de guerra importante o un sistema de misil tierra basada. Por otra parte, el misil de nueva estructura compuesta modular permite la reducción de la masa total de las armas y fomenta las oportunidades de mejora a través de la vida la capacidad, lo que simplifica las operaciones de mantenimiento a través del ciclo de vida y apoyar el desarrollo eventual de una familia de productos.
Perseo tiene una forma muy original, proporcionando para optimizar las características clave de rendimiento y capacidad de adaptación para la integración en una amplia gama de plataformas aéreas y navales. El rendimiento general del arma con respecto a sus características de vuelo, su maniobrabilidad, su propulsión , así como las capacidades de detección de los sensores y la eficiencia de sus ojivas múltiples militares han sido evaluados a través de simulaciones digitales. Como Perseo será un misil táctico, la cuestión de su despliegue operativo y el acceso a los datos tácticos teatro también ha sido considerada de modo que una arquitectura de sistemas de armas coherente y eficiente puede ser propuesto.
Un equipo de nueve ingenieros británicos, franceses, alemanes e italianos de MBDA, así como con representantes de la Real Armada y la Marina francesa, ha evaluado la necesidad y la solución de Perseo de análisis operativo a través de las especificaciones de rendimiento clave. El proyecto se ha beneficiado también de la mentalidad innovadora que existe dentro de MBDA y que es promovido por el grupo de Innovación iniciativa Desafío que también fue llamado a aportar ideas.
Steve Wadey, Director del Grupo Director Técnico y Director General de MBDA Reino Unido , declaró:
"Los objetivos del concepto de MBDA proceso visiones son para promover la innovación con nuestros clientes, la cadena de suministro y los empleados para dar forma al futuro del mercado de sistemas de misiles. Al reunir y sintetizar los conocimientos de nuestro diverso grupo de ingenieros de gran talento con el de equipos de los usuarios finales, MBDA es capaz de ofrecer al mercado una visión radical y logrado de futuros conceptos del sistema de misiles y una demostración de líder mundial en innovación " .
CVS 401 Perseo es el segundo proyecto que MBDA ha expuesto para mostrar su visión del futuro en el marco de una iniciativa de la compañía conocida como visiones de síntesis. Esta iniciativa fue presentada por primera vez en Farnborough espectáculo del año pasado de aire cuando MBDA muestra su CVS 101 concepto que comprende una familia de misiles de combate urbano, el que permite un francotirador kg y 5 Enforcer kg, capaz de ser operado en un ambiente centrado en la red y la entrega de un golpe fuerte en los niveles inferiores de la estructura de la fuerza.
El sistema de armas Perseo es el nombre de la antigua Grecia mitológica héroe fundador de Micenas, mató a la Gorgona Medusa (tanto de dibujo en el símbolo de la más radical de los sistemas de defensa) y salvó a Andrómeda del monstruo marino (símbolo de los buques de guerra más avanzados) envió por Poseidón en venganza por la reina Casiopea declararse más bellas que las ninfas del mar.
Mientras que Perseo utiliza las sandalias de Hermes para que pueda volar, el sistema de armas CVS401 se basa en una avanzada aerodinámica y propulsión concepto de alta velocidad y maniobrabilidad. Perseo usó la cabeza de Hades para la invisibilidad, sin embargo, CVS401 implementa tecnologías furtivas y forma. Perseo se le dio una espada diamantina con dos puntas por Zeus, en comparación con el sistema de entrega de dos letales efectores guiadas. Perseo se le dio un escudo pulido por Atenea que él solía ver a Medusa evitando al mismo tiempo que su mirada letal. Este es el ejemplo perfecto de la gama avanzada de largo y un paquete de alta resolución del sensor de la CVS401.
Con instalaciones industriales en cuatro países europeos y en EE.UU., en 2010, MBDA alcanzó una facturación de EUR 2,8 mil millones con una cartera de pedidos de EUR 10,8 millones . Con más de 90 clientes de las fuerzas armadas en el mundo , MBDA es el líder mundial en misiles y sistemas de misiles. En total, el grupo ofrece una gama de 45 sistemas de misiles y contramedidas productos, ya en servicio y otros más de 15 actualmente en desarrollo.
MBDA está organizada conjuntamente por BAE Systems (37,5%), EADS (37,5%) y Finmeccanica (25%).

http://www.defencetalk.com/mbda-unveils-multirole-land-and-naval-strike-concept-missile-system-35178/#ixzz1Q8ng8Vw6

Sarkozy hizo una despedida mordaz a Gates

Agence France-Presse 24 de junio 2011





BRUSELAS - El presidente francés Nicolas Sarkozy hizo una despedida mordaz al saliente secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates, dijo que su crítica a la alianza de la OTAN refleja la "amargura" de un jubilado en el futuro.
Sarkozy se defendió de las puertas dos semanas después el jefe de defensa de EE.UU. reprendió aliados europeos de su dependencia de los militares de EE.UU. podría, advirtiendo que se estaban poniendo la misión de Libia y muy de la OTAN en riesgo el futuro.
El señor Gates se dirigía hacia la jubilación y le dio placer" para criticar a la alianza, Sarkozy dijo en una conferencia de prensa tras una cumbre de líderes de la Unión Europea en Bruselas.
"No se puede culpar a alguien que ha de retirarse para mostrar la amargura", dijo.
"Su retiro lo hizo para no ver con claridad lo que estaba pasando en Libia", el líder francés claramente ofendido, dijo, y agregó que "era particularmente inapropiado para Gates para decir esto. Además, era completamente falsa."
Gates, que se retira de la próxima semana, pintó un panorama sombrío de la situación de la alianza transatlántica en su última visita a Bruselas, la OTAN diciendo que corría el riesgo de un "pésimo" el futuro después de años de presupuestos reducidos.
"La alianza militar más poderosa de la historia es sólo 11 semanas en una operación contra un régimen mal armados en un país de escasa población - sin embargo, muchos aliados están empezando a corto plazo de las municiones, que requieren los EE.UU., una vez más, para compensar la diferencia" Gates dijo en un discurso de 10 de junio.
La guerra aérea en Libia fue lanzada por una coalición liderada por Estados Unidos, Francia y Gran Bretaña el 19 de marzo.
La OTAN tomó el mando de la misión el 31 de marzo, pero sólo ocho de los 28 miembros de la alianza están tomando parte en los ataques aéreos, con Gran Bretaña y Francia para llevar la carga, mientras que Estados Unidos proporciona claves de reabastecimiento y apoyo de inteligencia.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6914474&c=EUR&s=TOP

BAE ofrece solución helicóptero baja de voltaje

Por DAVE Majumdar 24 de junio 2011

PARIS - BAE Systems propone un nuevo radar de ondas milimétricas basado en sistema de imágenes de la naciente Ejército de los EE.UU. La tecnología de aterrizaje Brownout sistema de ayuda (BLAST) esfuerzo.
Caídas son un fenómeno en el que se inició la materia particulada en el aire en un desierto o ambientes polvorientos, los rotores de un helicóptero y oscurece la visión del piloto de su entorno cuando un helicóptero se encuentra muy cerca del suelo, caídas de tensión pueden potencialmente conducir a un accidente.
A pesar de que una solución es una mayor capacitación, la infusión de la tecnología podría reducir el número de accidentes, especialmente si ambos se hacen en tándem.
BLAST es un esfuerzo del Ejército para hacer precisamente eso, dijo Mark Sadel, director de BAE Systems de desarrollo de negocios internacionales.
"Hemos venido con BLAST, que es la capacidad de ver a través de todos los que oscurecen", dijo Sadel.
Solución de BAE utiliza muy ligero 94 GHz radar de ondas milimétricas para crear una imagen sintética de los helicópteros de los alrededores, los cuales pueden ser alimentados en el casco del piloto para que recobre la conciencia de la situación.
El desarrollo de los pequeños ordenadores capaces de generar la capacidad de procesamiento masivo permitió el descubrimiento, dijo Sadel. "Ese es el secreto", dijo.
El radar tiene suficiente poder de procesamiento de imagen, incluso los contactos móviles, dijo.
Aunque la compañía no ha estudiado el tema, el sistema también podría tener aplicaciones tácticas, dijo.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6908588&c=AME&s=AIR

El nuevo C-27J Versión para apoyar las operaciones de las Fuerzas Especiales

Por Alenia Aeronautica en Viernes, 24 de junio 2011





Alenia Aeronautica, una empresa Finmeccanica, anunció hoy que está evaluando la viabilidad de una aeronave para el italiano de la Fuerza Aérea para apoyar Nacional de Operaciones de las Fuerzas Especiales.
La Defensa italiano ha decidido poner en marcha la llamada pretoriana del Programa , como una versión especial de la C-27J, con el fin de analizar las posibles soluciones técnicas para el suministro de armas y sistemas integrados de armas, inteligencia de comunicaciones (COMINT), EO / IR Sensor (Electro óptico / infrarrojo) para los aviones C-27J, como plataforma existente.
"El 'pretoriana' Programa tiene todas las potencialidades para atraer el interés de los principales mercados del mundo "- Giuseppe Giordo, consejero delegado de Alenia Aeronautica y Responsable de la aeronáutica Finmeccanica del Sector, dijo.
Sr. Giordo añadió que "para producir la versión especial de la C-27J, Alenia Aeronautica buscará socios internacionales y explorar todas las empresas las oportunidades que puedan surgir ".
El C-27J Spartan es el mejor vendedor en la categoría de avión de transporte táctico de transporte. El C-27J es un avión turbohélice bimotor con tecnología de última generación en aviónica, propulsión y otros sistemas de a bordo. Proporciona un alto rendimiento , alto costo de la eficacia, la flexibilidad de funcionamiento extremas y las mejores actuaciones de los otros aviones de su clase en todas las condiciones climáticas y ofrece interoperabilidad con los aviones de transporte pesado.
El C-27J es capaz de despegar desde y aterrizar en pistas sin preparación, menos que 500 m. de largo, con máxima de despegue de peso de 30.500 kg, ya que puede transportar hasta 60 soldados equipados o hasta 46 paracaidistas y, en la ambulancia aérea versión, 36 camillas y seis asistentes médicos .
La sección transversal de gran tamaño (2,60 metros de altura, 3,33 metros de ancho) y planta alta resistencia (4.900 kg / m capacidad de carga) permiten que grandes y pesados equipos militares completos para ser cargado. El C-27J puede, por ejemplo, el transporte de combate y los motores de aviones de transporte, tales como la C-130, Eurofighter Typhoon , F-16 y Mirage 2000, directamente en sus carros de motor normal sin equipo especial adicional.
El C-27J ha sido ordenada por las fuerzas aéreas de Italia, Grecia, Bulgaria, Lituania, Rumania, Marruecos y por la Fuerza Aérea de EE.UU. para un total de 79 aviones. El avión también ha sido seleccionado por Eslovaquia.

http://www.defencetalk.com/new-c-27j-version-to-support-special-forces-operations-35213/#ixzz1QFE2Cz1i

Miles admiraron aviones en el Salón Aeronáutico de París

Por Aire de la Fuerza Agencia Noticias en Lunes, 27 de junio 2011





más largo del mundo establecido evento aeroespacial trata de un cierre 26 de junio después de que cientos de miles de personas vieron mejor de lo que la aviación tiene que ofrecer.
La 49 ª International Paris Air Show, que comenzó hace más de 100 años, abrió 20 de junio con cuatro días de feria y tres días más público en el aeropuerto de Le Bourget, a unos 10 kilómetros al norte del centro de París.
Celebra cada dos años, el evento ofreció una oportunidad para los Estados Unidos para mostrar el Departamento de Defensa de las personas, aeronaves y equipo en un escenario internacional.
Infantería de Marina el sargento. James Lawrence, Luz Marina Escuadrón de Helicópteros de ataque 169 (HMLA-169) de Camp Pendleton, California, en coordinación con los equipos Galaxy C-5M Super de Dover de la Fuerza Aérea Base, Delaware, para ayudar a asegurar su helos y el personal llegó a la feria .
"Trabajar con todos los demás servicios y componentes que forman parte de la exhibición aérea aquí ha sido una experiencia", dijo el sargento Lawrence, quien señaló que el HMLA-169 regresó de un despliegue a Afganistán a finales de mayo. "He sido capaz de aprender mucho acerca de la aeronave de la Fuerza Aérea, así como los aviones comerciales. Ha sido genial ver a (todo). Me hace sentir muy bien para representar a la Infantería de Marina a cabo aquí en el Salón Aeronáutico de París . "
El sargento Lawrence agregó que muchos de los visitantes de la feria de aire tenían curiosidad acerca de la misión de los helicópteros, donde se la asigna y cuántas personas se puede volar en cada aeronave.
Los aviones de EE.UU. se encuentra entre los numerosos civiles e internacionales de aviones militares . Las personas que se detuvieron en el corral militar de EE.UU. tuvo la oportunidad de ver 11 aviones hasta cerca . En cada uno de un miembro del servicio está dispuesta a dar paseos y decirle a los visitantes acerca de las aeronaves que vuelan y mantener.
Entre las masas que visitaron el evento y el corral de EE.UU., fueron Steven y Sheila Aguas de Atlanta , Georgia para la luna de miel, esta fue su primera visita a París y el espectáculo aéreo.
"Habíamos planificado nuestra boda y luna de miel de todo el espectáculo aéreo ", dijo Waters, quien señaló que la última vez que vio Aérea de EE.UU. avión de la Fuerza fue en el Salón de Moscú 2007 Air.
Varios modelos de EE.UU. aviones militares y equipos y aproximadamente 100 personas que la tripulación y el apoyo de las bases en Europa y Estados Unidos apoyaron este evento.
"Estamos muy contentos de ver las demostraciones de vuelo," dijo la señora Waters, quien agradeció a todos los miembros del servicio al que hablaba. "Es bueno ver a los militares de EE.UU. aquí representados. Es evidente que la gente de aquí me gusta ver estos aviones cerca de arriba, porque las líneas son muy largas. "
El avión en exposición estática en la feria incluye el Ejército 's RQ-7 Shadow UAV y Chinook CH-47F, la Infantería de Marina 'AH-1Z Zulú y Yankee UH-1Y, F-15E de la Fuerza Aérea Strike Eagle, F-16C Fighting Falcon, C-130J Hércules Super C-17 Globemaster III y C-5M Galaxy Super, y un MQ-9 Predator B (The Guardian) sistema aéreo no tripulado , operado por la Aduana y Protección Fronteriza de EE.UU. y de la Guardia Costera de los EE.UU. para el Departamento de Seguridad .

http://www.defencetalk.com/thousands-admire-u-s-aircraft-at-paris-air-show-35260/#ixzz1QTzSoUdA

Probado en combate radares AESA continúan fijando el estándar

Por Raytheon en Lunes, 27 de junio 2011





Raytheon activa la tecnología de lectura automática, radar amplia conseguido recientemente más de 250.000 horas de vuelo operacional. Utilizados por los clientes en todo el mundo en múltiples plataformas, más de 300 sistemas de radar han sido entregados a nacionales e internacionales a los clientes para ayudar a asegurar el éxito de la misión.
"Creemos que la AESA de Raytheon tecnología es la piedra angular del futuro avión de combate ", dijo Mark Kula, vicepresidente, táctico Airborne Systems, Raytheon para Espacio y Sistemas Aéreos.
"Nadie ofrece el nivel de Raytheon de capacidad operativa de AESA y el apoyo de la misión. Nuestra tecnología de vanguardia AESA está probado en combate, en la producción, y disponibles en la actualidad."
El actual entorno cambiante amenaza unidades necesitan los combatientes "de los sensores de tecnología avanzada que mantendrá las plataformas existentes relevantes y operativa en cualquier momento. Los radares de Raytheon AESA proporciona una ventaja significativa en la demanda de aviones de combate medio ambiente, garantiza a los usuarios mantenerse en la vanguardia de la capacidad táctica para completar su misión.
"Raytheon fabricó el primer radar AESA operativos de combate más de 10 años con el APG-63 (V) 2 en el F-15C", dijo Kula.
"Desde entonces, hemos evolucionado constantemente nuestra tecnología AESA para asegurar que podemos ofrecer detección incomparable, segmentación, seguimiento y autoprotección en el panorama de la misión competitivo y complejo."
Versátil familia de Raytheon de los radares AESA ofrece polivalente, con el apoyo multimisión flexibilidad de combate superior, la mejora de conocimiento de la situación , y un rendimiento óptimo en todos los ambientes.
Todos los modelos de radar AESA de Raytheon escalan a ser fácilmente adaptados a cualquier plataforma de combate táctico. Además de capacidades mejoradas, esta tecnología de vanguardia AESA proporciona una mayor fiabilidad y facilidad de mantenimiento, que se traduce en menores costos de ciclo de vida.

http://www.defencetalk.com/combat-proven-aesa-radars-continue-to-set-the-standard-35270/#ixzz1QUyGqETD

Gates: Aliados de la OTAN debe reunir fondos para reforzar su declinante poder militar

Agence France-Presse 27 de junio 2011

WASHINGTON - los miembros europeos de la OTAN necesidad de complementar los fondos de la defensa para reforzar su declinante poder militar, EE.UU. El secretario de Defensa Robert Gates.
La guerra aérea de Libia ha puesto de manifiesto las graves deficiencias de los aliados de la OTAN y los gobiernos europeos tendrán que ponerse de acuerdo sobre las prioridades del presupuesto de defensa conjunta para solucionar el problema, Gates dijo a la AFP en una entrevista.
El jefe del Pentágono, que tiene previsto retirarse de esta semana, después de más de cuatro años en el cargo, reiteró las opiniones que expresó en un discurso contundente en Bruselas a principios de este mes, en el que advertía de la alianza frente a una potencial "triste" en el futuro.
"La verdad es que, como ya he dicho en Bruselas, hay mucho de la capacidad militar y una gran cantidad de dinero que se gasta en Europa", dijo Gates el jueves.
"El problema es que es la forma en que se gasta, y no un reconocimiento suficiente de que todas las naciones de la OTAN no puede tener una capacidad de espectro completo militarmente", dijo.
Los aliados europeos están gastando más de $ 300 millones en defensa, pero a menudo de manera no coordinada, dijo.
"Así que en un momento dado hacer los países empiezan a reunir sus recursos, empezar a poner en común sus capacidades y decir, juntos pueden hacer esto?" dijo.
Gates añadió que hay "varios países, y yo no voy a dar nombres, que no pueden permitirse los F-16 (aviones de combate), pero pueden aunar sus recursos como lo han hecho en la C-17, los aviones de carga , entonces tienen una capacidad real. "
Dijo que estaba instando a "una mayor integración en la OTAN."
En su discurso de Bruselas el 10 de junio, Gates dijo que muchos miembros de la OTAN no tenía los recursos militares para participar en la campaña aérea de Libia y que la falta de coordinación de los gastos de defensa en los últimos años había "cambiado poco" las operaciones.
También advirtió que al no reunir fondos y coordinar los esfuerzos de capacitación y otros "es una mala señal para garantizar la OTAN tiene las capacidades clave común de la alianza en el futuro."
La crítica de Gates de la OTAN provocó una dura respuesta del presidente francés, Nicolas Sarkozy la semana pasada, que dijo que los comentarios del secretario de Defensa estadounidense refleja la "amargura" de un jubilado en el futuro.
"El señor Gates se dirigía hacia la jubilación y le dio placer" para criticar a la alianza, Sarkozy dijo en una conferencia de prensa el viernes después de una cumbre de líderes de la UE en Bruselas.
"No se puede culpar a alguien que ha de retirarse para mostrar la amargura", dijo, y agregó que lo que Gates, dijo que era "completamente falso".
De prensa el jefe del Pentágono el secretario, Geoff Morrell, ha declinado hacer comentarios sobre las declaraciones de Sarkozy.
En su discurso de Bruselas, Gates reprendió a los aliados por lo que llamó una subinversión crónica en la defensa, diciendo que los miembros de la OTAN en la campaña de Libia se están quedando sin municiones y que carecen de aviones de vigilancia y especialistas para identificar objetivos.
Altos oficiales británicos han advertido de que la campaña de Libia está poniendo una presión creciente en las fuerzas armadas del país.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6937252&c=AME&s=TOP

Lo que pasa es que Gates no sabe que los países de la OTAN no tienen maquinitas para hacer billetes sin fondos, pero como están urgidos de vender armamento para salir de la crisis ellos pero hundir a los otros que hagan caso.

Las solicitudes de EAU UH-60M Black Hawk helicópteros

Por EE.UU. la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa en Martes, 28 de junio 2011





defensa de Seguridad Agencia de Cooperación notificó al Congreso el jueves de una posible venta militar al Gobierno de los Estados Árabes Emiratos de cinco helicópteros UH-60M Black Hawk VIP helicópteros y equipos asociados, repuestos, entrenamiento y apoyo logístico a un costo estimado de $ 217 millones.
El Gobierno de los Estados Árabes Unidos (EAU) ha solicitado una posible venta de cinco helicópteros UH-60M Black Hawk VIP helicópteros , 12 T700-GE-701D motores (10 instalado y repuestos 2), 6 AN/APR-39A (V) 4 de radar Establece la señal de detección, el 80 AN/AVS-9 dispositivos de visión nocturna, 6 Star Safire III Forward Looking Infrared Sistemas de Radar , 6 AAR-57 (V) 3 común de alerta de misiles de Sistemas, 6 AN/AVR-2B Establece detección láser, C406 electrónico de localización transmisores, Tráfico sistema anticolisión y radares meteorológicos, Aviación estación de Planificación de Misiones, equipo de Gobierno presentó, el apoyo de transbordadores, las piezas de repuesto y reparación, y las publicaciones técnicas de documentación , equipos de apoyo, equipos de formación de personal y capacitación, apoyo en tierra, equipos de comunicación, gobierno de los EE.UU. y contratista de servicios de apoyo técnico y logístico, herramientas y equipos de prueba y otros elementos relacionados con el apoyo logístico. El costo estimado es de $ 217 millones.
Esta venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos por la junta de seguridad y legítima defensa de las necesidades de un país socio que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la paz, la estabilidad política y progreso económico en el Medio este.
Los Emiratos Árabes Unidos utilizará estos helicópteros para el transporte dentro del país de los funcionarios de los Emiratos Árabes Unidos a la formación militar crítico y sitios de operación. El UH-60M Black Hawk helicópteros mejorará la seguridad del personal clave de los Emiratos Árabes Unidos mediante el establecimiento de la detección y la prevención de los ataques con cohetes / misiles por parte de elementos terroristas un indígena o extranjero. Los Emiratos Árabes Unidos no tendrá ninguna dificultad en absorber estos helicópteros en sus fuerzas armadas.
La propuesta de venta de este equipo y el apoyo no va a alterar el equilibrio militar básico en la región.
Los principales contratistas serán: Sikorsky Aircraft Corporation de Stratford, Connecticut , y la Compañía General Electric Aircraft de Lynn, Massachusetts. El comprador ha solicitado compensaciones, sin embargo, en este momento, los acuerdos no están determinadas y se definirá en las negociaciones entre el comprador y el contratista.
La aplicación de esta propuesta de venta requerirá el despliegue de un mínimo de dos representantes de servicio al Contratista de campo a los Estados Unidos árabes Emiratos durante aproximadamente dos años después de fildeo inicial para ayudar en la entrega y el despliegue de los helicópteros .
No habrá ningún impacto negativo en EE.UU. defensa disposición como resultado de esta propuesta de venta.
El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta ha sido concluida.

http://www.defencetalk.com/uae-requests-uh-60m-blackhawk-helicopters-35287/#ixzz1QZyxGx7X

Noruega Selecciona Terma para la instalación del Sistema de Alerta de Misiles de F-16

Por Terma de Martes, 28 de junio 2011





Después de un programa de desarrollo con éxito en Dinamarca para el sistema de misiles basados en torre de advertencia (MWS) la instalación, el Real de Noruega, de la Fuerza Aérea (RNoAF) ha pedido una solución similar para sus aviones F-16.
La solución se basa en un derivado de la Terma desarrollado Pylon Integrado Sistema de Dosificación (PIDS). Torres de alta tensión en las estaciones 3 y 7 están equipadas con tres sensores de cada alerta de misiles, proporcionando una protección casi esférica contra ataques de misiles. Esta solución se ha probado ya en 1998, cuando la Comisión Europea 16 F- usuarios y de la Guardia Nacional Aérea de los EE.UU. llevó a cabo un programa de viabilidad para evaluar si la instalación de misiles Warner sistema podría llevar a cabo satisfactoriamente.
La conclusión fue que el concepto era muy rentable en comparación con una instalación de fuselaje, y que el desempeño cumplido con los requisitos. La Fuerza Aérea danesa Terma encargado de desarrollar la integración de los equipos MWS en las torres y el desarrollo de software del sistema de control para el ALQ-213 Sistema de Gestión de Sistemas de Guerra Electrónica que incluye la visualización en 3D y audio. El sistema ya está instalado y totalmente certificado por la Fuerza Aérea de los EE.UU. Oficina de Búsqueda de Eagle en el F-16.
El sistema de MWS seleccionado por Dinamarca y Noruega es el Cassidian Electronics AAR-60 (V) 2 MILDS-F.
Montaje de los sensores de alerta de misiles en los pilones de armas ofrece ventajas importantes: la instalación se realiza en torres de alta tensión en lugar de en la estructura del avión, lo que reduce el tiempo de aviones para la modificación de forma considerable, menos sistemas de torres de alta tensión son necesarias porque se pueden rotar dentro de la flota.
La Terma EW del sistema de gestión AN/ALQ-213 (V) ya estaba en el noruego F-16 y desde su nacimiento preparado para la instalación de un sistema de alerta de misiles. Una nueva pantalla a todo color avanzada de amenazas (ATD) sustituye al actual 1310 RWR pantalla, y un procesador de señales de contramedidas (CSP) se ha instalado para la correlación y la declaración de amenaza de las señales de los seis sensores.
Por el RNoAF, este programa se considera un factor importante para mantener el combate F-16 listo para posibles conflictos en los próximos años.
Terma desarrolla productos y sistemas para la defensa, las autoridades civiles y de seguridad de aplicaciones, incluyendo el mando y control , sistemas de radar, sistemas de autoprotección de las aeronaves, tecnología espacial, y aeroestructuras avanzadas para la industria aeronáutica. La compañía cuenta con una plantilla total de 1.200 y se dio cuenta de 2010/11 los ingresos de millones de euros 190. Terma tiene su sede en Aarhus, Dinamarca, y tiene filiales y operaciones internacionales en los Países Bajos, Alemania, EE.UU. y Singapur.

http://www.defencetalk.com/norway-terma-radar-warner-for-f-16s-35289/#ixzz1QZzRo6n6

Llame holandesa de la UE a las capacidades piscina de Acciones,

Por JULIAN EVAS 29 Jun 2011

BRUSELAS - El ministro de Defensa holandés Hans Hillen está pidiendo una mini-sesión en la Unión Europea a finales de 2011, en el que todos los países de la UE discutirán sus planes para la puesta en común y el intercambio de capacidades.
Hablando 29 de junio en un evento de Seguridad y Defensa del orden del día titulado "Construir la agenda de la OTAN la reforma", dijo que "Europa tiene que asumir más responsabilidad y aprovechar la oportunidad para desarrollar una estrategia de la UE se combina con medios militares."
Apuntando a un fuerte incremento del gasto en salud en los Países Bajos en los últimos años, se preguntó retóricamente: "¿Nos concentramos en los altos estándares de cuidado de la salud o la seguridad de los demás, también?"
También dijo que más países se cuestiona la necesidad de una acción militar fuera de sus fronteras. Su receta para el futuro incluyen "ser más selectivos" con respecto a las futuras operaciones de la OTAN, "la reforma de nuestras fuerzas armadas" y permitir que los grupos pioneros de la OTAN para ayudar a mover hacia adelante.
Países pioneros podría tomar la iniciativa en grupos más pequeños y flexibles, lo que podría ofrecer "resultados más rápidos y tangibles."
Dijo que los subgrupos de la OTAN significaría "aceptar la dependencia mutua y por lo tanto renunciar a un cierto grado de soberanía nacional en algunas áreas. Esto debe ser abordado en los parlamentos nacionales".
Los holandeses acciones Armada una fuerza anfibia con el Reino Unido, mientras que los Países Bajos está tratando de intensificar los contactos con Alemania en la cooperación militar.
Recogiendo el anuncio Hillen de que los Países Bajos sería acabar con todos sus tanques de batalla, el ex secretario de la OTAN, Jaap de Hoop Scheffer, pidió una mayor coordinación en los cortes de defensa, añadiendo que espera que "no hay muchos otros aliados que hagan lo mismo, como entonces vamos a tener ningún músculo en todos los ámbitos. "
En cuanto a la operación de la OTAN Libia, Jean-Francois Bureau, controladora general Armadas des del Ministerio de Defensa francés, levantó la interoperabilidad, así como la escasez de buques y equipos electrónicos y de inteligencia, como desafíos importantes.
Hablando sobre el tratado franco-británico de defensa firmado el año pasado, la Oficina dijo que era "no tiene sentido si se mantiene como un proceso bilateral." Su observación implica que otros países europeos podrían ser introducidos en el proceso, pero no estaba claro cómo.
Un funcionario francés añadió que "no podemos esperar a que los EE.UU. para dar las respuestas" y que "si otros países desean construir mecanismos similares [a la alianza franco-británica] entre sí, que sería bueno para todos".
Organismos como la Agencia Europea de Defensa y la Transformación de la OTAN del Mando Aliado (TCA), necesarios para ser utilizados, agregó el funcionario. C4I, transporte estratégico, las tecnologías se ocupan de ciberdefensa y contra el terrorismo han sido identificados por la ACT como principales ámbitos de cooperación.
General Bartels Knud, jefe de la defensa del Ministerio de Defensa danés, destacó que "multinacionalidad" era necesaria para proporcionar "soluciones más rápido, más barato y mejor para satisfacer las prioridades militares y no los intereses industriales."
Sugirió la formación, el almacenamiento de piezas de repuesto y municiones como las áreas donde las soluciones multinacionales fuera posible para ayudar a reducir los costos.
Sugirió que las municiones sofisticados, por ejemplo, para los lanzadores base naval Marcos misiles de 41 años, que varios países han comprado, se pudieron combinar "bajo el entendimiento de que se pondría a disposición, independientemente de la opinión del otro sobre la legitimidad de una operación que se pretende.
"Puesta en común y compartir es de regalar la soberanía y de pie junto a la soberanía de otro país", dijo.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6951686&c=EUR&s=TOP

Corporación entregará 17 buques para Armada de Rusia y países extranjeros en 2011

San Petersburgo (Rusia), 29 de junio, RIA Novosti.





La Corporación de Construcción Naval (OSK, por su sigla rusa) entregará a lo largo de 2011 a la Armada de Rusia y países extranjeros un total de 17 buques de guerra, incluidos submarinos nucleares, adelantó hoy el presidente de OSK, Román Trotsenko.
“Este año prevemos entregar un total de 17 buques a la Fuerza Naval de Rusia y clientes extranjeros, desde submarinos hasta barcos superficiales”, manifestó Trotsenko en el Salón Internacional Naval de San Petersburgo.
En particular, subrayó, la Armada rusa recibirá antes de fin de año dos submarinos nucleares que corresponden a los pedidos de fabricación números 201 y 202, sin precisar el nombre de los proyectos ni de los buques.
Según una fuente de RIA Novosti en la industria rusa de Defensa, se trata del submarino estratégico Yuri Dolgoruki y el submarino multipropósito “Severodvinsk”.
Por otro lado, el jefe de la constructora naval informó que los astilleros de OSK están trabajando actualmente en un total de 54 buques, de los que 40 se construyen para la
Armada rusa y los restantes, para clientes extranjeros en el marco de proyectos de cooperación técnico militar.
Según Trotsenko, los pedidos del Ministerio de Defensa acaparan el 40% del total de la producción, otro 30% corresponde a los buques civiles, y casi un tercio, a los clientes extranjeros.
Los pedidos extranjeros para buques y otro material naval ocupan el segundo lugar entre los encargos en el marco de la cooperación técnico militar con otros países, y además aumentaron un 10% en el último año, resaltó.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110629/149544667.html

Rusia construirá dos corbetas clase Tigr para Argelia

San Petersburgo (Rusia), 30 de junio, RIA Novosti.





La Corporación rusa de Construcción Naval (OSK, por sus siglas en ruso) acordó la venta de dos corbetas proyecto 20382 clase Tigr a Argelia y tres corbetas ligeras clase Molniya a un país de la Comunidad de Estados Independientes (CEI), informó el director de la compañía, Román Trotsenko.
“Hemos firmado dos acuerdos sobre la venta de dos corbetas a Argelia y tres corbetas ligeras a uno de los países de la CEI”, dijo Trotsenko.
Los acuerdos fueron concluidos en el marco del Salón Naval Internacional de San Petersburgo. Así, durante la exposición la compañía ha pactado acuerdos por un total de 1.300 millones de dólares hasta el momento.
El jefe de la OSK anunció también los planes de firmar un acuerdo con la empresa Tranzas para la compra de equipos electrónicos y simuladores de entrenamiento.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110630/149555071.html

Embajador ruso ante la OTAN visitará Estados Unidos por invitación de Obama

Bruselas, 30 de junio, RIA Novosti.





El embajador ruso ante la OTAN, representante especial del presidente ruso para la OTAN en materia de defensa antimisiles, Dmitri Rogozin, declaró hoy que visitará Estados Unidos del 21 al 25 de julio próximo a invitación del presidente estadounidense, Barack Obama.
“Ayer recibí la invitación, por encargo del presidente de EEUU”, dijo Rogozin al agregar que en el marco de la visita planea conocer el centro de defensa antimisiles en Colorado Springs.
La anterior administración de EEUU con el entonces presidente George W. Bush planeaba instalar una base de misiles interceptores en Polonia y un radar de defensa antimisil en la República Checa para neutralizar la presunta amenaza de misiles provenientes de Irán.
El presidente de EEUU, Barack Obama, y el jefe del Pentágono, Robert Gates, declararon su iniciativa de introducir cambios en el plan del nuevo sistema DAM. EEUU no desistió de instalar los elementos del DAM terrestres en Europa, sino que sólo postergó el inicio de su despliegue hasta 2015.
El DAM completo será creado para 2020 en cuatro etapas. Antes de que los primeros elementos terrestres del DAM se instalen en Europa, barcos militares de EEUU con cazas interceptores a bordo patrullarán las costas europeas.

http://sp.rian.ru/Defensa/20110630/149555550.html

Prototipo de la UE demuestra MARSUR Red

Por JULIAN EVAS 30 Jun 2011

BRUSELAS - La Agencia Europea de Defensa (EDA) y de 15 estados miembros de la UE, encabezados por Finlandia, demostró una red de vigilancia marítima (MARSUR) aquí 30 de junio para mostrar cómo se puede compartir información acerca de las amenazas marítimas.
La clave de la red es una interfaz cuesta € 930.000 ($ 1,3 millones), que vincula los sistemas militares nacionales, pero también podría vincular a los sistemas militares y civiles en el futuro. Los costes iniciales para los Estados miembros será conectar los sistemas nacionales en la interfaz.
Pasi personal, el presidente del equipo del proyecto MARSUR de Mando de la Armada de Finlandia, dijo que el sistema es "que se utilizará para el intercambio de datos y, dependiendo de la voluntad de los Estados miembros, para compartir información y se puede utilizar para contribuir a mejorar la toma de decisiones ".
"Esto permitirá a la alerta temprana y la identificación de amenazas acerca patria europea del mar", dijo John Mullin, director de la AED capacidad, y agregó que "puede ser fácilmente tecnológicamente mejorado y ampliado a más partes interesadas."
"Podría ser una contribución militar a la común, la Comisión Europea, el intercambio de información ambiental", dijo, y agregó que la red "servirá europea de seguridad y misiones de Política de Defensa" y "contribuirá a una calidad de imagen marítima mejor".
La EDA quiere llevar a otros Estados miembros a bordo y también los planes para hacer la red más segura (que actualmente opera en una red privada virtual) sobre el final de 2013.
Gerald Howarth, el ministro de Estrategia de Seguridad Internacional en el Ministerio de Defensa británico, describió MARSUR como "un muy buen ejemplo [de la puesta en común y compartir]" y un "área natural de colaboración para asegurar las fronteras.
"La amenaza no es de la guerra de estado a estado, pero la guerra asimétrica", dijo. "Con los Juegos Olímpicos [de Londres] el año que viene, hay que tener en cuenta que podría estar en riesgo de terrorismo en el mar.
"Es por delante de lo que la OTAN tiene, así que no hay conflicto de intereses allí", dijo. "Se está en funcionamiento en la sede de Northwood y se utilizan ahora."
También señaló que Northwood sirve como un conjunto de la UE y la sede de la OTAN, y que había sido confirmado como una de las dos sedes marítima de la OTAN en el futuro.
También dijo que el Reino Unido estaría revisando su posición como miembro de la AED en el otoño de 2012. Cuando en la oposición, el Partido Conservador había indicado que probablemente se retiraría de la EDA, pero el año pasado decidió quedarse como miembro.
Agregó que el Reino Unido espera que la EDA para ofrecer la capacidad práctica y relación calidad-precio y quiere evitar la duplicación con la OTAN.
"Los avances han sido alentadores en los últimos 12 meses", dijo. "La escasez de dinero de todo ha tenido un impacto en la voluntad [de los Estados miembros] para reunir y compartir. Creemos que el Reino Unido y Francia [defensa] tratado ha tenido un efecto bastante positivo, mostrando el camino en la puesta en común y compartir" dijo.
Una reunión de la UE sobre la puesta en común y compartir es que se celebrará en París el 13 de julio, dijo el presidente ejecutivo de EDA Claude France Arnould.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6966605&c=EUR&s=SEA